VW99000培訓(xùn)教材.ppt

大眾VW99000標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn) 上海企航科技咨詢有限公司 目錄 1應(yīng)用范圍2一般項目規(guī)定2 1確定目標(biāo)2 2組織2 2 1伴隨開發(fā)的檢查2 2 2風(fēng)險管理2 2 3缺陷管理2 3分包商管理2 4生產(chǎn)過程認(rèn)可和產(chǎn)品認(rèn)可2 4 1P 認(rèn)可2 4 2B 認(rèn)可2 4 3K 認(rèn)可 奧迪 或E 認(rèn)可 大眾 未定義書簽 2 4 4樣品認(rèn)可2 4 5首次樣品認(rèn)可 目錄 2 5法規(guī)的約定2 5 1員工的義務(wù)2 5 2為康采恩集團(tuán)開發(fā)2 5 3專利權(quán)調(diào)查研究 第3方的專利權(quán)2 5 4雇員發(fā)明的報酬2 5 5專利權(quán) 發(fā)明權(quán)和技術(shù)專利的分配2 5 5 1信息義務(wù)2 5 5 2舊的專利權(quán)2 5 5 3專利權(quán)2 5 5 4完全有償?shù)拈_發(fā)2 5 5 5部分有償?shù)拈_發(fā)2 5 5 5 1獨自創(chuàng)新2 5 5 5 2共同創(chuàng)新2 5 5 5 3與第三方的合作 目錄 2 6職責(zé)手冊2 7類型管理2 8試驗管理2 8 1試驗計劃2 8 2試驗規(guī)范2 8 3試驗文件2 9一般開發(fā)范圍和供貨范圍2 10更改管理3項目中的進(jìn)度表4報告和文獻(xiàn)4 1信息交流4 1 1To Do清單 未定項目清單 4 1 2協(xié)商文件記錄4 2文件記錄和存檔義務(wù)4 3文件的優(yōu)先權(quán)和現(xiàn)實性4 4汽車文件記錄 目錄 4 5可追溯性4 6零件標(biāo)記4 6 1批量生產(chǎn)零件和原廠零件4 6 2試驗件和樣品件5對產(chǎn)品造型的質(zhì)量要求5 1優(yōu)質(zhì)品的份額5 2質(zhì)量管理系統(tǒng)5 3預(yù)防性QM 質(zhì)量管理 方法和風(fēng)險防范5 3 1FMEA 缺陷可能性及其影響分析 5 3 2DfMAS 制造 總裝和維修保養(yǎng)的設(shè)計 5 3 3統(tǒng)計公差分析5 4供應(yīng)鏈中的成熟度保障 目錄 6產(chǎn)品安全 產(chǎn)品粘結(jié)7產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理7 1CAD 計算機(jī)輔助設(shè)計 要求7 2DMU 數(shù)字式制造模型 要求7 3基準(zhǔn)點系統(tǒng) 和功能尺寸7 4對圖紙繪制的要求8環(huán)境相容性8 1一般要求8 2再循環(huán)利用要求8 3材料的環(huán)保特性 目錄 9材料規(guī)范和表面9 1材料的要求和材料的禁用9 2材料要求9 3耐氣候性要求9 4對電氣零部件的要求9 5其他的一般要求9 6表面保護(hù) 表面 棱邊9 7防腐蝕10物流要求11售后服務(wù)和維修保養(yǎng)要求11 1售后服務(wù)11 2原廠零件12標(biāo)準(zhǔn)件和重復(fù)件 目錄 13對工模具和零件的要求13 1工模具13 1 1試驗用工模具和樣品工模具13 1 2試驗工模具 樣品工模具和批產(chǎn)工模具的所有權(quán)13 2試驗用零件和樣品零件14定義 概念 縮寫14 1概念14 2縮寫15同時適用的資料 1應(yīng)用范圍 這里描述的要求適用于所有在零部件設(shè)計任務(wù)書中更詳細(xì)定義的招標(biāo)或委托的零部件 模件 總成件或開發(fā)服務(wù) 本標(biāo)準(zhǔn)系列VW99000描述應(yīng)由承包方開發(fā)零部件的要求而進(jìn)行設(shè)計的圖紙和描述條件 按照這些條件應(yīng)提供大批量零件 2一般性項目規(guī)定 2 1確定目標(biāo)由承包方負(fù)責(zé)滿足零部件設(shè)計任務(wù)書和同時適用資料中的所有要求 在開發(fā)框架內(nèi) 對于整個開發(fā)范圍 必須根據(jù)委托方集團(tuán)內(nèi)部規(guī)定實現(xiàn)開發(fā)和生產(chǎn)方面的下列幾點要求 遵守當(dāng)時約定的時間進(jìn)度規(guī)定 遵守約定的成本目標(biāo) 在多個同等價值的技術(shù)方案中 在與委托方商定的情況下 開發(fā)在整體經(jīng)濟(jì)性上 例如包括再利用和廢物處理 開發(fā)最價廉物美的方案 根據(jù)委托方定義的和專用的標(biāo)記滿足功能和質(zhì)量要求 滿足在零部件設(shè)計任務(wù)書中所列市場和國家的所有法規(guī)和對安全很重要的規(guī)范要求 遵守所有重要的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則 把來自樣品工模具和樣品零部件的全部知識轉(zhuǎn)化到批量生產(chǎn)的工模具和零部件中 所有為開發(fā)和規(guī)劃規(guī)定的試驗技術(shù)和試驗方案 便于售后服務(wù)和維修 2一般性項目規(guī)定 承包方期待為產(chǎn)品開發(fā)和工藝開發(fā)以及在產(chǎn)品整個生命周期中為持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品的內(nèi)容和所用的工序做出貢獻(xiàn) 這特別適用于 優(yōu)化用戶的使用 具有使用能力 優(yōu)化影響油耗的因素 重量 耗電 風(fēng)阻 效率 滾動阻力 優(yōu)化環(huán)境兼容性 即使是在制造過程中 質(zhì)量改進(jìn) 優(yōu)化可裝配性和可拆卸性 簡單 統(tǒng)一的連接技術(shù) 必要時烘干 把大量的改型方案降至最低限度 降低復(fù)雜性 同時必須把零部件視為整個系統(tǒng)的一部分 即包括所有的外部零部件 內(nèi)部零部件和連接件 2 2組織承包方編制一份詳細(xì)的項目計劃 至少要包括以下內(nèi)容 與委托方項目規(guī)定一致的項目結(jié)構(gòu)圖必須為各個工作范圍和開發(fā)階段定義各自的一攬子工作任務(wù) 每個一攬子工作任務(wù)必須分配物質(zhì)資源和人力資源 進(jìn)度計劃參見第3節(jié) 一攬子工作任務(wù)必須在定期項目報告的范圍內(nèi)可以進(jìn)行跟蹤 歸類于1個進(jìn)度表并包含定義成功結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn) 各工作任務(wù)之間的相互依賴性必須進(jìn)行描述 責(zé)任結(jié)構(gòu)圖 該計劃任命項目責(zé)任人并分配其負(fù)責(zé)的一攬子工作任務(wù) 必須對責(zé)任進(jìn)行描述 例如以項目專用的結(jié)構(gòu)圖表形式 分包商必須一起提及 必須編制責(zé)任結(jié)構(gòu)圖的聯(lián)系人清單 開發(fā)在同步工程小組 SET 中進(jìn)行 在同步工程過程中必須要有承包方的積極合作 在共同協(xié)商一致的情況下 在同步工程小組工作的框架下為委托方和承包方確定各自的任務(wù) 此外 在需要時 可以在承包方的項目責(zé)任人和承包方之間就項目狀態(tài)的協(xié)商進(jìn)行約定 在協(xié)商過程中也要對項目進(jìn)展 時間進(jìn)度表 時間節(jié)點 風(fēng)險等進(jìn)行評價 必要時 由承包方召集有其業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)參加的管理控制小組會議 