一級建造師市政工程師習題分析精選2

一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 ) 1特點是在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變，此種路面是（ ）。 A剛性路面 B柔性路面 C半剛性路面 D低級路面 2按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成形式不包括（ ）。 A骨架一密實結(jié)構(gòu) B骨架一空隙結(jié)構(gòu) C密實一懸浮結(jié)構(gòu) D骨架一封閉結(jié)構(gòu) 3按照土的堅實系數(shù)分類，堅實系數(shù)為 0 6 0.8 的土的等 級是（ ）。 A一類土 B二類土 C三類土 D四類土 4根據(jù)城鎮(zhèn)道路施工與驗收規(guī)范的相關規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（ ）時施工。 A 5 B 10 C 15 D 20 5在線路中斷時跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu)稱為（ ）。 A錐形護坡 B橋跨結(jié)構(gòu) C支座 D墩臺 6先張法預應力施 ,預應力筋連同隔離套管應在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴禁使用（ ）對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接。 A閃光對焊 B 電阻點焊 C電弧焊 D埋弧壓力焊 7地下水位以上的黏性土、黃土碎石土和風化巖的成樁方式是（ ）。 A泥漿護壁成孔 B干作業(yè)成孔 C護筒 (沉管 )灌注樁 D爆破成孔 8在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應盡可能采用的地鐵工程施工方法是（ ）。 A明挖法 B蓋挖順做法 C噴錨暗挖法 D蓋挖逆做法 9對于單箱單室箱梁和脊梁來說，選用（ ）在外觀和受力上均較合理。 A雙柱式橋墩 B倒梯形橋墩 C T 形橋墩 D Y 形橋墩 10 根據(jù)基坑邊坡穩(wěn)定措施，嚴格禁止在基坑邊坡坡頂（ ） m 范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。 A 1 2 B 1 3 C 2 3 D 2 4 11井點布置應根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定，當基坑 (槽 )寬度小于 6m 且降水深度不超過 6m 時，可采用（ ）降水。 A環(huán)形井點 B網(wǎng)形井點 C單排井點 D雙排井點 12水處理 (調(diào)蓄 )構(gòu)筑物和泵房多數(shù)采用地下或半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不屬于其特點的是（ ）。 A構(gòu)件斷面較薄，屬 于薄板或薄殼型結(jié)構(gòu) B配筋率較低 C具有較高抗?jié)B性 D具有良好的整體性要求 13城鎮(zhèn)污水經(jīng)過二級處理后， BOD5 去除率可達（ ）。 A 60% B 70% C 80% D 90% 14目前城市改擴建給水排水管道工程多數(shù)采用的不開槽管道施工方法是（ ）。 A頂管法 B盾構(gòu)法 C夯管法 D淺埋暗挖法 15要求介質(zhì)單向流通的閥門不包括（ ）。 A安全閥 B減壓閥 C止回閥 D截止閥 16燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于（ ），否則應設置彎管。 A 3 B 5 C 8 D 10 17膨潤土進貨應采用材料招標的方法選擇供貨商，審核生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，核驗產(chǎn)品出廠三證，其中出廠三證不包括（ ）。 A產(chǎn)品合格證 B產(chǎn)品說明書 C產(chǎn)品試驗報告單 D產(chǎn)品資格申請表 18土壤 pH 適宜值為 6.0 7 5 時，可種植的常用草種為（ ）。 A黑麥草屬 B苔草屬 C高羊茅 D紫羊茅 19只適用于落葉喬木和萌芽力強的常綠樹木的挖掘包扎方法是（ ）。 A裸根挖掘 B土球挖掘 C木箱挖掘 D干燥挖掘 20未經(jīng)市政工程行政主管部門和（ ）批準，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城市道路。 A市政工程建設主管部門 B市政工程監(jiān)督主管部門 C公安交通部門 D城市規(guī)劃部門 來源 :考試大 -一級建造師 二、多項選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 5 分 ) 21次高級路面的路面強度、 剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低于高級路面，但是維修、養(yǎng)護、運輸費用較高，城市（ ）可采用。 A快速路 B主干路 C次干路 D支路 E公交專用道路 22由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布，這些土都具有（ ）等特點。 A透水性差 B孔隙比大 C強度高 D壓縮性低 E天然含水量較高 23微表處大修工程施工的基本要求包括（ ）。 A寬度大于 15mm 的裂縫應進行灌漿處理 B對原 有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求 C路面局部破損處進行挖補處理 D微表處混合料的質(zhì)量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)程 JTGF40 的有關規(guī)定 E深度 5 40mm 的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理 24后張預應力筋安裝時應注意的事項包括（ ）。 A預應力筋只可在混凝土澆筑之前穿束，不可在澆筑之后穿束 B預應力筋為鋼絞線時，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束之后整體穿入管道，也可以逐根將鋼絞線穿入管道 C穿束前應確認錨墊板位置準確、孔道暢通、無積水。采用 蒸養(yǎng)的結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護完成前不應安裝預應力筋 D預應力筋安裝后直至孔道壓漿時，預應力筋在孔道內(nèi)處于暴露狀態(tài)，因此應注意采取防鎊或防腐措施 E在安裝預應力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，要對預應力筋和金屬件進行保護，防止濺上焊渣或造成損壞 25管涵通常采用工廠預制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)，管節(jié)斷面形式分為（ ）等。 A卵形 B矩形 C橢圓形 D圈端形 E圓形 26地鐵車站根據(jù)其運營性質(zhì)可分為（ ）。 A中閩站 B高架車站 C區(qū)域站 D地面車站 E 終點站 27深度處理是指在常規(guī)處理工藝之后，再通過適當?shù)奶幚矸椒?