人工挖孔樁首件工程施工總結.doc

人工挖孔樁首件工程施工總結人工挖孔樁具有施工方便、速度較快、不需要大型機械設備的特點，以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點，作為一種基礎形式被廣泛地應用于公路橋梁工程領域。人工挖孔灌注樁適用于土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。灌注樁屬于地下隱蔽工程，由于影響灌注樁施工質量的因素很多，對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴格按施工規(guī)范實施，本樁作為樁基首件工程,更對以后的人工挖孔樁施工起著樣板引路的作用,因此對各種影響因素都必須有詳細的考慮，施工前周密計劃、合理安排,施工過程中嚴加控制,施工后及時總結，最終達到首件工程資料實、工程實體美、工程成品優(yōu)良。一、工程概況大橋左幅72#挖孔灌注樁，設計樁長15.9m，實挖18.5 米,樁徑1.8m，樁基采用嵌巖樁,要求樁底嵌入弱風化巖不少于3.6 米，實際嵌巖6.2m。樁基鋼筋主筋38 根，直徑25mm。二、施工時間xx 年6 月17 日開工，xx 年8 月25 日完工。二、勞力與機械配備挖孔工三名，提升工一名，機修工一名，技術員一名，安全員一名，卷揚機一臺，空氣壓縮機一臺，風鎬一臺，鼓風機一臺，吊車一臺，鋼筋工 10 名，電焊機2 臺，鋼筋調直機1 臺，鋼筋切斷機1 臺，鋼筋剝肋直螺紋滾絲機床一臺。三、施工準備1 .收集完整的施工資料在正式施工前具備了下列工程資料：(1). 建筑物場地工程地質和水位地質資料；(2). 樁基施工圖及圖紙會審紀要；(3). 建筑場地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）資料；(4). 主要施工機械及其配套設備的技術性能資料；(5). 樁基的施工組織設計；(6). 樁基鋼筋砼所用建材（水泥、砂、石、鋼筋）的質檢報告；2.編制了施工計劃(1). 制定了施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃；(2). 制定了機械設備、工具、材料供應計劃；(3). 制定了季節(jié)性（雨季）施工的技術措施；3.現(xiàn)場施工準備平整場地，鏟除松軟的土層并夯實。定出樁孔準確位置；設置護樁并經常檢校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍采用安全網(wǎng)予以圍護，混凝土護壁高度超出地面30cm，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。四、施工概述1.工藝流程場地平整放線、定樁位挖第一節(jié)土方支模澆灌第一節(jié)混凝土護壁在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線安裝活動井蓋、設置垂直運輸架、安裝電動葫蘆、吊土桶、潛水泵、鼓風機、照明實施等第二節(jié)樁挖土清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑拆上節(jié)模板、支第二節(jié)混凝土護壁重復第二節(jié)挖土、護壁澆灌混凝土護壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設計深度對樁孔直徑、深度、持力層進行全面驗收檢查清理虛土、排除孔底積水(開挖的同時綁扎鋼筋籠)吊放鋼筋籠就位澆灌樁身混凝土。2.施工步驟(1). 放線：依據(jù)圖紙給出坐標，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫圓，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經測量監(jiān)理復查合格后開挖。（2）.開挖：開挖樁孔應從上到下逐層開挖，先挖中間部分的土方，然后向周邊擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，每節(jié)的開挖高度根據(jù)土質和設計而定，一般土質好開挖高度為1 米，土質差為50 厘米，以便及早護壁支護，防止坍孔。（3）.支模：為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工挖孔采取了護壁支護。護壁厚度為20cm，砼強度與樁基同標號，模板之間用卡具、扣件連接，模板的上下端各設一道圓弧形的，用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內支撐，頂緊模板，防止模板應受張力而變形，不設水平支撐，以方便操作，第一節(jié)護壁高出地面30cm，樁位軸線和高程均標定在第一節(jié)護壁上口，以方便施工中進行控制。（4）.澆筑：護壁模板支好后立即進行澆注護壁砼，人工澆筑，小直徑振動棒搗實，砼強度到達1.2Mpa 即可拆模，根據(jù)氣候條件，本樁控制在澆灌完畢后經24 小時后可拆模。(5). 檢查：為保證護壁不偏位，在第一節(jié)護壁上放出四點，交會后得出樁中心，其中兩點可控制距離，一點控制標高，每節(jié)以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，找正后支模，以水準基點測量孔深。（6）.架設：第一節(jié)樁孔成孔后，在樁孔口上架設垂直起吊設備，設砼底坐與設備相連，設備配重經過了計算，確保安全。