2 2 1與開發(fā)相伴隨的檢查承包方對所有開發(fā)階段的工作產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部檢查 要求檢查 設(shè)計檢查 試驗檢查 結(jié)構(gòu)管理檢查 項目結(jié)束檢查等 委托方保留參加檢查以及面交結(jié)果的權(quán)利 檢查中所有空白點可記錄在 To Do清單 中 2 2 2風(fēng)險管理承包方在整個項目期間引用風(fēng)險管理方法 承包方前瞻性地鑒別涉及項目的技術(shù)問題 時間進(jìn)度和費用方面的風(fēng)險并優(yōu)先處置 承包方采取措施旨在避免已識別的風(fēng)險或把風(fēng)險降低到最低程度 不僅是風(fēng)險而且降低風(fēng)險所采取的措施要定期進(jìn)行更新并用文件記錄下來 2 2 3缺陷管理承包方在整個項目期間引用旨在控制并跟蹤缺陷處理的系統(tǒng) 這種方法必須在相應(yīng)工模具支持的情況下進(jìn)行并且考慮到在委托方和承包方那里出現(xiàn)的所有缺陷 缺陷管理系統(tǒng)至少包括 可以明確歸類的缺陷 ID 識別 缺陷優(yōu)先處置 與委托方的缺陷優(yōu)先處置協(xié)調(diào)一致 可能的處理狀態(tài) 與委托方的缺陷狀態(tài)協(xié)調(diào)一致 有關(guān)缺陷優(yōu)先處置的協(xié)調(diào)過程和具有約束力的消除缺陷的期限的約定缺陷文件包括其處理的進(jìn)展以及產(chǎn)生的原因和采取的措施 在委托方預(yù)先規(guī)定的同時是所有缺陷報告數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫里進(jìn)行 按照與承包方的約定 委托方通過B2B供貨商平臺得到相應(yīng)數(shù)據(jù)庫的存取權(quán) 最遲從提供能進(jìn)行試驗的基本樣品 B樣品 起 承包方每周以缺陷報告的形式通報缺陷處理的情況 該缺陷報告包含每個缺陷的詳細(xì)清單并且至少還包含下列說明 缺陷ID 識別 簡短描述 詳細(xì)描述 并且必要時參閱后續(xù)的文件 置位日期 出現(xiàn)缺陷的日期 發(fā)現(xiàn)缺陷的人員 指出在什么狀態(tài)下出現(xiàn)了缺陷 處理情況 缺陷的優(yōu)先處置 缺陷處理結(jié)束的日期和包含消除缺陷的認(rèn)可 參閱委托方的缺陷ID 識別 消除缺陷的措施必須記錄在 To Do清單 中 2 3分包商管理分包商和承包方的所有生產(chǎn)場所均須向委托方一一說出具體名稱和地點 如果還沒有確定分包商 則須遞交相應(yīng)的采購計劃 承包方有必要通過與其分包商的合同約定來保證 滿足這些在承包方和委托方之間約定的全部要求 承包方為由其制造和提供所需要的零件提交一份描述在分包商缺失的情況下 必須如何做的保證方案 根據(jù)委托方的問詢必須通過承包方介紹方案 承包方必須保證 他的供貨商具有質(zhì)量保證能力并且持續(xù)提供和改進(jìn)所要求的高質(zhì)量服務(wù) 分包商有關(guān)系統(tǒng) 過程和產(chǎn)品方面的質(zhì)量保證能力基本上須采用必要的資質(zhì)認(rèn)證方式來進(jìn)行 并且必須到批量試生產(chǎn) PVS 之時結(jié)束 質(zhì)量保證能力可以通過以下各點進(jìn)行驗證 質(zhì)量管理體系通過合格證書進(jìn)行驗證 過程采用奧迪特檢驗或參照奧迪特檢驗進(jìn)行驗證 產(chǎn)品采用質(zhì)量服務(wù)進(jìn)行驗證奧迪特檢驗必須由具有資質(zhì)的奧迪特檢驗員進(jìn)行 資質(zhì)根據(jù)VDA 德國汽車工業(yè)聯(lián)合會 標(biāo)準(zhǔn)或可比較的標(biāo)準(zhǔn) 委托方保留向承包方預(yù)先指定分包商的權(quán)利 承包方有義務(wù)驗收其分包商的FMEA 缺陷可能性和影響分析 并向委托方當(dāng)面遞交與此有關(guān)的最終報告 根據(jù)需要 必須滿足委托方審閱分包商FMEA的要求 在任何情況下 承包方都對其供應(yīng)的終端產(chǎn)品負(fù)責(zé) 并且是大眾汽車集團(tuán)驗收人員的聯(lián)系人 2 4生產(chǎn)過程的認(rèn)可和產(chǎn)品認(rèn)可如果要求的話 每個零部件直至批量供貨為止 必須分別獲得P認(rèn)可 B認(rèn)可和K認(rèn)可 或E的認(rèn)可 以及達(dá)到樣品鑒定合格 結(jié)束 通過委托方的質(zhì)量保證部門給予首次樣品認(rèn)可 2 4 1P 規(guī)劃 認(rèn)可規(guī)劃認(rèn)可與零部件有關(guān) 根據(jù)零部件設(shè)計任務(wù)書里約定的優(yōu)先處置清單進(jìn)行 規(guī)劃認(rèn)可的技術(shù)內(nèi)容在本標(biāo)準(zhǔn)的第1部分作了調(diào)整 參見VW99000 1 2 4 2B認(rèn)可采購認(rèn)可與零部件有關(guān) 根據(jù)零部件設(shè)計任務(wù)書里約定的優(yōu)先處置清單進(jìn)行 B 采購 認(rèn)可的技術(shù)內(nèi)容在本標(biāo)準(zhǔn)的第2部分作了調(diào)整 參見VW99000 2 4 3K 設(shè)計 認(rèn)可 在Audi公司 或E 開發(fā) 認(rèn)可 在VW公司 奧迪公司的設(shè)計認(rèn)可或大眾公司的開發(fā)認(rèn)可與零部件有關(guān) 根據(jù)零部件設(shè)計任務(wù)書里約定的優(yōu)先處置清單進(jìn)行 K 設(shè)計 認(rèn)可或E 開發(fā) 認(rèn)可的技術(shù)內(nèi)容在本標(biāo)準(zhǔn)的第3部分作了調(diào)整 參見VW99000 3 2 4 4樣品鑒定合格委托方確定 零部件是否有樣品鑒定合格的義務(wù) 樣品鑒定合格義務(wù)的文件出現(xiàn)在圖紙上 基本數(shù)據(jù)清單或供貨技術(shù)條件里 樣品鑒定合格的技術(shù)內(nèi)容在本標(biāo)準(zhǔn)的第4部分作了調(diào)整 參見VW99000 4 2 4 5首次樣品的認(rèn)可由委托方的質(zhì)保部門進(jìn)行認(rèn)可的前提是 承包方根據(jù)VDA第2冊的標(biāo)準(zhǔn)主動結(jié)束首次樣品檢驗 以及執(zhí)行了集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn) FormelQ Konkret 質(zhì)量量化公式 的規(guī)定 首次樣品檢驗報告既包括尺寸檢驗也包括材料檢驗 材料檢驗報告必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn) 內(nèi)容完整 所有在圖紙上或同時適用的資料里制表的材料要求必須填寫測量值 試驗技術(shù)正確 應(yīng)用的試驗設(shè)備和試驗參數(shù)都必須分別列舉出來 試驗過程的合格性須根據(jù)要求予以驗證 在專業(yè)上可照章實施 原則上必須拍照記錄取樣點或是測量點的位置 朝向和編號 目測判斷 結(jié)構(gòu) 孔隙度 焊接質(zhì)量 變形等 必須用照片 帶有比例尺 證明 在有的情況下 擴(kuò)展的文件規(guī)定會變得很必要 對于樣品鑒定認(rèn)可的義務(wù) 樣品鑒定合格是首次樣品認(rèn)可的前提 評分 3 譯者注 1分最好 結(jié)束 由委托方的質(zhì)保部門給予首次樣品認(rèn)可 2 5法律上的約定合同雙方有義務(wù) 