危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī).pptVIP

優(yōu)秀精品課件文檔資料,第一章 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī),第一節(jié)：國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī) 聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書； SOLAS第七章； 國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則； MARPOL73/78附則3； 第二節(jié)：國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī),第一節(jié)：國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī),法規(guī)的起源： 任何法規(guī)的起源都來(lái)自于實(shí)踐。人們不斷地從海運(yùn)實(shí)踐中總結(jié)并汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從而制定并完善各種規(guī)章制度。 SOLAS 1914 ： SOLAS1929： SOLAS1948：,SOLAS1914,1912年“Titannic”重大沉船事故后產(chǎn)生的第一個(gè)國(guó)際海上人命安全多邊性條約中含有對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定； “根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量和積載方式可能危及乘客或船舶安全的,原則上禁止運(yùn)輸這種貨物”。 然而，哪些貨物是危險(xiǎn)的，由締約國(guó)政府自行決定。,SOLAS1929,1929年在制定新的SOLAS公約時(shí)，第一次使用危險(xiǎn)貨物（Dangerous Goods），內(nèi)容上仍保留禁運(yùn)的原則。,SOLAS1948,1948年，二戰(zhàn)之后。此時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加之化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，海運(yùn)危險(xiǎn)貨物數(shù)量和種類劇增，而且發(fā)生了一些事故迫使航運(yùn)界重新來(lái)審視這一問(wèn)題。在此次修正案中新增了第六章“危險(xiǎn)貨物和谷物運(yùn)輸”。同時(shí)認(rèn)識(shí)到這一規(guī)定是不充分的，又通過(guò)了22號(hào)建議案，其中特別強(qiáng)調(diào)了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物有必要采取國(guó)際上統(tǒng)一的安全措施。,SOLAS1960,從1948年后，由于建立聯(lián)合國(guó)政府間海事組織的公約直到1958年才生效，所以1959年召開的第一屆大會(huì)最主要的日程是安排會(huì)議修改SOLAS1948。 1960年召開的海上人命安全會(huì)議修改的SOLAS1960中分出了第七章“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸”，該公約于1965年5月26日生效。除少數(shù)例外，公約適用于500總噸及以上、從事國(guó)際航線運(yùn)輸?shù)拇啊?SOLAS1974,1974年召開的海上人命安全會(huì)議，以議定書的形式對(duì)公約進(jìn)行了較大的修改。首先加入了“默認(rèn)接受程序”和“不優(yōu)惠條款”；第七章的內(nèi)容有：適用范圍、分類、包裝和標(biāo)記、單證、免除要求、積載要求以及客船上的爆炸品共8條。該修正案于1980年5月25日生效。我國(guó)于1980年1月7日批準(zhǔn)加入該公約，同年5月25日起在我國(guó)生效。,默認(rèn)接受程序,即在公約中寫入有關(guān)條款規(guī)定其技術(shù)條款的修正案經(jīng)到會(huì)（1/3締約國(guó)到會(huì)即可）并投票的締約國(guó)占2/3多數(shù)通過(guò)后，在通知締約國(guó)后的一段時(shí)間（不少于1年）里，如果沒(méi)有1/3以上的締約國(guó)或總計(jì)商船總噸位超過(guò)50以上的國(guó)家明文通知IMO反對(duì)該修正案，該修正案就被認(rèn)為接受了，再經(jīng)過(guò)6個(gè)月的時(shí)間對(duì)所有的締約國(guó)生效。與“明示接受程序”相比較，這樣生效快，且生效日期明確。