，將常?guī)處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產(chǎn)物的前身物加以去除，從而提高和保證飲用水質(zhì)。目前，應用 較廣泛的深度處理技術主要有（ ）等。 A活性炭吸附法 B臭氧氧化法 C黏土吸附法 D光催化氧化法 E吹脫法 28局部修補主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復，目前，進行局部修補的方法主要有（ ）。 A密封法 B鉸接管法 C灌漿法 D機器人法 E內(nèi)襯法 29泥質(zhì)防 水層施工質(zhì)量技術控制要點包括（ ）。 A膨潤土摻加量的確定 B膨潤土進貨質(zhì)量 C拌和均勻度、含水量及碾壓壓實度 D施工隊伍的資質(zhì)與業(yè)績 E施工時間及地點 30根據(jù)城市橋梁工程施工與驗收規(guī)范的有關規(guī)定，關于索夾安裝的內(nèi)容，說法正確的有（ ）。 A緊固同一索夾螺栓時，各螺栓受力應均勻，并應按三個荷栽階段 (即索夾安裝時、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后 )對索夾螺栓進行緊固 B索夾安裝前，必須測定主纜的空纜線形，經(jīng)設計單位確認索夾位置后，方可對索夾進行放樣、定位、編號 C索夾安裝位置縱向誤差不得大于 20mm，當索夾在主纜上精確定位后，應立即緊固索夾螺栓 D索夾位置處主纜表面的油污及灰塵應清除并涂防銹漆 E索夾在運輸和安裝過程中應采取保護措施，防止碰傷及損壞 來源 :考試大 -一級建造師 三、案例分析題 (共 5 題。 (一 )、 (二 )、 (三 )題各 20 分， (四 )、 (五 )題各30 分 ) (一 ) 某項目經(jīng)理部中標某城市道路工程 A 標段，中標價為 3000 萬元。項目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標文件和施工組織設 計，為該項目編制了目標成本計劃。參加編制的主要人員有項目經(jīng)理、項目總工、預決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的準備會議。經(jīng)過工程量復核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理 (間接 )費用分析等步驟，得出了本工程的目標成本計劃指標：直接成本 2620 萬元，間接成本 80 萬元。 【問題】 1編制項目目標成本計劃，還有哪些必要依據(jù) ? 2編制項目目標成本計劃時，還應有哪些主要人員參加 ? 3計算本項目上交公司的利潤 (請用漢字寫出計算式 )。 4應以哪些表式具體描述項目目標成本計劃編制的結(jié)果 ? (二 ) A 公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為 150mm 石灰土和 400mm 水泥穩(wěn)定碎石，面層為 150mm 瀝青混凝土?？偣て跒?7 個月。 開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；同時根據(jù)有關資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。 方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。 質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段， 試驗包括以下內(nèi)容： (1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。 (2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。 水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。 【問題】 1工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容 ? 2補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。 3補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。 4造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些 ? (三 ) 某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬 11 25m，輔路寬 9m。項目部應業(yè)主要求，將原計劃安排在 Z009 年 4 月初施工的瀝青混凝土面層，提前到 2008年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道，以緩解城市交通。 【問題】 1為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作 ? 2在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么 ?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度 ( )? 3瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種 ? 4瀝青混凝土配合比設計中 采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內(nèi)容 ? (四 ) 某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點，按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后，用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。 在熱力管道實施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在一 1以下焊接時，先進行預熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質(zhì)量檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)過三次返修后達 到質(zhì)量要求標準。 【問題】 1施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處 ?并改正。 2焊接工藝方案應包括哪些主要內(nèi)容 ? 3判斷該施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在哪些不妥之處 ?并改正。 4熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗次序是怎樣的 ? (五 ) 某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度計劃檢查中，該工程施工項目經(jīng)理部出示了以下資料：樁基分包商的樁位圖 (注有成孑 1、成樁記錄 )及施工日志；項目經(jīng)理部的例會記錄及施 工日志；施工總進度和年度計劃圖 (橫道圖 )，圖上標注了主要施工過程，開、完工時間及工作量，計劃圖制作時間為開工初期；季、月施工進度計劃及實際進度檢查結(jié)果；月施工進度報告和統(tǒng)計報表，除對進度執(zhí)行情況簡要描述外，對進度偏差及調(diào)查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”。