保密處理所有從合作的機(jī)會中或偶爾的合作中獲得的信息 獲取的知識以及當(dāng)面遞交的或經(jīng)加工的資料 不僅是合同雙方明文標(biāo)識保密的信息 知識或資料是 保密 的 而且那些彼此知道的信息 知識或資料 尤其是發(fā)表 會產(chǎn)生不良后果的 也適合于進(jìn)行保密 這種保密義務(wù)不適用于這樣的信息 知識或資料 即在其傳送期間已經(jīng)眾所周知 或至少接收方已知悉內(nèi)容 或在傳送后不是由于接收方的過錯被公開 或已被第三方通過法律手段和不受保密限制地公開了 當(dāng)面遞交的或經(jīng)加工的資料必須安全地保管 不允許出于審閱的目的將資料轉(zhuǎn)交給第三方 只要保密方為履行其合同義務(wù)有權(quán)請分包商參加承包任務(wù) 那保密責(zé)任方就有義務(wù)要求分包商根據(jù)上述保密協(xié)議同樣以書面形式承擔(dān)保密義務(wù) 承包方必須檢查零部件設(shè)計任務(wù)書的全部要求和同時適用的資料的完整性 不矛盾性 可行性和技術(shù)水平 零部件設(shè)計任務(wù)書的檢查不得局限于技術(shù)規(guī)定 相反地 承包方有必要順便提及他所熟悉的市場情況或市場需求以及其他重要的知識 在約定的保證期限內(nèi) 承包商不僅在開發(fā)階段 而且在生產(chǎn)階段 基本上要承擔(dān)免費返修或消除全部缺陷的義務(wù) 同零部件設(shè)計任務(wù)書或同時適用的資料相比而出現(xiàn)的偏差需要承包方的獨特理由并需要征得委托方的采購部門和技術(shù)開發(fā)專業(yè)部門的同意 如果沒有相應(yīng)的約定 其前提是 承包方滿足零部件設(shè)計任務(wù)書和同時適用的資料的所有要求 未滿足要求而產(chǎn)生的費用在這種情況下由承包方承擔(dān) 2 5 1員工的義務(wù)承包方與所有員工和為執(zhí)行合同完成具體工作而請來的助手達(dá)成協(xié)議 他們通過協(xié)議承認(rèn)在此所描述的規(guī)定對他們有約束力 并且在有人詢問時證實這份協(xié)議 2 5 2集團(tuán)的發(fā)展所有在第2 6小節(jié)ff 和后續(xù)部分 的基礎(chǔ)上委托方應(yīng)當(dāng)?shù)玫降臋?quán)利 大眾汽車集團(tuán)的所有加盟企業(yè)按照 15ff 和后續(xù)部分 股份法和參股公司 ScaniaAB Soedertalje 瑞典 一汽大眾汽車有限公司 中國長春 上海大眾汽車有限公司 中國上海 慕尼黑的曼股份公司都同樣地得到委托方擁有的全部權(quán)利 2 5 3專利權(quán)調(diào)查 第三方專利權(quán)在重視行業(yè)通行的認(rèn)真細(xì)致作風(fēng)的情況下 承包方通過相應(yīng)的調(diào)查將會確證 通過由其提供的服務(wù)及其成果沒有侵犯第3方的權(quán)利 如果工作成果的預(yù)期形態(tài)會損害第3方的權(quán)利 那么合同雙方就得共同尋找工作成果的其他形態(tài) 只要無法回避第3方的專利權(quán) 那么委托方就得決定是否通過許可證的途經(jīng)來利用相關(guān)的專利 關(guān)于分?jǐn)偞藭r發(fā)生的費用問題 合同雙方可協(xié)商解決 只要承包方未把與第3方權(quán)利相佐的情況通知委托方 委托方知道第3方的這些權(quán)利或者在遵守行業(yè)通行的認(rèn)真細(xì)致作風(fēng)時必須由委托方識別出的這些權(quán)利 那么承包方就免除了委托方介入任何第3方權(quán)利糾紛的義務(wù) 這種權(quán)利要求以相對立的開發(fā)對象的專利權(quán)為依據(jù) 2 5 4承包方的發(fā)明報酬當(dāng)時的委托方承擔(dān)承包方的發(fā)明報酬 2 5 5專利權(quán) 著作權(quán)和技術(shù)專利的分配2 5 5 1告知義務(wù)承包方告知委托方所有在承包方那里 在與進(jìn)行合同具體的工作相聯(lián)系的情況下 產(chǎn)生的創(chuàng)新 其中特別是指發(fā)明 技術(shù)改進(jìn)建議 技術(shù)訣竅以及其他個人的腦力勞動成果 提交所有用于評價創(chuàng)新的必要資料并答復(fù)委托方所有針對創(chuàng)新的詢問 2 5 5 2舊的專利權(quán)只要發(fā)明和在發(fā)明基礎(chǔ)上的專利權(quán)或者著作權(quán)在承包方開始合同對象工作之前經(jīng)證實就已存在 舊的專利權(quán) 那么承包方仍舊是該專利的所有者 但是只要這些專利進(jìn)入開發(fā)工作的話 那承包商就得表示愿意以比市場通行的支付條件更優(yōu)惠的條件 向委托方轉(zhuǎn)讓并非是唯一的 在時間 空間和內(nèi)容上無限制的和可置于專利保護(hù)下的使用權(quán) 只要舊的專利權(quán)進(jìn)入到開發(fā)的成果 那么承包方最遲在驗收開發(fā)成果時或在項目結(jié)束時 把此事通知委托方 在開發(fā)批量供貨的零部件情況下 承包方則連同首次樣品一起把此事通知委托方 2 5 5 3著作權(quán)承包方把非獨特的在時間 空間 內(nèi)容上無限制的 無償?shù)暮涂赊D(zhuǎn)讓的使用權(quán) 一言以蔽之 把應(yīng)當(dāng)?shù)玫接善湟峁┓?wù)或部分服務(wù)的全部著作權(quán)轉(zhuǎn)讓給委托方 委托方的使用權(quán)包括對工作成果 資料或圖紙進(jìn)行修訂 更改和 或有償或無償轉(zhuǎn)讓給第三方使用的權(quán)限 2 5 5 4完全有償?shù)拈_發(fā)開發(fā)基本上都是有償進(jìn)行的 要么直接支付報酬 要么就附加在零件價格上 委托方基本上應(yīng)當(dāng)單獨得到所有在此項目上產(chǎn)生的工作成果 制作的資料和提供的服務(wù)等 倘若承包方召集分包商會議 那么承包商將通過相應(yīng)的合同協(xié)議來確證 分包商也承認(rèn)該協(xié)議對自己有約束力 委托方保留把所有資料轉(zhuǎn)移給第3方的權(quán)利 此外還有選擇供貨商的權(quán)利 在所有的工作成果上 特別是在合同范圍內(nèi)所產(chǎn)生的創(chuàng)新 委托方擁有使用特權(quán) 委托方單獨有理由遞交專利權(quán)申請 如果委托方放棄申報 則要把這事書面通知承包方 然后 該承包方才有權(quán)自己出資進(jìn)行專利權(quán)的申報 在這些專利權(quán)上 委托方無償擁有非唯一的 在時間 空間和內(nèi)容上不受限制的和可轉(zhuǎn)讓的使用權(quán) 2 5 5 5部分有償?shù)拈_發(fā)如果委托方不支付至少75 的協(xié)商過的開發(fā)費用 并且事先當(dāng)著承包方的面書面確認(rèn)過這一點 那么這種開發(fā)就視為 部分有償?shù)?