一級建造師-實(shí)務(wù)-市政-習(xí)題2 (建工學(xué)院押題班)

一級建造師 -實(shí)務(wù) -市政 -習(xí)題 2（建工學(xué)院押題班） 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 1城市給水排水工程管內(nèi)徑大于（ ） mm 的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。 A 400 B 500 C 900 D 1000 2泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是（ ） A摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù) B鋪設(shè)場地條件要求較高的施工技術(shù) C土工合成材料施工技術(shù) D. 聚乙烯膜防滲層施工技術(shù) 3有關(guān)對城市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全 措施的說法中，不正確的是（ ）。 A腳手架與模板支架相連接時應(yīng)采用連接件 B. 施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料 C嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備 D支架模板、腳手架拆除采用機(jī)械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮 4. 預(yù)制安裝水池滿水試驗(yàn)?zāi)芊窈细?，除底板混凝土施工質(zhì)量和預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量滿足抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)外，現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關(guān)鍵；必須控制其施工質(zhì)量，其具體操作要點(diǎn)表述錯誤的是（ ） 。 A澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進(jìn)行 B混凝土 如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合 C混凝土分層澆筑厚度不宜超過 250mm，并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人 工 搗固 D. 用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，不宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應(yīng)振搗 5. 交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則不包括（ ）。 A確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域 B保證交通流量、高峰期的需要 C獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn) D. 警示牌設(shè)置在人流量眾多的地方 6路基填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土（ ） cm 以上方能用壓路機(jī)碾壓。 A 30 B 50 C 80 D 100 7采用壓路機(jī)碾壓土路基時，應(yīng)遵循（ ）及輪跡重疊等原則。 A先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快 B先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快 C先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快 D先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢 8城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過高溫車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是（ ）。 A穩(wěn)定度 B殘留穩(wěn)定度 C動穩(wěn)定度 D剛度 9預(yù)應(yīng)力錨 固體系，按錨固原理分，不包含（）。 A支撐錨固 B楔緊錨固 C握裹錨固 D鋼絲束鐓頭錨 10基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）。 A圍護(hù)墻圍檁支撐 B圍護(hù)墻支撐圍檁 C圍檁支撐立柱 D圍護(hù)墻支撐地基 11有補(bǔ)償器的管道，在補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架不得進(jìn)行（ ）。 A對接 B聯(lián)接 C安裝 D固定連接 12項目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為（ ）分目標(biāo)。 A交工 B竣 工 C時間 D專業(yè) 13實(shí)行總承包的工程，總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔(dān)（）責(zé)任。 A等同 B相關(guān) C，連帶 D法律 14為加強(qiáng)道路的瀝青面層之間及瀝青面層與水泥混凝土面層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）。 A封層 B透層 C粘層 D過渡層 15. 深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（ ）圍堰形式。 A土石圍堰 B板樁圍堰 C鋼套筒圍堰 D雙壁圍堰 16. 沉 樁深度以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主，當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計標(biāo)高，而貫入度仍較大，（ ）。 A即可停止錘擊 B應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度達(dá)到控制要求 C繼續(xù)錘擊 100mm 左右或 30 50 擊，無異?？赏ｅN D會同設(shè)計與監(jiān)理研究 17. 預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)配套校驗(yàn)，配套使用，校驗(yàn)期限不得超過（ ）。 A 2 個月或 200 次張拉作業(yè) B半年或 200 次張拉作業(yè) C 2 個月且 200 次張拉作業(yè) D半年且 200 次張拉作業(yè) 18. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)椋?）