高速公路瀝青路面施工質量控制[精品資料]

高速公路瀝青路面施工質量控制 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學術論文 期刊文獻 年終總結 年終報告 工作總結 個人總結 述職報告 實習報告 單位總結 摘要：本文將對造成瀝青路面施工質量問題的主要原因進行了分析，從瀝青路面原材料質量控制、瀝青路面平整度控制、施工工藝控制及裂縫防治等方面進行探討，以期為相關技術人員提供參考和借鑒。 關鍵詞：高速公路：瀝青路面：公路施工；質量控制 U412.36+6 A 因有其路面無接縫、平整、行車舒適、噪音低以及振動小、易于養(yǎng)護維修的維修等優(yōu)點的瀝青混凝土路面成為我國國內公路面層普遍采用的一種比較好的結構形式，如果施工中不能按照施工工藝嚴格的進行施工質量控制，則很容易導致路面的一系列質量問題，不僅僅影響使用功能，還影響其社會效益，因此采取措施來提高瀝青混凝土路面施工質量是很有必要的。 1 造成瀝青路面施工質量問題主要原因 1 1 施工管理控制不善 這主要表現(xiàn)為以下三個方面： a)因為集料比較潮濕、材料中有過多的雜質塵土以及混合料拌和不 是很均勻等都會對瀝青與石料的粘結產生很大影響?？赡軙篂r青路面產生比較嚴重的水損害； b)瀝青路面施工僅僅只是強調路面的平整度，卻不考慮路面的密實度，這就可能導致路面的碾壓不足； c)因為路面攤鋪時，混合料離析或者空隙率過大都會出現(xiàn)局部空隙率過大而出現(xiàn)透水現(xiàn)象。 1 2 碾壓過度和延遲壓實造成強度的下降 對于水泥這類穩(wěn)定類材料，路面的壓實延遲時間過長，壓實度就會不夠，路面的強度損失也越大。而過度的碾壓和過長的延遲壓實，都會對底基層產生比較嚴重的破壞。同時，水泥的物理化學性質和水化反應都會隨著 時間的延長不斷的變化，水泥的膠結作用到達一定時間后就會形成半剛性材料初步強度。此時如果再進行過度碾壓，半剛性路面基層表面就會有薄層剪切面產生，這就形成了強度軟弱層。 1 3 施工季節(jié)不合理 施工季節(jié)的影響主要表現(xiàn)在以下三個方面： a)瀝青混合料的中底部溫度降低速度相對還是比較慢的，當路面在壓實時。中底部瀝青混合料便發(fā)生位移，而上部面層就會因為溫度太低出現(xiàn)一些裂縫，從而造成瀝青路面坑槽、松散； b)低溫季節(jié)施工時，環(huán)境氣溫比較低。路面攤鋪后的瀝青混合料表面溫度就會迅速降低； C)雨季施工時，如果 不采取保證質量的有效措施，路面的潮濕會導致物料結合不好。 1 4 路基夯實不夠 目前在城市建設時，國內許多城市為了節(jié)省，導致道路基礎都比較薄弱。道路路面在交通量較小時，就會發(fā)生裂開但是不散的現(xiàn)象。但是交通量大的時候，就會很嚴重，這個問題就會越來越突出。所以如果不解決道路的基礎問題，就沒有辦法解決道路建設的病害。 2 高速公路瀝青路面施工質量的控制措施 2 1 原材料質量的控制 瀝青標號的選用應該按氣候條件、交通條件以及路面等級和路面類型等因素，根據施工的工藝 確定。夏季溫度過高、高溫時間也比較的長的路段應該采用黏度大、稠度大的瀝青，反之就該采用低溫延度比較大、稠度小的瀝青。如果低溫要求與高溫要求相互矛盾，就應該先考慮高溫性能的要求。