標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 20851.2-2019 電子收費(fèi) 專用短程通信 第2部分：數(shù)據(jù)鏈路層》相比于《GB/T 20851.2-2007 電子收費(fèi) 專用短程通信 第2部分：數(shù)據(jù)鏈路層》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整：

  1. 技術(shù)規(guī)范的升級：新版標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)近年來通信技術(shù)的發(fā)展，對數(shù)據(jù)鏈路層的技術(shù)要求進(jìn)行了修訂，以適應(yīng)更高速率、更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸需求，提升電子收費(fèi)系統(tǒng)的整體性能。

  2. 安全性增強(qiáng)：鑒于信息安全的重要性日益凸顯，2019版標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了數(shù)據(jù)傳輸過程中的安全機(jī)制，包括加密算法的更新、數(shù)據(jù)完整性校驗(yàn)方法的改進(jìn)，以及增加了防范數(shù)據(jù)篡改和未經(jīng)授權(quán)訪問的措施，確保交易數(shù)據(jù)的安全性。

  3. 兼容性和互操作性：為促進(jìn)不同電子收費(fèi)系統(tǒng)間的無縫對接，新標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了設(shè)備間通信協(xié)議的兼容性要求，定義了更加明確的接口規(guī)范，增強(qiáng)了系統(tǒng)的互操作能力，便于跨區(qū)域電子收費(fèi)服務(wù)的實(shí)施。

  4. 功耗管理：考慮到節(jié)能減碳的需求，2019版標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)據(jù)鏈路層的功耗控制提出了新的要求，旨在通過優(yōu)化通信流程、減少不必要的數(shù)據(jù)交換等方式，降低設(shè)備在運(yùn)行過程中的能耗。

  5. 錯(cuò)誤處理與恢復(fù)機(jī)制：為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，新標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)據(jù)鏈路層的錯(cuò)誤檢測、報(bào)告及恢復(fù)機(jī)制進(jìn)行了優(yōu)化，確保在遇到通信錯(cuò)誤時(shí)能夠快速響應(yīng)并恢復(fù)服務(wù)，減少對用戶使用體驗(yàn)的影響。

  6. 更新的測試方法和評估準(zhǔn)則：為了保證標(biāo)準(zhǔn)的可實(shí)施性，2019版標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了數(shù)據(jù)鏈路層性能的測試方法和評估標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品認(rèn)證和質(zhì)量控制提供了更為具體的操作指南。

這些變化反映了隨著技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)需求的演變，電子收費(fèi)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)計(jì)上的持續(xù)優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化努力，旨在提升服務(wù)效率、保障交易安全、促進(jìn)技術(shù)融合與創(chuàng)新。


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  • 2019-12-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS3510020L79 . .中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB/T2085122019 代替 . GB/T20851.22007 電子收費(fèi) 專用短程通信 第2部分 數(shù)據(jù)鏈路層 : ElectronictollcollectionDedicatedshortrangecommunication Part2 Datalinklaer : y2019-05-10發(fā)布 2019-12-01實(shí)施 國 家 市 場 監(jiān) 督 管 理 總 局 發(fā) 布 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 GB/T2085122019 . 目 次 前言 范圍1 1 規(guī)范性引用文件2 1 術(shù)語和定義3 1 符號和縮略語4 1 鏈路層主要參數(shù)5 2 信息幀6 2 專用通信鏈路建立與撤銷7 5 子層8 MAC 5 子層9 LLC 9 附錄 規(guī)范性附錄 點(diǎn)對點(diǎn)專用通信鏈路建立過程 A ( ) 23 參考文獻(xiàn) 25 GB/T2085122019 . 前 言 電子收費(fèi) 專用短程通信 分為 個(gè)部分 GB/T20851 5 : 第 部分 物理層 1 : ; 第 部分 數(shù)據(jù)鏈路層 2 : ; 第 部分 應(yīng)用層 3 : ; 第 部分 設(shè)備應(yīng)用 4 : ; 第 部分 物理層主要參數(shù)測試方法 5 : 。 本部分為 的第 部分 GB/T20851 2 。 本部分按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本部分代替 電 子 收 費(fèi) 專 用 短 程 通 信 第 部 分 鏈 路 數(shù) 據(jù) 層 與 GB/T 20851.22007 2 : , 相比 除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下GB/T20851.22007 , : 修改了規(guī)范性引用文件的內(nèi)容 見第 章 年版的第 章 ( 2 ,2007 2 ); 修改了鏈路層主要參數(shù) 的參數(shù)定義和參數(shù)取值 修改了 的參數(shù)取值 見第 章 Tu , N1 ( 5 ,2007 年版的第 章 5 ); 刪除了鏈路層主要參數(shù) 和 見 年版的第 章 T3 N2( 2007 5 ); 增加了鏈路層主要參數(shù) 定義和取值 見第 章 T4a、T4b、Tr1、Tr2 ( 5 ); 修改了下行鏈路 控制域比特位 的取值 見 年版 MAC 3-0 ( 6.3.1,2007 6.3.1); 修改了上行鏈路 控制域比特位 的取值 見 年版 MAC 4-0 ( 6.3.2,2007 6.3.2); 增加了 子層中時(shí)間窗口管理的規(guī)定 見 MAC ( 8.1)。 本部分由全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 提出并歸口 (SAC/TC268) 。 本部分起草單位 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 中關(guān)村中交國通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 北京中交國通 : 、 、 智能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司 北京速通科技有限公司 深圳市金溢科技股份有限公司 北京聚利科技股 、 、 、 份有限公司 上海長江智能數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司 北京萬集科技股份有限公司 深圳成谷科技有限公司 廣 、 、 、 、 州市埃特斯通訊設(shè)備有限公司 。 本部分主要起草人 陳丙 勛 劉 鴻 偉 張 北 海 劉 詠 平 桂 杰 李 偉 趙 昱 陽 周 健 吳 釗 炯 張 玉 軍 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 盧立陽 。 本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為 : GB/T20851.22007。 GB/T2085122019 . 電子收費(fèi) 專用短程通信 第2部分 數(shù)據(jù)鏈路層 :1 范圍 的本部分規(guī)定了電子收費(fèi)專用短程通信數(shù)據(jù)鏈路層的主要參數(shù) 信息幀 專用通信鏈 GB/T20851 、 、 路建立與撤銷 子層 子層的要求 、MAC 、LLC 。 本部分適用于公路和城市道路電子收費(fèi)系統(tǒng) 自動車輛識別 車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用 , 、 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 信息技術(shù) 系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換 高級數(shù)據(jù)鏈路控制 規(guī)程 GB/T74212008 (HDLC) 信息技術(shù) 系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換 局域網(wǎng)和城域網(wǎng) 特定要求 GB/T15629.22008 第 部分 邏輯鏈路控制 2 : 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 通用術(shù)語 GB/T208392007 電子收費(fèi) 專用短程通信 第 部分 物理層 GB/T20851.12019 1 :3 術(shù)語和定義 和 界定的術(shù)語和定義適用于本文件 GB/T208392007 GB/T20851.12019 。4 符號和縮略語 41 符號 . 下列符號適用于本文件 。 接收成敗狀態(tài)變量 V(RB): 。 接收序列狀態(tài)變量 V(RI): 。 發(fā)送序列狀態(tài)變量 V(SI): 。42 縮略語 . 下列縮略語適用于本文件 。 確認(rèn) ACK: (Acknowledge) 有確認(rèn)的命令 響應(yīng) ACn: / (AcknowledgedCommand/Response) 信標(biāo)服

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