《熱工測量儀表調(diào)節(jié)與控制》知識技能競賽題庫【稀缺資源，路過別錯過】

熱工測量儀表調(diào)節(jié)與控制 知識 技能 競賽題庫 第 2 頁 共 60 頁 2 目錄： 一選擇題 . 1 二判斷題 . 8 三簡答題 . 14 四論述題 . 38 第 1 頁 共 60 頁 1 一選擇題 1. 儀表的精度等級是用下面哪種誤差表示的（ C ）。 A、系統(tǒng)誤差 ； B、絕對誤差 ； C、允許誤差； D、相對誤差。 2. 精度為 0.5級的溫度表，測量范圍為 50 800，該表的允許基本誤差是（ A ）。 A、 3.75； B、 4； C、 4.25； D、 0.35。 3. 有一壓力測點，如被測量最大壓力為 10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（ A ）。 A、 16MPa； B、 10MPa； C、 25Mpa； D、 20MPa 。 4. 被測量為脈動壓力時，所選 壓力表 的量程應(yīng)為被測量值的 （ C ）。 A、 1.5倍； B、 1倍； C、 2倍； D、 1.25倍。 5. 標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是 ( )。 A、文丘利管； B、偏心孔板； 、翼形動壓管 ； D、畢托管。 6. 采用容積測量法的是 ( B )。 A、超聲波量計； B、羅茨流量計； 、電磁流量計； D、靶式流量計。 7. 火電廠中，燃油流量的測量普遍地使用 ( )。 A、靶式流量計； B、標(biāo)準(zhǔn)孔板 ；、轉(zhuǎn)子流量計 ； D、恒壓降式流量計。 8. 鍋爐在正常運行中，汽包上的云母水位計所示水位與汽包內(nèi)實際水位比（ C ）。 A、偏高； B、相等； C、偏低； D、不能確定。 9. SS-46型雙向測振儀，振動大時有輸出，微弱振動時無輸出，原因是（ C ）。 A、拾振器線圈斷路； B、拾振器線圈短路 ； 、拾振器線圈和磁鋼間有磨擦現(xiàn)象 ； D、拾振器線圈松。 10. 氧化鋯氧量計要得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，其工作溫度必須在 （ B ）。 A、 500左右； B、 850左右 ； C、 1200左右； D、 600左右。 11. 目前汽輪機轉(zhuǎn)速測量精度最高的表計是 ( D )。 A、離心式機械測速表； B、測速發(fā)電機 ； C、磁力式轉(zhuǎn)速表 ； D、數(shù)字式轉(zhuǎn)速表 。 12. 閉環(huán)系統(tǒng)（ D ）反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 A、不一定是； B、不是； C、大多是 ； D、一定是 。 13. 恒值調(diào)節(jié)系統(tǒng)、程序調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨動調(diào)節(jié)系統(tǒng)是按什么來劃分的（ C ）。 A、按自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)； B、按自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性； 第 2 頁 共 60 頁 2 C、按給定值變化的規(guī)律； D、按自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型。 14. 在自動化領(lǐng)域中，把被調(diào)量隨時間變化的不平衡狀態(tài)稱為（ C ）。 A、動作； B、運動； C、動態(tài)； D、穩(wěn)態(tài)。 15. 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動態(tài)的關(guān)系（ B ）。 A、是線性關(guān)系； B、靜態(tài)是動態(tài)的一種特例 ； C、非線性關(guān)系； D、無任何關(guān)系。 16. 在計算機控制系統(tǒng)中， 計算機 的輸入和輸出信號是（ B ）。 A、模擬信號； B、數(shù)字信號； C、 4-20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號； D、開關(guān)信號。 17. 在計算機控制系統(tǒng)中主機與外設(shè)備是（ A ）。 A、硬件部分 ； B、軟件部分； C、中間部分 ； D、控制部分。 18. 計算機控制系統(tǒng)中主 機 接收現(xiàn)場 信號經(jīng)過運算、判斷和處理后，做出各種控制決策，這些決策以什么形式輸出（ C ）。 A、十進制； B、十六進制； C、二進制； D、三種都可以。 19. 計算機軟件 包括 （ C ）。 A、外部設(shè)備； B、各種儀表； C、用各種語言編寫的程序等； D、計算機的 CPU。 20. DCS系統(tǒng)中 DO表示：（ C ） 。 