高大模板支撐體系支架拆除方案.docVIP

XXXXXXXX XXX支架拆除專項施工方案 XXX高大模板支撐體系支架拆除專項施工方案編制: 審核：批準：Xxxxxx2016年11月25日目 錄一、編制依據(jù)1二、總體安排22.1施工組織結(jié)構(gòu)22.2拆除原則32.3拆除時間3三、施工工藝33.1施工工藝流程33.2箱梁模板拆除33.3貝雷片拆除43.4鋼管樁拆除5四、安全注意事項54.1施工安全注意事項54.2高空作業(yè)安全措施64.3吊車施工注意事項64.4質(zhì)量控制措施74.5沉降監(jiān)控8一、編制依據(jù)XXX本工程支架體系選用扣件式鋼管支架；36U型可調(diào)頂托；貝雷架采用3.0m1.5m；鋼管柱采用630mm10mm；橫向分配梁別采用I22a工字鋼和雙拼I40a工字鋼。其編制依據(jù)如下：1、工程承包合同，有關(guān)設(shè)計資料，圖紙施工招標補遺等各項指標。2、設(shè)計圖紙。3、本工程現(xiàn)場踏勘、地勘獲得的資料。4、相應(yīng)的程序文件。5、安全施工管理條例6、國家現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、圖集及地方有關(guān)標準、規(guī)定、圖集和政策文件，具體如下：國家主要法律、法規(guī)及規(guī)范性文件序號名稱編號1中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家主席令第70號2中華人民共和國建筑法國家主席令第91號3建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393號4建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院令第279號5特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法安監(jiān)總局令第30號6國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定國務(wù)院令第302號主要規(guī)范、規(guī)程及標準序號名稱編號1混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20152城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 2-20083建筑施工安全檢查標準JGJ59-20114施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-20055公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20117、現(xiàn)場和周邊環(huán)境的實地情況。二、總體安排2.1施工組織結(jié)構(gòu)為保證高支模安全順利的進行，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的施工組織機構(gòu)圖，具體如下：項目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理項目總工程師工程部技術(shù)部安全部物資部質(zhì)量部綜合辦商務(wù)經(jīng)理商務(wù)部混凝土班組勞務(wù)作業(yè)隊人力勞動組施工組織機構(gòu)圖2.2拆除原則 模板拆除應(yīng)在結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊達到規(guī)范要求設(shè)計強度后，方準拆模。 拆模應(yīng)按順序拆除，先拆側(cè)模，后拆底模；按先支后拆，后支先拆進行，由于本橋是拱梁組合結(jié)構(gòu)，拆除時應(yīng)對稱進行，由高向低。并及時清理材料，材料歸堆整齊。 模板拆除必須經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人同意，并報監(jiān)理批準，拆除時填寫拆模申請，經(jīng)批準后方可拆除。2.3拆除時間當(dāng)頂板同條件試件抗壓強度達到設(shè)計強度75以上，箱梁與外界溫差不大于15時，可以進行箱梁外側(cè)模板及內(nèi)模的拆除；待混凝土強度達到標準強度的85后，方可張拉預(yù)應(yīng)力，張拉封錨完畢后，混凝土強度達到100%后，可進行支架的拆除。模板除部分側(cè)模為定制鋼模班，其余均為竹膠板。三、施工工藝3.1施工工藝流程拆除具體流程如下：箱梁外側(cè)模拆除箱梁內(nèi)模拆除梁體鋼絞線張拉松拆底支架及底部模板拆貝雷片梁及支架清理現(xiàn)場3.2箱梁模板拆除在混凝土強度達到標準強度的75%后，方可進行箱梁外側(cè)模的拆除，在松開橫向拉桿和底托后，整體外側(cè)?？孔灾孛撀?。在拆除過程中避免硬敲猛砸，拖拽過程中需保證模板完全脫離梁體，確保梁體的整體外觀質(zhì)量不受破壞。箱梁內(nèi)模從兩端向中間拆除，先將內(nèi)模支撐拆除，然后將內(nèi)模竹膠板逐塊撬開，拆除內(nèi)模，拆除完畢后，內(nèi)模板由頂板預(yù)留人洞送出。底部模板在張拉完成后（壓漿混凝土強度達到要求）拆除，將頂托調(diào)下，方木根據(jù)現(xiàn)場實際情況直接栓繩續(xù)下，然后將模竹膠板逐塊撬開，逐段拆除。最終拆除小鋼管支架。拆除要求及注意事項： 內(nèi)模拆除前將支承拆除； 內(nèi)模拆除順序要從兩端向中間拆除； 箱梁內(nèi)模拆除時，若箱內(nèi)溫度超過38C時，需設(shè)通風(fēng)設(shè)備（鼓風(fēng)機、風(fēng)扇等），適當(dāng)降低箱內(nèi)的氣溫；外側(cè)模拆除要分段從一端拆除。最先拆除主拱兩側(cè)邊腹板支架，遵循先松后拆的原則，即先依次松頂托再逐排按順序拆除。具體拆除順序見下示意圖： 3.3貝雷片拆除在貝雷梁拆除前先進行I22分配梁的拆除，通過吊車配合拆除，在橫橋向一側(cè)，將I22分配梁用手拉葫蘆抽出梁體，再由吊車吊放至指定位置。