處開始，由（ ）擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是（ ） A從板束剛度大、縫隙大；中央向外 B從板束剛度小、縫隙大；外向中央 C從板束剛度大、縫隙??；外向中央 D從板束剛度小、縫隙??；中央向外 19. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開挖面基底下有一定插入深度的板墻結(jié)構(gòu)，其中（ ）可兼作永久結(jié)構(gòu)。 A鋼板樁 B地下連續(xù)墻 C自立式水泥土擋墻 D鉆孔灌注樁 20. 盾構(gòu)掘進(jìn)控制的“四要素”中不包括（ ）。 A開挖控制 B二次襯砌 （應(yīng)一次） C線形控制 D注漿 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 5 分） 1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，在設(shè)計公路橋涵基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板強(qiáng)度時，應(yīng)考慮（）。 A新澆筑污工結(jié)構(gòu)物的重力 B人員、材料、機(jī)具等荷載 C振動混凝土產(chǎn)生的荷載 D. 新混凝土對側(cè)模板壓力 E混凝 土傾倒時產(chǎn)生的水平荷載 2. 交通導(dǎo)行的安全保證措施包括（ ）。 A嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍 B統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號 C嚴(yán)格控制臨時占路時間 D對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責(zé)任合同 E設(shè)置交通導(dǎo)行人員，交通導(dǎo)行人員必須持證上崗 3根據(jù)有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)文件主要包括（ ）。 A招投標(biāo)人部分 B投標(biāo)函部分 C商務(wù)部 分 D技術(shù)部分 E總結(jié)部分 4一次注漿分為（ ）。 A 補(bǔ)充注漿 B后方注漿 C即時注漿 D. 同步注漿 E全面注漿 5工程項目施工進(jìn)度計劃檢查完成后，項目部應(yīng)向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報告，報告應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。 A計劃施工進(jìn)度圖 （應(yīng)為實(shí)際施工進(jìn)度圖） B工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況 C進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析 D解決問題的措施 E糾偏方法和措施 6按級配原則構(gòu)成的瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)組成形式有（ ）。 A懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu) B骨架空隙結(jié)構(gòu) C骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) D懸浮空隙結(jié)構(gòu) E混合填料密實(shí)結(jié)構(gòu) 7下列關(guān)于城市道路結(jié)構(gòu)的石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制，敘述正確的有（ ）。 A宜采用塑性指數(shù) 10 15 的粉質(zhì) 粘 土、 粘 土，塑性指數(shù)大于 4 的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量宜小于 10 B宜用 l 3 級的新灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求 C磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前 2 3d 完成 效 解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得小于 10mm D水應(yīng)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ 63）的規(guī)定 E不宜使用飲用水或不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水 pH 值為 6 8 8. 在焊接工作過程中，應(yīng)重點(diǎn)控制的因素有（ ）。 A焊接環(huán)境 B焊接條件 C焊接順序 D焊接材料 E焊后熱處理 9. 工程項目施工進(jìn)度調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括（ ）。 A工程量 B 起止時間 C持續(xù)時間 D搭接關(guān)系 E資源供應(yīng) 10 材 料的質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定有（ ）。 A工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計劃招標(biāo)采購材料、半成品和構(gòu)件 B材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺賬 C工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)對材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識 D應(yīng)按設(shè)備進(jìn)場計劃進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)配 E現(xiàn)場的施工機(jī)械應(yīng)滿足施工需要 三、案例分析題（共 5 題，共 120 分，請根據(jù)背景材料，按要求作答） （ 一 ）某城市橋梁 工程由某路橋工程公司承擔(dān)施工任務(wù)。 該路橋工程公司在預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，通過計算確定了下料長度，并采用先張法對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并對施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表設(shè)置專人使用管理，并制定定期維護(hù)和校驗(yàn)制度。 在對大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)的施工過程中，為了保證工程質(zhì)量，承包單位對原材料和施工工藝采取了一系列措施進(jìn)行控制和預(yù)防。 