A、模擬輸入； B、模擬輸出； C、開關(guān)量輸出； D、模擬輸出和開關(guān)量輸出。 21. BASIC語言屬于（ C ）。 A、計算機驅(qū)動程序； B、計算機硬件； C、計算機語言； D、匯編語言 。 22. 補償導(dǎo)線的正確 敷設(shè) 應(yīng)從熱電偶起敷到（ C ）為止。 A、就地接線箱； B、二次儀表； C、與冷端補償裝置同溫的地方； D、控制室。 23. 基地式調(diào)節(jié)閥適用于（ B ）的場合。 A、流量變化大； B、調(diào)節(jié)精度要求不高； C、儀表氣源供應(yīng)方便； D、調(diào)節(jié)精度要求高。 24. 調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來（ C ）。 A、克服對象的純滯后； B、克服對象的慣性滯后； C、克服對象的慣性滯后和容積滯后； D、減小被調(diào)量的 靜態(tài)偏差。 25. 在節(jié)流裝置的流量測量中進行溫、壓補償是修正（ C ）。 A、隨機誤差； B、相對誤差； C、系統(tǒng)誤差 ； D、偶然誤差。 26. 用孔板測量 流量 ，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（ A ） 。 第 3 頁 共 60 頁 3 A、前； B、后； C、進口處； D、任意位置。 27. 壓力表的使用范圍一般在它 量程 的 1/3 2/3處，如果低于 1/3則（ C ）。 A、精度等級下降； B、因壓力過低而沒指示； C、相對誤差增加； D、隨機誤差增加。 28. 運行中的 PMK調(diào)節(jié)器，若 供電 突然停后又來電， 則恢復(fù)后的調(diào)節(jié)器輸出值為 ( A )。 A、剛停電前的值； B、預(yù)置值 ； C、 0% ； D、 50%。 29. 低噪音調(diào)節(jié)閥常用的是（ B ）。 A、單座閥； B、套筒閥； C、隔膜閥； D、角閥。 30. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的要求，穩(wěn)定調(diào)節(jié)過程的衰減率應(yīng)是：（ C ）。 A、 =0 ； B、 0； C、 0 1； D、 =1。 31. 一個線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（ B ）。 A、干擾作用的形式及強弱； B、系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)及參數(shù) ； C、干擾作用 的形式及強弱 ； D、干擾作用的強弱。 32. 單純的前饋調(diào)節(jié)是 一種 能對（ C ）進行補償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。 A、測量與給定之間的偏差； B、被調(diào)量的變化； C、干擾量的變化； D、輸出的變化。 33. 玻璃液位計是根據(jù)（ B ）原理工作的。 A、阿基米德； B、連通器； C、牛頓定律； D、萬有引力定律。 34. 在 DDZ-型儀表中，現(xiàn)場與控制室之間采用（ A ）的信號。 A、 4 20mA； B、 1 5V； C、 0 10Ma； D、 0 20V。 35. 我們常提到的 PLC是（ B ）。 A、可編程序調(diào)節(jié)器； B、可編程序控制器； C、集散控制系統(tǒng)； D、總線控制。 36. 下面哪一個是分散控制系統(tǒng)的英文縮寫（ C ）。 A、 PMK ； B、 PLC ； C、 DCS； D、 PCS。 37. 用萬用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬用表置（ C ）擋。 A、直流電壓擋； B、交流電壓檔； C、歐姆檔； D、任意。 38. 用補償導(dǎo)線把熱電偶電勢引入測溫儀表，補償導(dǎo)線的長度對測量影響是：（ A ） A、補償導(dǎo)線越長，測量誤差越大； B、補償導(dǎo)線越長，測量誤差越??； C、補償導(dǎo)線越短，測量誤差越大； D、補償導(dǎo)線的長短對測量誤差無影響。 第 4 頁 共 60 頁 4 39. 在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正 信號 是（ A ）。 A、汽包水位信號； B、蒸汽流量信號； C、給水流量信號 D、給水壓力信號。 40. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就根據(jù)調(diào)節(jié)對象調(diào)節(jié) 通道 的特性確定（ D ）參數(shù)。 A、變送器； B、傳感器； C、執(zhí)行器； D、調(diào)節(jié)器。 41. 工業(yè)現(xiàn)場壓力表的示值表示被測參數(shù)的（ C ）。 