,不優(yōu)惠條款,在公約中的確切定義為：對(duì)于非本公約締約國(guó)的船舶，必要時(shí)締約國(guó)應(yīng)運(yùn)用本公約的一些要求，以保證不給予這些船舶較為優(yōu)惠的待遇。該條款迫使非締約國(guó)加入公約并實(shí)施公約和修正案的所有要求。,SOLAS1983,1983年11月通過(guò)的修正案于1986年7月1日生效。修改后的第七章包括三部分： A部分：包裝或散裝固體危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)；并將其擴(kuò)大了適用范圍，包括了500總噸以下的船舶； B部分：散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)液態(tài)化學(xué)品船舶的 構(gòu)造和設(shè)備（IBC Code)； C部分：散裝運(yùn)輸液化氣船舶的構(gòu)造和設(shè)備(IGC Code)。,SOLAS1999,1999年5月對(duì)SOLAS的修正案于2001年1月1日生效。INF規(guī)則(International Code for the Safe Carriage of Packaged Irradiated Nuclear Fuel,Plutonium and High-Level Radioactive Wastes on Board Ships)全稱為：船上裝載放射性核燃料、钚和高水平放射性廢物安全運(yùn)輸規(guī)則成為公約第七章下的強(qiáng)制性內(nèi)容（D部分)。該規(guī)則適用于包括500總噸以下的所有船舶。,SOLAS第 的主要內(nèi)容,A部分包裝危險(xiǎn)貨物和散裝固體危險(xiǎn)品的裝運(yùn)； B部分散裝運(yùn)輸液體危險(xiǎn)化學(xué)品船舶的構(gòu)造和設(shè)備； C部分散裝運(yùn)輸液化氣船舶的構(gòu)造和設(shè)備； D部分船舶安全載運(yùn)放射性核燃料、钚和高輻射水平的放射性廢棄物國(guó)際規(guī)則。,IBC Code,國(guó)際散裝液體化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則在1983年MSC的會(huì)議上通過(guò)并作為SOLAS83修正案的一部分，使其成為強(qiáng)制性的規(guī)則。共19章。內(nèi)容有：總則；船舶殘存能力及液貨艙的位置、船舶布置；貨物圍護(hù)系統(tǒng)；構(gòu)造材料；貨物溫度控制；液貨艙透氣系統(tǒng)；環(huán)境控制；電器設(shè)備；防火與滅火；貨物區(qū)域的機(jī)械通風(fēng)；測(cè)量設(shè)備；人員防護(hù)；特殊要求；操作要求；最低要求一覽表；不適用本規(guī)則的化學(xué)品名單和從事海上焚燒液態(tài)化學(xué)品廢棄物船舶的要求。,IGC Code,國(guó)際散裝液化氣船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則在1983年MSC的會(huì)議上通過(guò)并作為SOLAS83修正案的一部分，使其成為強(qiáng)制性的規(guī)則。共19章，適用于1986年7月1日及以后建造的液化氣船。經(jīng)檢驗(yàn)合格，頒發(fā)COF證書。內(nèi)容有：總則；船舶殘存能力及液貨艙的位置；船舶布置；貨物圍護(hù)系統(tǒng)；處理用受壓容器及液體、蒸氣和壓力管路系統(tǒng)；構(gòu)造材料；貨物壓力/溫度控制；液貨艙透氣系統(tǒng)；環(huán)境控制；電器設(shè)備；防火和滅火；貨物區(qū)域內(nèi)的機(jī)械通風(fēng)；儀表（測(cè)量、氣體探測(cè)）；人員防護(hù)；液貨艙的充裝極限；使用貨物作燃料；特殊要求；操作要求和最低要求一覽表。,INF規(guī)則,該規(guī)則的規(guī)定包括：穩(wěn)性的損害；防火；貨物處所溫度的控制；結(jié)構(gòu)所考慮的問(wèn)題；貨物搜救安排；電力供應(yīng)；防輻射裝置和管理；訓(xùn)練和船上應(yīng)急計(jì)劃。 裝運(yùn)INF貨物的船舶被分成三類： INF1類船：裝載INF貨物總活度小于4000TBq（1TBq=1000000000000Bq）; INF2類船：裝載的放射性核燃料或高水平放射性廢物總活度小于2000000TBq或裝載钚總活度200000TBq； INF3類船：沒(méi)有最大限度的船舶。,MARPOL73/78附則3,IMDG Code89年25套修正案通過(guò)的同時(shí)對(duì)MARPOL73/78附則3進(jìn)行了修訂。 其中的“包裝有害物質(zhì)”即IMDG Code的“海洋污染物”，兩者的鑒定標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。 MARPOL73/78附則3是1992年7月1日生效的。我國(guó)于1994年9月13日生效。,聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書的出臺(tái),又稱橙皮書。