風(fēng)電場(chǎng)道路施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

神池五連山風(fēng)電二期（48MW）項(xiàng)目工程進(jìn)場(chǎng)道路施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編 制： 年 月 日審 核： 年 月 日批 準(zhǔn)： 年 月 日 編制單位：山西絲路電力工程有限公司五連山二期項(xiàng)目部 2018年3月目 錄1、工程概況及施工范圍22、編制依據(jù).23、作業(yè)具備條件24、工作程序及方法35、質(zhì)量過(guò)程控制56、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)管控77、危害辨識(shí)與危險(xiǎn)評(píng)價(jià)98、環(huán)境因素識(shí)別與評(píng)價(jià)10進(jìn)場(chǎng)道路施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、工程概況及工作范圍五連山二期48MW風(fēng)電場(chǎng)工程位于山西忻州市神池縣，共建3MW的風(fēng)機(jī)16臺(tái)。場(chǎng)內(nèi)風(fēng)機(jī)檢修道路服務(wù)于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工運(yùn)輸，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)輸、安裝和檢修工作。進(jìn)場(chǎng)道路按照從一期既有道路和鄉(xiāng)村道路引接，以新建道路為主，其中新建場(chǎng)內(nèi)道路，約為15.31KM。路基寬度5.5米，其中行車(chē)道4.5m，路肩2*0.5米，道路縱向坡度最大14%，路面等級(jí)為凝結(jié)石路面，道路分為1號(hào)道路、2號(hào)道路、3號(hào)道路，次路為1.1號(hào)道路、1.2號(hào)道路、2.1號(hào)道路、2.1.1號(hào)道路、2.2號(hào)道路、2.2.1號(hào)道路、2.3號(hào)道路、3.1號(hào)道路、3.1.1號(hào)道路、3.2號(hào)道路、3.3號(hào)道路、3.4號(hào)道路。施工范圍：進(jìn)場(chǎng)道路和新建場(chǎng)內(nèi)道路總長(zhǎng)度合計(jì)15.31KM。施工工期：2018.3.15-2018.05.20二、編制依據(jù)2.1道路設(shè)計(jì)施工說(shuō)明（14-F4472S-Z0102-01)2.2風(fēng)場(chǎng)道路施工圖（14-F4472S-Z01012-0307)2.2建筑施工手冊(cè)編印本（第五冊(cè)）。2.3公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTJ/T F20-20152.4公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-952.5電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程DL/T5210.1-20122.6電力建設(shè)安全工作規(guī)程DL5009.1-2016三、作業(yè)具備條件施工準(zhǔn)備： 3.1技術(shù)準(zhǔn)備：1）進(jìn)行圖紙會(huì)審，并將圖紙問(wèn)題落實(shí)清楚。2）作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制并審核完畢。3）測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備好并校驗(yàn)完畢。3.2施工人員配備表：專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)：王艷明施工班組長(zhǎng)：宣春生3.3勞動(dòng)力組織及人員計(jì)劃序號(hào)作業(yè)人員人數(shù)備注1總負(fù)責(zé)12技術(shù)員13質(zhì)量員14安全員15司機(jī)2 3.4機(jī)具、材料準(zhǔn)備： 1）儀器、儀表序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)精度等級(jí)數(shù)量證書(shū)編號(hào)1水準(zhǔn)儀DSC321mm1水準(zhǔn)儀2GPS接收機(jī)華測(cè)M51GPS接收機(jī)3鋼卷尺50m2鋼卷尺2）主要施工機(jī)具使用計(jì)劃：序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)精度等級(jí)數(shù)量備注1挖掘機(jī)305輛12裝載機(jī)車(chē)輛13壓路機(jī)輛14自卸車(chē)輛45工程車(chē)輛3作業(yè)所需各種機(jī)具在開(kāi)工前及施工過(guò)程中定期進(jìn)行檢修、維護(hù)、保養(yǎng)，以保證其良好的工作狀態(tài)。 