A、動壓； B、全壓； C、 靜壓； D、絕對壓力。 42. 發(fā)電機組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進行的調(diào)節(jié)作用稱為（ A ）。 A、一次調(diào)節(jié)； B、二次調(diào)節(jié)； C、 三次調(diào)節(jié)； D、四次調(diào)節(jié)。 43. 通過移動特性曲線使頻率恢復(fù)到額定值，這種調(diào)節(jié)作用稱為（ B ）。 A、一次調(diào)節(jié)； B、二次調(diào)節(jié)； C、 三次調(diào)節(jié)； D、 四次調(diào)節(jié)。 44. 下列信號中不是熱工信號的是（ D ）。 A、主汽溫度高報警； B、汽包水位低報警； C、 爐膛壓力低報警； D、 發(fā)電機跳閘。 45. 正常運行時，汽輪機組保護系統(tǒng)的四個 AST 電磁閥是（ D ）。 A、得電打開； B、 失電關(guān)閉； C、 得電關(guān)閉； D、 失電打開。 46. 熱工信號和保護裝置能否正常運行，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)該在（ B ）投入。 A、主設(shè)備啟動后一段時間； B、主設(shè)備啟動前； C、主設(shè)備并網(wǎng)后； D、總工同意后。 47. 熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（ B ）等三項主要指標(biāo)評定。 A、靈敏度、穩(wěn)定性、時滯； B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時滯； C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性； D、精 確度、穩(wěn)定性、時滯。 48. 火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（ B ） 。 A標(biāo)準(zhǔn)孔板； B標(biāo)準(zhǔn)噴嘴； C、長徑噴嘴； D、漸闊噴嘴。 49. 主機真空低停機保護邏輯采用（ A ） A、三取二 B、二取二 C、二取一 D、三取一。 50. 鍋爐滅火保護動作最主要作用是（ C ） A、 跳一次風(fēng)機 B、跳引送風(fēng)機 C、切斷所有燃料 D、切斷所有一二 次 風(fēng)源 。 51. 在 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng) 的 運行方式中最為完善、功能最強的方式是（ B ）。 A、機爐獨自控制方式 B、協(xié)調(diào)控制方式 第 5 頁 共 60 頁 5 C、汽輪機跟隨 鍋爐方式 D、鍋爐跟隨汽輪機方式 52. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機、爐獨立控制系統(tǒng)，另一部分是（ C）。 A、中調(diào)來的負(fù)荷指令 B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) C、主控制系統(tǒng) D、機組主控制器 53. 在 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng) 的 運行方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（ D ）。 A、機爐獨立控制方式 B、協(xié)調(diào)控制方式 C、汽輪機跟隨鍋爐方式 D、鍋爐跟隨汽輪機方式 54. 下列各選項中沖 轉(zhuǎn) 前可以不投入的保護是（ C ）。 A、潤滑油低 B、 鍋 爐水位保護 C、低真空保護 D、軸向位移 55. 與 AGC相關(guān)的自動調(diào)節(jié)等級最低的一項是（ D ）。 A、 CCS B、給煤自動 C、燃料主控 D、給水自動 56. 汽輪機潤滑油低油壓保護應(yīng)在（ A ）投入。 A、盤車前 B、滿速后 C、沖轉(zhuǎn)前 D、帶負(fù)荷后 57. 負(fù)邏輯體制中用 O表示（ C） A、 電壓為 0 伏 B、 低電平 C、 高電平 D、 斷路 58. 正邏輯體制中用 1表示（ D ） A、電壓為 1伏 B、 電流為 1安培 C、 低電平 D、 高電平 59. 測量儀表的準(zhǔn)確度等級是 0.5級，則該儀表的基本誤差是（ C ）。 A、 +0.5% B、 -0.5% C、 -0.5%到 +0.5% D、 -0.1%到 +0.1% 60. 在 DCS中，所有控制和保護回路的數(shù)字量輸入信號的掃描和更新周期應(yīng)小于 （ D ）ms。 A、 50； B、 60； C、 80； D、 100。 61. DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時間應(yīng)小于 （ D ） ms，以保證控制器不初始化。 