汽車研發(fā)中心發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)計(jì)[權(quán)威資料]

汽車研發(fā)中心發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要 :文章通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的整體布局，通風(fēng)換氣系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)，進(jìn)、排氣系統(tǒng)，燃料系統(tǒng)，隔振，降噪以及其他等設(shè)計(jì)參數(shù)的介紹，以明確發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室中的一些設(shè)計(jì)參數(shù)。 關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，布局，消防，公用設(shè)備系統(tǒng) D631.6 A 前言：隨著世界汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，許多汽車開發(fā)廠商及汽車配件行業(yè)為了進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)、增強(qiáng)自主設(shè)計(jì)的能力并積累充實(shí) 設(shè)計(jì)開發(fā)數(shù)據(jù)庫都在進(jìn)行建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能單向試驗(yàn)室。而如何更合理的的設(shè)計(jì)布局實(shí)驗(yàn)室，是實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案初步定為的重要一環(huán)。 通用的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)成大都有實(shí)驗(yàn)間、測(cè)控及觀察室，實(shí)驗(yàn)間內(nèi)部公用系統(tǒng)又包括基礎(chǔ)及底盤系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及消防滅火系統(tǒng)等 1 。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)要求 通用的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)成大都有實(shí)驗(yàn)間、測(cè)控及觀察室 2，實(shí)驗(yàn)間內(nèi)部公用系統(tǒng)又包括排煙系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、循環(huán) 水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及消防滅火系統(tǒng)等。 2、實(shí)驗(yàn)室的整體布局設(shè)計(jì) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室房間尺寸：房間總長 13350mm（其中實(shí)驗(yàn)間長 10000mm，測(cè)控及觀察室長 3350mm），總寬7500mm，高度 6200mm（其中正負(fù)零以上 5500mm，正負(fù)零以下的設(shè)備層 700mm，中間由承重 OA地板分隔，地板尺寸LWH=60060030mm ）。實(shí)驗(yàn)間墻體寬 155mm，采用輕鋼龍骨雙層石膏板并中間填充延綿，為防止破碎飛濺，在雙層石膏板之間加設(shè)鍍鋅鐵板以增加墻體抗打擊強(qiáng)度，鍍鋅鐵板長為實(shí)驗(yàn)間 長度 10000mm，高度為 1500mm，厚 4mm。 實(shí)驗(yàn)間的物流通道寬 2100mm，設(shè)置外開雙扇門， 門寬2300mm，高 2130mm。人流通道寬 900mm，設(shè)置外開單扇防火門，門寬 900mm，高 2100mm。觀察窗寬 3000mm，高 1000mm。觀察窗設(shè)置兩層玻璃，里側(cè)為有機(jī)玻璃，外側(cè)為隔聲玻璃。 實(shí)驗(yàn)間內(nèi)設(shè)有鋼筋混凝土設(shè)備基礎(chǔ)兩座，分別為測(cè)功機(jī)基礎(chǔ)及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架基礎(chǔ)。測(cè)功機(jī)基礎(chǔ)尺寸LWH=11901150600mm ，預(yù)留 4 處 200 圓孔。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架基礎(chǔ)尺寸 LWH=2700 1700400mm 。 實(shí)驗(yàn)間內(nèi)的噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、空氣噪聲及其他設(shè)備噪聲，若未經(jīng)處理將嚴(yán)重影響周圍環(huán)境及試驗(yàn)人員的身體健康。 實(shí)驗(yàn)間的隔聲可采取下列綜合措施：設(shè)置雙道隔聲門、三層隔聲窗、厚隔音墻、隔音密閉閘板門。設(shè)置進(jìn)氣、排氣消音器及排煙消音器。