水利工程論文-蓄能器參數(shù)對液壓系統(tǒng)動態(tài)特性影響 .doc

水利工程論文-蓄能器參數(shù)對液壓系統(tǒng)動態(tài)特性影響摘要：針對蓄能器的應(yīng)用，通過分析液壓系統(tǒng)動態(tài)特性，闡明利用蓄能器設(shè)計液壓系統(tǒng)吸收壓力脈動時應(yīng)遵循的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：蓄能器液壓系統(tǒng)動態(tài)特性一、引言蓄能器在液壓系統(tǒng)中是一種液壓能儲存裝置，其主要用途之一是蓄積壓力能，以備需要時投入系統(tǒng)中使用；之二是作為吸收壓力沖擊或減輕油路中的壓力脈動使用。由于蓄能器參數(shù)選擇不當(dāng)，有些液壓系統(tǒng)中蓄能器吸收壓力波動的效果不理想。本文以實例來闡述利用蓄能器吸收壓力脈動液壓回路設(shè)計時，蓄能器參數(shù)對液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性影響。二、工程實例如圖1所示，一臺油壓機，為了吸收壓力波動或減輕壓力波動對系統(tǒng)的影響，在回路中加裝了一個皮囊式蓄能器2，與閥式配流定量斜軸式柱塞泵1相連。圖1蓄能器系統(tǒng)簡圖調(diào)試發(fā)現(xiàn)蓄能器吸收壓力波動的作用不大，設(shè)備振動狀況與沒裝蓄能器以前沒有明顯改善。三、動態(tài)特性分析1經(jīng)檢查，蓄能器本身沒有問題，裝在系統(tǒng)中后沒有明顯效果，經(jīng)分析認(rèn)為是回路配置有問題。對回路作動態(tài)特性分析如下：1分析條件（1）蓄能器中氣體狀態(tài)變化規(guī)律按絕熱來考慮即：PAVK=G=常數(shù)式中PA-蓄能器中的氣體壓力VK蓄能器容積K指數(shù)（絕熱狀態(tài)K=1.4）（2）液壓泵出口的平均流量Q等于通過不可調(diào)節(jié)流閥3的平均流量QR即：Q=QR穩(wěn)態(tài)時通向蓄能器的平均流量QA=0。（3）蓄能器到泵出口處的管中油液的流動按層流計算（4）采用在給定平衡點附近取小增量線性化方法來確定非線性問題（5）泵出口處單向閥不計壓力降和流量損失2動態(tài)特性分析基于以上分析條件，將該回路流量連續(xù)性方程寫作如下：對其進行拉氏變換：（1）而節(jié)流閥流量特性方程的拉氏變換為：（2）式中P0泵出口壓力穩(wěn)態(tài)值Q0泵輸出流量穩(wěn)態(tài)值P1節(jié)流閥出口壓力P泵出口壓力拉氏變換蓄能器中氣體狀態(tài)變化方程拉氏變換為：（3）式中V0蓄能器中氣體容積穩(wěn)態(tài)值PA蓄能器入口處壓力拉氏變換油液力平衡方程拉氏變換為：（4）式中mA蓄能器管路中油液質(zhì)量m1和蓄能器內(nèi)油液質(zhì)量m2的等效質(zhì)量，其中a為管路通流面積A蓄能器中浦液的截面積Rf管路液阻，其中油液動力粘度L管路長度d管道內(nèi)徑將(1