根據(jù)聯(lián)合國(guó)經(jīng)社理事會(huì)468G決議，于1954年成立了聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)。該委員會(huì)于1956年提出了一份危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書。本建議書在歷次專家委員會(huì)會(huì)議（基本上每?jī)赡暌淮危┥线M(jìn)行修訂。1999年出版了第11版橙皮書，2001年將出版第12版。1988年5月6日經(jīng)社理事會(huì)召開的第14次通過(guò)了1988/149號(hào)決議，批準(zhǔn)并任命中國(guó)作為委員會(huì)的正式成員國(guó)。 該建議書適用于任何運(yùn)輸形式包裝危險(xiǎn)貨物。,橙皮書的內(nèi)容,危險(xiǎn)貨物的分類原則和標(biāo)準(zhǔn)；危險(xiǎn)貨物的分類和各類定義；常運(yùn)危險(xiǎn)貨物品名表；各類危險(xiǎn)貨物的包裝要求，容器規(guī)格和試驗(yàn)方法；托運(yùn)各類危險(xiǎn)貨物的一般要求和特殊要求；限量?jī)?nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奶貏e建議；中型散裝容器的建議；多式聯(lián)運(yùn)罐式集裝箱運(yùn)輸建議；運(yùn)輸過(guò)程中的安全防護(hù)和事故處理要求等。 關(guān)于試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)的建議書是以單獨(dú)的手冊(cè)形式出版的。,試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)的建議書內(nèi)容,第一部分：爆炸性物質(zhì)和物品的分類試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)； 第二部分：測(cè)定有機(jī)過(guò)氧化物和其他熱不穩(wěn)定物質(zhì)的自加速分解溫度（SADT）的試驗(yàn)方法； 第三部分：自反應(yīng)物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物的分類試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)； 第四部分：某些其他危險(xiǎn)貨物的分類試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。 該建議書又稱“小橙皮書”，2001年將出版第三版。,國(guó)際海運(yùn)危規(guī)（IMDG Code）的產(chǎn)生,在SOLAS1960出臺(tái)的同時(shí)，IMCO指派了一個(gè)由在海上運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的這些國(guó)家的專家組成了一個(gè)工作組。從1961年5月召開的第一次會(huì)議直到1965年的第十次會(huì)議，產(chǎn)生了著名的國(guó)際海運(yùn)危規(guī)（ IMDG Code）。該小組經(jīng)MSC復(fù)審成為其分支機(jī)構(gòu)-危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸分委會(huì)（CDG）。1995年，集裝箱和貨物分委會(huì)與CDG合并成為危險(xiǎn)貨物、固體貨物和集裝箱分委會(huì)（DSC）。2002年9月該分委會(huì)召開了第7次會(huì)議。,我國(guó)從1982年10月2日起正式在國(guó)際航線和涉外港口使用IMDG Code。 IMDG Code從首次出版到現(xiàn)在經(jīng)過(guò)了多次修改，1989年第25版修正案中，加入了海洋污染物條款及第9類的標(biāo)志要求；1993年的第27版修正案中加入了高溫運(yùn)輸物質(zhì)、有害廢棄物的運(yùn)輸和進(jìn)入船上封閉處所的危險(xiǎn)及注意事項(xiàng)等。 IMDG Code第30套修正案于2000年5月17日在MSC第72次會(huì)議上獲得通過(guò)。修改的IMDG Code文本更加簡(jiǎn)潔和明了。該修正案于2001年1月1日生效（對(duì)使用英語(yǔ)的國(guó)家）；對(duì)非英語(yǔ)國(guó)家有12個(gè)月的翻譯時(shí)間，即2002年1月1日起生效。2002年，包含第31版修正案的IMDG Code新版本出臺(tái)，該修正案的生效時(shí)間是2003年1月1日，對(duì)我國(guó)生效時(shí)間是2004年1月1日。,IMDG Code的內(nèi)容,第30套修正案共有3冊(cè)。 第1冊(cè)內(nèi)容有：一般規(guī)定、定義和訓(xùn)練；分類；包裝和罐柜規(guī)定；托運(yùn)程序；包裝、中型散裝容器（IBCs）、大宗包裝?？