水利工程論文-鲅魚圈港深水散貨泊位后張預應力T梁外觀質(zhì)量控制.docVIP

水利工程論文-鲅魚圈港深水散貨泊位后張預應力T梁外觀質(zhì)量控制摘要：鲅魚圈港深水散貨泊位是20萬噸級泊位，全長500m，碼頭結(jié)構(gòu)形式為高樁墩臺式，碼頭引橋長106.865m，寬14.35m，引橋分三跨，設有三個引橋墩，墩臺上部為預制安裝后張法預應力T梁，T梁長32.14m，高2.5m，頂寬2.45m，底寬0.5m。整個引橋共有T梁21根。關(guān)鍵詞：鲅魚圈港深水散貨泊位后張預應力T梁外觀質(zhì)量控制一、概況1、工程概況：鲅魚圈港深水散貨泊位是20萬噸級泊位，全長500m，碼頭結(jié)構(gòu)形式為高樁墩臺式，碼頭引橋長106.865m，寬14.35m，引橋分三跨，設有三個引橋墩，墩臺上部為預制安裝后張法預應力T梁，T梁長32.14m，高2.5m，頂寬2.45m，底寬0.5m。整個引橋共有T梁21根。、小組概況：我們?yōu)閷崿F(xiàn)局級優(yōu)質(zhì)工程的目標，針對如何提高后張預應力T梁的預制質(zhì)量做為小組的活動課題。由項目部領(lǐng)導、技術(shù)干部及工人組成的“三結(jié)合”現(xiàn)場型QC小組，小組成員共8人，組長陳平，副組長楊衛(wèi)東。預應力T梁施工中，由于體積大，水泥用量多，并摻加9%的硅粉，砼硬化過程中產(chǎn)生大量的水化熱，且在以往的T梁施工中砼的表面缺陷較多（麻面、砂斑），影響預制T梁的外觀質(zhì)量。作為施工企業(yè)，我們必須確保工程質(zhì)量，加強過程控制。針對如何提高預應力T梁預制質(zhì)量作為控制重點，成立QC小組，以技術(shù)、管理及現(xiàn)場施工人員組成，并聘請公司總工祝業(yè)浩、質(zhì)量處外長周潤江兩位專家和現(xiàn)場監(jiān)理的有關(guān)人員作為小組的顧問。QC小組組成成員表序號姓名職務組內(nèi)分工活動時間及內(nèi)容1陳平項目經(jīng)理組長小組二00三年三月成立，人均接受QC教育時間為50小時以上。每月集體活動兩次，利用現(xiàn)場分析討論、外出參觀及班組討論等多種形式廣泛聽取有關(guān)專家、設計、監(jiān)理及施工班組的意見，通過對施工過程實施全過程，特別是重點環(huán)節(jié)的嚴格控制，同時不斷加強與設計、監(jiān)理的溝通，為提高預應力T梁的預制質(zhì)量探索出經(jīng)驗。同時，對于現(xiàn)場技術(shù)人員的業(yè)務水平的提高起到促進作用，不斷提高全體職工的質(zhì)量意識、精品意識?；顒訒r間：2003年3月起，每月活動兩次?；顒觾?nèi)容：學習全面質(zhì)量管理的知識，圍繞課題調(diào)查分析，提出對策，組織實施。2楊衛(wèi)東項目總工副組長3趙學民生產(chǎn)調(diào)度組員4王瑞祥主辦工程師組員5郭和利質(zhì)量員組員兼資料員6柳光主辦工程師組員兼制圖員7裴志揚試驗員組員8宋子貴砼技師組員二、選題理由PDCA循環(huán)1、現(xiàn)狀調(diào)查我們QC小組吸收有實際經(jīng)驗的操作人員和專業(yè)技術(shù)人員，對影響T梁質(zhì)量的主要問題進行研究，通過調(diào)查分析，總結(jié)歸納整理了如下的調(diào)查表。序號項目頻數(shù)（條）累計頻數(shù)（條）累計百分比（%）1翼板表面裂縫202016.92氣泡、麻面、砂線608067.83梁體外形尺寸159580.54反拱值不符合要求710286.45梁端與梁體不垂直1011294.96其它6118100合計118排列圖根據(jù)調(diào)查表，做出排列圖，從排列圖中可以看出翼板表面裂縫和氣泡麻面兩個影響因素在A區(qū)，屬主要問題。2、小組活動目標及可行性分析（1）小組活動目標及計劃目標（2）目標可行性分析注：總分低于25分，或者單項分低于5分，應重新選題。3、原因分析結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查分析的結(jié)果，我們圍繞影響T梁外觀質(zhì)量的A類問題，用因果分析圖展開原因分析，共找出11條原因：（1）施工人員責任心不強，質(zhì)量意識差；（2）混凝土塌落度損失大；（3）模板維修保養(yǎng)不到位；（4）拆模時間過早；（5）混凝土運輸車裝料過多；（6）波紋管直徑偏大；（7）碎石粒徑偏大；（8）養(yǎng)護方法不當；（9）外界溫度過高；（10）砂漿偏多；（11）混凝土振搗不足。4、要因論證序號原因原因分析分析結(jié)果1施工人員責任心不強，質(zhì)量意識差操作人員對T梁預制施工的意義認識不足，不予重視，麻痹大意，不認真履行職責，不按規(guī)定施工，有可能發(fā)生質(zhì)量事故。2波紋管直徑偏大波紋管之間的間距為2.2cm，砂漿難以下去，很容易引起混凝土的麻面。3模板維修保養(yǎng)不到位模板表面清理不干凈，拆模后混凝土感觀不好。4拆模時間過早本施工班組具有多年的施工經(jīng)驗，可以掌握合理拆模時間。另外夏季氣溫較高，混凝土凝結(jié)時間較短，拆模時間比較合適。5混凝土施工控制混凝土的塌落度損失，澆注速度加快，混凝土運輸車裝料是合適的。振搗不充分，氣泡未排全，會產(chǎn)生表面缺陷。6碎石粒徑偏大碎石粒徑為2040mm，比波紋管之間的距離大，造成碎石堵住混凝土，產(chǎn)生局部混凝土骨料離析，從而影響T梁外觀質(zhì)量。7外界溫度過高30以上條件下施工，如果不采取相應措施一定會產(chǎn)生干縮裂縫。注：“”為主要原因，“”為次要原因。通過對原因論證，我們QC小組確定主要原因有以下四條：（1）施工人員責任心不強，質(zhì)量意識差；（2）模板維修保護不到位；（3）波紋管直徑偏大；（4）混凝土振搗不足。四、制訂對