基槽炸礁、清礁施工方案.doc

福建鴻山熱電廠廠區(qū)防浪堤工程標段排水暗溝基槽炸 礁、清礁施工方案廣東中海工程建設(shè)總局福建鴻山熱電廠項目部日期：二OO九年三月二十三日福建鴻山熱電廠防浪堤標段排水暗溝基槽炸礁、清礁施工方案一、工程概況本工程位于石獅市鴻山鎮(zhèn)五堡村西南部，為鴻山熱電廠排水暗溝基礎(chǔ)的一部分。該暗溝在灰場的西南部，呈斜南北方向走向，排水暗溝為鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，其底標高按設(shè)計要求為-8.0m。暗溝基槽北部礁盤裸露，地質(zhì)堅硬，挖泥船已無法施工，需進行炸礁、清礁才能滿足基槽的開挖標高。根據(jù)現(xiàn)場實測，炸礁、清礁的范圍位于基槽北部，南北方向長約85米，東西方向?qū)捈s65米，呈鋸齒型平面形態(tài)，炸礁巖層厚度3.66.3米，底高程按-8.5 -9.0米控制（具體底高程由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位共同確定），邊坡按1：1-1.5之間考慮，總方量約2萬m3，具體方量待挖泥船清除覆蓋層后實測得出。炸礁區(qū)域平面位置圖（粗線范圍內(nèi)）二、施工方法 2.1施工工藝：驗收清礁起爆移船接線裝藥鉆孔、加工藥卷炸礁船定位測量、設(shè)立施工標志2.2施工方法排水暗溝基槽所處礁盤大部分為裸露的中風化和微風化花崗巖，局部為強風化花崗巖，水下基床炸礁采用專業(yè)炸礁船實施水下基床鉆孔爆破，鉆機采用135型潛孔鉆，采用乳化炸藥鉆孔爆破。炸礁船上配備GPS測量定位系統(tǒng)，接收岸臺發(fā)送的RFCM格式的差分GPS校正信號，實時動態(tài)顯示架設(shè)天線點處坐標，由電羅經(jīng)控制炸礁船的位置，從而在測量導航軟件窗口實時動態(tài)顯示當時船位，指揮炸礁船定位鉆孔。見圖示： 鉆孔爆破采用135潛孔鉆機施工。根據(jù)水文站報送的潮汐水位，在孔位上量測水深，根據(jù)要求開挖達到的設(shè)計標高，計算巖層的厚度，從而確定鉆孔深度。 鉆孔爆破按由深水到淺水的施工順序進行，一般采取一次鉆爆到設(shè)計要求的標高，盡量避免分層爆破。 水下鉆孔爆破采用垂直鉆孔形式，布孔采用三角形布孔形式，見圖示：施工應(yīng)取段試炸，通過試炸的爆破效果來檢驗鉆孔孔距、孔徑、排距、藥柱直徑是否合理，并推算出更合理的爆破參數(shù)，從而達到優(yōu)化施工。 鉆孔完成后，用探水桿校核鉆孔深度，按計算的單孔裝藥量現(xiàn)場綁扎炸藥，安裝導爆管雷管，水下鉆孔爆破的藥包直徑應(yīng)小于炮孔的直徑1020mm。裝藥時，應(yīng)拉緊提繩，配合送藥桿進行，不得使藥柱自由墜落，并應(yīng)測定校核每次裝入的藥柱頂部位置，用細沙堵塞。堵塞的長度應(yīng)確保藥包不致浮起，將導爆管整理好，檢查無誤后移船進行下一排鉆孔，鉆機船不得越過已鉆孔裝藥的區(qū)域。爆破網(wǎng)絡(luò)采用并串聯(lián)方式，由45排孔并聯(lián)為一組，各組之間用導爆管雷管串聯(lián)在一起。為減少爆破地震波、沖擊波對周圍建筑物和設(shè)備、人員的影響，可減少一次起爆的排數(shù)（孔數(shù)），以降低一次起爆的藥量；或采用分段起爆實現(xiàn)微差爆破，以減少齊爆藥量，降低地震波、沖擊波的危害，同時也增加爆破的自由面，提高爆破效果。爆破網(wǎng)路的連接，應(yīng)在裝藥和堵塞完畢后進行。水下鉆孔爆破的爆破網(wǎng)路，應(yīng)順水流方向分組連接。網(wǎng)路的連接線、區(qū)域線、主線和配用的防護繩均應(yīng)綁牢于預(yù)先在上游設(shè)置的浮標或固定物上。急流亂水區(qū)的爆破網(wǎng)路，應(yīng)配用伸縮性小的防護繩，將起爆線松弛地綁扎在防護繩上。炮孔孔口段的起爆線，可用耐磨物包裹。導爆管網(wǎng)路應(yīng)滿足下列要求：1、不得使用有破損和管內(nèi)藥膜脫落的導爆管；2、導爆管不得拉細、打結(jié)； 3、導爆管在水下和炮孔內(nèi)不得有接頭； 4、導爆管與連接塊的連接，應(yīng)符合出廠說明書規(guī)定。 