集控副值05-3A答卷.doc

姓名 工號(hào) 裝 訂 線 內(nèi) 禁 止 答 題發(fā)電運(yùn)行部集控副值崗位a答卷注意事項(xiàng)請(qǐng)按要求在密封線內(nèi)填寫姓名、工號(hào)。請(qǐng)用藍(lán)色或黑色鋼筆、水筆答題，不得亂涂亂寫或做明顯標(biāo)志。請(qǐng)按各題目要求在規(guī)定位置填寫答案。本試卷總分100分，考試時(shí)間為180分鐘。題 目一二三四總 分應(yīng)得分10107010100考核分評(píng)分人一、 填空題（每題1分，共10分，將所選正確答案填在題中的下劃線上）1. 發(fā)電機(jī)定子線棒出水溫升應(yīng)不大于 5k ，溫升達(dá) 8k 時(shí)發(fā)出報(bào)警，其跳閘值為 12k 。2. 發(fā)電機(jī)絕緣過熱監(jiān)測(cè)儀讀數(shù)正常值約為 100110% ，當(dāng)小于 75% 時(shí)發(fā)出報(bào)警。3. 鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)進(jìn)行爐膛吹掃，其吹掃時(shí)間為 5分鐘 ，吹掃風(fēng)量 3040 。4. 精處理系統(tǒng)可除去凝結(jié)水中的_溶解鹽類_和熱力系統(tǒng)的_腐蝕產(chǎn)物_。5. 當(dāng)負(fù)荷60，汽包水位達(dá) +270mm ，-300mm 時(shí)，鍋爐mft動(dòng)作。6. 鍋爐最低不投油負(fù)荷為 240mw ，保證 三臺(tái)相鄰 磨煤機(jī)運(yùn)行。7. 若汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度在150以上，204以下需要短時(shí)間仃止連續(xù)盤車，必須保持軸承供油正常，期間應(yīng)手動(dòng)間斷盤車。8. 除氧器加熱水溫的要求：冷態(tài)啟動(dòng)和鍋爐水壓試驗(yàn)所需水溫為4060。9. 汽機(jī)掛閘后，隔膜閥上部油壓正常為0.86一0.93mpa最高為1.0mpa最低0.55mpa。10. 兩臺(tái)真空泵運(yùn)行，聯(lián)鎖動(dòng)作條件：凝汽器背壓高于16.9kpa；運(yùn)行中任一臺(tái)真空泵跳閘。二、是非題（每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)陬}后括號(hào)內(nèi)畫“”，錯(cuò)誤的在題后括號(hào)內(nèi)畫“”）1. 同步發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩時(shí)，應(yīng)設(shè)法增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流。 （）2. 反時(shí)限負(fù)序電流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間隨負(fù)序電流的增大而增加。 （）3. 燃料在爐內(nèi)燃燒時(shí)，實(shí)際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。 （ ）4. 達(dá)到迅速而又完全燃燒的條件是有充足的空氣量。 （ ）5. 當(dāng)過熱器受熱面本身結(jié)渣，嚴(yán)重積灰或管內(nèi)結(jié)鹽垢時(shí)，將使蒸汽溫度降低。（ ）6. 所有的引、送風(fēng)機(jī)或預(yù)熱器故障停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)停爐。 （ ）7. 汽輪機(jī)大軸發(fā)生彎曲變形時(shí)低轉(zhuǎn)速下比高轉(zhuǎn)速下危害更大。（）8. 在同一應(yīng)力下，轉(zhuǎn)子工作溫度越高，蠕變斷裂時(shí)間越短。（）9. 投入高壓加熱器汽側(cè)時(shí)，要按壓力從低到高，逐個(gè)投入，以防汽水沖擊。（）10. 當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行，混床發(fā)生視鏡破裂，樹脂噴出時(shí)，應(yīng)立即停運(yùn)混床。（ ）三、問答題（10題每題7分，共70分）1. 為什么差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)？ 