發(fā)電廠2015年技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié)及2016年度工作計劃.doc

2015年度技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié)批 準(zhǔn)： 審 核： 編 寫： 2016年01月 日發(fā)電廠2015年技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié)一、基本情況概述二、各專業(yè)2015年技術(shù)監(jiān)督工作開展情況（一）2015年技術(shù)監(jiān)督指標(biāo)完成情況扎實做好各項技術(shù)監(jiān)督常規(guī)工作，完成繼電保護、電測、絕緣、勵磁、電能、金屬、化學(xué)、熱工、環(huán)保、節(jié)能、汽機等技術(shù)監(jiān)督日常管理工作，定期組織召開技術(shù)監(jiān)督會議、上報華北公司技術(shù)監(jiān)督報表，全年共編輯出版國電霍州發(fā)電廠技術(shù)監(jiān)督月報12期。2015年各項技術(shù)監(jiān)督指標(biāo)完成情況見表一：14 2014年各項技術(shù)監(jiān)督指標(biāo)完成情況專業(yè)指標(biāo)名稱指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（%）合格率（%）未達標(biāo)原因說明繼電保護繼電保護及安自裝置投入率保護裝置正確動作率故障錄波完好率絕緣預(yù)試完成率缺陷消除率電測調(diào)前合格率缺陷消除率勵磁AVC投入率電能電壓監(jiān)視點合格率金屬缺陷消缺率化學(xué)水汽品質(zhì)合格率在線儀表投入率油質(zhì)合格率入廠煤質(zhì)檢驗率熱工主要保護投入率自動設(shè)備投入率順序控制設(shè)備投入率熱工檢測參數(shù)抽檢合格率測量儀表校前合格率DAS測點完好率環(huán)保電除塵器電場投入率脫硫設(shè)備投入率脫硝設(shè)備投入率煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)投運率節(jié)能發(fā)電廠用電率綜合廠用電率供電煤耗（g/kwh）（二）2015年機組可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計項目#1機組#2機組平均備注容量600MW600MW600MW統(tǒng)計期間小時PH發(fā)電量GAAG利用小時UTH運行小時SH備用小時RH可用小時AH計劃停運小時POH強迫停運小時FOH非計劃停運小時UOH備用降低出力等效小時ERFDH前三類降低出力等效停運小時EFDH降低出力等效停運小時EUNDH備用次數(shù)RT計劃停運次數(shù)POT強迫停運次數(shù)FOT非計劃停運次數(shù)UOT損失電量運行系數(shù)（%）SF可用系數(shù)（%）AF不可用系數(shù)（%）UF等效可用系數(shù)（%）EAF降低出力系數(shù)（%）UDF出力系數(shù)（%）OF毛容量系數(shù)（%）GCF利用系數(shù)（%）UTF強迫停運率（%）FOR等效強迫停運率（%）EFOR非計劃停運率（%）UOR啟動可靠度（%）SR運行暴露率（%）EXR強迫停運發(fā)生率（%）FOOR平均啟動間隔MTBS平均連續(xù)可用小時CAH平均計劃停運小時MPOD千瓦裝機發(fā)電量發(fā)電小時GEH（三）2015年技術(shù)監(jiān)督亮點工作1) 針對#2機組順序閥投運后中、高負荷下振動超標(biāo)現(xiàn)象， 通過一系列試驗，確定機組順閥閥序為GV1&GV2-GV4-GV3（GV1與GV2單側(cè)進汽）。自2015年2月份投運，經(jīng)一年技術(shù)監(jiān)督，高壓缸效率恢復(fù)，額定負荷運行時，汽輪機#6軸振X向最大振值為65.8m，Y向最大振值為46.3m，達優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，其它各參數(shù)正常。2）針對一號機組由于主機低壓缸軸封蒸汽溫度無法正常調(diào)節(jié)，減溫調(diào)節(jié)閥與噴嘴調(diào)節(jié)性能不良等原因，無法投入凝泵深度變頻。