的開發(fā) 如果開發(fā)工作僅僅部分有償?shù)剡M(jìn)行 那么工作成果的權(quán)利分配按如下方式進(jìn)行 2 5 5 5 1獨自創(chuàng)新該合同伙伴可單獨申報源于承包方或委托方的創(chuàng)新 如果他放棄申報 則馬上通知合同伙伴 并無償提供給其他合同伙伴進(jìn)行申報 在這些申報的專利權(quán)上 各合同伙伴都無償獲得非唯一的 在時間 空間和內(nèi)容上不受限制的使用權(quán) 2 5 5 5 2共同創(chuàng)新源于合同雙方的創(chuàng)新 可共同進(jìn)行申報 為此產(chǎn)生的費用由合同雙方共同承擔(dān) 在這些專利權(quán)方面 合同雙方擁有相同的權(quán)利 2 5 5 5 3與第三方的合作承包方在首批以當(dāng)時技術(shù)系統(tǒng)裝備大眾汽車集團(tuán)的汽車SOP 正式投產(chǎn) 以后最早12個月將提供全部工作成果 2 6任務(wù)書在本標(biāo)準(zhǔn)和零部件設(shè)計任務(wù)書的基礎(chǔ)上 承包方編制任務(wù)書 至少要包括以下內(nèi)容 承包方轉(zhuǎn)化所有的要求 有約束力的可行性陳述1 生產(chǎn)方案和質(zhì)量方案1 風(fēng)險評估1 按照零部件設(shè)計任務(wù)書 文件 小節(jié)的內(nèi)容 結(jié)構(gòu)空間和安裝空間的描述 圖紙 零部件和 或組件的校正方案 關(guān)于前瞻性質(zhì)量的說明 對重要標(biāo)志的公差數(shù)據(jù)說明 系統(tǒng)描述 安全方案的原則 機(jī)械系統(tǒng)的說明 可靠性文件 所有單個零部件的材料方案 對目標(biāo)成本 目標(biāo)期限 零件數(shù)的承諾1 承包方必須保持任務(wù)書在當(dāng)前的狀態(tài)上 1 按照VDA卷冊 新零件成熟度的保證 2 7類型管理委托方所稱的類型管理目標(biāo)必須得到遵守和在可能的情況下 應(yīng)有所減少 如果附加的類型應(yīng)是必要的 則必須闡述和評價實際情形 如同已經(jīng)存在的類型那樣能夠得到補(bǔ)償 出現(xiàn)的偏差必須與委托方協(xié)調(diào)一致 承包方必須通過系統(tǒng)VAMOS把根據(jù)零部件類型所作的更改用文件記錄下來 2 8試驗管理2 8 1試驗計劃承包方的試驗大綱可用文件詳細(xì)記錄在試驗計劃中并與委托方協(xié)商一致 大綱包括以下內(nèi)容 一般試驗戰(zhàn)略 要進(jìn)行的試驗 集成順序和試驗順序 集成和試驗的時間表 與項目時間表吻合一致 測試工具和輔助器具 2 8 2試驗規(guī)范按照試驗規(guī)范進(jìn)行在試驗計劃中定義的每項試驗 由承包方詳細(xì)記錄并提交委托方閱覽 試驗包括以下內(nèi)容 試驗?zāi)繕?biāo)和范圍 試驗布置 每個試驗步驟的個性化描述 期待的結(jié)果 公差 誤差和結(jié)果的評定標(biāo)準(zhǔn) 2 8 3試驗文件承包方用文件記錄每個單項試驗 在進(jìn)行試驗之后 包括重復(fù)試驗 承包方向委托方轉(zhuǎn)交試驗文件 該文件包括以下內(nèi)容 試驗布置 試驗結(jié)果 試驗結(jié)果評定 校正措施或試驗的建議 如果需要的話 2 9一般開發(fā)范圍和供貨范圍所有為編制供貨范圍所必要的工作由承包方完成或協(xié)調(diào) 承包方有義務(wù) 滿足在開發(fā)范圍和供貨范圍里所有描述的要求 根據(jù)零部件設(shè)計任務(wù)書的各種當(dāng)前的情況 開發(fā)基本上包括在更改范圍里的結(jié)構(gòu)檢查 在開發(fā)范圍和供貨范圍中 包括所有3D數(shù)據(jù)模型 定型試驗圖紙 批量生產(chǎn)圖紙 其他文件 零部件認(rèn)可所需要的資料以及為此需要的樣品和其他在零部件設(shè)計任務(wù)書中詳細(xì)定義的樣品件 承包方負(fù)責(zé)系統(tǒng)的應(yīng)用 除了與承包方商定的和可供使用的范圍之外 承包方必須購買進(jìn)行開發(fā)所需要的汽車或零件 2 10更改管理為了達(dá)到定義的目標(biāo)規(guī)定所需要的更改或校正 是包括所有旨在完成證明所需要的樣品件在內(nèi)的開發(fā)范圍的對象 對于委托方需要的造型設(shè)計 方案設(shè)計 零部件設(shè)計和功能的更改 更改表示規(guī)定值發(fā)生變化 必須按以下方式進(jìn)行 由委托方技術(shù)開發(fā)部門向承包方書面通告更改之后的10個工作日之內(nèi) 承包方向委托方的技術(shù)開發(fā)部門和采購部門的聯(lián)系人書面闡述對項目的影響 在個別情況下 如果不能遵守10個工作日的規(guī)定 則必須在5個工作日之內(nèi) 在列舉出有約束力的期限的情況下 向委托方指明這一點 如果這事沒有發(fā)生 則承包方不得試圖要協(xié)商的更高補(bǔ)償或推遲期限 以書面委托的形式 由委托方的采購部門給予認(rèn)可 在沒有得到委托方明確批準(zhǔn)的情況下 承包方對零部件或制造過程進(jìn)行更改時 認(rèn)可就失效 然后重新進(jìn)行認(rèn)可程序 另外 VW01155的要求適用 從樣品認(rèn)可或首次樣品認(rèn)可之日起不得對零部件進(jìn)行更改 從項目啟動起 承包方必須將全部的更改用文件記錄在零件簡歷里或樣品文件夾中 3項目中的進(jìn)度規(guī)劃在與由委托方定義和具有約束力的需要遵循的時間節(jié)點吻合一致的情況下 承包方編制詳細(xì)的項目時間表 項目時間表必須面交委托方 項目時間表的結(jié)構(gòu)必須來源于項目結(jié)構(gòu)表 在說明時間節(jié)點的情況下 項目時間表包括所有在項目結(jié)構(gòu)表中列述的一攬子工作任務(wù) 必須識別關(guān)鍵的路徑 在項目時間表中也必須表示工作任務(wù) 時間節(jié)點和對委托方的依賴性 承包方總是現(xiàn)實地執(zhí)行項目時間表 在每月進(jìn)展報告的框架中 可向委托方遞交項目時間表 與進(jìn)度表發(fā)生的偏差 必須馬上無需敦促地向委托方負(fù)責(zé)人書面匯報 同時 還要講明原因以及采取怎樣才能重新達(dá)到原定時間進(jìn)度的措施 電子版的項目時間表的每個版本必須可供使用 按照與委托方約定的形式 在與委托方協(xié)調(diào)一致的情況下 必須附帶執(zhí)行重點的分進(jìn)度表 4報告和文件4 1信息交流承包方有義務(wù) 按照先前針對開發(fā)的每個時間節(jié)點的約定 讓委托方了解工模具 工裝 檢驗器具制作過程或開發(fā)措施的現(xiàn)實情況 特別是為了在期限嚴(yán)格的情況下 按照共同分析和協(xié)商一致的形式 確定執(zhí)行進(jìn)度表而采取的措施 定期面交開發(fā)情況的最新文件 包括3D CAD數(shù)據(jù) 設(shè)計數(shù)據(jù) 計算數(shù)據(jù)和模擬數(shù)據(jù) 時間范圍已定義在零部件設(shè)計任務(wù)書中 把以下章節(jié)中描述的規(guī)劃資料和項目進(jìn)展報告提供給委托方使用 2 2組織 2 2 2風(fēng)險管理 2 2 3缺陷管理 2 8試驗管理 3項目中的進(jìn)度規(guī)劃 4 1 1To Do 要做事項的 清單 To Do Liste 4 1 2磋商文件 4 1 1To Do清單 未定項目清單 從項目啟動起 承包方就填寫To Do清單 在這份清單中可按時間順序填寫所有的未定點 一攬子工作任務(wù) 尚未處理的事項等等 這份清單必須在規(guī)定的期限內(nèi)通知委托方的主管專業(yè)部門 清單必須不斷更新 它包括下列各點并可以按照不同的要求加以擴(kuò)展 序號 一攬子工作任務(wù) 描述 措施 狀況 責(zé)任 以下空白 未定項目開始日期 目標(biāo)進(jìn)度 一攬子工作來源 如FMEA 缺陷可能性和影響分析 缺陷ID 識別 4 1 2磋商文件在承包方和委托方之間的所有磋商討論必須用文件記錄下來 會議文件至少包含 討論的議事日程 參加者 日期以及分發(fā)人員 磋商的結(jié)果 4 2文件義務(wù)和存檔義務(wù)移交項目過程中向委托方提供的所有資料都必須以清單的形式進(jìn)行記錄和當(dāng)面交付 另外 針對在本標(biāo)準(zhǔn)和零部件設(shè)計任務(wù)書中所要求的資料 可以就其他需要提供證據(jù)的內(nèi)容在委托方和承包方之間協(xié)商一致 承包方有義務(wù) 將不必面交委托方的所有文件從編制日期之后的1月1日起保存15年 