答：差動(dòng)保護(hù)雖反映變壓器的內(nèi)部故障，但當(dāng)變壓器繞組發(fā)生少數(shù)線圈的匝間短路，雖然短路匝內(nèi)短路電流很大，會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過熱，產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊，可表現(xiàn)在相電流上卻并不大，因此差動(dòng)保護(hù)沒有反應(yīng)。而瓦斯保護(hù)能反映變壓器油箱內(nèi)的任何故障，如鐵芯過熱燒傷、油面降低、匝間短路等，因此瓦斯保護(hù)確能靈敏的加以反應(yīng)，這就是差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)的原因。2. 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)主要有哪些部分組成？avr有何特點(diǎn)和規(guī)定？答：發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)主要由機(jī)端勵(lì)磁變壓器、可控硅整流裝置、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（avr）、滅磁和過電壓保護(hù)裝置、啟勵(lì)裝置、必要的監(jiān)測(cè)、限制、保護(hù)、報(bào)警輔助裝置等組成。avr采用雙通道數(shù)字式，具有微調(diào)節(jié)和提高發(fā)電機(jī)暫態(tài)穩(wěn)定的特性。具有手動(dòng)和雙自動(dòng)通道，各通道之間相互獨(dú)立，可隨時(shí)停用任一通道進(jìn)行檢修。各備用通道可相互跟蹤，保證無擾動(dòng)切換。整流柜數(shù)量五個(gè)，如一個(gè)柜故障退出報(bào)警，另四個(gè)柜可滿足包括1.1倍額定勵(lì)磁和強(qiáng)勵(lì)在內(nèi)的各種運(yùn)行工況的要求；退出二個(gè)柜能保證發(fā)電機(jī)在額定工況下連續(xù)運(yùn)行。均流系數(shù)大于90%。3. 鍋爐爐膛吹掃條件有哪些？答：（1）任一空氣預(yù)熱器運(yùn)行（2）對(duì)應(yīng)側(cè)送引風(fēng)機(jī)運(yùn)行（3）總風(fēng)量30%且40%（4）兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)全停（5）給煤機(jī)全停（6）磨煤機(jī)全停且出口門關(guān)閉（7）所有油角閥關(guān)閉（8）爐膛無火焰（9）二次風(fēng)擋板在吹掃位（10）沒有mft條件（11）汽包水位正常（12）爐膛壓力正常（13）點(diǎn)火冷卻風(fēng)與爐膛壓力正常（14）兩臺(tái)除塵器停止4. 爐水泵啟動(dòng)有哪些注意事項(xiàng)？答：（1）水泵嚴(yán)禁在電機(jī)和鍋爐無水及汽包水位異常時(shí)啟動(dòng)。（2）不允許兩臺(tái)爐水泵同時(shí)啟動(dòng)。（3）爐水泵在按下啟動(dòng)按鈕5秒鐘后還不能啟動(dòng)，應(yīng)立即停泵。查明原因，并不可在20分鐘內(nèi)重新啟動(dòng)。（4）爐水泵啟動(dòng)后，出入口壓差應(yīng)立即升高，電流在5秒鐘內(nèi)返回，否則立即停泵。（5）爐水泵停止后，如需再啟動(dòng)，必須間隔時(shí)間10分鐘。（6）爐水泵正常啟動(dòng)時(shí)一般不允許超過二次。5. 鍋爐汽包水位高的現(xiàn)象及處理答：現(xiàn)象：（1）汽包水位高報(bào)警。（2）就地水位計(jì)，crt水位計(jì)水位指示升高。（3）給水流量與蒸汽流量偏差異常增大（4）蒸汽導(dǎo)電度升高。（5）嚴(yán)重滿水時(shí)，過熱蒸汽溫度急劇下降，主汽管內(nèi)發(fā)水沖擊。處理：（1）發(fā)生水位異常升高，應(yīng)立即采取降低水位的措施，如降低給水流量，開啟下水包后放水門進(jìn)行放水。（2）若某臺(tái)汽動(dòng)給泵控制系統(tǒng)失靈，使手動(dòng)自動(dòng)均無法降低給水流量時(shí)，可手動(dòng)脫扣該汽動(dòng)給水泵，啟動(dòng)電動(dòng)泵，控制給水流量。（3）如水位繼續(xù)上升，crt水位達(dá)保護(hù)動(dòng)作值（負(fù)荷60，270mm；負(fù)荷60，350 mm時(shí)，鍋爐mft動(dòng)作。（4）停止鍋爐進(jìn)水，開啟省煤器再循環(huán)門。（5）全開過熱器，主蒸汽管疏水門。（6）關(guān)閉過熱器、再熱器減溫水門。（7）加大鍋爐放水，注意水位變化。（8）分析滿水原因，消除后重新啟動(dòng)。6. 鍋爐啟動(dòng)過程中如何保護(hù)過熱器？答：鍋爐點(diǎn)火初期由于產(chǎn)生汽量小，過熱器管內(nèi)蒸汽流通量小，此時(shí)必須限制過熱器入口的煙氣溫度?？