上半年2月份，與檢修汽機、熱工專業(yè)共同進行了原因分析，采取了后移溫度測點，更換減溫調(diào)節(jié)閥與噴嘴，并會同運行人員對噴嘴噴霧情況進行了停機在線投入試驗，確認噴霧狀態(tài)良好。#1機啟機投運后，經(jīng)過多次專業(yè)會討論后順利投入#1凝泵深入變頻。目前凝泵深度變頻仍處試驗狀態(tài)，要求運行人員做好低負荷下凝泵及凝泵電機各項參數(shù)記錄，重點記錄凝泵推力軸承溫度，推力軸承振動，凝泵電機軸承溫度，凝泵電機推力軸承、下軸承振動，為下一步降低轉(zhuǎn)速試驗做準(zhǔn)備。3）2月28日，#2機正常運行期間主油泵出口油壓瞬間由1.45MPa降至0.95MPa聯(lián)啟交流潤滑油泵，潤滑油壓第2點由0.31MPa降至0.2MPa ，主油泵出口油壓、潤滑油壓第2點分別在1s后恢復(fù)正常，一直保持交流潤滑油泵運行至3月1日23時18分停備。利用技術(shù)監(jiān)督分析，分析了油壓突變可能的原因；總結(jié)匯報了#2機停機過程中采取的試驗措施以及停機后對主油泵、主油箱、油渦輪及附屬管路的檢查結(jié)果；肯定了此次油壓波動后各部門人員采取的積極措施。針對此次油壓異常波動，前往使用同類型機組廠家進行調(diào)研，由于該廠已發(fā)生了潤滑油系統(tǒng)異常引發(fā)的嚴(yán)重事故，調(diào)研期間獲取了相關(guān)資料，并組織運行、檢修汽機專業(yè)人員進行學(xué)習(xí)。（四）2015年技術(shù)監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)問題整改完成情況2014年03月20日至27日，科學(xué)技術(shù)研究院組織檢查評價組對我廠進行了2014年技術(shù)監(jiān)督檢查評價工作，檢查評價的項目包括：絕緣、電測、繼電保護與自動裝置、勵磁、節(jié)能、環(huán)保、金屬、鍋爐壓力容器、化學(xué)、熱工、電能質(zhì)量、汽輪機共12項專業(yè)技術(shù)監(jiān)督及1項技術(shù)監(jiān)督綜合管理。各專業(yè)對提出的問題進行整改，整改完成情況如下：1、技術(shù)監(jiān)督綜合管理1)2、繼電保護技術(shù)監(jiān)督1)3、絕緣技術(shù)監(jiān)督1)4、勵磁技術(shù)監(jiān)督1)5、電能質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督1)6、金屬技術(shù)監(jiān)督1)7、壓力容器技術(shù)監(jiān)督1)8、化學(xué)技術(shù)監(jiān)督1)9、熱工技術(shù)監(jiān)督1)10、環(huán)保技術(shù)監(jiān)督1)11、節(jié)能技術(shù)監(jiān)督1)12、汽機技術(shù)監(jiān)督1) 依據(jù)發(fā)電廠汽輪機、水輪機技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則（DL/T1055-2007）的要求，將主汽門、調(diào)節(jié)汽門、中壓主汽門、中壓調(diào)節(jié)汽門、抽汽逆止門嚴(yán)密性試驗列為每季度定期工作項目，發(fā)電部按時完成并做記錄。2) 針對#1機#3瓦軸振壞點問題，已利用機組停機機會對該點探頭進行更換，現(xiàn)顯示正常且機組運行穩(wěn)定。3) #1、#2機組熱力系統(tǒng)閥門內(nèi)漏治理，已利用#2機組中修、#1機停備消缺進行了閥門維修或閥門更換，目前#2機組重點熱力系統(tǒng)內(nèi)漏閥門消除，#1機組待機組啟機后進行熱態(tài)驗證。（五）2016年技術(shù)監(jiān)督其余重點工作完成情況2015年各專業(yè)按照集團公司發(fā)電企業(yè)技術(shù)監(jiān)督管理制度要求，認真學(xué)習(xí)集團公司下發(fā)的各專業(yè)技術(shù)監(jiān)督實施細則，開展各項技術(shù)監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并處理了大量缺陷和生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題，各專業(yè)監(jiān)督工作匯總?cè)缦拢?