淺析路橋施工中混凝土產生裂縫的原因及處理技術[權威資料]

淺析路橋施工中混凝土產生裂縫的原因及處理技術 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：通過人們的共同努力，我們國家已經取得最大的成就，我們的經濟發(fā)展更是飛速的增長。在我們的經濟發(fā)展的同時，道路橋梁施工也不斷發(fā)展，越來越多的人們也都關注于道路橋梁施工的問題。但是在道路橋梁施工很多問題都將影響道路橋梁的質量，道路橋梁的質量是非常重要的。混凝土之所以在工程建設中應用廣泛，是因為其結構具有靈活性，價格相對較低，且混凝土的抗壓強度又比較高，可以制成不同的 形狀，并具有良好的耐火候性，進行維護的成本低，所以混凝土成為使用最廣泛的建筑材料。 關鍵詞：路橋施工 混凝土裂縫 原因及處理 U448 A 現(xiàn)如今經濟快速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，道路橋梁也成為我們必不可少的一種運輸方式。道路橋梁也對國家的經濟發(fā)展發(fā)揮著作用，但是一直以來我國的道路橋梁施工質量有問題的現(xiàn)象就不斷發(fā)生，我們應該更注意道路橋梁施工中存在的問題及對策，使道路橋梁更安全有保障?；炷亮芽p會使路橋工程內部的鋼筋等材料暴露出來易產生腐蝕生銹，會降低鋼筋混凝土材料的承載 能力、耐久性及抗?jié)B能力，如不及時處理和預防，會全面影響路橋工程的整體質量及使用壽命。 一、道路橋梁施工中存在的裂縫問題 道路橋梁施工中存在的主要問題就是裂縫，而橋梁多是由混凝土制成的，因此混凝土澆筑的技術對道路橋梁施工有著很大的影響。我們在選擇混凝土時，要在那些評價好質量有保證的地方進行購買。對購買地方與施工現(xiàn)場之間進行合理的安排，混凝土澆筑的速度也要事先進行好估計，結合多方面的影響因素選擇合理的方式，使混凝土的質量在到達施工現(xiàn)場時得到保障。 在混凝土澆筑施工技術中，我們要確定混凝土材料 一次澆筑時要用多少，哪里比較容易出現(xiàn)裂縫等各種各樣的原因，減少在建筑工程施工中的混凝土澆筑施工技術中出現(xiàn)問題?；炷敛牧弦话惚旧矶季哂幸欢ǖ拿谒芰?，再加上一些因素的作用下會有裂縫出現(xiàn)，所以還要在混凝土材料的表面有一個二次壓抹處理的過程。 裂縫不僅直接影響橋梁的使用性能，而且破壞了橋梁的外觀結構，直接削弱了橋梁結構的強度和剛度，進而增加施工過程中工程事故的發(fā)生率。在建筑工程施工的過程中我們可通過永久式的伸縮方式控制溫度的變化，減少混凝土澆筑施工中產生裂縫的可能性。但是在建筑工程施工中很多情況下都會導致裂縫的 出現(xiàn)，主要是收縮應力的問題，而結構長度問題是決定收縮應力的主要因素。因此在建筑工程施工中設計時，要考慮裂縫會產生的一些原因，同時也要依據自身的一些實際情況進行具體分析，使用最安全有保障的設計方案。 二、路橋混凝土裂縫產生的原因及防治措施 1、路橋施工中混凝土干縮裂縫及預防 所謂的干縮混凝土裂縫一般都是對混凝土養(yǎng)護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右出現(xiàn)發(fā)生。這是因水泥灰和水及外加劑等沒有配比好用量。而造成水泥漿中水分的蒸發(fā)會產生干縮，但這種收縮是存在不可避免的。干縮裂 縫的危害比較大，它能致混凝土鋼筋裸露生銹從而影響混凝土的耐久性。如有水外壓力的作用下就會產生水力劈裂，而影響混凝土的承載力等。其主要預防措施：首先要用質量合格或標號低的水泥，如低熱水泥和粉煤灰水泥及降低水泥的用量。再次，也要嚴格掌握控制好混凝土攪拌和市政施工中的水泥灰、水、添加劑材料的配料比，同時摻加合適的減水劑。最后，在混凝土完工后要加強早期的養(yǎng)護，并適當延長混凝土的保溫養(yǎng)護時間。 2、路橋施工中混凝土塑性收縮裂縫及預防 塑性收縮裂縫是指混凝土在凝固前強度很小時，受高溫或較大風力的影響 ，混凝土表面失水過快，造成混凝土結構內部中產生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮。而此時混凝土的強度又無法抵抗其本身收縮所產生的龜裂就是塑性裂縫。其塑性收縮裂縫是在特定的環(huán)境下形成，如在干熱天或大風天氣會出現(xiàn)中間寬、兩端細且長短不一，互不連貫狀態(tài)。較短的裂縫一般長 20 30cm，較長的裂縫可達 2 3m，寬 1 5mm。