（7）.安裝：為保證安全，在樁口上安裝圍護欄，進行三面圍護，一面進行出渣作業(yè)。當樁孔深大于10 米時，設置通風裝置，加強空氣對流，樁孔上人員密切觀察樁孔下人員情況互相呼應，并在樁口安裝水平推移的活動蓋板。當樁孔內有人挖土時，掩蓋好安全蓋板，防止雜物掉下傷人，吊運土時，再打開安全蓋板。（8）.進行開挖/支模/澆筑護壁第二循環(huán)作業(yè)。開挖第二節(jié)樁孔土方：從第二節(jié)開始利用提升設備運土，樁孔上人員戴安全帶，樁孔內人員應戴好安全帽，吊桶離開孔上方1.5 米時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人，吊桶卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶裝土，樁孔挖至規(guī)定深度后，用尺竿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。（9）.檢查樁位（中心）軸線、標高：每節(jié)樁孔護壁做好以后，利用護壁上口十字線對中，吊線錘向井底投設，以半徑尺竿檢查孔壁的垂直平整度，隨之進行修整，井深必須以基準點為依據(jù)，逐根進行引測，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。（10）.逐層往下循環(huán)作業(yè)：將樁孔挖至設計深度，做基底承載力試驗，并出具試驗報告,樁底應支承在設計規(guī)定的持力層上。（11）.檢查驗收：成孔后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中心線、井壁垂直度等報監(jiān)理驗收，合格后做好施工記錄。（12）.吊放鋼筋籠：鋼筋籠按設計制作、運輸、吊裝，應防止扭轉變形，根據(jù)規(guī)定加焊內固定筋，鋼筋籠放入前吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁，鋼筋籠放到設計位置時，進行對中，固定。（13）.澆筑樁身砼：清除孔底積水，沉渣。串筒向孔底澆筑砼，澆筑砼保證了連續(xù)性，施工時每50cm 澆搗一次，砼澆筑12H 后進行浸水養(yǎng)護。（14）.砼澆筑到樁頂時，根據(jù)實際情況，適當超過樁頂設計標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設計要求。五、主要施工工藝1. 挖掘的工藝要求(1).挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。(2).在挖孔過程中，隨時檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得超過50mm；傾斜度不超過0.5%；孔徑不小于設計樁徑。(3).挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水量大時應設法排除。(4).樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，以防坍孔。(5).挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。2. 孔內爆破施工(1).對爆破器材實際強制性管理，對爆破人員、庫房管理人員實行公安編檔登記、培訓并持證上崗，爆破器材領發(fā)審批登記、余量退庫制度。(2).在施工中采用電雷管引爆，提高了施工安全系數(shù)。(3).嚴格控制用藥量，以松動為主。一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2 節(jié)，邊眼裝藥1/31/4 節(jié)。(4).有水眼孔要用炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。(5).炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引坍孔。3.灌注混凝土混凝土采用集中拌合站拌合，采用混凝土輸送車運至孔口澆灌，插入式振搗器振搗。灌注前作在井口作好了施工平臺，保證進口及井下施工人員的安全。 (1).混凝土坍落度，宜為 3.55cm。開始灌注時，清除孔底積水及沉渣。(2).為防止混凝土自由傾落高度超過2m 而發(fā)生離析；采用了串筒灌注，灌注的混凝土采用兩臺插入式振搗器搗實。砼分層厚度為30cm。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度保證不超過1m。(3).混凝土灌注至樁頂后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等進行了清除。4.鋼筋骨架制作及安裝施工工藝根據(jù)要求，主筋全部采用機械連接，在鋼筋加工場集中加工制作后運輸至樁基處，汽車吊吊裝就位。（1）.鋼筋籠制作采用加強筋成型法，以保證主筋位置準確，成籠垂直度好， 無扭曲現(xiàn)象。制作時，按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作平臺上中，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。制作時應嚴格掌握鋼筋籠的結構尺寸，幾何尺寸。（2）.鋼筋籠保護層的設置鋼筋骨架砼保護層厚度為5cm，采用焊接定位鋼筋保證保護層厚度，定位鋼筋沿孔豎向每2 米布置4 根。（3）.