梢苿?dòng)罐柜和公路罐車的構(gòu)造和試驗(yàn)；運(yùn)輸作業(yè)的規(guī)定。 第2冊(cè)內(nèi)容有：危險(xiǎn)貨物一覽表：附錄A通用的和未另列明的正確名稱一覽表和限量?jī)?nèi)免除的規(guī)定；附錄B術(shù)語(yǔ)匯編；索引。 第3冊(cè)是補(bǔ)充本。,補(bǔ)充本的內(nèi)容,危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急措施（EmS）；危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG）；報(bào)告程序；貨物運(yùn)輸組件的裝卸；船上殺蟲劑安全使用的建議；船舶安全運(yùn)輸罐裝輻射核燃料、钚和高強(qiáng)度放射性廢棄物規(guī)則（INF Code）等。,IMDG Code的法律地位,雖然IMDG Code最初設(shè)計(jì)是用于海上運(yùn)輸?shù)牟⑶沂墙ㄗh性的。但這并沒(méi)有影響他的廣泛使用。包括生產(chǎn)商、包裝商、倉(cāng)儲(chǔ)商、船東、港口經(jīng)營(yíng)人都使用了規(guī)則中的全部或部分內(nèi)容。世界上的絕大部分國(guó)家都把他作為立法和管理的依據(jù)。我國(guó)從1982年10月2日起，在國(guó)際航線上使用IMDG Code；此外我國(guó)交通部制定的水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則第一部分：包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則，大部分內(nèi)容是按照IMDG Code編寫的。 MSC決定， 2004年1月1日起IMDG Code中的主要部分成為SOLAS下的強(qiáng)制性規(guī)則。由于主要內(nèi)容都是強(qiáng)制性的，從法律上也就是說(shuō)2004年1月1日起IMDG Code 是強(qiáng)制性的規(guī)則。,IMDG Code中強(qiáng)制性的要求,除第1.3章訓(xùn)練、第2.1章爆炸品注解的14、2.3.3閃點(diǎn)的測(cè)定、第3.2章危險(xiǎn)貨物一覽表中的15欄和17欄、第3.5章第7類放射性物質(zhì)的運(yùn)輸程序、5.4.5多式聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物表格和第7.3章危險(xiǎn)貨物事故和防火的特別規(guī)定外均為強(qiáng)制性的規(guī)則要求。,IMDG Code的使用方法,首先熟悉第1冊(cè)的所有內(nèi)容，然后查閱第2冊(cè)“危險(xiǎn)貨物一覽表及相關(guān)的附錄”。 例如：可根據(jù)正確的運(yùn)輸名稱索引，也可由聯(lián)合國(guó)編號(hào)直接在“危險(xiǎn)貨物一覽表”查出要找的物質(zhì)。所有的說(shuō)明和要求都在一覽表中清楚地列出。,國(guó)際油船和油碼頭安全指南,該指南最早由IMCO在1972年制定。后經(jīng)過(guò)多次修改，1996年出版了第4版。指南針對(duì)散裝油類船舶在油區(qū)裝、卸貨油及其他作業(yè)提出有關(guān)安全措施的建議。 指南分為兩部分，共24章和9個(gè)附錄。,IMO其他有關(guān)規(guī)則,國(guó)際散裝載運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IBC Code）。它適用于1986年7月1日以后建造的化學(xué)品船。 載運(yùn)散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（BCH Code）。它適用于1986年7月1日以前建造的舊的化學(xué)品船。 國(guó)際載運(yùn)散裝液化氣船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IGC Code）。它適用于1986年7月1日以后建造的氣體船。 載運(yùn)散裝液化氣船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則。它適用于1976年12月到1986年7月1日之間建造的船舶。 載運(yùn)散裝液化氣現(xiàn)有船舶規(guī)則。它適用于1976年12月以前建造的船舶。