5、起爆管與導爆管的連接，應(yīng)符合下列規(guī)定： (a) 導爆管應(yīng)均勻敷設(shè)在起爆雷管周圍，其端部伸出雷管的長度應(yīng)大于10cm，并用膠布或聚丙烯帶綁扎結(jié)實； (b) 起爆雷管的集中穴，不得朝向、靠近導爆管； 6、微差爆破起爆網(wǎng)路詳見圖4“微差爆破網(wǎng)絡(luò)示意圖”。 爆破后，爆破員必須按規(guī)定認真檢查爆破區(qū)有無盲炮，若發(fā)現(xiàn)存有盲炮，應(yīng)立即報告并及時處理：(a)經(jīng)檢查確認爆破網(wǎng)路完好時，可重新起爆。 (b)若無法立即處理的盲炮，應(yīng)在附近設(shè)立明顯標志，并在距盲炮孔不小于0.3米處打平行炮進行爆破。清礁采用6m3專用瓣型清礁斗進行，配合一艘200 m3運礁船運至拋卸區(qū)拋卸。清礁后及時進行斷面測量，及時組織驗收，對于不合格的區(qū)域應(yīng)立即組織補炸。2.3爆破安全爆破安全主要考慮“爆破公害”對周圍環(huán)境的有害效應(yīng)。本工程中主要考慮爆破地震波的影響；水中沖擊波對水中保護對象的影響；對爆破飛石的控制。a)、爆破地震波的安全距離根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定，安全距離按以下公式計算：式中Q一次起爆的炸藥量，kg，微差起爆時取最大一段的裝藥量；R爆破點與被保護建（構(gòu)）筑物的安全距離，；V允許爆破地震安全速度，根據(jù)不同的保護對象分別選取，cm/s；K.與爆破點地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，按堅硬巖石取K=200，=1.5，對不同保護對象，安全距離與最大裝藥量的關(guān)系分別見下表。對本施工區(qū)附近保護對象，允許爆破地震速度取5.0cm/s，根據(jù)公式計算的安全距離與最大裝藥量關(guān)系見表2.3.a。 表2.3.a 安全距離與裝藥量關(guān)系表 注：施工前對周圍建筑物、構(gòu)筑物進行觀測，并拍照留底，并在爆破后進行進行對比。施工時按照保護對象距爆破點的距離大小，按上表確定最大裝藥量，實際操作時采用毫秒微差起爆，為了確保安全，爆破初期采用較小的起爆藥量，通過觀測，證實爆破不會對保護對象造成影響時，才按上表逐漸加大每次的起爆藥量。b)、水中沖擊波的安全距離根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定：水下鉆孔爆破時，產(chǎn)生的水中沖擊波超壓大小按公式P=17（Q1/3/R）1.56計算：式中P水中沖擊波產(chǎn)生的超壓值，MPa；Q一次起爆炸藥量，kg；R爆破點與保護對象的距離，；對施工鐵船允許水中沖擊波產(chǎn)生超壓值P0.6 Mpa，其它船舶取45倍的安全系數(shù)，允許水中沖擊波最大超壓值取0.15 Mpa，碼頭允許水中沖擊波產(chǎn)生超壓值較大，影響較小，安全距離與最大裝藥量關(guān)系見表2.3.b。 表2.3.b 水中沖擊波安全距離與裝藥量關(guān)系表 （對鐵質(zhì)施工船舶，P=0.6 Mpa）（對其它船舶，P=0.15Mpa）施工時應(yīng)根據(jù)船舶距施爆點的距離大小，按照上表綜合確定每段的最大起爆藥量。實際操作時采用毫秒微差起爆，確實不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)通知船舶并等船舶離開后再起爆。根據(jù)水運工程爆破技術(shù)規(guī)范，水下鉆孔爆破水中沖擊波對水中人員和施工船舶的安全距離按表6-4確定。工程施工中，起爆前應(yīng)將警戒范圍水域內(nèi)游水的人員叫上岸，對其它過往船舶，要注意加強了望工作，確保過往船舶和游水、潛水人員離開警戒范圍內(nèi)以后再起爆。c)、飛石的影響根據(jù)水運工程爆破技術(shù)規(guī)范，當水深大于6m時無需考慮飛石的影響。