2）主要材料進(jìn)場(chǎng)根據(jù)施工進(jìn)度安排提前準(zhǔn)備，確保開(kāi)工后滿足施工連續(xù)順利進(jìn)行的需要。四、工作程序及方法施工順序如下：定位放線 道路土方開(kāi)挖、回填 基層碾壓 路面原土鋪設(shè)原土碾壓鋪設(shè)泥結(jié)石泥結(jié)石碾壓4.1定位放線路基開(kāi)挖前根據(jù)圖紙坐標(biāo)確定的導(dǎo)線（控制點(diǎn)）定位道路中心線。路基施工前，根據(jù)路線控制樁，釘出路基用地界樁等具體位置樁。在樁上標(biāo)明里程樁號(hào)及路中心挖填高度?！啊北硎咎睿啊北硎就?。同時(shí)在距中樁一定距離處（施工區(qū)外）設(shè)中樁的標(biāo)高、距離護(hù)樁。4.2土方開(kāi)挖、回填4.2.1開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)格控制開(kāi)挖邊線。當(dāng)遇到土路基時(shí)，將路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、垃圾、有機(jī)物質(zhì)殘?jiān)案惩劣枰郧宄?；并分層夯?shí)，每層大于400mm，路基基底為松散土或耕地時(shí)，松土層厚度大于300mm，應(yīng)將原地面夯實(shí)密實(shí)，當(dāng)換土厚度大于300mm，應(yīng)將土翻挖回填分層壓實(shí)，按照設(shè)計(jì)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分層回填夯實(shí)。當(dāng)遇到巖石路基時(shí)，應(yīng)將巖石鑿毛，以使路面結(jié)構(gòu)層與路基良好接觸，以免發(fā)生滑動(dòng)。4.2.2本工程所處地區(qū)為山區(qū)，道路的修建如果影響到原自然地形的排水系統(tǒng)，在水流通過(guò)的地段預(yù)埋鋼筋混凝土管涵，管涵的長(zhǎng)度、標(biāo)高、角度由監(jiān)理及技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)確定，以保證不在道路附近積水。挖方路段設(shè)置0.4*0.4m的矩形土質(zhì)邊溝。4.2.3嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開(kāi)挖放坡，最大縱坡為14%，挖方自上而下進(jìn)行，不得使用挖空底腳的方法進(jìn)行施工。4.2.4廢棄土方運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)；嚴(yán)格控制好開(kāi)挖深度防止超挖，施工中要及時(shí)修整邊坡，為確保上下坡線順直，修坡時(shí)需要掛線修整，機(jī)械開(kāi)挖不便的地方采用人工修整，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以保證邊坡穩(wěn)定。4.2.5挖掘區(qū)域內(nèi)必須對(duì)未示出的地下管線、纜線、文物古跡等進(jìn)行保護(hù)，開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)立即停止施工，上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員及監(jiān)理、業(yè)主，聽(tīng)候處理。4.2.6填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填土鋪設(shè)寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計(jì)寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。4.2.7在穩(wěn)定的斜坡上填筑路基時(shí)，地面橫坡陡于1:5或在既有道路上幫坡時(shí)，應(yīng)挖土質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬12m,臺(tái)階頂面應(yīng)做成24%的反向橫坡，以防路基滑動(dòng)而影響其穩(wěn)定性。4.2.8路基填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松300mm，然后整平壓實(shí)；路基填土高度大于800mm時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，整平壓實(shí)。4.2.9任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，必須清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。4.2.10填土分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度留臺(tái)階；兩段同時(shí)施工時(shí)，須分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。