【問題】 1常見的預(yù)應(yīng)力筋有哪幾種？ 2計算預(yù)應(yīng)力筋的下料長度時應(yīng)考慮哪些因素？ 3預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用什么方法？ 4簡述先張法的 施工工藝方法。 5先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋的一般操作過程是什么？ 6大體積混凝土應(yīng)優(yōu)先采用具有什么性能的水泥？并舉出四種水泥的名稱。 7當(dāng)大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行分塊澆筑時，應(yīng)符合哪些規(guī)定？ （ 二 ）某城市隧道工程項目，采用噴錨暗挖法施工，該工程施工項目部針對工程的特點(diǎn)，在施工組織設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)抓住其關(guān)鍵，做出了最恰當(dāng)?shù)陌才牛?并 選擇了合理有效的措施。 在施工過程中，噴錨暗挖加固支護(hù)的方法采用小導(dǎo)管注漿措施，小導(dǎo)管注漿采用石灰砂漿，并充滿鋼管及周圍空隙，經(jīng)過試驗(yàn)確定了合理的注漿量和注漿壓力。在砂層注 漿施工中采用了滲 入 注漿法，這樣可提高固結(jié)后的強(qiáng)度，抗?jié)B，穩(wěn)定和耐久性能。 在注漿施工期間，為了防止注漿液溢出或超出注漿范圍，施工人員隨時 監(jiān)測 地下水的受污染情況。 【問題】 1城市隧道工程的主要施工方法有哪些？ 2噴錨暗挖隧道的施 工 組織設(shè)計必須包括哪些內(nèi)容？ 3簡述噴錨暗挖法。 4噴錨暗挖法具體包括哪些方法？ 5指出背景材料中有關(guān)小導(dǎo)管注漿施工中的不妥之處，并指正。 6在砂卵石地層、砂層、 黏 土層、淤泥質(zhì)土層中注漿施工時分別宜采用何種方 法？ 7噴錨暗挖法隧道施工時進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測的目的是什么？ （ 三 ）某城市道路工程，基層采用石灰穩(wěn)定土，面層采用水泥混凝土。在施工過程中的部分質(zhì)量控制要點(diǎn)如下。 1對基層施工的控制要點(diǎn) （ 1）基層土顆粒最大粒徑不超過 40mm。 （ 2）基層細(xì)粒土最大粒徑不大于 10mm。 （ 3）用 12t 以上壓路機(jī)碾壓，先重型后輕型。 （ 4）嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法找平基層。 （ 5）養(yǎng)生采用干養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜小于 7 天。 2 對面層施工的控制要點(diǎn) （ 1）水泥采用不低于 P32 5 號的普通硅酸鹽水泥。 （ 2）碎（礫）石選用最大粒徑不超過 50mm。 （ 3）設(shè)計混凝土配合比時，以抗折強(qiáng)度設(shè)計，以抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。 （ 4）混凝土攪拌的最長時間不得超過最短時間的 5 倍。 【問題 】 1對基層施工中的控制要點(diǎn)有哪些不妥之處，請改正。 2對面層施工中的控制要點(diǎn)有哪些不妥之處，請改正。 3在什么情況下宜選用石灰穩(wěn)定土作基層？ 4水泥混凝土路面施工中選用的水泥應(yīng)具有哪些特性？ 5混凝土拌合物每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)什么確定？ 6水泥混凝土路面在晝夜平均氣溫為 5 5 的冬季施工時，應(yīng)采取哪些措施？ （ 四 ）某公司承建城市主干 道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年 5 月份完成拆遷， 11 月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開交通高峰時段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。 項目部依據(jù)冬季施工方案，選擇在全天最高溫度時段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求，自檢的檢 驗(yàn)結(jié)論為合格。 為確保按期完工，項目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，實(shí)施中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計劃、調(diào)整資料對施工進(jìn)行總結(jié)。 【問題】 1本項目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 2分析水泥穩(wěn)定碎石基層施 工 出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。 3結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。 4項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？ 5項目部在施工進(jìn)度總結(jié)時資料依據(jù)是否全面？如不全面，請予以補(bǔ)充。 （五） 某建筑公司的項目 經(jīng)理部負(fù)責(zé)某污水處理廠泵房單位 工 程。為地下式污水泵房。由機(jī)器問、集水池組成，混凝土結(jié)構(gòu)，平面形狀 呈 長方形，總長 30m，總寬 20m。該泵站混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為 C25，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 28m，基礎(chǔ)厚 1200mm，墻厚為 500mm，墻高為 5000mm，墻頂標(biāo)高 34.00m，設(shè)計 運(yùn)行 水位 33.00m。 項目經(jīng)理部的混凝 土 原材料質(zhì)量符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，在進(jìn)行混凝十配合比設(shè)計時，為了增加混凝土 和易性，每立方米混凝土中水泥用量由計算用量 340kg 調(diào)至 390kg。墻體施工在 5 月份進(jìn)行，整個墻體一次澆筑完成，混凝土入模 溫度 28，在墻體施 工 完 14d 以后，發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?0.3mm 左右的裂紋。 為加快施工進(jìn)度，施工員提 出 可以考慮加快模板周轉(zhuǎn)的措施，即該泵房的基礎(chǔ)側(cè)模、墻體側(cè)模和集水池頂模拆除時均應(yīng)滿足：混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不 因 拆除 模 板而受損時即可拆除。 工程項 目 施工進(jìn)度檢 查 完成后，項 目