在本工程淺水區(qū)施工時：盡量保證在高潮時起爆；嚴格控制裝藥量，采用松動爆破，以防止飛石的影響。水中沖擊波對人員的安全距離表炸藥量(kg) 安全距離(m)人員或船舶狀況50502002001000人員游泳5007001100潛水6009001400施工船舶木船100150250鐵船70100150三、工程質(zhì)量要求爆破開挖斷面及邊坡輪廓線應(yīng)符合設(shè)計的要求。爆破開挖水下巖石基槽，淺點處基床的最小厚度不應(yīng)小于0.5m，即-8.50m。平均超寬值暫取2米（最終值由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計共同確定）。四、工程質(zhì)量保證措施強化施工平面位置的控制，爆破開挖輪廓位置和開挖斷面應(yīng)符合設(shè)計的要求，采用GPS跟蹤定位，經(jīng)常檢查船位定位是否正確，若有偏移，應(yīng)及時糾正。應(yīng)加強對潮汐水位的觀測，并及時將潮位變化情況報告施工船舶的技術(shù)人員，以利正確確定施工鉆深，并做好施工水深、爆破簽證記錄，填寫鉆機船施工記錄。必須嚴格按爆破設(shè)計控制袋藥量和起爆順序。炮孔堵塞物采用細沙，堵塞長度應(yīng)確保藥包不致浮起。根據(jù)清礁船清礁情況，對每次爆破礁石的破碎效果進行分析，隨時調(diào)整爆破參數(shù)，以達到最佳的破碎效果，提高清礁效率，減少盲炮和爆炸范圍。水下鉆孔爆破參數(shù)，應(yīng)結(jié)合施工水深，鉆孔深度，清礁設(shè)備及巖層的性質(zhì)等綜合分析確定。首排炮孔的單孔裝藥量為：Q=0.9qabh與首排炮孔同時起爆的后排單孔裝藥量為Q=qabh 其中式中：Q單孔裝藥量（kg） q水下爆炸單位炸藥消耗量（kg/m3）見表1 a、b炮孔的間距、排距 h炮孔鉆深（包括計算超深值）表1.水下爆破單位炸藥消耗量q(kg/m3)巖石類別水下鉆孔爆破水下裸露爆破軟巖石和風化石1.7215.17中等硬度巖石2.0930.34堅硬巖石2.4744.94水下爆破工程，選用具有防水性能或經(jīng)過防水處理的水下爆破專用材料。其技術(shù)參數(shù)和性能如下：炸藥：采用乳化膠質(zhì)炸藥，藥卷直徑為110mm，藥卷分布長度0.4m，標定重量為4.5kg。電雷管：采用防水8#銅殼延期電雷管，分110段別，要求同廠同批產(chǎn)品。電雷管外觀不應(yīng)出現(xiàn)表面擦痕、銹蝕、裂縫以及腳線絕緣層損壞、封口塞松動和脫出等現(xiàn)象。施工前用電雷管測試儀測量，同一段別電雷管的電阻差值應(yīng)不大于0.1歐姆。導爆管：采用普通塑料被覆型工業(yè)導爆管，單根長一般25m（可根據(jù)施工實際需要向廠家訂制不同規(guī)格）。外觀應(yīng)無折痕、變形、纏繞松散、發(fā)霉等現(xiàn)象。施工使用導爆管時，用防水膠布密封其端部。五、安全生產(chǎn)和環(huán)保（1）爆破施工單位必須設(shè)有爆破工作領(lǐng)導人，爆破工程技術(shù)人員，爆破班（組）長、爆破員、爆破器材管理人員及安全監(jiān)督機構(gòu)。從事爆破作業(yè)的人員，必須經(jīng)過爆破技術(shù)培訓，考試合格，必須持證上崗。從事水下爆破的人員還應(yīng)具備一定的水上作業(yè)知識。（2）爆破施工前，應(yīng)根據(jù)施工條件和施工方法，做好下列工作： 爆破指揮機構(gòu)的設(shè)立和爆破人員的組織分工； 爆破工作船技術(shù)性能的檢查； 爆破器材的運輸和貯存； 爆破危險區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)備、管線和建筑物的安全防護措施； 爆破危險區(qū)邊界警戒標志，禁航信號、警戒船和崗哨的設(shè)立； 爆破危險區(qū)危房、危巖、滑坡和水下遺留爆炸物的調(diào)查及雜散電流的檢測； （3）爆破工程應(yīng)提前申請由港航監(jiān)督或公安部門發(fā)布爆破施工通告。 每次爆破應(yīng)在確定時間段內(nèi)起爆。 