實(shí)驗(yàn)間內(nèi)部設(shè)置消音墻壁及頂棚，另外測(cè)控室、實(shí)驗(yàn)間之間的連通孔洞也必須進(jìn)行隔聲處理 3。通過上述 9 種措施使實(shí)驗(yàn)室環(huán)境的環(huán)境噪聲及測(cè)控室噪聲達(dá)到下述指標(biāo)：測(cè)控室噪聲值小于 62dB(A)，離實(shí)驗(yàn)間20m 處的噪聲值小于 50dB(A)。 3、實(shí)驗(yàn)室的消防滅火系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)間的滅火系統(tǒng)為獨(dú)立的氣體滅火系統(tǒng)，氣體為IG541 混合氣體。系統(tǒng)采用組合分配全淹沒式滅火方式。 1）基本設(shè)計(jì)參數(shù) 系統(tǒng)儲(chǔ)存壓力： 15MPa； 噴頭入口壓力： Pc2.0MPa； 系統(tǒng)啟動(dòng)氣源： N2； 儲(chǔ)瓶間應(yīng)是防護(hù)區(qū)域外的獨(dú)立房間，且直通疏散通道，并設(shè)有能關(guān)閉的門和應(yīng)急照明燈； 防護(hù)區(qū)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及門窗的耐火極限不應(yīng)低于0.5h，圍護(hù)結(jié)構(gòu)及門窗的允許壓強(qiáng)不小于 1.2KPa，且防護(hù)區(qū)的門應(yīng)向外開且能自 動(dòng)關(guān)閉 4； 防護(hù)區(qū)應(yīng)設(shè)置泄壓口。 2）設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)見下表： 3）實(shí)驗(yàn)間內(nèi)的氣體滅火設(shè)備組成 在實(shí)驗(yàn)間內(nèi)共布置 4 個(gè)氣體噴頭， 2 個(gè)點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測(cè)器及 2 個(gè)點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器。氣體滅火管道管材為鍍鋅鋼管，外涂紅色防銹漆，螺紋連接。 4）控制方式及工作原理 氣體滅火系統(tǒng)的控制，要求同時(shí)具有氣動(dòng)啟動(dòng)、電氣氣動(dòng)及應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)氣動(dòng)三種方式： 氣動(dòng)啟動(dòng)工作原理： 當(dāng)實(shí)驗(yàn)間內(nèi)的兩個(gè)火災(zāi)探測(cè)器同時(shí)發(fā)出火災(zāi)信號(hào)，自動(dòng)滅火控制器立即發(fā)出信號(hào) 指令，打開該實(shí)驗(yàn)間區(qū)域的啟動(dòng)鋼瓶，瓶中的高壓氮?dú)夥譃閮陕?，一路?jīng)氣路單向閥打開該區(qū)選擇閥，一路直接打開滅火劑儲(chǔ)存瓶組，施行該實(shí)驗(yàn)間滅火。 電氣手動(dòng)氣動(dòng)方式： 將滅火控制柜面板上的啟動(dòng)方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于半自動(dòng)位置，手動(dòng)按動(dòng)滅火系統(tǒng)啟動(dòng)按鈕，使該實(shí)驗(yàn)間的選擇閥及滅火劑儲(chǔ)存瓶組瓶頭閥打開，便可實(shí)施電氣手動(dòng)啟動(dòng)滅火功能。其優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)及人員撤退情況，適時(shí)釋放滅火劑。 應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)方式 當(dāng)氣動(dòng)啟動(dòng)及電氣手動(dòng)啟動(dòng)功能失效時(shí)，工作人員可在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急手動(dòng)，以打開該 實(shí)驗(yàn)間的選擇閥及瓶頭閥，進(jìn)行滅火。 緊急啟動(dòng)切斷盒用來被保護(hù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，人為應(yīng)急啟動(dòng)滅火系統(tǒng)或停止滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)。 5）實(shí)驗(yàn)間氣體消防設(shè)計(jì)計(jì)算清單見下表： 4、實(shí)驗(yàn)室的排煙及通風(fēng)系統(tǒng) 1)排煙系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)間內(nèi)共設(shè)置 5 處設(shè)備排煙管道，管徑分別為 DN400（ 3 個(gè)）， DN40（ 2 個(gè)），管材為 2mm 不銹鋼管，氬弧焊連接，外加玻璃棉，末端設(shè)置手動(dòng)閥門調(diào)節(jié)排煙量。排煙管末端中心距地面 500mm。 5 路排煙支管最終匯成 1 路 DN400 總排煙管連接至實(shí)驗(yàn)間上方二層設(shè)備間排煙風(fēng)機(jī)。排 煙風(fēng)機(jī)型號(hào)： FDHF-TH 450C，風(fēng)量為 6700m3/h，全壓 2300Pa，功率11KW，耐溫 300 。 