保存期限也適用于電子數(shù)據(jù)載體上的數(shù)據(jù) 承包方把他從委托方那里得到和給他的信息要素運(yùn)用在按照DINISO10007標(biāo)準(zhǔn)的配置管理中 例如 信息要素就是零部件本身 圖紙 文件 設(shè)計任務(wù)書和任務(wù)書 軟件 硬件文件 樣品文件夾和所有其他的數(shù)據(jù)組 信息要素必須以其當(dāng)時的更改狀態(tài)存檔并明確歸類于當(dāng)時已交換的配置里 每個舊的交換配置必須可以重新建立 這樣 可以保證 隨時能夠瀏覽所有交換過的信息要素及其更改 關(guān)于配置管理項目的全部有條不紊的規(guī)定由承包方記錄在一份配置管理計劃中 配置管理的計劃必須根據(jù)要求公開 4 3文件的優(yōu)先權(quán)和現(xiàn)實性在委托任務(wù)時 下面提及的規(guī)則就成為具有約束力的合同組成部分 同時在矛盾的情況下 下面給定的順序適用 只要不與法律規(guī)定相抵觸 1 合同約定2圖紙和3D數(shù)據(jù)模型以及項目專用的功能尺寸目錄3零部件設(shè)計任務(wù)書4承包方責(zé)任任務(wù)書的技術(shù)范圍5VW99000標(biāo)準(zhǔn)系列6其他在同時適用的資料中供參考的設(shè)計任務(wù)書7在同時適用的資料中供參考的內(nèi)部技術(shù)規(guī)范 TL PV VW KR QP 其他一般貿(mào)易條件和FormelQ 質(zhì)量公式 名稱系列8在同時適用的資料中供參考的國家和國際標(biāo)準(zhǔn) DIN EN ISO等 4 4汽車文件受承包方安全規(guī)范或法律規(guī)范制約的系統(tǒng)或零部件按照VW01058標(biāo)準(zhǔn) 把TLD 技術(shù)文件準(zhǔn)則 標(biāo)明在圖紙上 委托方編制TLD文件 在其中列出要做文件記錄的標(biāo)志以及為何必須做文件記錄的原因 承包方在零件開發(fā)的過程中至遲到PVS得到這些規(guī)定 承包方有義務(wù) 將TLD的零部件的質(zhì)量證明存檔15年 4 5可追溯性所有向委托方供應(yīng)的零部件必須通過合適的標(biāo)記來明確其可追蹤性 只要這些零部件對可追溯性而言被證明是重要的 可追溯性的合適方案必須由承包方進(jìn)行描述 4 6零件標(biāo)記4 6 1批量生產(chǎn)零件和原廠零件委托方從工作范圍 總成 組件 模件 出發(fā)定義的所有零件也包括所有備件都必須按照VW10500標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)記 按照圖紙規(guī)定標(biāo)記零件 按照VW01058標(biāo)準(zhǔn)記入圖紙 按照VW10514標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記注冊商標(biāo) 按照VW10550標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記制造國 按照VW10540 1標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記制造商代碼 按DIN1451 4標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記零件號 名稱 按照VW10560標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記生產(chǎn)日期 按照VDA260標(biāo)準(zhǔn)打上材料標(biāo)記 按照VW10540 7標(biāo)準(zhǔn)打上氣門彈簧標(biāo)記 按照VW01064標(biāo)準(zhǔn)打上有存檔義務(wù)的汽車零件標(biāo)記 按照VW80115和VW80125標(biāo)準(zhǔn)打上控制器內(nèi)部和外部標(biāo)記如果需要的話 零件標(biāo)記必須與委托方協(xié)商一致 4 6 2試驗件和樣品件委托方的 樣品件供貨商手冊 適用于試驗件和樣品件的標(biāo)記 如果需要的話 必須就零件標(biāo)記與委托方協(xié)商一致 5對產(chǎn)品造型的質(zhì)量要求5 1質(zhì)量量化值在委托方和承包方之間以報價方式出現(xiàn)的在 FormelQ Konkret 質(zhì)量量化公式 里描述的質(zhì)量保證措施視為約定 QM 質(zhì)量管理 計劃描述了滿足來自本標(biāo)準(zhǔn) 零部件設(shè)計任務(wù)書和同時適用的關(guān)于ISO IEC9126 1的質(zhì)量標(biāo)志資料的要求 為了確保委托方所要求的質(zhì)量能力和質(zhì)量指標(biāo) 參見 FormelQ Konkret 質(zhì)量量化公式 承包方有義務(wù) 為各個工廠和所有設(shè)備或承包方的分包商開發(fā)一種合適的結(jié)果策略 以避免供貨中斷 在SOP 正式投產(chǎn) 之前1年 必須在委托方和承包方之間確定旨在保證啟動的補(bǔ)充措施 承包方提供一套與委托方技術(shù)開發(fā)部門商定的測量系統(tǒng)和檢驗系統(tǒng)給委托方試制車間樣品階段的質(zhì)保分支部門使用 技術(shù)清潔度 按照VDA第19冊或ISO DIS16232ff 后續(xù)部分 委托方要為所有使用介質(zhì)和介質(zhì)潤濕的零部件和總成做出技術(shù)清潔度的數(shù)據(jù)說明 帶有剩余顆粒特性值數(shù)據(jù)說明的這些要求和檢驗方法必須與承包方以Q 質(zhì)量 協(xié)議的形式 見PV3347 進(jìn)行確定 同時必須考慮批量供貨的程序步驟 約定的目標(biāo)值必須首次在首件樣品檢驗的范圍里加以證明 其他證明必須按照委托方的要求提交和用文件記錄下來 5 2質(zhì)量管理系統(tǒng)必須遵守按照VDA6 1和ISO TS16949 符合VDA6 1標(biāo)準(zhǔn) 相互協(xié)調(diào)一致 的質(zhì)量管理系統(tǒng) 5 3預(yù)防性QM 質(zhì)量管理 方法和風(fēng)險防范5 3 1FMEA 缺陷可能性和影響分析 按照VDA VDA第4卷 批量使用前的質(zhì)量保證 的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和委托方為其開發(fā)范圍或供貨范圍以及連接其他系統(tǒng)的接口作出的規(guī)定 FormelQ Konkret 質(zhì)量量化公式 QPN 可能的專業(yè)范圍的手冊 承包方編制產(chǎn)品FMEA 系統(tǒng) 設(shè)計 和過程FMEA 缺陷可能性和影響分析 為此 承包方與委托方的專業(yè)部門或確定的代表或代理人協(xié)商一致 按照與委托方的約定 在考慮到上述要求 例如質(zhì)量數(shù)據(jù) 售后服務(wù)要求等 和由委托方設(shè)定的功能的情況下 承包方必須系統(tǒng)地導(dǎo)出FMEA課題或FMEA范圍 并且如果需要的話 還必須優(yōu)先這樣做 課題的導(dǎo)出必須最遲到LH1 DE或直接在命名以后通知委托方并與該委托方協(xié)調(diào)一致 在編制FMEA之后 承包方必須把內(nèi)容和結(jié)果準(zhǔn)備提供給委托方 以供審閱和接收 出自FMEA文件的措施處理情況必須在進(jìn)行FMEA以后定期通知委托方 或者必須按照To Do清單跟蹤所有的措施 系統(tǒng)FMEA和設(shè)計FMEA必須是為了P 規(guī)劃 認(rèn)可而編制的 所有對生產(chǎn)重要的產(chǎn)品標(biāo)志都必須定義 最遲在產(chǎn)品的B 采購 