,國(guó)際海事組織內(nèi)和危險(xiǎn)貨物有關(guān)的機(jī)構(gòu),國(guó)際海事組織,海上安全委員會(huì),海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì),危險(xiǎn)貨物、固體貨物和集裝箱分委會(huì),防火分委會(huì),散裝液體和氣體分委會(huì),第二節(jié)：國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī),國(guó)內(nèi)水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法律 國(guó)內(nèi)水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī) 規(guī)范性文件 與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),海上交通安全法,1983年9月2日第六屆全國(guó)人大常委會(huì)第2次會(huì)議通過(guò)、同日第7號(hào)國(guó)家主席令公布的中華人民共和國(guó)海上交通安全法，在第一章總則的第3條規(guī)定“中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，是對(duì)沿海水域的交通安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)”，其中的第六章是涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，?2條規(guī)定“船舶設(shè)施儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須具備安全、可靠的設(shè)備和條件，遵守國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定”；第33條規(guī)定“船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)出港口或裝卸”。,海洋環(huán)境保護(hù)法,該法于1982年8月23日第五屆全國(guó)人大常委會(huì)第24次會(huì)議通過(guò)，1999年12月25日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常委會(huì)第13次會(huì)議修訂，同日第26號(hào)國(guó)家主席令公布，于2000年4月1日實(shí)施。該法共十章，第八章部分內(nèi)容是涉及載運(yùn)污染危害性的貨物，這類船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)備應(yīng)能減輕對(duì)海洋環(huán)境的污染，載運(yùn)這類貨物的船舶應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)才能進(jìn)出港、停泊或作業(yè)；具有污染危害性貨物的單證、包裝、標(biāo)識(shí)、數(shù)量限制等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；船舶在港區(qū)進(jìn)行洗艙、清艙、驅(qū)氣等作業(yè)，沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板和進(jìn)行散裝液體危害性物質(zhì)的過(guò)駁作業(yè)都應(yīng)按規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。,水污染防治法,該法于1984年5月11日第六屆全國(guó)人大常委會(huì)第5次會(huì)議通過(guò)，1996年5月15日第八屆全國(guó)人大常委會(huì)第19次會(huì)議修訂，同日第26號(hào)國(guó)家主席令公布，并于同日起實(shí)施。該法共七章。第40條規(guī)定，船舶裝運(yùn)油類或者有毒貨物，必須采取防止溢流和滲漏的措施，防止貨物落水造成污染。,港口法,該法于2003年6月28日由第十屆人大常委會(huì)第3次會(huì)議通過(guò)，同日以第5號(hào)主席令公布，將于2004年1月1日起實(shí)施。該法共六章。 該法第17、32、33、34、35、46均涉及到了與危險(xiǎn)貨物有關(guān)的事宜。,主要法規(guī),化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例 此條例由國(guó)務(wù)院首次于1987年2月17日發(fā)布并從當(dāng)日起實(shí)施。該條例修訂后于2002年2月7日頒布，2002年3月5日起施行，原條例同時(shí)廢止。新條例規(guī)定在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存。、運(yùn)輸、使用化學(xué)危險(xiǎn)品和處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品，必須遵守本條例和國(guó)家的有關(guān)安全生長(zhǎng)的法律、其他行政法規(guī)的規(guī)定。條例共7章，包括：總則；危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用；危險(xiǎn)化學(xué)品的經(jīng)營(yíng)；危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸；危險(xiǎn)化學(xué)品的登記與事故應(yīng)急救援；法律責(zé)任；附則。