2)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)間內(nèi)設(shè)置空調(diào)送風(fēng)口及回風(fēng)口各一處，尺寸均為16001000mm ，空調(diào)送回風(fēng)量為 22700m3/h，新風(fēng)量6700m3/h 。新風(fēng)直接引自室外，夏季新風(fēng)參數(shù)： 34.9DB ，25.5WB ，冬季新風(fēng)參數(shù)： 13.1DB 。 空調(diào)機(jī)布置在實(shí)驗(yàn)棟二層設(shè)備間，設(shè)備基礎(chǔ)尺寸：4500mm2400mm 。 夏季空調(diào)送風(fēng)參數(shù)： 20DB ，空調(diào)機(jī)制冷量： 171kW，冷凍水流量： 490L/min ； 冬季空調(diào)送風(fēng)參數(shù)： 20DB ，空調(diào)機(jī)制熱量：52.5kW，熱水流量： 75L/min(60-50) 。 5、實(shí)驗(yàn)室的配電系統(tǒng) #151；1、照明配電 #151；實(shí)驗(yàn)間內(nèi)共設(shè)置 6 個(gè)照明燈，每個(gè)照明燈 80W，共計(jì)0.48KW。 #151；2、工藝配電 #151；實(shí)驗(yàn)間兩側(cè)各設(shè)置有 5 個(gè) 220V 兩相插座及 2 個(gè) 380V三相插座。 6、實(shí)驗(yàn)室的壓縮空氣系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)間內(nèi)共設(shè)置 9 處壓縮空氣管布置在實(shí)驗(yàn)間兩側(cè)，支管管徑 DN15，干管管徑 DN25。壓縮空氣管道管材為鍍鋅鋼管，螺紋連接。 實(shí)驗(yàn)室用氣量負(fù)荷率取 0.2，需要壓縮空氣總量為4.56Nm3/min。 7、實(shí)驗(yàn)室的循環(huán)水系統(tǒng) 有一路 DN80 的循環(huán)水供回水管進(jìn)入實(shí)驗(yàn)間，分為兩路支管，沿地面分布在發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)兩側(cè)，末端設(shè)置蝶閥，管徑均為 DN65。循環(huán)水管材為鍍鋅鋼管，焊接。 循環(huán)水系統(tǒng)采用開式系統(tǒng)。室外設(shè)置開式冷卻塔，冷、熱水池，循環(huán)泵組及加藥設(shè)置等。實(shí)驗(yàn)室循環(huán)用水量負(fù)荷率取 0.4，需要循環(huán)水用水量 100m3/h。 8、實(shí)驗(yàn)室 的供油系統(tǒng) 有 8 路供油管道進(jìn)入實(shí)驗(yàn)間，分布在實(shí)驗(yàn)間一側(cè)，末端匯成一路，設(shè)置緊急切斷閥（壓縮空氣控制），并沿地面延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)一側(cè)。供油管管徑 DN20，管材為不銹鋼管（ SUS304），氬弧焊接。 實(shí)驗(yàn)棟二層設(shè)置儲(chǔ)油室，長 8000mm，寬 3000mm，并與實(shí)驗(yàn)棟二層設(shè)備間用防火墻隔離。儲(chǔ)油室內(nèi)部設(shè)置不銹鋼日用油箱 9 個(gè)。油箱尺寸 400500H ，容積 70L，油箱臺(tái)架高1000mm。油箱配置有補(bǔ)油管、輸油管、溢流管、放空管，通氣管液位顯示計(jì)等。在室外地下預(yù)埋一處不銹鋼緊急排油箱，有效容積 630L。與儲(chǔ)油室中油箱的溢流管、放空管連接。 油箱的自動(dòng)控制系統(tǒng)包括（ 1）根據(jù)對(duì)油箱的液位監(jiān)控，控制油泵房內(nèi)供油泵的啟停；（ 2）對(duì)油箱內(nèi)的液位上、下限的報(bào)警監(jiān)控；（ 3）地震時(shí)對(duì)油箱閥門的控制：補(bǔ)油管緊急切斷閥關(guān)閉，油箱放空閥開啟。 參考文獻(xiàn) 1余志生 .汽車?yán)碚?M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999. 2安相壁 .汽車試驗(yàn)工程 M.長沙：國防工業(yè)出版社， 2005. 3羅新民汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室的設(shè)計(jì) .重慶重型汽車研究院 .測(cè)試技術(shù) . 文檔 資料：汽車研發(fā)中心發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :母聯(lián)差動(dòng)備自投失敗異常情況分析研究 淺論灌區(qū)土壤鹽漬化的危害及防治對(duì)策 氣壓給水設(shè)備在消防中的應(yīng)用 建筑工程管理的制約因素及應(yīng)對(duì)措施論述 企業(yè)人力資源現(xiàn)狀與對(duì)策 企業(yè)稅務(wù)籌劃的風(fēng)險(xiǎn)分析及其控制 建筑工程施工管理存在的問題及對(duì)策 暖通空調(diào)設(shè)計(jì)中常用的節(jié)能措施 某鋼結(jié)構(gòu)工程大跨度曲線屋面整體液壓抬升倒裝施工技術(shù) 南京地鐵十號(hào)線環(huán)網(wǎng)電纜拆解保障 綠色建筑思考與實(shí)踐 民用建筑 外墻裝飾面作法淺析 論室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的色彩搭配 民用建