主要預防措施：一選用干縮值較小早期強度較高的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。二是嚴格控制混凝土的水灰比，摻加高效減水劑來。三是在澆筑混凝土之前應將基層和模板澆水均勻濕透。四是澆筑后要及時覆蓋上遮陽的塑料薄膜或者潮濕的草墊等，始終保持混凝土表面濕潤，或是在混凝土表面噴灑養(yǎng)護劑等進行養(yǎng)護。 3、路橋施工中混凝土沉陷裂縫及預防 混凝土的沉陷裂縫的產生是由于地基結構不牢、土質松軟或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致；或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等導致，特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產生不均勻沉降，致使混凝土結構產生裂縫。此類裂縫多為深進或貫穿性裂縫，其走向與沉陷情況有關，一般沿與地面垂直或呈30 45 角方向發(fā)展，較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度 往往與沉降量成正比關系。裂縫寬度受溫度變化的影響較小。地基變形穩(wěn)定之后，沉陷裂縫也基本趨于穩(wěn)定。其預防措施：一是要對地基結構不穩(wěn)的松軟土、填土進行必要的夯實和加固。二是要確保模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固并使地基受力均勻。三是防止混凝土澆灌過程中地基被水浸泡。四是模板拆除的時間不能太早，且要注意拆模的先后次序。 4、路橋施工中混凝土溫度裂縫及預防 混凝土澆筑后，在硬化過程中會產生大量的水化熱，再加上混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發(fā)，導致內部溫度急劇上升，而混凝 土表面散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差，較大的溫差造成內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力，而當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產生裂縫。其預防措施：一是盡量選用低熱或中熱水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。二是減少水泥用量，并降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在 0.6 以下。三是改善骨料級配，摻加粉煤灰或高效減水劑等來減少水泥用量，降低水化熱。四是采用新技術新設備和改進混凝土的攪拌工藝，五在混凝土中添加一定比例的減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動性、保 水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現(xiàn)時間。六要合理安排施工工序，分層、分塊澆筑，以利于散熱，減小約束。七是在大體積混凝土內部設置冷卻管道，通冷水或者冷氣冷卻，減小混凝土的內外溫差。八是加強混凝土溫度的監(jiān)控，及時采取冷卻、保護措施。九是加強混凝土養(yǎng)護，混凝土澆筑后，及時用濕潤的草簾、麻片等覆蓋，并注意灑水養(yǎng)護，適當延長養(yǎng)護時間，保證混凝土表面緩慢冷卻。 三、路橋施工中避免以及減小混凝土裂縫出現(xiàn)的措施 1、強化道路橋梁施工質量控制 強化道路橋梁施工質量控制是保證道路橋梁的重要環(huán)節(jié)。在道 路橋梁施工中，我們要不斷強化路橋梁施工質量控制。公路橋梁施工的質量控制事一個公路橋梁工程質量可能產生問題的綜合控制，質量控制人員需要收集一些相關數據，并且對這些數據進行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質量有評定依據，對道路橋梁施工中存在的問題進行分析，并進行相應的對策，從而使道路橋梁更有保障。在經濟水平高速的時代，我國也在建筑工程有著越來越大的改變。但是道路橋梁施工一直在建筑工程施工中非常重要， 我們要不斷的對其進行完善，使它能夠滿足人們的需要，也使道路橋梁施工更加有保障。 2、完善道路橋梁的養(yǎng)護 機構 在要求范圍內的道路、橋涵、隧道、附屬設施等的一切都是道路橋梁的養(yǎng)護機構應該負責的，因此完善道路橋梁的養(yǎng)護機構是必不可少的一部分。