運輸順槽過輔助水平軌道大巷安全技術(shù)措施.doc

8102運輸順槽過輔助水平軌道大巷安全技術(shù)措施一、目的8102運輸順槽在掘進時，要從輔助水平軌道大巷下方穿過。為了保證安全施工，特制定本措施。二、工藝流程8102運輸順槽過輔助水平軌道大巷時，層間距為1m，為了保證安全施工，需要加強支護。在8102運輸順槽距離輔助水平軌道大巷垂直位置3m處（即距離開口18m處）開始架棚，至穿過軌道大巷后3m（即距離開口28m處）。使用11#礦用工字鋼，間距：0.5m；工字鋼棚梁長：4m；工字鋼棚腿長：2.5m，工字鋼之間用背板支撐，背板長：8001000mm，兩幫空隙用木板充填。8102運輸順槽沿9#煤層頂板掘進15m，然后沿3仰角掘進8m（過了軌道大巷），再沿6.5的仰角施工到8#煤層后，沿8#煤頂板向正南方向施工8102運輸順槽。附圖：工字鋼支護示意圖3、 施工方法 1、架棚（1）每次進入工作地點，先進行安全檢查后再作業(yè)。（2）將工字鋼碼放在平板礦車上用8#鐵絲固定牢固后，采用絞車運至工作地點。（3）根據(jù)巷道原方位角及巷道原坡度確定巷道的中腰線，根據(jù)中腰線及設(shè)計棚距大小找出柱窩位置，再按中腰線把柱窩深度挖夠。（4）在棚腿上畫出腰線所在位置，把棚腿放在柱窩內(nèi)（柱窩必須挖在實底上），使棚上腰線和幫上腰線一致。（5）在頂梁上畫出中線位置，把頂梁搭接到立柱上，頂梁的兩端搭接在棚腿的彎曲部位，該處用兩個卡蘭固定，并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線一致，這時可把立柱臨時穩(wěn)住，以免頂梁左右搖擺。（5）檢查棚腿的垂直和扭斜度，超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時要調(diào)整，根據(jù)頂梁中間的垂線和兩個棚腳之間連線的水平間距，就能知道支架是否垂直，根據(jù)巷道中線和兩個棚腿之間連線是否垂直，就能知道支架是否扭斜。（6）背幫、勾頂：上背板時要上一塊，填一塊（把背板和巖幫之間空隙用木楔背緊），勾頂背板密度每200mm一塊（背板尺寸為長度800mm，厚度50mm，寬度100mm），并且要目測檢查所上背板是否平整，背幫時應(yīng)兩側(cè)對稱進行。(7)依次逐架架設(shè)，不得兩架及以上同時作業(yè)。2、澆筑混凝土（1）、施工時如果在穿軌道大巷時，軌道大巷沒有塌陷，則直接進行架棚支護。如果大巷塌陷，則進行架棚、砌墻然后澆筑混凝土。（2）施工前先在穿過軌道大巷正下方進行砌墻后，開始架棚然后支模澆筑。（3）、澆灌混凝土強度為c20，使用水泥標(biāo)號425#，石子粒徑（碎石2040mm），比例為：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3;要求材料干凈，無雜物、泥土，攪拌充分，勻?qū)崱；炷帘仨氂谜駝影粽饘崳砻鎵汗?，然后間斷性灑水對澆筑的混凝土進行保養(yǎng)。（4）、施工中注意防止損壞電氣設(shè)備及管線，防止發(fā)生觸電事故。（5）、綜掘隊負責(zé)人現(xiàn)場指導(dǎo)，確保澆筑保質(zhì)保量。四、施工技術(shù)要求（1）工字鋼采用11#礦用工字鋼，其附件的材質(zhì)和加工必須符合設(shè)計和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；（2）工字鋼裝配附件齊全，無銹蝕現(xiàn)象，螺紋部分有防銹油脂；（3）工字鋼棚距500mm，允許誤差50mm；（4）巷道支架的前傾、后仰符合以下規(guī)定：合格：偏差10mm；優(yōu)良：偏差50mm；（5）拉桿的安設(shè)位置：正頂一道，兩側(cè)肩窩各一道，兩側(cè)墻部距底板1000mm各一道；（6）柱窩挖到實底，柱窩深度200mm；（7）搭接長度為500mm，允許誤差-30+50mm；（8）卡蘭間距400mm，允許偏差30mm；（9）維護后的巷道規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)要求：巷道凈寬4300mm，巷道凈高2300mm。（10）施工時，必須按巷道原方位角掛巷道中線、按巷道原坡度掛施工腰線，其施工誤差不大于掘進安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查標(biāo)準(zhǔn)及評分辦法（架棚巷道）：巷道凈寬0+50mm，巷道凈高：-30mm+50mm，巷道迎山角不超過設(shè)計+1，不得退山。