刂茻煔鉁囟鹊霓k法是限制燃料量和調(diào)整爐膛火焰中心的位置。隨著壓力的升高，過熱器內(nèi)蒸汽流通量增大，使管壁逐漸得到良好的冷卻。這時(shí)用限制過熱器出口汽溫的辦法來保護(hù)過熱器。過熱器出口汽溫的高低主要與燃料量和旁路開度以及火焰位置和過剩空氣系數(shù)有關(guān)。7. 超速試驗(yàn)需并網(wǎng)帶負(fù)一段時(shí)間后才能做。請(qǐng)分別敘述需帶多少負(fù)荷？運(yùn)行多少時(shí)間？為什么？答：按規(guī)定試驗(yàn)前應(yīng)并網(wǎng)帶10負(fù)荷即60mw運(yùn)行4小時(shí),將發(fā)電機(jī)解列后才能做汽機(jī)超速試驗(yàn)。由于在超速試驗(yàn)時(shí),離心力的增加正比轉(zhuǎn)速的平方,而在冷態(tài)啟動(dòng)至3000轉(zhuǎn)定速時(shí),轉(zhuǎn)子表面與中心溫差大,這時(shí)轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。由于離心力和熱拉應(yīng)力是迭加的,且由于轉(zhuǎn)子直徑較大,使得轉(zhuǎn)子承受總的應(yīng)力增大很多。另一方面,轉(zhuǎn)子中心處溫度尚未達(dá)到脆變溫度以上,金屬材料在低溫下韌性將降低而有變?yōu)榇嘈缘膬A向,若進(jìn)行超速試驗(yàn)會(huì)引起轉(zhuǎn)子的脆性斷裂,所以需帶負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間,使轉(zhuǎn)子達(dá)到脆變溫度以上,然后再解列發(fā)電機(jī)后進(jìn)行超速試驗(yàn)。8. 滑參數(shù)停機(jī)注意事項(xiàng)有哪些？答（1）滑停過程中，主蒸汽、再熱蒸汽溫差50，降溫過程中再熱汽溫應(yīng)盡量跟上主蒸汽溫度。（2）滑停過程中，注意汽溫、汽缸壁溫下降速度，主、再熱汽溫在10min內(nèi)急劇下降50，應(yīng)打閘停機(jī)。嚴(yán)防發(fā)生汽輪機(jī)水擊，主蒸汽過熱度控制在80，最低不能低于56。（3）滑停過程中，注意降壓速度，注意爐水溫度變化不大于2.6/min（166/h）。（4）滑停過程中，不準(zhǔn)進(jìn)行汽輪機(jī)的注油試驗(yàn)或其它影響高、中壓自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門開度的試驗(yàn)。（5）應(yīng)及時(shí)通知化學(xué)加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水質(zhì)的監(jiān)督和分析。（6）在降溫降壓的過程，應(yīng)特別監(jiān)視高、中壓轉(zhuǎn)子有效溫度、中壓葉片持環(huán)溫度變化情況，注意機(jī)組脹差及絕對(duì)膨脹的變化。9. 汽機(jī)啟動(dòng)前為什么要對(duì)軸封汽管道暖管，送軸封蒸汽如何操作？答：暖管是為了使進(jìn)汽管道逐漸和均勻地加熱到接近于正常工作時(shí)的溫度，以防止突然進(jìn)汽而造成蒸汽管道過大的熱應(yīng)力影晌管道的壽命。另外，曖管還能及時(shí)地將積聚在管內(nèi)的凝結(jié)水帶走,以免蒸汽帶水進(jìn)入軸封和汽缸,造成水擊。送軸封汽操作如下：確認(rèn)盤車運(yùn)行正常。開啟缸體軸封汽母管疏水,微開進(jìn)汽總門暖管,無水擊和振動(dòng),直至進(jìn)汽總門開足。啟動(dòng)軸加風(fēng)機(jī),置另一臺(tái)風(fēng)機(jī)作聯(lián)備。開啟軸封調(diào)整前隔離門,調(diào)整門投自動(dòng),壓力控制為0.0.3mpa。當(dāng)?shù)蛪狠S封汽溫接近180,投入減溫水自動(dòng)控制。投用軸封減溫裝置尤需謹(jǐn)慎，前后隔離門應(yīng)置節(jié)流狀態(tài),嚴(yán)防汽機(jī)軸封進(jìn)水。10. 主、再熱蒸汽溫度過低有什么危害？正常運(yùn)行汽溫下降到什么程度應(yīng)仃機(jī)？答：主熱蒸汽溫度過低將使汽輪機(jī)的焓降和功率有所下降,使熱耗增大,汽溫過低還會(huì)使汽機(jī)的軸向推力增加；在短時(shí)間內(nèi)汽溫降低過多,可能使汽輪機(jī)發(fā)生水擊,并引起轉(zhuǎn)子竄動(dòng),甚至導(dǎo)致動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦。再熱蒸汽溫度過低也會(huì)使汽輪機(jī)的焓降小,排汽濕度增大,效率降低,末級(jí)