4.3路基填筑4.3.1 地面橫坡小于1：5，基底壓實(shí)度滿足要求時(shí)，在進(jìn)行場(chǎng)地清理后可直接在地面上填筑路基；地面橫坡大于1：5時(shí)，原地面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度須大于12m，臺(tái)階頂作成24的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階施工后方可填筑路面。砂類(lèi)土上則不挖臺(tái)階，須將原地面200300mm的表土翻松 。4.3.2 挖方和填方區(qū)路面做放坡處理，坡度為：挖方區(qū)1：1，填方區(qū)1：1.5。4.3.3 零填挖路基，先檢查路基基底壓實(shí)度，若壓實(shí)度不能滿足要求，須將原土翻松300mm厚，并進(jìn)行分層碾壓，待壓實(shí)度達(dá)到要求后方可填筑路基。4.3.4 嚴(yán)格控制回填土最佳含水量2%以內(nèi)；含水量過(guò)大時(shí)，將土攤開(kāi)晾曬至接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓；含水量過(guò)小時(shí)，須適當(dāng)灑水翻拌潤(rùn)濕后再碾壓，達(dá)到壓實(shí)要求。4.3.5路基填筑時(shí)，要經(jīng)常檢查路基中線、邊線、邊坡，不許超填、少填。因下雨或其它影響中途停工后，路基表面加以整型，不得有積水。復(fù)工時(shí)，須進(jìn)行必要的清理、晾曬，碾壓，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)、再進(jìn)行下一層填筑。4.3.6 路基填方分層施工，最大攤鋪厚度不超過(guò)300mm，攤鋪時(shí)，用裝載機(jī)配合推土機(jī)平整，以保證路基的標(biāo)高與壓實(shí)度。4.3.7 半填半挖地段路基填方，要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將原土表面翻松或挖臺(tái)階，在進(jìn)行分層填筑；縱向填、挖交接處填筑時(shí)，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖處的拼接，碾壓要做到密室無(wú)拼痕。4.3.8 碾壓采用20T壓路機(jī)。碾壓段前面的平整預(yù)壓區(qū)和后面的已碾壓完的檢驗(yàn)區(qū)縱向重疊11.5m，確保碾壓均勻。施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般項(xiàng)目1路床質(zhì)量路床頂面應(yīng)嵌縫牢固，表面均勻、平整、穩(wěn)定，無(wú)推移、浮石2邊坡質(zhì)量邊坡應(yīng)穩(wěn)定、平順、無(wú)松石3填石方路基允許偏差路床縱斷高程-20+10mm路床中線偏差30mm路床寬度不小于設(shè)計(jì)值B路床橫坡0.3%且不反坡邊坡不大于設(shè)計(jì)值4.4路面施工巖石路基路面：巖石路基，20cm泥結(jié)碎礫石面層或級(jí)配碎礫石面層，4cm沙礫磨耗層、保護(hù)層土路基路面：壓實(shí)或夯實(shí)路基，20cm水泥石灰土（水泥：8、石灰：12、土：80），20cm泥結(jié)碎礫石面層或級(jí)配碎礫石面層，4cm沙礫磨耗層、保護(hù)層4.4.1道路碾壓施工：1） 壓路機(jī)在碾壓前應(yīng)檢測(cè)路基的松鋪厚度、平整度和含水量2） 壓實(shí)路面時(shí)需使用壓路機(jī)靜壓一遍，然后使用推土機(jī)整平，根據(jù)試驗(yàn)路段得出的碾壓遍數(shù)以及壓實(shí)工序來(lái)使用沖擊式壓路機(jī)碾壓，達(dá)到密實(shí)要求3） 壓路機(jī)的振動(dòng)頻率控制在30-45hz之間，壓路機(jī)的振幅控制在0.7-1.8mm,在達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)后，檢查壓實(shí)效果4） 第一遍碾壓不振動(dòng)靜壓，先慢后快，由弱變強(qiáng)，壓路機(jī)的最大行駛速度不能超過(guò)4km/h，沿直線行駛，輪跡重疊0.3m,應(yīng)達(dá)到無(wú)碾壓，無(wú)死角的碾壓規(guī)范，確保碾壓均勻五、質(zhì)量過(guò)程控制 5.1質(zhì)量保障體系研究制定質(zhì)量保證制度制定和實(shí)施創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的職責(zé)組織和建立質(zhì)量保證體系強(qiáng)化質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和提高質(zhì)檢人員素質(zhì)質(zhì)檢科質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否定權(quán)施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制各階段質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制竣工質(zhì)量控制檢測(cè)質(zhì)量控制5.2壓實(shí)度要求a) 填方深度為0-800mm壓實(shí)度不小于95%；b) 填方深度大于800-1500mm壓實(shí)度不小于95%；c) 低填、零填及挖方壓實(shí)度不小于94%；5.3 道路要求： a) 道路路面足夠堅(jiān)硬和壓實(shí)，并且路面材料足以避免卡車(chē)輪子打滑。 