,此條例由國(guó)務(wù)院于1983年12月29日以國(guó)發(fā)【1983】202號(hào)文發(fā)布，并于公布之日起施行。該條例共十二章，包括：總則；一般規(guī)定；船舶防污文書及防污設(shè)備；船舶油類作業(yè)及油污水的排放；船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物；船舶其他污水；船舶垃圾；使用船舶傾倒廢棄物；水上、水下船舶修造打撈和拆船工程；船舶污染事故的損害賠償；處罰與獎(jiǎng)勵(lì)；附則。該條例目前正在修訂中。,防止船舶污染海域管理?xiàng)l例,內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例,中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例由國(guó)務(wù)院于1986年12月16日以國(guó)發(fā)1986109號(hào)文頒布，1987年1月1日起施行。共十一章，包括：總則；船舶、排筏、設(shè)施和人員；所有人和經(jīng)營(yíng)人；航行、停泊和作業(yè)、危險(xiǎn)貨物管理；渡口管理；安全保障；救助；交通事故的調(diào)查處理；獎(jiǎng)勵(lì)與處罰；附則。,水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則的內(nèi)容,正文有八章：總則；包裝和標(biāo)志；托運(yùn)；承運(yùn)；裝卸；儲(chǔ)存和交付；消防和泄漏處理；附則。 七個(gè)附件：各類危險(xiǎn)貨物的引言和明細(xì)表；危險(xiǎn)貨物標(biāo)志；包裝型號(hào)、方法、規(guī)格和性能試驗(yàn)；積載和隔離；可移動(dòng)罐柜；適用于中型散裝容器裝運(yùn)的貨物及要求；危險(xiǎn)性優(yōu)先順序表。 七個(gè)格式：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聲明；放射性物品運(yùn)輸聲明；危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書放射性物品包裝件輻射水平檢查證明書；集裝箱裝箱證明書；危險(xiǎn)貨物鑒定表；放射性物品空容器檢查證明書。 二個(gè)附錄：船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施和危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南。,船舶裝在危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則,該規(guī)則由交通部于1981年10月29日公布，1982年1月1日起實(shí)施。共28條。本規(guī)定適用于在我國(guó)港口和水域從事危險(xiǎn)貨物裝卸和運(yùn)輸?shù)拇凹坝嘘P(guān)單位和人員。該規(guī)定正在進(jìn)行修訂。,油船安全生產(chǎn)管理規(guī)則 該規(guī)則由交通部于1983年4月12日頒布，并從頒布之日起生效。 油船、油碼頭防油氣中毒規(guī)定 此規(guī)定由交通部、勞動(dòng)部于1991年5月9日頒布，1991年10月1日起實(shí)施。,規(guī)范性文件,船舶載運(yùn)外貿(mào)危險(xiǎn)貨物申報(bào)規(guī)定 該規(guī)定由中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局于1993年11月8日發(fā)布，1994年1月1日起實(shí)施。共26條和10個(gè)附表。適用于在中華人民共和國(guó)管轄水域、港口載運(yùn)外貿(mào)危險(xiǎn)貨物的國(guó)際航行船舶、托運(yùn)人及有關(guān)單位和人員。,液貨船水上過(guò)駁作業(yè)安全監(jiān)督管理規(guī)定,交通部1996年4月16日公布，自1996年5月1日起實(shí)施。共35條和一個(gè)附件。 本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)從事散裝液體貨物過(guò)駁作業(yè)的船舶以及有關(guān)單位和個(gè)人。,船舶載運(yùn)散裝油類安全與防污染監(jiān)督管理辦法,為保障船舶碼頭裝卸和運(yùn)輸油類安全，防止船舶造成水域污染，中國(guó)海事局于1999年3月8日頒布了“船舶載運(yùn)散裝油類安全與防污染監(jiān)督管理辦法”并于1999年7月1日起實(shí)施。該管理辦法分為總則、油船公司和油船、油碼頭和裝卸設(shè)施、安全作業(yè)、洗（清）艙作業(yè)及船舶修理、油污應(yīng)急反應(yīng)、監(jiān)督管理、法律責(zé)任和附則共九章36條。