五、施工前準(zhǔn)備1、架棚（1）材料準(zhǔn)備：工字鋼及其附件：工字鋼（型號為11#）、卡蘭、螺栓、拉桿等。（2）施工機具準(zhǔn)備：施工機具：大錘、手鎬、鋼卷尺、木鋸、風(fēng)鎬、鐵鍬、活口板手、梅花板手、水平尺等。（3）施工前檢查工字鋼無裂紋，無氧化物、溶渣等阻礙物，無硬過渡現(xiàn)象，主要配件應(yīng)具有可換性。（4）施工所需材料及機具等準(zhǔn)備齊全并運至施工地點。（5）找準(zhǔn)中腰線并做好標(biāo)記，用線繩拉一條中線通過所要架設(shè)支架的地段，把腰線引至兩旁做出記號。2、混凝土澆筑（1）、材料準(zhǔn)備425#水泥、沙子、石子在地面攪拌均勻后，運輸?shù)绞┕さ攸c。 （2）運輸路線：地面副斜井輔助水平井底車場輔助水平集中運輸大巷輔助水平軌道上山輔助水平軌道大巷施工地點 （3）砌墻 在輔助水平軌道大巷正下方，向兩幫各擴0.4m用來砌兩堵厚0.4m，高2.5m的磚墻，要求橫平豎直，堅固可靠。 （4）頂梁 在已砌好的磚墻上搭接11#礦用工字鋼，間距0.5m，背板覆蓋，使其平整。在背板上完成支模后，開始澆筑。 六、避災(zāi)路線瓦斯、頂板、火災(zāi)、煤塵爆炸避災(zāi)路線：架棚地點8102運輸順槽輔助水平運輸大巷輔助水平運輸上山聯(lián)絡(luò)巷輔助水平軌道上山輔助水平軌道集中運輸大巷輔助水平井底車場副斜井地面架棚地點8102運輸順槽輔助水平軌道運輸大巷輔助水平運輸上山主斜井地面七、主要安全技術(shù)措施1、提升運輸安全技術(shù)措施（1）絞車司機、信號工、把鉤工等所有人員必須持證上崗。并熟悉本工種操作規(guī)程。（2）地面絞車必須有正、副司機，一人操作，一人監(jiān)護，嚴(yán)禁脫崗、離崗，必須聽從信號操作，嚴(yán)禁誤聽信號操作。（3）信號工必須熟悉和嚴(yán)格執(zhí)行各項信號的規(guī)定。（4）無論聲或光信號都是一停、二開（提）、三倒車（放車）。（5）發(fā)信號前必須和把鉤工取得聯(lián)系，經(jīng)把鉤工的同意后方可發(fā)出信號。（6）信號按鈕必須安裝在躲避硐內(nèi)。在發(fā)出信號前，工作面禁止有人員作業(yè)，巷道內(nèi)不得有人，所有人員和信號工都必須躲進橫川內(nèi)或躲避硐內(nèi)。（7）在斜巷提放車輛時，必須在各交叉口派專人設(shè)警戒攔人，并首先發(fā)出聯(lián)系信號，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”，的規(guī)定。（8）司機在沒有聽清信號前不準(zhǔn)開車，信號工可重復(fù)信號，司機確認無誤后方可開車。（9）運輸前，信號工先對信號和運輸線路進行詳細檢查，只有在完好安全的情況下方可使用，需要提升或下放時，應(yīng)對絞車司機發(fā)出正確的信號。信號工在發(fā)信號前，必須躲到躲避硐或安全地點，信號發(fā)出后，信號工必須在躲避硐內(nèi)等候。（10）摘掛鉤工在接班后，必須檢查鋼絲繩、插銷、三環(huán)鏈、礦車碰頭、礦車車輪等是否完好，有無裂紋、銹蝕，只許在完好的情況下使用。（11）嚴(yán)格執(zhí)行本部絞車所規(guī)定的掛車數(shù)和噸位數(shù)，重車每次只準(zhǔn)運輸一輛，輕車每次兩輛。（12）要認真檢查運輸線路及車輛捆綁，連接，保險繩，阻車器開啟等是否可靠，方可與信號工聯(lián)系發(fā)出開車信號。（13）運送物料的車輛只準(zhǔn)停放在變坡點上方，并有臨時阻車裝置，嚴(yán)禁在斜坡上停放車輛。（14）采用人工抬運“u”型鋼支架，抬運時不少于2人，用力一致。 （15）每班施工結(jié)束前，必須清理巷道雜物，保證運輸安全。 2、架棚安全技術(shù)措施（1）架棚前，先要對架設(shè)點前后10m范圍內(nèi)進行敲幫問頂，找掉活矸活塊確認安全后方可作業(yè)。（2）立柱腿時，按準(zhǔn)確位置挖出柱窩，深度要一致，柱腿要放在實底處安設(shè)，防止棚腿歪斜不正或懸空。（3）架設(shè)支架立柱腿時，立柱時要同時喊號，防止人員擠傷手，柱腿立好后分別由兩人扶好，防止傾倒傷人。（4）上頂梁時，搭設(shè)高架操作平臺，施工地點必須用架管、木板及管扣搭設(shè)適當(dāng)高度的工作臺(工作臺距頂部必須保持1.6米的高度），工作臺下方必須用管扣及鋼管打好斜撐，鋼管立桿至少有兩根撐頂，橫桿至少有兩根撐幫，并用鐵絲牢固捆綁在架好的工字鋼棚上，保證牢固安全。