夜間、大霧和臺風時不得進行爆破。遇雷雨時應(yīng)立即停止爆破作業(yè)，人員迅速撤至安全地點。 （4）風力超過6級時，不得進行水下鉆孔、裝藥作業(yè)。 （5）嚴格控制一次起爆的炸藥量，同時應(yīng)加強警戒和安全宣傳。必要時應(yīng)采取減震等防護措施。 （6）不得穿戴化纖衣物、鐵釘鞋從事爆破作業(yè)和進入爆破器材庫房、加工房、堆場。（7）裝藥應(yīng)設(shè)專人負責，與裝藥無關(guān)的人不要進入裝藥區(qū)；裝藥只準使用木質(zhì)、竹制或其他不發(fā)生火星的炮棍，并輕輕將藥壓緊，裝有雷管的起爆藥卷應(yīng)小心放入炮孔內(nèi)，不得沖擊和猛力擠壓；嚴禁抽動起爆藥卷中的導火索和雷管線。在裝藥、堵塞過程中，必須防止損傷導火索或?qū)П?。爆破區(qū)的雜散電流值大于30mA時，不得用普通電雷管起爆。起爆站應(yīng)設(shè)在爆破危險區(qū)以外。水下爆破的起爆站需設(shè)在船上時，防飛石和沖擊波的措施必須安全可靠。起爆主線引入起爆站后，起爆站必須有專人看守。起爆時，應(yīng)由指定的爆破員進站檢測和起爆。電力起爆開關(guān)箱或起爆器的鑰匙，必須由指定的爆破員保管。由潛水員放置水下藥包時，必須待潛水員離開水面，并到達安全地點后，方準起爆。炮響后，須先切斷電源，并待炮煙消散，方可進入爆破現(xiàn)場，以免煙氣中毒。（8）爆破后，爆破員必須按規(guī)定認真檢查爆區(qū)有無盲炮。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮時，應(yīng)立即報告并及時處理。不能及時處理的盲炮，應(yīng)在附近設(shè)立明顯標志，并采取相應(yīng)的安全措施。電力起爆發(fā)生盲炮時，應(yīng)立即切斷電源，及時將爆破網(wǎng)路短路。處理盲炮時，應(yīng)做好安全和警戒工作，無關(guān)人員不得進入現(xiàn)場。處理水下爆破的盲炮，可選用下列方法：經(jīng)檢查確認爆破網(wǎng)路完好時，可重新起爆；距盲炮孔不小于0.3m處打平行孔，進行爆破。 （9）起爆體、起爆管和炸藥包的加工數(shù)量不得超過當天或當班爆破作業(yè)的需用量。若當天或當班火工用品尚有剩余量，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定妥當存放。（10）船舶上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)安全。（11）施工船舶應(yīng)配備合格的無線電通信設(shè)備和救生設(shè)備，并保持設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的良好，海上作業(yè)時應(yīng)穿戴救生衣。（12）應(yīng)提前與當?shù)馗蹌?wù)局部門聯(lián)系防臺錨地，當臺風預(yù)警發(fā)生時，應(yīng)及時組織船組、人員進入防臺、避臺、抗臺工作，及時有序進入防臺錨地，并根據(jù)防臺預(yù)案留有足夠的值班人員。六、船機設(shè)備與工期1、計劃投入的施工船機序號船機名稱主要性能單位數(shù)量備注1專用炸礁船500t，配GPS，135潛孔鉆艘1良好2清礁船6m3瓣型抓斗艘1良好3運礁船200m3艘1良好4交通船12人艘1良好2、計劃工期：采用炸礁、清礁交叉作業(yè)法，充分利用有利條件提高工作效率。計劃施工工期為60天。七、管理人員組織機構(gòu)1、質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理：涂誠軍 副總工：易濤分項技術(shù)負責人：邵敏明施工員：陳云質(zhì)檢員：楊永烽安全員：王志明測量員：安振初2、環(huán)保、安全管理機構(gòu)項目經(jīng)理： 涂誠軍 組長安全員： 王志明 副組長副總工：易濤 副組長分項技術(shù)負責人：邵敏明 組員施工員：陳云 組員質(zhì)檢員：楊永烽 組員測量員：安振初 組員