十噸位橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)論文[帶圖紙].doc

編號(hào)無(wú)錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：十噸位橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：（職稱(chēng)：講師）（職稱(chēng)：）2013年5月25日無(wú)錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無(wú)錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）誠(chéng)信承諾書(shū)本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）十噸位橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。班級(jí)：機(jī)械92學(xué)號(hào)：作者姓名：2013年5月25日摘要橋式起重機(jī)是一種工作性能比較穩(wěn)定，工作效率比較高的起重機(jī)。隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，橋式起重機(jī)越來(lái)越多的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中。在工廠(chǎng)中搬運(yùn)重物，機(jī)床上下件，裝運(yùn)工作吊裝零部件，流水在線(xiàn)的定點(diǎn)工作等都要用到起重機(jī)。在查閱相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，綜述了橋式起重機(jī)的開(kāi)發(fā)和研究成果,重點(diǎn)對(duì)橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、端梁、主梁、焊縫及連接進(jìn)行設(shè)計(jì)并進(jìn)行強(qiáng)度核算,主要是進(jìn)行端梁的抗震性設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算和支承處的接觸應(yīng)力分析計(jì)計(jì)算過(guò)程。設(shè)計(jì)包括電動(dòng)機(jī),減速器,聯(lián)軸器,軸承的選擇和校核。設(shè)計(jì)中參考了許多相關(guān)數(shù)據(jù),運(yùn)用多種途徑,利用現(xiàn)有的條件來(lái)完成設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)通過(guò)反復(fù)考慮多種設(shè)計(jì)方案,認(rèn)真思考,反復(fù)核算,力求設(shè)計(jì)合理；通過(guò)采取計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法以及參考他人的經(jīng)驗(yàn),力求有所創(chuàng)新；通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法,繪圖和設(shè)計(jì)計(jì)算都充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大輔助功能,力求設(shè)計(jì)高效。關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī),大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),主梁，端梁，焊縫無(wú)錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文AbstractBridgecraneisakindofperformanceisstability,theworkingefficiencyisrelativelyhighcrane.AlongwiththedevelopmentofChinasmanufacturingindustry,bridgecraneisappliedtoindustrialproductionmoreandmore.Carryingheavyloadsinfactories,machinetoolfluctuationpieces,shippingworkontheassemblylineforhoistingparts,thedesignatedworkwithacrane.Onthebasisofliteraturereview,summarizedthebridgecranedevelopmentandresearchresults,focusingonbridgecraneduringoperationorganization,mainbeam,endbeamweldandconnectionfordesignandthestrengthcalculation；Mainlyforthegirdersextentdesignandstrengthcalculationandthesupportofcontactstressanalysisprogramincalculation.Designincludingmotor,reducer,coupling,bearingchoosingandchecking.Thedesignrefertomanyrelatedinformation,referencetoapplyavarietyofways,maketheexistingconditionstocompletedesign.Byconsideringvariousdesignschemerepeatedly,thinkingdeeply,strivetodesignreasonable；Bytakingcomputeraideddesignmethodandreferencetheexperienceofothers,strivetomakeinnovation；Throughcomputeraideddesignmethod,graphicsanddesigncalculationsgivefullplaytothepowerfulauxiliaryfunction,computertodesignefficient.Keywords:bridgecrane；duringoperationorganization；mainbeam；endbeam；weld目錄摘要.IIIIAbstract.III目錄.V1緒論.11.1起重機(jī)背景及其理論.11.2實(shí)際意義.11.3研究現(xiàn)狀及存在問(wèn)題.11.4起重機(jī)國(guó)內(nèi)與國(guó)外發(fā)展動(dòng)向.21.4.1國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)發(fā)展動(dòng)向.21.4.2國(guó)外起重機(jī)的發(fā)展動(dòng)向.21.5橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容.32大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì).52.1設(shè)計(jì)的基本原則和要求.52.1.1機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方案.52.1.2大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)具體布置的主要問(wèn)題：.52.2大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的計(jì)算.62.2.1確定機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案.62.2.2選擇車(chē)輪與軌道，并驗(yàn)算其強(qiáng)度.62.2.3運(yùn)行阻力計(jì)算.82.2.4選擇電動(dòng)機(jī).92.2.5驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率條件.92.2.6減速器的選擇.92.2.7驗(yàn)算運(yùn)行速度和實(shí)際所需功率.92.2.8驗(yàn)算起動(dòng)時(shí)間.102.2.9起動(dòng)工況下校核減速器功率.112.2.10驗(yàn)算啟動(dòng)不打滑條件.112.2.