認(rèn)可時 必須結(jié)束在產(chǎn)品上轉(zhuǎn)化定義的設(shè)計措施 其轉(zhuǎn)化既不會影響產(chǎn)品性能也不會導(dǎo)致設(shè)備和 或過程變化的措施 和證明這些措施的有效性 到PVS 批量生產(chǎn)試驗 時 其他措施的轉(zhuǎn)化必須結(jié)束和其他措施的有效性必須得到證明 在B 采購 認(rèn)可之前 模具和設(shè)備采購 必須編制過程FMEA 缺陷可能性和影響分析 并必須提及在過程和設(shè)備規(guī)劃中的措施 從FMEA 缺陷可能性和影響分析 中轉(zhuǎn)化的措施必須在生產(chǎn)中或至PVS 批量生產(chǎn)試驗 的過程中完成轉(zhuǎn)化和措施的有效性必須同時得到證明 承包方有義務(wù) 在B 采購 認(rèn)可時或PVS 批量生產(chǎn)試驗 時 至遲在開發(fā)項目結(jié)束時編撰一份針對其開發(fā)或供貨范圍的FMEA 缺陷可能性和影響分析 文件的特殊最終報告 并把這份報告轉(zhuǎn)交給委托方 承包方以此方式確認(rèn) 他轉(zhuǎn)化和證明了FMEA 缺陷可能性和影響分析 觀察研究的全部措施 不再存在按照VDA和委托方的規(guī)定處理的需要 這一點已與委托方達(dá)成一致 如果承包方是批量產(chǎn)品供貨商 則他就有義務(wù) 把這份文件從編撰日期起保存15年 并且僅僅向委托方或受其委托的第三方 根據(jù)其旨在審閱和討論的要求提供使用 根據(jù)要求 承包方也應(yīng)把FMEA研究報告提供給分包商用于審閱和討論 有關(guān)分包商FMEA的最終報告必須轉(zhuǎn)交給委托方 作為純開發(fā)服務(wù)提供商的分承包方 隨著委托任務(wù)的結(jié)束 要把FMEA文件遞交給承包方 根據(jù)事先的約定 采用普拉脫股份公司 PlatoAG 的FMEA的工具SCIO進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換并因此連接到委托方的FMEA數(shù)據(jù)庫 必須得到保證 在FMEA接收之后進(jìn)行的產(chǎn)品或過程的更改范圍必須在當(dāng)時的FMEA中更新 采用日期數(shù)據(jù)明確地標(biāo)記并與委托方協(xié)商一致 5 3 2DfMAS 制造 裝配和維修保養(yǎng)的設(shè)計 DfMAS 制造 裝配和維修保養(yǎng)的設(shè)計 的分析支持符合生產(chǎn)和裝配的產(chǎn)品設(shè)計 這一方法的基本原理是 數(shù)值分析的思維方式 設(shè)計檢查表和其它檢查表的運(yùn)用 制造技術(shù)訣竅和可維護(hù)性技術(shù)訣竅的糅合 如果在制造的裝配過程和售后服務(wù)的可維護(hù)性之間肯定預(yù)料到出現(xiàn)過大的差別 那么總是應(yīng)在過大差別出現(xiàn)后才運(yùn)用作為優(yōu)化方法的維護(hù)設(shè)計 為此 承包方可以列出自己的重點 委托方保留列舉必須通過DfMAS 制造 裝配和維修保養(yǎng)的設(shè)計 進(jìn)行分析的范圍的權(quán)利 選題應(yīng)優(yōu)先在小組中根據(jù)相應(yīng)的選擇程序來完成 直至DE或直接在命名之后 必須進(jìn)行DfMAS 制造 裝配和維修保養(yǎng)的設(shè)計 緊接著必須把分析的結(jié)果遞交委托方 5 3 3統(tǒng)計公差分析公差分析能夠在考慮到公差影響的情況下 及早對功能標(biāo)準(zhǔn)和過分要求的標(biāo)準(zhǔn)采取安全措施 項目的質(zhì)量規(guī)定影響零部件的公差規(guī)定 鑒于上述的質(zhì)量要求 零部件和 或組件上的質(zhì)量標(biāo)志必須表達(dá)使用時所要求的功能以及計劃的校正并通過統(tǒng)計公差分析予以保證 由此產(chǎn)生的零部件和 或組件的規(guī)范必須作為項目專用的功能尺寸用文件記錄下來并在生產(chǎn)時考慮應(yīng)用 然后公差分析的結(jié)果重新進(jìn)入公司內(nèi)部的分析 所以必須堅決按照公差分析的規(guī)定用文件記錄下來 在B2B供貨商平臺下面 5 4在供貨鏈中的成熟度保證按照VDA標(biāo)準(zhǔn)之卷冊 新品件成熟度的保證 的風(fēng)險分級應(yīng)當(dāng)在與委托方協(xié)商一致的情況下 按照上述VDA標(biāo)準(zhǔn)的卷冊實施成熟度保證的工作 6產(chǎn)品安全 產(chǎn)品擔(dān)保責(zé)任委托方作為制造商具有法律義務(wù) 保證交通產(chǎn)品的安全 委托方如果在法律規(guī)定的產(chǎn)品監(jiān)督的范圍內(nèi)確定他提供的交通產(chǎn)品并不安全 則他就有法律義務(wù)招回已上市的產(chǎn)品 如果有缺陷的產(chǎn)品造成了損失 則整個產(chǎn)品的制造商和通常也包括有缺陷的分產(chǎn)品的制造商就得承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任 設(shè)計上出現(xiàn)缺陷的責(zé)任 即使這個責(zé)任在驗收 認(rèn)可 樣品批準(zhǔn) 以后才確定 承包方都要承擔(dān) 在開發(fā)過程中提交的文件并不免除承包方的零部件和可能的后續(xù)損失的責(zé)任 與責(zé)任無關(guān) 承包方要為委托方承擔(dān)通過基于與委托方商定行動的良好的汽車實踐或基于法律所要求的招回行動而給委托方造成的損失 除非是這些損失被證實必須由委托方承擔(dān)責(zé)任 如果開發(fā)和 或供貨的汽車總成或配件可能有對安全很重要的缺陷 那么作為開發(fā)商和 或供貨商的承包方要通知委托方 有通知義務(wù)的缺陷的依據(jù)也可以是缺少相同或相似的零部件 這些零部件在承包方的其他客戶那兒提供了安全檢驗的理由或?qū)е鹿俜降馁|(zhì)詢或產(chǎn)品招回 終端產(chǎn)品的制造商責(zé)任在于委托方 如果面對官方或官方其他的問訊要求和詢問 委托方是直接或間接的法律文書義務(wù)的收件人 或者委托方是第3方的問訊要求和詢問或權(quán)利要求的收件人 那么作為終端產(chǎn)品的制造商 委托方手里握有處理權(quán) 為了順利和必要地澄清事實真相 作為開發(fā)商的承包方或在終端產(chǎn)品里使用了分產(chǎn)品的承包方有義務(wù) 1 毫不延遲地告知委托方有關(guān)直接針對承包方的要求 咨詢要求或是詢問和2 歸于自己的費用a 把關(guān)于可能涉及到的零件范圍的完整文件供委托方使用b 任命一位產(chǎn)品安全特派員 這個人在處理上述請求和鑒于供應(yīng)或開發(fā)的產(chǎn)品安全而突然出現(xiàn)問題時 作為主要聯(lián)系人供委托方使用以及3 在處理完這樣的請求時 就除此之外發(fā)生的雙方勞務(wù)與委托方達(dá)成一致意見 7產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理7 1CAD 計算機(jī)輔助設(shè)計 要求標(biāo)準(zhǔn)系列VW01059ff 及后續(xù)部分 的要求以及 與德國大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行CAD CAM 計算機(jī)輔助制造 數(shù)據(jù)交換 的標(biāo)準(zhǔn)適用 此外 對于在奧迪公司 Audi 的技術(shù)開發(fā)而言 其他專用的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須有約束力地予以滿足 這些標(biāo)準(zhǔn)僅僅必須從奧迪公司 Audi 