適用于在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)從事散裝油類運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸和其他相關(guān)作業(yè)的油船、油碼頭和裝卸設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人和有關(guān)人員。其他液貨船及其專用碼頭和裝卸設(shè)施的安全和防污染管理，在專門的法規(guī)頒布之前，參照本辦法執(zhí)行。,裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的技術(shù)條件的規(guī)定,1983年發(fā)布并試行。共8節(jié)，包括：總則；適用范圍；基本要求；裝運(yùn)爆炸品船舶的補(bǔ)充要求；裝運(yùn)易燃?xì)怏w船舶的補(bǔ)充要求；裝運(yùn)易燃液體船舶的補(bǔ)充要求；裝運(yùn)易燃固體或遇水放出易燃?xì)怏w的固體或物質(zhì)的補(bǔ)充要求；裝運(yùn)有機(jī)過(guò)氧化物的船舶的補(bǔ)充要求。,運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定,運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定由交通部于1995年2月23日以交公安發(fā)1995137號(hào)文發(fā)布。共五章，包括：總則；船舶火災(zāi)預(yù)防；船舶火災(zāi)撲救；獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰；附則。其中第二章第九條“船舶載運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品必須執(zhí)行化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例、國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則和交通部船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)規(guī)定”，“船舶裝卸IMDG CODE中的爆炸品（第1類）、氣體（第2類）、易燃液體（第3類）、易燃固體（第4.1類）、易自燃物質(zhì)（第4.2類）、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)（第4.3類）、氧化物質(zhì)（第5.1類）、有機(jī)過(guò)氧化物（第5.2類），須接受港口公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù)”；第十條對(duì)油輪的規(guī)定；還有對(duì)明火作業(yè)的規(guī)定等。,危險(xiǎn)貨物申報(bào)員考核發(fā)證辦法,危險(xiǎn)貨物申報(bào)員考核發(fā)證辦法由中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局于1996年9月12日以港監(jiān)字1996234號(hào)文頒布并同時(shí)執(zhí)行。內(nèi)容有：培訓(xùn)目的和組織；申請(qǐng)和資格認(rèn)可；培訓(xùn)要求；考核發(fā)證；登記和通報(bào)。,集裝箱裝運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)定,該規(guī)定1986年11月18日發(fā)布于1987年1月1日起實(shí)施。共16條。 本規(guī)定適用于在我國(guó)境內(nèi)、為海上運(yùn)輸目的的使用集裝箱裝運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物的裝箱、裝卸、承運(yùn)等有關(guān)單位、船舶及有關(guān)人員。,包裝檢驗(yàn)管理辦法,海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)管理辦法（試行）由國(guó)家經(jīng)委、對(duì)外經(jīng)貿(mào)部、交通部、國(guó)家商檢局于1985年5月20日以國(guó)檢四聯(lián)字1985217號(hào)文公布，1985年7月1日起實(shí)施。共六章，包括：總則；包裝容器的生產(chǎn)檢驗(yàn)；包裝容器的使用檢驗(yàn)；危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定；危險(xiǎn)貨物的包裝查驗(yàn)；附則。,其他有關(guān)文件,集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物現(xiàn)場(chǎng)檢查員培訓(xùn)、考核辦