施工人員在工作臺上施工時，必須佩帶安全帶,安全帶上鉤必須吊掛在架好的工字鋼梁上，（5）頂梁抬上后操作臺上人員立即固定頂梁，待頂梁與柱腿搭接后，先用卡蘭卡緊搭接處，再將卡蘭螺絲擰緊，卡蘭螺絲的擰緊力矩不得小于245n.m，待卡蘭固定好后，方可撤掉人員，（6）架設(shè)支架時前后人員應(yīng)配合協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，統(tǒng)一聽從班長指揮，以免柱腿、頂梁歪倒、落下砸傷人。（7）支設(shè)工字鋼時要檢查支架無裂紋、無氧化物、溶渣等阻礙物，無硬過渡現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)后立即更換支架。（8）支設(shè)工字鋼時，工作人員要配戴好布手套，防止支架上的鐵屑或毛邊劃傷手。（9）在上梁、站腿時，必須扶牢、扶穩(wěn)，預(yù)防碰傷，發(fā)生意外。 （10）棚梁與棚腿結(jié)合處必須親合嚴(yán)密，棚不扭斜，不前傾后仰，工程質(zhì)量符合要求；幫頂必須打嚴(yán)背實，嚴(yán)禁出現(xiàn)不接頂幫的現(xiàn)象。 （11）施工地點要指定專人負責(zé)，施工前要分工明確到人并講明注意事項，跟班隊長親自盯在現(xiàn)場，按措施要求施工，杜絕違章作業(yè)。 （12）上梁時，施工地點不得少于5人，架棚時，必須有專人看護頂板。 （13）本班不能施工完畢，在不影響安全工作的前提下，要將幫頂封閉嚴(yán)實，向下一班工作人員交接清楚后方可下班。 （14）施工地點必須配備釬子、大錘、扳手工具及材料，跟班干部及安全檢查員加強安全質(zhì)量監(jiān)督、檢查。（15）在頂幫變形嚴(yán)重的地段要采取加設(shè)木點柱作為臨時支護，確保安全的情況下方可進行架棚施工。3、澆筑安全技術(shù)措施開始澆筑前施工隊技術(shù)員負責(zé)組織班組長及施工骨干人員仔細閱讀措施，能預(yù)見施工中將要出現(xiàn)的困難，以便及早采取措施加以防范和克服。每班必須配有安檢員，嚴(yán)格按照圖紙進行布置，施工中出現(xiàn)異常情況立即匯報。安檢員在施工中要及時全面做好記錄，各施工班組要認真做好施工日志。加強對施工人員的質(zhì)量意識教育，使每個工作人員提高工作質(zhì)量，從而保證工程質(zhì)量。建立各級質(zhì)量管理責(zé)任制，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)把執(zhí)行工序預(yù)檢、自檢、互檢制度，上道工序不合格，嚴(yán)禁下道工序施工。 （5）壓茬要嚴(yán)密，要求砌體沒有瞎縫和干縫；混凝土表面要求沒有蜂窩、麻面等現(xiàn)象。澆灌后，每天往模板上噴少量水；凝固時間不少于3天，每天有專人負責(zé)灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于28天。 4、其它安全措施：（1）所有施工人員應(yīng)持證上崗。（2）施工所采用的工具、材料必須符合要求。（3）嚴(yán)禁交叉作業(yè)。集中作業(yè)時，施工人員要互相配合，注意周圍環(huán)境和作業(yè)人員，嚴(yán)禁互相碰撞或危害。（4）堅持現(xiàn)場交接班制度，當(dāng)班存在隱患時必須立即處理后再施工，存在的問題要向下一班交代清楚。（5）堅持安檢員現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)，做到現(xiàn)場質(zhì)量驗收簽字制度，瓦檢員要加強瓦斯檢查。（6）絕對禁止在巷道內(nèi)有人進行輔助運輸工作。（7）其它嚴(yán)格執(zhí)行小絞車操作規(guī)程、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、煤礦安全規(guī)程、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)中的架棚巷道部分、輔助運輸部分、輔助運輸制度及各項規(guī)定。（8）所有施工人員和管理人員必須在認真學(xué)習(xí)該措施合格并簽字后方可上崗。（9）放炮前必須派專人進行站崗放哨，放炮期間嚴(yán)禁人員進入放炮區(qū)域，放炮距離直線巷道不小于100米，拐彎巷道不小于75米，并嚴(yán)格