b) 道路直道線段部分進(jìn)場(chǎng)道路有效凈寬4.5m米加兩個(gè)壓實(shí)肩，以便于500噸及以上型號(hào)汽車(chē)式起重機(jī)的通行。最小圓曲線半徑35米，特殊彎道處根據(jù)彎道半徑適當(dāng)加寬路面，保證葉片轉(zhuǎn)彎對(duì)道路的要求條件，做到不掃尾，并具備一定的安全距離。 c) 路面面層能防止雨天泥濘濕滑，以保證安全和滿足惡劣天氣狀況下正常使用功能，以及延長(zhǎng)路的耐久性和使用年限，壓實(shí)系數(shù)大于0.95。 d) 最大坡度：風(fēng)場(chǎng)內(nèi)道路的坡度須滿足主吊及大件運(yùn)輸車(chē)輛的通行，進(jìn)場(chǎng)道路的最大縱坡14%，以保證安全行駛和滿足車(chē)輛的技術(shù)性能要求，保證塔筒運(yùn)輸時(shí)不拖尾，對(duì)于特殊路段坡度需要大于14%時(shí)，需經(jīng)監(jiān)理方、業(yè)主人確認(rèn)后，方可實(shí)施。此段路面要足夠堅(jiān)硬和壓實(shí)，并且路面材料足以避免卡車(chē)輪子打滑。 e) 排水：良好的排水系統(tǒng)是建造優(yōu)質(zhì)道路的關(guān)鍵所在，橫向排水系統(tǒng)必須比路基深，這樣可以避免被淹；橫向坡度可以通過(guò)表面排水而不侵蝕路基，水一定要排干到臨近地帶。當(dāng)路面低于周?chē)刂吩矔r(shí)，需在路的一側(cè)設(shè)置截面為400mm*400mm的排水溝。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)勘查有地表水流過(guò)或雨水形成地表徑流的地方，埋設(shè)涵管以保證水流通過(guò) f) 轉(zhuǎn)彎半徑: 葉片運(yùn)輸車(chē)輛長(zhǎng)約25米，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑要求很高，一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行場(chǎng)地修整，就可以滿足車(chē)輛的運(yùn)輸條件，進(jìn)行場(chǎng)地轉(zhuǎn)彎處的修整在一般情況下轉(zhuǎn)彎半徑取車(chē)輛總長(zhǎng)的0.81.5倍。g) 路基填筑材料不得采用淤泥、凍土、垃圾、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)含量超過(guò)5%的土。h)通過(guò)電力線路路段，其路面與線路的最小垂直安全距離：線路電壓在1kV以下是安全距離為6m；線路電壓在1kV10kV之間時(shí)最小安全距離為7m；線路電壓在110kV時(shí)最小安全距離為7m；線路電壓在220kV時(shí)最小安全距離為8m；線路電壓在550kV時(shí)最小安全距離為14m。在施工過(guò)程中，必須滿足路面與相應(yīng)電壓等級(jí)線路的最小垂直安全距離。六、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)管理本合同段將嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)和安全文明施工的有關(guān)法規(guī)、法令和本合同技術(shù)規(guī)范及圖紙要求進(jìn)行施工。6.1安全文明施工6.1.1上崗前對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工教育，嚴(yán)格要求，樹(shù)立良好形象。6.1.2 尊重業(yè)主、設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理人員，遇到問(wèn)題協(xié)商解決，盡力為業(yè)主單位解決問(wèn)題，禮貌待人，文明用語(yǔ)。6.1.3 施工中服從管理，同志間相互關(guān)心照顧、講團(tuán)結(jié)、友誼，對(duì)影響安全生產(chǎn)，文明施工的行為要?jiǎng)褡杓m正。6.1.4 加強(qiáng)管理，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)整潔；各種建材按型號(hào)規(guī)格堆放整齊，重要部位掛好標(biāo)志牌。6.1.5 施工時(shí)加強(qiáng)施工便道維護(hù)，以方便施工車(chē)輛以及外部車(chē)輛和周?chē)用竦恼Ｍㄐ小?.1.6 配合綜合管線施工單位，及時(shí)使管線安裝到位，確保地下管線安全。