在運輸及存放瀝青的過程中，應采取防水措施以免蒸汽或雨水進入，同時要嚴格按照標號、品種等分類存放在存儲罐內，瀝青存儲溫度應適當的控制保持在 130 170 的范圍以內，長期不使用的瀝青可直接在自然溫度下存儲；粗集料一般采用破碎礫石、碎石等，所用的粗集料應表面比較潔凈、干燥、粗糙，因此采石場在生產過程中。要清理掉礦石的泥土夾層和覆蓋層，生 產碎石的原石中最好是不含有土塊或者雜物。同時成品不可以直接堆放在泥土上面，其與瀝青的粘附性要符合規(guī)范的要求，如果不符合規(guī)范要求的，應摻加抗剝落劑、水泥或消石灰等；細集料一般為石屑，應該由有生產許可證的采石場生產，并應保證干燥、潔凈、無雜質、無風化等，還要有一定的粒料級配，如果采用機制砂就應由專用制砂機制造，則選用優(yōu)質石料，也要保證其級配滿足規(guī)范的要求。 2 2 瀝青路面平整度控制 瀝青路面施工的質量控制要保證瀝青路面平整，如果有不平整現(xiàn)象，就應該采取有效的可靠措施加以調整。如果下層不平整 就應通過中層來調整，中層不平整應通過上層調整。但是，這對于高級高速公路來說，在實踐證明中不是長久之計。因此，只有通過科學的手段和方法進行層層的把關，才可以使瀝青路面的平整度達到一個比較高水平、高滿意度的持久階段。在路面施工中，在重復荷載次數相同的情況下，結構層厚薄不均的地方將會造成折實量的不同。在我國高速公路投入使用后不久，這種現(xiàn)象已經出現(xiàn)，使用初期路面平整度看起來很良好。但是過了一段時間以后，其平整度就大大降低，瀝青層的厚薄不勻造成了這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。路面平整度是反映行車質量與路面使用品質的重要指標，要摒棄 原來的下層不行調中層、中層不行調上層的老觀念做出全方位的努力。 2 3 路面施工工藝的控制 要在基層的養(yǎng)生期過后馬上清掃路面并進行噴灑底油。底油一定要與面層所采用的乳化瀝青種類、標號相同不能在噴灑過程中表面形成一層油膜，要在其具有一定的滲透深度，并且等水分蒸發(fā)以后，及時禁止車輛通行，進行鋪筑瀝青路面。挖掘基層、鉆孔后確認的滲入深度不應該小于 5cm。要在瀝青路面施工前，重點進行標高的測量，如果有表面松散的現(xiàn)象，應采用瀝青砼來補充夯實。確保平整度滿足面層鋪筑要求和設計要求。 施工方 要在瀝青路面鋪筑前 14d 在監(jiān)理現(xiàn)場，配置瀝青混凝土和全部機械，試鋪一段大約 100m 的試驗段，一定要按照路面施工的相關規(guī)范。這樣就確定了正式鋪筑的合理數據，用以證實混合料的穩(wěn)定性，拌和、攤鋪、壓實的設備效率，總結經驗指導后續(xù)路面的鋪筑。例如速度、拌和溫度、上料速度、機械種類數量的配置、數量、碾壓遍數、攤鋪的速度和溫度等，驗證瀝青混合料的級配、確定松鋪系數和接縫方法、材料的質量檢測等。一定要控制好瀝青混凝土碾壓時的溫度，溫度低則混合料壓實不夠充分。溫度高則出現(xiàn)推移和裂縫現(xiàn)象，影響平整度和使用壽命；只有在一定的壓 實方法和一定的溫度條件下，才能可以取得比較好的的效果，在初壓時，應該采用l0t 12t 雙驅雙振壓路機，錯輪 1 2 振壓 2 遍，后由膠輪壓路機復壓。最后用 10t 雙驅雙振壓路機靜壓收光。每個階段碾壓的溫度控制在初壓 120 ，復壓 110 ，終壓 105 。 施工過程中隨時對施工質量進行自檢，對拌和站所生產的瀝青混合料每盤都要檢查，目測混合料拌和是否均勻，有無花白料，集料與混合料有沒有離析現(xiàn)象，油石比，木質素纖維的投放量。