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文檔簡介
,AC汽車后市場創(chuàng)新傳播 整體介紹,俱樂部目前核心成員約3000名,主要來自汽車后市場的品牌廠商、流通渠道大戶、終端連鎖經(jīng)營等高層,定期舉辦線下交流研討活動(dòng),共同提高。,創(chuàng)新傳播主要為廠商提供新型整合營銷方案,通過主題策劃、內(nèi)容采編、宣傳造勢等,以網(wǎng)絡(luò)SNS社交媒體及公關(guān)活動(dòng)為主要傳播手段進(jìn)行品牌建設(shè)。,車友會(huì)平臺(tái)通過線上社區(qū)+線下活動(dòng)進(jìn)行運(yùn)營,目前已涵蓋全國32個(gè)?。ㄖ陛犑校?80余家車友會(huì)約5萬名活躍車主。,新媒體聚焦后市場動(dòng)態(tài)、人物、事件,主要通過微信、微博等SNS渠道進(jìn)行有效傳播,截止到目前為止訂閱人數(shù)約8萬,每日新增約千人。,AC = Aftermarket in China AC = Aftermarket Club AC汽車后市場創(chuàng)新傳播 主要聚焦汽車售后市場業(yè)務(wù),通過 新媒體+ 俱樂部 + 車友會(huì)進(jìn)行資源整合,合作共贏。,IAM將迎來黃金十年,注:以上數(shù)據(jù)來自菁葵投資2013中國汽車后市場連鎖經(jīng)營調(diào)研報(bào)告,以前:汽配城與路邊店占主導(dǎo),OES與IAM渠道兩極分化嚴(yán)重,資本很難在后市場獲利; 現(xiàn)在:平均車齡已接近4年,渠道在逐步分化; 市場規(guī)模:1.4億保有量*3500元/每輛每年 = 4900億元規(guī)模;保有量在每年2200萬的基礎(chǔ)上,每年10%的速度復(fù)利增長; 政策變化的可能:打破OEM的配件壟斷,公開數(shù)據(jù)信息?保險(xiǎn)陣營 VS OEM陣營誰能贏? 消費(fèi)者習(xí)慣:互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),讓消費(fèi)者擁有更多選擇和體驗(yàn)的機(jī)會(huì) IAM迎來投資機(jī)遇期,經(jīng)銷商集團(tuán)也在加大IAM的投資力度;OES體系技術(shù)人員外流讓所有IAM受益;,渠道變革:電商+連鎖,資本介入,泡沫化加速行業(yè)成熟,全國性的汽車配件用品經(jīng)銷商連鎖 + 區(qū)域性為主的終端服務(wù)連鎖 電商:B2B, O2O(B2C & C2B), 是革命還是合作?瞄準(zhǔn)痛點(diǎn)了嗎? 資本:天使、VC、PE,產(chǎn)業(yè)資本 連鎖與電商是解決車主信任的途徑,其本質(zhì)是讓消費(fèi)者掌握更多信息,有自主決策權(quán); 電商和連鎖都有利于配件品牌和服務(wù)品牌的成長,關(guān)鍵看誰能解決目標(biāo)客戶的痛點(diǎn);長期與短期的關(guān)系,區(qū)域與跨區(qū)域的關(guān)系,品牌生產(chǎn)商 Bra
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