要加強對道路橋梁進行保養(yǎng)，應根據養(yǎng)護里程、轄區(qū)內橋梁數量設立若干名專職橋梁養(yǎng)護工程師，由橋梁養(yǎng)護工程師主持轄區(qū)內橋梁的養(yǎng)護、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護質量，收集和整理轄區(qū)橋梁的技術檔案，提出那些使用時間比較久的，進行過中修以及改造計劃的，負責道路橋梁的質量問題。應該設立專業(yè)養(yǎng)護隊伍，實行養(yǎng)護機制改革后，各級公路局領導高度重視橋梁養(yǎng)護工作，要逐步培養(yǎng)骨干， 成立專業(yè)養(yǎng)護隊。隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊伍逐漸從日常養(yǎng)護過渡到具備對橋梁進行檢修，從而更好的保證道路橋梁的正常使用時間。嚴格橋梁檢查制度，養(yǎng)護隊對橋梁以及各種防護設施應堅持日常養(yǎng)護巡查 , 并做好巡查記錄，同時各級橋梁養(yǎng)護工程師應該積極的進行一些檢查，像分別組織經常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查這些檢查方式。 3、提高道路橋梁施工人員水平 要加強對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員水平，不斷的加入新的血液。在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員水平的水平， 因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認真負責的態(tài)度，并且有著濃郁的責任感是道路橋梁施工人員的基本素質。在工作中，要求的專業(yè)性很大，一定要掌握有各種各樣的專業(yè)性知識。我們也應該進一步完善道路橋梁施工的管理，加強監(jiān)管隊伍建設，提高監(jiān)管效能，全面促進我國建筑工程質量的穩(wěn)步提升。道路橋梁施工人員要經過專業(yè)部門的有關專業(yè)技能培訓后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業(yè)技術水平，不斷總結經驗，即時學習新標準和新規(guī)范，充實自己與時俱進，適應社會的發(fā)展要求。施工人員要熟練掌握 施工技術的同時，還要要多接觸管理、關法律法規(guī)、計算機等各個方面的知識，了解索賠程序及合同條款等相關知識，要要懂得維護工地單位的合法權益，做到全方面發(fā)展。 道路橋梁施工并不是一個簡單的事情，道路橋梁施工是有很多部分組成的，每個部分都對道路橋梁施工的質量有影響。如果一個環(huán)節(jié)做不好，不僅影響整個道路橋梁施工質量，還對工程經濟效益和人們的生命財產都帶來了危害。 只有保證道路橋梁的質量問題，才能使人們的人身安全得到保障。我們要努力的解決道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題，使我夠的道路橋梁發(fā)展起來，也使我國走向更美好的 明天。 參考文獻 1. 趙軍華 ；于海生 .淺談橋梁施工裂縫的形成原因及處理方法 J.黑龍江科技信息 .2009(06) 2. 牟文波 .淺析橋梁施工中裂縫出現(xiàn)的原因及控制措施 J.科協(xié)論壇 (下半月 ).2011(03) 3. 郝崇飛 .淺析橋梁施工中混凝土裂縫產生的原因及防治 J.民營科技 .2011(03) 4. 姚華偉 .略論道路橋梁施工中存在的問題與措施J.科技資訊 .2010(31) 5. 高學鋒 .淺析橋梁裂縫產生原因 J.科技風 .2010(08) 文檔資料：淺析路橋施工中混凝土產生裂縫的原因及處理技術 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關文檔 :淺析企業(yè)的職工培訓 淺析企業(yè)安全培訓低效問題原因及對策 淺析建筑工程造價的預算控制 淺析薄壁不銹鋼管環(huán)壓式連接及安裝工藝 淺析房屋建筑工程現(xiàn)場施工質量的管理與控制 淺談如何優(yōu)化高壓輸電線路設計 淺析煤礦機電設備常見故障及其解決對策 淺析工程測量技術改進對工程的影響 淺談色彩在景觀環(huán)境中的應用 淺析加強土建工程施工技術的若 干措施 淺析