在每半小時后檢查集料的加熱時的溫度與混合料的出廠時的溫度，每次出料取樣抽提，篩分檢測油石比 、混合料的礦料級配是否符合設計的標準要求，每天的馬歇爾試件，要測定各項力學指標和體積指標，并計算偏差系數和合格率。瀝青混合料的拌和重點是油溫的問題和集料的級配問題。規(guī)格瀝青、礦粉、集料必須按一定的標準比例進行配料，混合料的出場最好控制在 150 165 之間，礦料加熱溫度最好控制溫度在 170 180 之間，油溫最好控制在 160 170 之間。混合料的運輸關鍵是要控制其離析現(xiàn)象出現(xiàn)，車輛在卸一斗料時挪動一下車的位置，運距在半小時以上，要加蓬覆蓋料車。運料車在攤鋪機前 l0cm 30cm 處停住，且不能撞到攤鋪機。在 130 時進行碾壓，達到設計要求。 2 4 裂縫的防治 路面裂縫可分兩類，一類是非荷載裂縫，包括為面層自身產生的溫縮裂縫和基層開裂所形成的反射裂縫兩種；另一類是由于行車荷載反復的作用而產生的裂縫，它是由于路面基層承受的拉應力超出其抗彎拉強度，這樣就會產生的不規(guī)則的網狀裂縫，施工時設計者要充分考慮，控制好質量就解決了第一類裂縫。 2 4 1 路面面層裂縫的防治 瀝青路面非荷載裂縫與瀝青的品質有關，它是由于低溫和疲勞裂縫所致。根據國內外的一些試驗表明，瀝青的溫度敏感 性如果越低，針入度指標越高，高粘度瀝青的溫度敏感性也就較低，要充分考慮到路面材料，因為如果裂縫出現(xiàn)后，雨水會下滲到裂縫中，毀壞下面結構層，這樣就會降低結構層的強度，出現(xiàn)路面嚴重的損壞。 2 4 2 路面基層裂縫的控制 做基層要選擇一些收縮性比較穩(wěn)定的水泥類穩(wěn)定材料，要充分的考慮水泥類穩(wěn)定材料在施工過程中產生裂縫的機理。引起收縮是有兩個方面原因引起，即干縮和溫縮，這又與塑性指標和材料的含水量有密切關系，所以要對材料的塑性指標進行仔細的試驗，只有早材料塑性指標在規(guī)范允許的范圍內才可以采購。要 使水泥類穩(wěn)定材料達到最佳含水量，在施工中可通過采用緩凝減水劑等方法來保證少出現(xiàn)裂縫或不出現(xiàn)裂縫。 3 結語 瀝青混凝土路面施工是一項涉及面十分廣、技術性也很強的系統(tǒng)工程。成熟的施工工藝、現(xiàn)代化的施工機械是質量保證必備的手段，還必須具有嚴密的質量保證體系、工序組織、管理人員等等。要從施工的各個環(huán)節(jié)著手，對其原材料以及瀝青混合料各個方面層層把關，嚴格管理。只有綜合考慮多方面的因素，才可以使瀝青混凝土路面鋪筑出來后具有足夠的耐久性、強度、穩(wěn)定性、抗滑性等，就可以保證其在設計年限內發(fā)揮比較好的功 能。 參考文獻 1 夏利琴，章萍加強高速公路瀝青路面施工質量的措施分析 J建材與裝飾， 2013（ 01） 2 王維平，孫忠文高速公路瀝青路面施工質量控制J中國商界， 2012（ 03） 3 葛小沖高速公路瀝青路面施工技術 J江西建材， 2012（ 02） 閱讀相關文檔 :空氣閥在長距離輸水工程中應用分析 地鐵深基坑降排水施工技術 市政給排水施工質量管理探討 關于臨床藥學的探討 關于建筑工程混凝土裂縫控制技術的分析 關于 市政道路項目施工質量控制的探討研究 關于建筑地基施工的分析 對建筑裝飾工程施工質量控制與管理的探討 關于工民建混凝土施工的分析 工程預結算工作初探 淺析室內裝潢設計的應用 淺析建筑地面施工工藝 水閘混凝土結構病害成因分析及防