A、 1； B、 2； C、 3； D、 5。 62. 引起 （ C ） 變化的各種因素稱為擾動。 A、調(diào)節(jié)對象； B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)； C、被調(diào)量； D、調(diào)節(jié)設(shè)備。 63. 在功頻電液調(diào)節(jié)中不能克服的反調(diào)現(xiàn)象的措施是（ D ） A、除轉(zhuǎn)速信號外，增加采用轉(zhuǎn)速的微分信號； B、在功率測量中加慣性延遲； C、在功率信號中加負(fù)的功率微分信號； D、在功率信號中加積分信號 第 6 頁 共 60 頁 6 64. 電接點水位計是利用鍋水與蒸汽 （ A ） 的差別而設(shè)計的， 它克服了汽包壓力變化對水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運行時使用。 A、 電導(dǎo)率； B、密度； C、熱容量； D、電阻。 65. 當(dāng)一套汽包水位測量裝置因故障退出運行時，一般應(yīng)在 （ C ） 內(nèi)恢復(fù)，最多不能超過 24小時。 A、 4小時； B、 6小時； C、 8小時； 12 小時 66. 設(shè)備送電后 CRT上顯示的顏色狀態(tài)為 （ B ） 。 A、紅色； B、綠色； C、黃色； D、紫色 67. 發(fā)電機組的聯(lián)合控制方式的機跟爐運行方式、爐跟機運行方式、手動調(diào)節(jié)方式由運行人員（ B ）來選擇。 A、隨意； B、根據(jù)機、爐設(shè)備故障情況； C、 由 領(lǐng)導(dǎo)決定； D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度要求。 68. 電接點壓力表用來 （ D ） 。 A、測量瞬時壓力值； B、測量最大壓力值； C、測量最小壓力值； D、當(dāng)指針與壓力高限或低限電接點閉合時，發(fā)出動作信號； 69. 機組在 CCS協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增的條件是（ C ） A、主汽溫度高； B、主汽壓力度高； C、調(diào)節(jié)閥在上限； D、氣輪機調(diào)節(jié)級壓力高 70. 熱 電偶補償導(dǎo)線與熱電偶連接點的溫度，對熱電偶熱電勢無影響，其依據(jù)是 （ C ） 。 A、均質(zhì)定律 B、中間導(dǎo)體定律 C、中間溫度定律 D、參考電極定律 71. 為了減小云母水位計的指示誤差 H，應(yīng)該 （ D ） 。 A、縮短云母水位計的汽水連通管高度 L B、加長云母水位計的汽水連通管高度 L C、將云母水位計中心線的安裝位置等于汽包中心線 D、將云母水位計中心線的安裝位置偏高于汽包中心線約 H值 72. 超聲流量計是屬于 （ B ） 。 A.容積式流量計 B.速度式流量計 C.差壓式流量計 D.阻力式流量計 73. 測量時環(huán)境溫度的改變造成的誤差屬于 （ C ） 。 A.疏失誤差 B.隨機誤差 第 7 頁 共 60 頁 7 C.系統(tǒng)誤差 D.基本誤差 74. 主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點設(shè)在 （ B ） 。 A、汽輪機的電動主汽門后； B、汽輪機的自動主汽門前； C、汽輪機的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上； D、主汽門和調(diào)節(jié)汽門之間。 75. 采用按控制功能劃分的設(shè)計原則時，分散控制系統(tǒng)可分為 DAS、 MCS、 SCS、 FSSS等子系統(tǒng)，其中 MCS的中文含義是 （ A ） 。 A、模擬量控制系統(tǒng)； B、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)； C、順序控制系統(tǒng)； D、爐膛燃燒安全監(jiān)控系統(tǒng)。 76. 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號是 （ C ） 。 A、轉(zhuǎn)速； B、功率； C、功率和頻率； D、頻率 77. DCS上無法記憶的開關(guān)跳閘信息是 （ C ） A、操作員誤點操作器； B、熱工聯(lián)鎖保護動作； C、按下就地事故按鈕； D、操作員正常點操作器 78. 在給水自動三沖量中， （ C ） 是前饋信號，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動作，改善蒸汽流量擾動下的調(diào)節(jié)流量。 A、汽包水位 B、給水流量 C、蒸汽流量 D給水調(diào)節(jié)閥開度 79. 汽包水位計的配置應(yīng)采用（ A ）種以上工作原理共存的配置方式，以保證 在任何運行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 80. 