工程技術(shù)入口的CAD信息中心 在https engineering portal audi web vwg的網(wǎng)址下進(jìn)入 并且無限制地實施 特別是那里包含CATIA 計算機(jī)輔助制圖三維匹配應(yīng)用程序 V5的設(shè)計任務(wù)書的補(bǔ)充件必須有約束力地給予滿足 CAD數(shù)據(jù)專用的框架條件 在項目啟動前可在委托方和承包方之間達(dá)成一致 CAD數(shù)據(jù) 包括圖紙數(shù)據(jù) 可作為由委托方使用的CAD系統(tǒng)的數(shù)據(jù)遞交 作為檢驗過的無委托方再處理費用的CAD數(shù)據(jù)遞交 如果在這里描述的產(chǎn)品之開發(fā)或生產(chǎn)期間 更改了在委托方公司使用的CAD系統(tǒng) 則承包方就要把他儲存在舊的CAD系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫孪到y(tǒng)里 為了確保委托方全球互交的開發(fā)流程必要時需要補(bǔ)充準(zhǔn)備無限可使用的 簡化的幾何描述 7 2DMU 數(shù)字制造模型 要求為了保證DMU的普遍使用 必須注意出自準(zhǔn)則 與德國大眾汽車的CAD CAM數(shù)據(jù)交換 的DMU要求以及除了在此章節(jié)中描述的一般準(zhǔn)則之外 還要注意專業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ玫幕蝽椖繉Ｓ玫臏?zhǔn)則和工作指導(dǎo)書 此外 對于奧迪的技術(shù)開發(fā)必須滿足其他特定的有約束力的準(zhǔn)則 在網(wǎng)址下 這只有從奧迪公司 Audi 工程技術(shù)入口的CAD信息中心中進(jìn)入https engineering portal audi web vwg 并未作限制地進(jìn)行轉(zhuǎn)換 特別是那里包含DMU的設(shè)計任務(wù)書的補(bǔ)充文件必須有約束力地得到滿足 7 3基準(zhǔn)點系統(tǒng)和功能尺寸每個零部件必須按照VW01055的基準(zhǔn)點系統(tǒng) RPS 標(biāo)注尺寸 基準(zhǔn)點系統(tǒng) RPS 必須與委托方協(xié)調(diào)一致 并根據(jù)其與規(guī)劃的總成件或規(guī)劃的零件校準(zhǔn)吻合一致情況進(jìn)行檢驗 功能尺寸鑒于上述的質(zhì)量要求 要求的功能以及在使用零部件和 或組件時規(guī)劃的校準(zhǔn) 必須由承包方測定 以及為滿足上述功能必須由委托方驗收和必須記錄在零部件和 或組件的功能尺寸目錄里 7 4對繪制圖紙的要求承包方要繪制的圖紙必須按照VW01014 VW01050 VW01052 VW01054 VW01055和VW01059ff 及后續(xù)部分 以及按照功能需要的標(biāo)準(zhǔn)來完成 8環(huán)境相容性8 1一般要求未來主要與環(huán)境有關(guān)的氣候變化 健康和資源的挑戰(zhàn)要求 降低CO2排放和 或燃料消耗 把危險和有害物質(zhì)的使用減少到最低限度 把車內(nèi)空間的排放 包括氣味排放減少到最低限度 把噪音數(shù)值減少到最低限度 使用再生的原料 必須遵守下列文件的要求 標(biāo)準(zhǔn)系列VW91100ff 及后續(xù)部分 汽車環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)開發(fā)部門的環(huán)保目標(biāo) 現(xiàn)行的 一般環(huán)境設(shè)計任務(wù)書 另外 Audi公司的設(shè)計任務(wù)書LAH893060 環(huán)境兼容性和人類兼容性 適用于奧迪公司 委托方當(dāng)時項目專用的規(guī)定 8 2再循環(huán)利用要求委托方把再循環(huán)利用的要求用于遵守EU標(biāo)準(zhǔn)2000 53 EG 老式汽車 和2005 64 EG 再循環(huán)利用能力的定型檢驗 以及國家的舊汽車法律 在特殊情況下 必須注意以下幾點 對所有零部件必須注明材料和質(zhì)量 也請參見第9 2小節(jié) 材料要求 必須預(yù)先規(guī)定液體的易取出性和有拆卸義務(wù)的零部件的易拆卸性 根據(jù)要求必須提交按照VW91102附件3標(biāo)準(zhǔn)的利用方案 承包方必須檢驗再循環(huán)物品的使用和如果可能的話 必須加以實施 詳細(xì)內(nèi)容必須取自環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)VW91102ff 及后續(xù)部分 8 3材料的環(huán)保特性必須滿足VW50179和VW50180有關(guān)排放特性的要求 在存放 安裝和使用時 所提供的材料不允許散發(fā)出危害健康或有損健康的氣態(tài) 液態(tài)或固態(tài)的物質(zhì) 9材料規(guī)范和表面9 1材料的要求和材料的禁用只允許使用符合標(biāo)準(zhǔn)VW91101的材料 按照EU準(zhǔn)則2000 53 EG包括當(dāng)前的例外規(guī)定 必須有約束力地遵守禁用鉛 水銀 6價鉻和鎘的材料 在零件驗收 COP零件 時 也必須保證材料的禁用 關(guān)于鉛在控制器或其他電氣 電子應(yīng)用中 以下各點適用 對于SOP 正式投產(chǎn) 2009年的所有新開發(fā)和模塊類型開發(fā)都要求無鉛焊接 這也適用于試驗的整套樣品范圍 如果在開發(fā)期間識別出技術(shù)風(fēng)險 則必須毫不遲疑地向?qū)I(yè)部門介紹這些風(fēng)險 對于SOP 正式投產(chǎn) 2008年的新開發(fā) 按照法律情況可要求無鉛焊接 在采用無鉛的球BGA時的焊接溫度必須 230 同時 必須注意其他零部件相應(yīng)的溫度兼容性 出自第2 10小節(jié) 更改管理 的要求 適用于在零部件 總成件或制造過程中的全部更改 這些更改在轉(zhuǎn)化為 無鉛 的范圍內(nèi)進(jìn)行 必須提供旨在工藝上保證無鉛焊接工藝的證據(jù) 9 2材料要求與環(huán)保有關(guān)的材料要求參見第8小節(jié) 應(yīng)用的材料必須滿足委托方定義的要求 例如關(guān)于 功能 外觀 手感 疲勞強(qiáng)度 耐老化性 使用壽命期間的可用性 加工方法和處理方法的可重復(fù)性必須得到證明 材料的確定在與委托方主管專業(yè)部門協(xié)商一致的情況下進(jìn)行如下 在確定材料 原料 接縫工藝和生產(chǎn)工藝之前 承包方與委托方的材料實驗室進(jìn)行材料和生產(chǎn)工藝的評價 在這方面材料的確定包括 材料標(biāo)記 材料化學(xué)成分 與產(chǎn)地有關(guān)的在成品件上可測量的參數(shù)和材料性能的確定 表面處理 表面特性和表面性能 以及應(yīng)用要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn) 在介紹首次試驗件 試制件和樣品件時 必須進(jìn)行材料的確定 請比較VDA6 2 對所有的零部件或組件來說 為了再循環(huán)利用的定型檢驗 按照VDA231 106標(biāo)準(zhǔn) 直至B 采購 認(rèn)可之時 必須把重量 材料和材料等級輸入數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) KSE 設(shè)計基本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) KVS 設(shè)計數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 