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橋梁設計中的建筑師視角,零九建一 鄭攀 090301 2011年5月2日,引,自古以來,橋梁設計都是緊跟時代建筑藝術的步伐,一個好的設計,往往能夠成為歷史長河中一個城市的地標、象征。在建造技術飛速發(fā)展的今天,大量的橋不斷涌現(xiàn),建筑師又應該在其中扮演怎樣的角色?讓我們來共同探討!,CONTENTS,現(xiàn)今橋梁設計中的建筑師地位,大多數(shù)橋梁由結構師一手包辦 無數(shù)的橋是在沒有任何設計追求和目標的情況下建成 出現(xiàn)建設“系列”,橋之間一摸一樣 建筑師與土木工程師的分工導致建筑師在涉及結構方面毫無話語權(以同濟建筑學教育為例),建筑師與結構師思維的差異,建筑師說: 我要考慮橋的尺度與空間與人的關系 我要考慮場地的文脈,包括歷史,環(huán)境,社會,文化 我要我的橋有較高的美學品味 ,土木工程師說: 我要盡可能地優(yōu)化邏輯結構 我要保證我的橋不要塌了! 我的工作建立在一種標準程序上,唉,時間好緊,趕快去翻現(xiàn)成的圖紙!,建筑師做的橋又有什么不一樣? 讓我們通過3個案例來了解橋梁設計中的 建筑學手法!,建筑師的關注點 以3個案例為例,好的橋梁設計應有場所精神。,Case One:利文橋 場所感,項目概況,項目設計:威爾金森艾爾建筑師事務所 項目地址:愛爾蘭利默里克 竣工時間:2007年11月 項目長度:全長350m,由6個44m的間距和5個橋墩組成 所獲獎項: 2008年英國皇家建筑師協(xié)會歐洲獎; 2008年步行橋設計大獎; 2008年法國金屬建筑協(xié)會大獎橋梁組,利默里克大學校園,連接香農(nóng)河兩岸新老校區(qū) 敏感的自然環(huán)境,視覺沖擊力小 橋梁的場所化設計,平面圖,場地 意圖,輕盈的橋身設計,連綿弧線造型(有機形的運用),場所回應,橋墩:散落于河灘中,傾斜護欄,飛翔的動感,a series of bridges jumping from pier to pier, like stepping-stones.,優(yōu)美的環(huán)境,需要作出回應 橋面的寬度不等,提供了空間的收放 不僅僅是交通 空間放大部分提供了長凳,增加停留感 新的休憩,觀景,交流場所,場所空間,好的設計都應該樹立場所精神。,好的橋梁設計應有設計“野心”!,奧地利建筑師 Dietmar Feichtinger,Case Two:德法連接步行橋 強化國家關系的“野心”設計,法國,德國,瑞士,Q1:為什么這么大跨度(229.4m))不用懸索橋而用拱橋? Q2: 南拱為什么向北拱傾斜?,A1:國家關系的象征上,拱橋有優(yōu)勢(拉起的弓) A2:從基地分析考慮,盡管有巴塞爾港的通航要求,但是為了保證兩岸視線的溝通,拱形及軸線都做了手腳。,Case three:貝聿銘日本美秀博物館立意上的“野心”,“世外桃源”,“豁然開朗” 橋的意義更在于空間的轉換,觀點,與橋梁結構工程師一起進行結構選型 建筑師應該一開始就參與橋梁設計,不要等結構和交通工程師在各方面都基本定好了以后才進行包裝。 建筑是藝術與技術的結合體,橋梁也不例外,建筑師的充分參與,才能做出激動人心的橋梁作品!,謝謝觀賞!,參考資料 1 陳建國.橋梁建筑設計的實踐與思考.熱帶建筑.第5卷第3期. 2007年9月 2 項林斐(譯).橋的設計以及建筑師與工程師之間的協(xié)作與建筑師迪特馬爾

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