檢查結(jié)果表明，實際完成的工作量僅為計劃的 1 3 左右，窩工現(xiàn)象嚴重。 【問題】 1該項目施工進度報告應進行哪些方面的補充和改進 ? 2分包商是否應制訂施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系是怎樣的 ? 3該項目施工進度計劃應做哪些內(nèi)容上的 調(diào)整 ? 4請指出該項目施工進度計劃編制中必須改進之處。 5請指出該項目施工進度計劃的實施和控制存在哪些不足之處。 來源 :考試大 -一級建造師 參考答案 一、單項選擇題 1 B2 D3 B4 A5 B 6 C7 D8 A9 B10 A 11 C12 B13 D14 A15 D 16 A17 D18 B19 A20 C 二、多項選擇題 21 CD22 ABE23 BCD24 BCDE25 ABCE 26 ACE27 ABDE28 ABCD29 ABCD30 ABDE 二、案例分析題 (一 ) 1編制項目目標成本計劃，還有以下必要依據(jù)：補遺文件、圖紙、投標報價清單、總體布置實施方案、設備的市場價格。 2編制項目目標成本計劃時，還應有材料員、設備員參加。 3本項目上交公司的利潤 =中標價一直接成本一間接成本 =3000 2620 80=300(萬元 )。 4應以工程量復合表、工程單價分析表、兩算對比表、其他直接成本和間接成本表式具體描述項目目標成本計劃編制的結(jié)果。 (二 ) 1工程 施工前施工交通準備工作包括的內(nèi)容：修建臨時便線 (道 )；導行臨時交通 (編制交通疏導方案或交通組織方案 )；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。 2確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施的補充：嚴格按設計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。 3面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配 (施工機械選擇 )，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青使用量。 4造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能 原因有：水泥含量過高 (配合比不適當 )、含水量過高 (含水量不符合要求 )、養(yǎng)護不周 (養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足 )。 (二 ) 1為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量，對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機 (本工程可備兩臺 )成梯隊作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊 5 10cm，前后兩機相距 10 30m。攤鋪機應具有自動調(diào)平、調(diào)厚，初步振實、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。 2在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。碾壓溫度為 120 150，碾壓終了溫度控 制在 65 80。 3礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。 4瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項。 (四 ) 1施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。 (1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。 正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。 (2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。 正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償 器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。 2焊接工藝方案應包括的主要內(nèi)容。 (1)母材性能和焊接材料。 (2)焊接方法。 (3)坡口形式及制作方法。 (4)焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸。 (5)焊接接頭的組對要求及允許偏差。 (6)焊接電流的選擇。 (7)檢驗方法及合格標準。 3施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在的不妥之處。 (1)不妥之處：焊接縱向焊縫的端部采用定位焊。 正確做法：在焊接縱向焊縫的端部不得進行定位焊。 (2)不妥之處：焊接溫度在一 10以下焊接時先進行預熱后焊接。 正確做法：焊接溫度在 0以下焊接時就應該先進行預熱后焊接。 (3)不妥之處：焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。 正確做法：在焊縫未完全冷卻之前，不得在焊縫部位進行敲打。 (4)不妥之處：不合格的焊接部位經(jīng)過三次返修后達到質(zhì)量要求標準。 正確做法：不合格的焊接部位，應采取措施進行返修，同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過 2 次。 4熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗次序。 (1)表面質(zhì)量檢驗。 (2)無損探傷檢驗。 (3)強度和嚴密性試驗。 (五 ) 1該項目施工進度報告對進度執(zhí)行情況進行了簡要描述，對進度偏差及調(diào)查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”的做法太簡單，應補充和改進。應補充和改進的內(nèi)容包括：進度執(zhí)行情況的綜合描述，主要內(nèi)容是報告的起止期、當?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計、施工計劃的原定目標及實際完成情況、報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記 (如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位等指令文件情況 )；實際施工進度圖；工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程