或IMDS 國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng) MISS 材料信息表系統(tǒng) 為了取樣 必須按照VW01155標(biāo)準(zhǔn) 為所有零部件或總成件 把完整的材料數(shù)據(jù) 材料和純物質(zhì) 輸入國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng) IMDS 然后必須在更改時加以更新 關(guān)于遵守在材料確定的框架里涉及到的規(guī)則 與每次提供的試驗件 試制件和樣品件相聯(lián)系 必須重新提供現(xiàn)實的證據(jù)并附入樣品文件夾 必須采用試驗報告形式的這種證據(jù) 包含針對材料確定所有各點的陳述和結(jié)果 9 3耐氣候性要求按照VW50185標(biāo)準(zhǔn) 必須滿足耐自然老化性 只有委托方才能實施耐自然老化性試驗和證明其耐自然老化性 9 4對電氣零部件的要求在選擇材料和表面時 必須遵守總成件的EMV 電磁兼容性 和ESD 靜電放電 要求 入射和反射 出現(xiàn)的偏差必須與委托方的主管專業(yè)部門協(xié)調(diào)一致并用文件記錄下來 9 5其他的一般要求按照TL1010和TL1011 汽車內(nèi)部的零部件必須是阻燃的 對于所有其他零件 按照TL1010和TL1011的阻燃性要求 必須在與委托方的主管專業(yè)部門協(xié)調(diào)一致的情況下進(jìn)行規(guī)定 必須挑選和檢驗相互相容的材料 同時必須考慮到在汽車中的安裝和使用條件 根據(jù)規(guī)定應(yīng)用的緊固件的力不允許導(dǎo)致材料的損傷 成品件必須沒有諸如流線 縮孔 裂紋和類似的缺陷處和生產(chǎn)缺陷 VW01133的要求適用于金屬成品件 在撐筋附件和加固筋范圍里的縮孔 只有在它們不損害功能和外觀的情況下 才是允許的 所有在安裝狀態(tài)下可見到的零件必須沒有缺陷 灰塵 污染 劃痕等 零部件不允許在工作狀態(tài)或行駛狀態(tài)中 在功能溫度范圍里 產(chǎn)生干擾性的非典型工作噪音 由委托方專業(yè)部門在汽車中進(jìn)行評定 9 6表面保護(hù) 表面 棱邊表面保護(hù)必須在與委托方的主管專業(yè)部門協(xié)調(diào)一致的情況下進(jìn)行規(guī)定 對于金屬材料 必須優(yōu)先按照VW13750實施表面保護(hù) 如果有零部件專用的表面保護(hù)供貨技術(shù)條件 則該供貨技術(shù)條件適用 表面粗糙度必須按照VW13705標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 零部件的棱邊必須按照VW01088執(zhí)行 同時 必須重視 棱邊總是應(yīng)這樣設(shè)計 即要使電纜或安裝件的損傷危險或剪斷或損傷 在安裝和運(yùn)行時得以避免 9 7防腐蝕在顧客使用的3年之內(nèi) 車身上不得出現(xiàn)腐蝕和油漆損傷 在防銹蝕保質(zhì)期的范圍里 既不允許由于腐蝕導(dǎo)致銹穿 也不允許導(dǎo)致功能方面的質(zhì)量投訴 對于發(fā)動機(jī)艙中的安裝件 動力總成零部件 支架等 需要按照VW13750標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重點表面保護(hù) 在3年之內(nèi)在看得見的零部件上 不允許出現(xiàn)表面腐蝕 對于看不見的零部件 允許按照VW13750標(biāo)準(zhǔn)的較低一級的表面保護(hù) 必須這樣進(jìn)行底盤的防腐 在3年時間內(nèi) 不會出現(xiàn)用戶有關(guān)表面腐蝕或風(fēng)化的質(zhì)量投訴 其他的要求從BT LAH 零部件設(shè)計任務(wù)書 中獲取 滿足這些要求需要過程安全的設(shè)計和生產(chǎn) 同時必須注意下列各點 設(shè)計上的防腐 要避免灰塵 潮濕或類似物質(zhì)的聚集 或能保證把這些物質(zhì)導(dǎo)向車身之外 使車內(nèi)空間密封 抵御潮濕進(jìn)入 鋼板的切割方向必須這樣選擇 即要在視覺范圍內(nèi)看不到這里產(chǎn)生的切割毛刺或者能夠通過過程安全的方式用密封條覆蓋 通過適合的材料配對和涂裝來避免不同材料 鋼 優(yōu)質(zhì)鋼 鋁 鎂 合成橡膠件等 之間的接觸腐蝕 通過合適的涂裝避免表面腐蝕 避免臨界的縫隙 造成縫隙腐蝕 避免磨損處和磨損 被石子打擊 適合于浸漬法和水沖洗法的空腔和空腔部件的造型 汽車和零部件適合于預(yù)先規(guī)定的油漆方法 使用性材料時 必須檢查并用文件記錄基本性能 例如像應(yīng)力腐蝕 網(wǎng)狀腐蝕等 原則上必須設(shè)計無Cr VI 鉻 六價 防腐層的所有零部件 組件預(yù)先規(guī)定的防腐措施的認(rèn)可由委托方的負(fù)責(zé)專業(yè)部門進(jìn)行 認(rèn)可的基礎(chǔ)是整車的動態(tài)腐蝕試驗 EK 4 INKA或PK 4 汽車檢驗在交變負(fù)載情況下進(jìn)行 鹽霧試驗 濕熱試驗 低溫試驗和行駛中的動態(tài)加負(fù)荷 在腐蝕試驗過程以后 借助于汽車的拆解和詳細(xì)說明的文件進(jìn)行評價 10物流要求物流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計任務(wù)書適用 11售后服務(wù)要求和維修保養(yǎng)要求11 1售后服務(wù)帶有證據(jù)和文件的符合維修保養(yǎng)的設(shè)計必須按照KR 大眾汽車集團(tuán)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 00007 KR00010和KR00020進(jìn)行 零部件的拆卸和安裝應(yīng)在無專用工具或量具的情況下就可進(jìn)行 使用專用工具需要得到委托方售后服務(wù)處的同意 在此 須使用委托方現(xiàn)有的專用工具 參見CD 設(shè)備和專用工具 在使用壽命期間互換率很高的零部件以及性價比很高的零部件的無損傷和簡單的拆卸必須在汽車壽命期間得到保證 不允許使用化學(xué)的螺栓防松裝置 不同分包商的相同零件必須百分之百地可互換 如果這些零部件得到100 的使用 那么固定件則因此屬例外 如果對于1個零部件 有緊固件與承包方的自制件混合使用 那么這個零部件必須保證相互之間的互換性 對于每個零部件或總成件必須在與委托方的合作中由承包方制訂一個車間廢物的廢物處理方案 其它的要求必須取自于BT LAH 零部件設(shè)計任務(wù)書 對于Audi公司而言 還必須附帶地取自于售后服務(wù)基本要求AudiLAH893020 11 2原廠生產(chǎn)的零件承包方有義務(wù) 根據(jù)委托方定義的 在個別情況下分別協(xié)調(diào)一致的規(guī)定 來保證原廠生產(chǎn)的零件的供應(yīng) 出自文件 零部件或模塊開發(fā)設(shè)計任務(wù)書的德國大眾汽車股份公司的原廠生產(chǎn)的零件銷售的服務(wù)要求 的要求或合同雙方之間在個別情況下分別協(xié)調(diào)一致的范圍內(nèi)的要求適用 為了保證客戶長期的滿意度和最佳的市場充分利用 必須重視下列要求 模塊最大程度地可拆解性和可檢修性 因為隨著車齡的增加需要有價格合理的維修方案 如果不能利用現(xiàn)有的模塊零件順利地進(jìn)行維修 則維修方案從一開始就必須一起開發(fā) 必須最大程度地避免零件的多樣化 承包方必須保證在批量生產(chǎn)停止后原廠備件的供應(yīng)超過15年 不同的方案必須在委托方和承包方之間達(dá)成一致 對于今天存在更換計劃或再加工是有意義的零件范圍 必須保證零件的再加工或