鋼筋籠的存放與運輸制好后的鋼筋骨架放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段排好次序，便于使用時按順序裝車運出。在骨架每個節(jié)段上掛上標志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號。骨架的運輸：鋼筋加工場地離孔位較近，采用汽車吊直接吊至 72樁處（4）.鋼筋籠起吊和就位采用16t 汽車吊起吊、就位。為了保證骨架起吊時不變形，采用兩點吊裝法。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，至到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應調整。當骨架進入孔口 后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎的松木桿。當骨架下降到第二起吊點附近的加勁筋接近孔口時，用型鋼等穿過加勁筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處，按上述方法暫時支承。此時可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行連接。連接時應先接順橋方向的接頭。最后一個接頭接好后，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架徐徐下降，如循環(huán)，使全部骨架降至設計標高為止。骨架最上端定位，由測定的孔口標高來計算，并反復核對無誤后再焊接定位。骨架就位焊接完畢后，還要核對在每節(jié)骨架入孔解下的標志牌，防止漏掉或接錯骨架事故的發(fā)生。最后應詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，偏差不得大于50mm。(5).鋼筋機械連接施工中的幾點要求鋼筋滾軋直螺紋連接工藝流程為：鋼筋原料切頭機械加工（絲頭加工）套絲加保護套工地連接。a.所加工的鋼筋應先調直后下料，切口斷面與鋼筋軸線垂直，不能有馬蹄形或撓曲。下料時，不能采用氣割下料。b.加工絲扣的牙形，螺紋必須與連接套的牙形，螺距一致，有效絲扣內的禿牙部分累計長度小于一扣周長的12。c.已加工完成并檢驗合格的絲頭加以保護，鋼筋一端絲頭戴上保護帽，另一端擰上連接套，并按規(guī)格分類堆放整齊。d.鋼筋連接時，鋼筋的規(guī)格與連接套的規(guī)格一致，并確保絲頭和連接套的絲扣干凈，無損。六、主要問題處理及施工方法改進1孔壁泥砂塌落在施工時，挖孔遇到砂性土、發(fā)生護壁外圍泥砂塌落，隨著護壁外圍泥砂大量塌落，混凝土護壁成為懸空狀態(tài)，失去支撐，產生了斷裂現(xiàn)象。采取措施：首先采用50cm 護壁一次的施工方法，另外準備好紅磚或裝土的草袋，少挖隨砌，并插入橫向鋼筋，防止上節(jié)護壁周圍土體下落，挖完一圈后，立即支模澆注護壁，防止了上節(jié)護壁斷裂。在實際施工中，取得了良好的效果。2施工方法改進在砼澆注施工中，使用傳統(tǒng)的鐵制串筒，不但笨重，且井下操作不便，本樁孔澆注中使用了小直徑硬塑料串筒，可以一邊澆注、一邊將串筒剪掉，方便靈活，便于施工，而且采用小直徑串筒，可降低砼澆注速度，不但起到了緩沖作用，避免了砼離析，而且也可以保證砼的振搗效果，從而提高了砼的質量。七、施工中安全保證措施、質量保證措施、環(huán)保措施及文明施工1. 人工挖孔灌注樁應采取下列安全措施：(1) .孔內設置了應急爬梯，供人員上下井；井上人員戴安全帶。施工人員進入孔內必須戴安全帽；使用的提升機配有自動卡緊保險裝置。(2) .每日開工前檢測井下的有毒有害氣體。樁孔開挖深度超過10m 時，配有專門的送風設備向井下輸送潔凈空氣。(3) .挖出的土石方及時運離孔口，機動車輛的通行盡量遠離護壁。(4). 施工現(xiàn)場的采用了一機一閘，一切電源、電路的安裝和拆除由持證電工操作；電器嚴格接地、接零和使用漏電保護器、照明應采用防爆燈泡。2.鋼筋砼挖孔灌注樁質量控制措施:(1).挖孔作業(yè)施工前，由技術人員將有關施工工藝和技術要求向工班進行技術交底。準確放樣后按要求施工井口護壁，復核樁位的偏差，嚴格控制在規(guī)范要求以內。施工中，每工班要對孔徑、孔深、傾斜度進行檢查測量并記錄，發(fā)現(xiàn)偏差及時調整。成孔后，報請質檢人員對孔徑、孔深、傾斜度進行檢查，合格后方可終孔。(2).灌注砼前檢查與清孔鋼筋籠就位后，再次測量孔深，并進行二次清孔，確保孔內沉渣厚度符合設計要求。(3).砼的配制與灌注砼的配合比按規(guī)范有關規(guī)定通過試驗確定，為確保砼灌注成樁質量，砼均由全自動計量砼拌和站集中生產、供應。灌注過程連續(xù)進行。(4).成樁檢測每根樁均進行成樁檢測，檢測方法按設計要求的數(shù)量采用超聲波檢測，確保成樁施工質量。3、鋼筋加工與安裝質量控制技術措施（1）.本工程所用鋼筋，進場均提供質量保證書，在監(jiān)理人員見證下由物質保障部門會同質檢人員，按規(guī)定的頻率取樣對原材料復驗合格簽證歸檔后，進入加工場地。（2）.本工程所有鋼筋由加工場集中加工成型，鋼筋加工按技術部門提供的圖紙及數(shù)量執(zhí)行。鋼筋進場后及時核對品種、規(guī)格、數(shù)量，采用上架存放，進行標識；加工成品要進行合格檢驗、標識，出場辦理登記領發(fā)手續(xù)，確保對鋼筋用料的追溯。（3）.結構鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴格按設計連接規(guī)定進行，有關技術由技術人員向鋼筋班組