6.1.7 駐地管理人員、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗，并積極主動(dòng)接待前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)了解、檢查、視察的人員，介紹有關(guān)問(wèn)題和情況。6.1.8 施工期間，隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，竣工交驗(yàn)后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施清理，以保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。6.2環(huán)保措施6.2.1 施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，隨時(shí)灑水，將灰塵危害至最低，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保的有關(guān)規(guī)定。6.2.2 施工機(jī)械定期保養(yǎng)、維修，以保證施工的順利進(jìn)行。11七、危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)分析序 號(hào)作業(yè)項(xiàng)目危 險(xiǎn) 源可能造成的危害控制措施1施工準(zhǔn)備臨建設(shè)施未經(jīng)設(shè)計(jì)（規(guī)劃）坍塌、物體打擊編制職業(yè)安全健康與環(huán)境保證計(jì)劃，明確臨建設(shè)施搭設(shè)設(shè)計(jì)方案。施工人員未按規(guī)定參加崗前教育培訓(xùn)所有傷害施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。特種作業(yè)人員未持證上崗所有傷害特種作業(yè)人員必須進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。飲用水源不符合標(biāo)準(zhǔn)中毒施工前要對(duì)引用水源抽樣到檢疫部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格才可使用未對(duì)施工人員進(jìn)行體檢疾病、人身傷害施工前必須隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行體檢，體檢合格方可上崗。2土方工程人工挖土采用挖空底腳法（稱逆坡開(kāi)挖）坍 塌1、土方開(kāi)挖時(shí)編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施，施工時(shí)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施施工 。人工挖掘、時(shí)，未按有關(guān)規(guī)定放坡和做支護(hù)坍 塌基坑邊按措施規(guī)定進(jìn)行放坡和做支護(hù)?？?、口周?chē)逊e料、工器具物體打擊清除坑、口周?chē)逊e的材料、工器具。坑、口四周無(wú)護(hù)欄和警示標(biāo)志高處墜落坑、口深度超過(guò)2米時(shí)必須在邊沿處設(shè)置不低于1.2米的防護(hù)欄，并設(shè)置警示標(biāo)志。人工挖土兩人間距過(guò)近物體打擊土方開(kāi)挖時(shí)編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施，措施中必須明確人工挖土?xí)r，作業(yè)人員安全操作間距或要求。機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人施工機(jī)器工具傷害機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有人施工或停留。雨天進(jìn)行開(kāi)挖無(wú)防護(hù)坍塌、物體打擊1、施工組織設(shè)計(jì)中必須明確雨天土方施工安全注意事項(xiàng)；2、雨天施工時(shí)按照施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)措施進(jìn)行防護(hù)。運(yùn)土車(chē)輛未經(jīng)年檢或帶病運(yùn)行車(chē)輛傷害運(yùn)土車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)年檢。年檢不通過(guò)或帶病車(chē)輛禁止使用和進(jìn)入施工場(chǎng)地。挖土機(jī)作業(yè)位置不牢距離坑口距離過(guò)近傾覆、人員傷害1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)挖土機(jī)指揮員的安全監(jiān)護(hù)力度。2、挖土?xí)r，機(jī)械作業(yè)支撐點(diǎn)距離坑口要大于1米