貝雷片梁的拆除前先將中部銷扣拆除，再逐段隨著拆除進度松開角鋼連接件，翼緣板下的貝雷片可直接由吊車吊放，底板下的貝雷片需將貝雷片打倒后用手拉葫蘆吊橫向拉至吊車能夠直接吊放的位置，由吊車將其放置在指定位置。貝雷片梁拆除后進行橫向雙拼I40工字鋼拆除。將工字鋼用手拉葫蘆將工字鋼拉出梁體范圍，吊車配合將工字鋼吊出。具體見下圖：貝雷片拆除拆除要求及注意事項：貝雷片拆除時，橫向連接要逐片松開，嚴禁大面積松開貝雷片梁橫向連接； 橫向工字鋼用手拉葫蘆移出梁體范圍時，工字鋼周圍嚴禁站人； 貝雷片拆除放倒作業(yè)時，拉、頂要同時進行，并注意倒落方向不得有人。3.4鋼管樁拆除630mm10mm鋼管柱拆除前，現(xiàn)將固定的剪刀撐，進行拆除，然后一根一根由左向右進行拆除，拆除過程中采用手拉葫蘆進行配合，先將鋼管樁拉至吊車能夠直接吊放的位置，由吊車將其放置在指定位置。四、安全注意事項4.1施工安全注意事項 拆除箱梁內(nèi)模頂部模板時，嚴禁大面積松撬，作業(yè)人員不得在模板下。 拆除底模板時，人員要配合好，逐塊拆除，用繩索向外拉出，嚴禁拋摔。 模板、拆下的部件要統(tǒng)一外運，不得拋摔在梁體下。 拆除作業(yè)時，梁下要設(shè)專人防護。 電閘箱要設(shè)漏電保護器，施工用電線要布置合理，照明燈要設(shè)防護罩。 要設(shè)置上下作業(yè)通道，通道要有防護欄桿。 施工時若發(fā)生安全事故，按照應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。4.2高空作業(yè)安全措施 拆除作業(yè)時周邊需搭設(shè)作業(yè)平臺，平臺上滿鋪5cm厚腳手板，作業(yè)平臺周邊設(shè)1.2m-1.5m高的防護欄桿。傳遞桿件及其他材料、工具等需在上方作業(yè)人員抓緊抓牢并明確告知后，下方人員方可松手以防失落，嚴禁拋摔桿件。作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)掛繩，以防脫手墜落。作業(yè)人員應(yīng)隨身配戴工具袋，用于零小器件的收用，嚴禁拋遞和隨手拋擲任何材料、器具和物品。 凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人(如患有恐高癥、顛病、心臟病史的等)，一律禁止上架作業(yè)。參加高空作業(yè)的人員班前嚴禁飲酒。所有進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽，高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。組架人員服裝衣扣需全部扣好，應(yīng)避免穿寬松肥大的服裝，嚴禁赤腳和穿拖鞋。高溫天氣要做好避暑工作。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)立即下架。 傳遞和安裝桿件時，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時要站穩(wěn)把牢，謹防失衡。作業(yè)人員應(yīng)全神貫注，并適時下架休息，避免發(fā)生疲勞作業(yè)。需要多人配合的操作作業(yè)絕不允許一人冒險作業(yè)，多人配合作業(yè)時需相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)一致。 腳手板要綁扎牢靠，嚴禁出現(xiàn)探頭板，腳手板上不得出現(xiàn)露尖的鐵釘。 不得在支架上堆放過多材料、工具，避免擁擠作業(yè)。 拆除桿件時，要相互告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿件要及時拆除移走，避免發(fā)生誤扶誤靠。 夜間高空作業(yè)施工要有足夠的照明設(shè)備。五級以上大風(fēng)應(yīng)停止高空作業(yè)和吊裝作業(yè)。4.3吊車施工注意事項 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。 起重機行工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。支腿有定位銷的必須插上，義盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。 汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車的前方起吊。 重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修，在突然停電時，應(yīng)立即把所有的控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。 在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。4.4質(zhì)量控制措施 嚴禁用重物撞擊模板，拆模時不得硬撬，注意鋼管或撬棍不要劃傷混凝土表面及棱角，不要使用錘子或其他工具劇烈敲打模板面。吊裝模板時，要緩慢移動位置，避免劇烈撞擊。 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度后，才允許承受全部計算荷載。施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量建筑材料。當(dāng)承受施工荷載大于計算荷載時，必須經(jīng)過核算，并加設(shè)臨時支撐。 模板底模及支撐系統(tǒng)立桿拆除時，其混凝土強度必須達到100%。當(dāng)設(shè)計無具體要求時，混凝土強度應(yīng)符合表中的規(guī)定。 底模拆除的混凝土強度要求構(gòu)件構(gòu)件跨度（m）達到設(shè)計混凝土立方體抗壓強度標準的百分率(%)板2502,8758100梁8758100 已拆除的模板、抗桿、支撐等應(yīng)及時運走或是妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空墜落。 拆下來的模板應(yīng)及時清理整理，堆放整齊，盡量避朝天釘。4.5沉降