、繼電保護技術(shù)監(jiān)督1)2、絕緣技術(shù)監(jiān)督1)3、電測技術(shù)監(jiān)督1)4、勵磁技術(shù)監(jiān)督1)5、電能質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督1)6、金屬技術(shù)監(jiān)督1)7、化學(xué)技術(shù)監(jiān)督1)8、熱工技術(shù)監(jiān)督1)9、環(huán)保技術(shù)監(jiān)督1)10、節(jié)能技術(shù)監(jiān)1)11、汽機技術(shù)監(jiān)督1) #1機、#2機4臺給水前置泵安全、節(jié)能改造利用停備消缺期間，通過對#2機前置泵進行安全節(jié)能優(yōu)化改造，徹底消除泵體結(jié)合面，泵冷卻腔與泵體結(jié)合面的泄漏，消除中、低負荷下泵軸竄動，消除泵軸徑向跳動防止油擋磨損漏油，對泵流道，葉輪進行改造提高泵效率。2）自投產(chǎn)以來，#2機#1、#2給水泵汽輪機軸封側(cè)向外漏汽嚴(yán)重，尤其是高壓側(cè)軸封端大量外漏蒸汽，由于緊靠前軸承箱，造成#1、#2給水泵汽輪機潤滑油中帶水，嚴(yán)重影響潤滑油質(zhì)，威脅機組運行安全與經(jīng)濟性。近年來，汽機專業(yè)已采取多項措施，如改造軸封回汽管道，增加移動式大流量濾油機（24小時不間斷運行）等，消除漏汽效果不明顯，只能維持機組日常運行。通過在運行中進行多項試驗，收集數(shù)據(jù)、異常癥狀，利用停備消缺期，根據(jù)試驗結(jié)果對軸封系統(tǒng)進行針對性檢查。消除兩臺給水泵汽輪機軸封漏汽，減少機組外漏點，利于我廠創(chuàng)建兩個標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；保證潤滑油油質(zhì)水分合格，避免發(fā)生乳化現(xiàn)象破壞油質(zhì)，利于兩臺給水泵汽輪機安全穩(wěn)定運行；降低人力成本，運行無需定時對濾油機放水，檢修無需更換濾芯，延長維護周期3）兩臺機四臺小機真空泵技改。將原來的2BW4253OEK4型單級水環(huán)式真空泵更換為TFVP 250D-OEK4型雙級錐體水環(huán)式真空泵。技改后，水泵的軸承振動和溫度較之前下降很多，水泵電機電流平均下降13A，小機凝汽器背壓平均降低0.5KPa.（六）2015年保護投退及動作情況1、繼電保護投退及保護動作情況1)2、熱工保護投退及保護動作情況全年因各種原因，熱工主機及重要輔機保護共退出X次，保護動作X次，詳細如下。1)三、各項監(jiān)督存在的問題（含2014年技術(shù)監(jiān)督檢查各專業(yè)未整改問題）1、繼電保護技術(shù)監(jiān)督1)2、絕緣技術(shù)監(jiān)督1)3、電測技術(shù)監(jiān)督1)4、勵磁技術(shù)監(jiān)督1)5、電能質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督1)6、金屬技術(shù)監(jiān)督1)7、化學(xué)技術(shù)監(jiān)督1)8、熱工技術(shù)監(jiān)督1)9、環(huán)保技術(shù)監(jiān)督1)11、汽機(振動)技術(shù)監(jiān)督1) 目前，根據(jù)#1、#2機組汽輪機熱力性能試驗，機組自投產(chǎn)以來經(jīng)過3年多的運行，高、中壓缸之間的汽封間隙有所增大，導(dǎo)致高、中壓缸之間軸封漏汽量增大。#1機高壓缸效率較設(shè)計值低5.18個百分點，中壓缸效率較設(shè)計中壓缸效率低1.87個百分點。#2機測得的高壓缸效率為82.41%，較設(shè)計值（86.80%）低4.39個百分點；實測中壓缸效率為91.73%，較設(shè)計中壓缸效率（93.07%）低1.34個百分點。2) #1機1號、2號和3號高壓加熱器的上端差均較設(shè)計值偏大，1號和2號高壓加熱器下端差較設(shè)計值偏大。與考核試驗值相比，各高壓加熱器的上端差均有所增大，1號和2號高加的下端差也稍有增大。四、各項監(jiān)督2016年工作計劃（本條如與之前上報的年度計劃無出入，可不再上報）1、繼電保護技術(shù)監(jiān)督2、絕緣技術(shù)監(jiān)督1)3、電測技術(shù)監(jiān)督1)4、勵磁技術(shù)監(jiān)督1)5、電能質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督1)6、金屬技術(shù)監(jiān)督1)7、化學(xué)技術(shù)監(jiān)督