交通事故責(zé)任認(rèn)定的構(gòu)成要件.doc

交通事故責(zé)任認(rèn)定的構(gòu)成要件 一般來(lái)說(shuō)根據(jù)交通事故認(rèn)定的構(gòu)成有以下要件：一是事故當(dāng)事人的違章行為，二是發(fā)生交通事故時(shí)，所造成的損害事實(shí)，三是違章的行為同事故之間的因果關(guān)系，第四是當(dāng)事人主觀上的過(guò)失，即過(guò)錯(cuò)。 交通事故成為日常生活中一種常見(jiàn)的事故，根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法中的第一百一十九條說(shuō)明，交通事故是指車輛在行駛過(guò)程中，由于過(guò)錯(cuò)或者是意外，而造成的人身和財(cái)產(chǎn)方面的損害。這種損害可能是由于當(dāng)事人主觀原因造成的，也有可能是由于不可抗力，如山洪，下雪打滑等一系列的原因所造成的。一般來(lái)說(shuō)，交通事故都屬于民法調(diào)整的范疇，因此一般是參照民法的侵權(quán)責(zé)任來(lái)進(jìn)行調(diào)整。如有特別惡劣的情節(jié)，比如說(shuō)酒駕，危險(xiǎn)駕駛等，相關(guān)部門介入之后，會(huì)移交到司法部門進(jìn)行處理，追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。在交通事故中責(zé)任認(rèn)定主要有以下四方面來(lái)進(jìn)行：首先，是事故當(dāng)事人是否存在違章的行為。這種違章行為，一旦被認(rèn)定就可以被作為事故責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)。比方說(shuō)常見(jiàn)的在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車(行人)發(fā)生了交通事故，此時(shí)機(jī)動(dòng)車需要依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。但是如果此時(shí)有證據(jù)表明，非機(jī)動(dòng)車(行人)存在著違章的行為，這種行為最終導(dǎo)致了事故的產(chǎn)生，如行人在高速路上行走，造成了交通事故，此時(shí)機(jī)動(dòng)車如果沒(méi)有違章行為和過(guò)錯(cuò)是不需要進(jìn)行賠償。這屬于當(dāng)事人的違章行為。由此，可以發(fā)現(xiàn)違章行為會(huì)成為交通事故責(zé)任認(rèn)定的重要因素。其次，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，同時(shí)這種交通事故造成了損害事實(shí)。根據(jù)道路交通安全法中的第一百一十九條規(guī)定，交通事故需要由于車輛在行駛的過(guò)程中由于過(guò)錯(cuò)或者是意外，造成了人員損害或者是財(cái)產(chǎn)的損失，稱為交通事故?？梢?jiàn)，人員的損害和財(cái)產(chǎn)的損失是判定是否是交通事故的重要依據(jù)。當(dāng)沒(méi)有這個(gè)損害產(chǎn)生的時(shí)候，不成為交通事故。第三是交通的違章的行為對(duì)交通事故的產(chǎn)生有著因果的關(guān)系。即是由于當(dāng)事人的違章行為產(chǎn)生了人員的損害或者財(cái)產(chǎn)的損失。日常生活中，我們每天都面對(duì)了很多違章行為，如闖紅燈，逆行等等，這種違章行為在沒(méi)有造成人員損害和財(cái)產(chǎn)的損失的情況下，只是違章行為，受到是行政處罰，并沒(méi)有涉及損害賠償?shù)南嚓P(guān)問(wèn)題。但是反之，當(dāng)這種違章行為造成了人員的損害和財(cái)產(chǎn)的損失，比方說(shuō)闖紅燈造成了碰撞，此時(shí)就屬于交通事故了。第四也是最重要的一點(diǎn)，交通事故的當(dāng)事人存在了主觀上的過(guò)錯(cuò)，即過(guò)失。這種過(guò)失主要是心理上的過(guò)失，比方說(shuō)駕駛司機(jī)個(gè)人盲目的自信，或者是技術(shù)水平上存在了重大的問(wèn)題。此時(shí)所造成的事故，在當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)卻沒(méi)有即是預(yù)見(jiàn)，本應(yīng)當(dāng)避免卻沒(méi)有避免的，均屬于交通事故的范圍之內(nèi)。但是需要特