鍋爐過熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被調(diào)量是 （ A ） 。 A、過熱器出口汽溫 B、減溫水量 C、減溫閥開度 D、過熱器進口汽溫 81. 電磁閥屬于 （ C ） 。 A、電動門 B、手動門 C、快速動作門 D、中速動作門 82. “爐跟機”控制方式的特點是 （ C ） 。 A、主汽壓變化平穩(wěn) B、負(fù)荷變化平穩(wěn) C、負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好 D、鍋爐運行穩(wěn)定 83. 電接點水位計是 利用鍋水與蒸汽 （ A ） 的差別而設(shè)計的，它克服了汽包壓力變化對水位影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)時使用。 A、電導(dǎo)率 B、密度 C、熱容量 D、電阻 84. 主廠房內(nèi)架空電纜與熱體管道應(yīng)保持足夠的距離，控制電纜不小于 （ A ） m. 第 8 頁 共 60 頁 8 A、 0.5 B、 1 C、 0.8 D、 0.3 85. 過熱器出口壓力為 13.5MPa及以上的鍋爐的汽包水位信號應(yīng)采取 （ B ） 值的方式進行優(yōu)選 . A、三取平均 B、三取中 C、三取二 D、三取高值 86. 鍋爐汽包水位高、低保護應(yīng)采用獨立測量的 （ B ） 的邏輯判斷方式。 A、二取平均值 B、三取二 C、三取中 D、三取中 87. 鍋爐汽包水位高、低保護當(dāng)有一點因某種原因須退出運行時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)為 （ B ） 的邏輯判斷方式 . A、 二取平均值 B、 二取一 C、 二取高 D、二取低 88. 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)用作協(xié) 調(diào)控制系統(tǒng)中的 （ A ） 部分。 A、汽輪機執(zhí)行器； B、鍋爐執(zhí)行器； C、發(fā)電機執(zhí)行器； D、協(xié)調(diào)指示執(zhí)行器。 二判斷題 1 評定儀表品質(zhì)好壞的技術(shù)指標(biāo)主要是看儀表最大絕對誤差的大小。（ ） 2 凡測量溫度在 600以下者，統(tǒng)稱低溫計，在 600以上者，統(tǒng)稱高溫計。（ ） 3 壓力式溫度計屬于液體膨脹式溫度計。（ ） 4 熱電偶的熱電勢是熱電偶兩端溫度差的函數(shù)，是非線性的；在不同溫域內(nèi)，溫差相等，熱電勢并不相等。（ ） 5 在熱電偶回路中插入第三、四種導(dǎo)體， 只要插入導(dǎo)體的兩端溫度相等，且插入導(dǎo)體是 第 9 頁 共 60 頁 9 勻質(zhì)的，無論插入導(dǎo)體的溫度分布如何，都不會影響原來熱電偶熱電勢的大小。（ ） 6 任意兩種導(dǎo)體材料都可以配制成熱電偶。（ ） 7 熱電偶分度表是在其冷端溫度為條件下制作的，使用時要求其冷端溫度為，如果冷端溫度不為，必須對冷端溫度修正到。（ ） 8 在讀取液柱式壓力計液柱高度時，一般按照液柱彎月面頂點位置在標(biāo)尺上讀取數(shù)據(jù)。（ ） 9 雙波紋管差壓計主要用于與節(jié)流裝置配合測量流體流量（ ）。 10 測量管道流量，不僅要有合格的節(jié)流元件，而且其前后管直管段應(yīng) 符合要求。（ ） 11 利用動壓測量管測量流量時，實際上是通過測量流體平均流速，從而間接測量出 其流量。（ ） 12 熱電廠中，空氣流量的測量多采用孔板。（ ） 13 鍋爐在正常運行時，汽包水位界面是水平清晰的。（ ） 14 汽輪機聯(lián)跳發(fā)電機只能通過發(fā)電機逆功率保護。（ ） 15 使用平衡容器測量水位時，汽包壓力變化使飽和水與飽和水蒸汽的重度改變，是產(chǎn)生測量誤差的主要原因。（ ） 16 電接點水位計的電極越多，測量準(zhǔn)確度越高，可靠性越好。（ ） 17 使用氧化鋯氧量計，可以測出一定空間內(nèi)相對穩(wěn)定的氣體中的氧氣 含量。（ ） 18 測速發(fā)電機的輸出電壓與汽輪機的轉(zhuǎn)速成正比。（ ） 19 在自動調(diào)節(jié)中， PID 調(diào)節(jié)器主要 靠比例作用避免過分振蕩，靠積分作用消除靜態(tài)偏差，靠微分作用減少動態(tài)偏差。 （ ） 20 DCS控制系統(tǒng)就是指分散控制系統(tǒng)。 （ ） 21 數(shù)模轉(zhuǎn)換就是 A/D轉(zhuǎn)換。（ ） 22 引起自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)被調(diào)量波動的因素叫干擾。 （ ） 23 在閉環(huán)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，反饋是不可缺少的。 （ ） 24 保護接地可與裝置區(qū)或單元的電氣保護接地網(wǎng)相連，不必單獨設(shè)置。（ ） 25 儀表的精度級別指的是儀表的誤差。（ ） 26 在正常運行時， AST電磁 閥電源失電關(guān)閉泄油孔， AST油壓正常建立。 （ ） 27 當(dāng)轉(zhuǎn)速達到 103額定轉(zhuǎn)速時， OPC動作信號輸出， OPC電磁閥就被勵磁（通電）打開，使 OPC母管油壓泄放。這樣，相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)上的卸荷閥就快速打開，使調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。 （ ） 第 10 頁 共 60 頁 10 28 當(dāng) AST電磁閥動作時， AST油路油壓下跌， OPC油路通過二個單項閥，油壓也下跌，將關(guān)閉所有蒸汽進汽閥而停機。 （ ） 29 當(dāng) OPC 電磁閥動作，單相閥維持 AST 的油壓，使調(diào)節(jié)汽閥保持全開，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速時， OPC電磁閥關(guān)閉，主閥重新打開，使機組維持在額定轉(zhuǎn)速。 （ ） 30 機組現(xiàn) 出現(xiàn)“ ASP 油壓高”報警信號是由于 AST 電磁閥動作的結(jié)果動作，此時若主汽門未關(guān)閉，應(yīng)盡快申請停機。 （ ） 31 在“ CCS”投入的條件下，當(dāng)“ CCS”中“一次調(diào)頻” 投入 時， DEH 上即使投入“一次調(diào)頻”，也不起作用。 （ ） 32 DEH 中 功率回路和調(diào)節(jié)級壓力回路的投入 順序 是：投入時先投功率回路，再投壓力回路；切除時先切功率回路，再切壓力回路。 （ ） 33 當(dāng)投 CCS時， DEH相當(dāng)于 CCS系統(tǒng)中的一執(zhí)行機構(gòu)。 （ ） 34 機跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的 穩(wěn)定性 來加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，使機、爐之間動作達到協(xié)調(diào)。（ ） 35 分散控制中的基本控制單元可以實現(xiàn)閉環(huán) 模擬 量控制和順序控制，完成常規(guī)模擬儀表所能完成的一切功能，并且在數(shù)量上有很多個。（ ） 36 對某些帶有旁路系統(tǒng)的中間再熱機組，在 汽輪機 跳閘時可以不動作 MFT。（ ） 37 分散控制系統(tǒng)中可以沒有專門的數(shù)據(jù)采集站，而由基本控制單元來完成數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過程控制的雙重任務(wù)。（ ） 38 鍋爐在投自動時要嚴(yán)格遵守以下順序：送風(fēng)機自動氧量校正自動引風(fēng)機自動燃料量自動。（ ） 39 DEH 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路和負(fù)荷控制回路能根據(jù)電網(wǎng)要求參于一次調(diào)頻，而不能參于二次 調(diào)頻 。（ ） 40 鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對燃燒系統(tǒng)的大量 參數(shù) 與狀態(tài)進行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷，而且能夠完成各種操作的保護動作，也能避免運行人員手動誤操作。（ ） 41 機組自啟停順序控制系統(tǒng)在機組啟動 過程 中是全自動的，不需要人工干預(yù)。（ ） 42 機爐協(xié)調(diào)控制的方式中，在新的負(fù)荷下達到 新的 穩(wěn)定狀態(tài)后功率偏差與壓力偏差均趨于零 （ ） 43 當(dāng)單元機組中汽輪機設(shè)備運行正常，而機組的 輸出 功率受到鍋爐的限制時，也可采這種鍋爐跟隨汽輪機的方式。 （ ） 44 在運行人員從“順序閥”向“單閥”切換進程的過程中，若想再進行相反的切換， 第 11 頁 共 60 頁 11 計算機將立 即響應(yīng)，不必等切換結(jié)束后再進行 （ ） 45 當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相對于此時采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有利于減小測量誤差。 （ ） 46 直流鍋爐的給水調(diào)節(jié)、燃燒調(diào)節(jié)和汽溫調(diào)節(jié)不象汽包爐那樣相對獨立，而是密切關(guān)聯(lián)的。 （ ） 47 調(diào)節(jié)就是抵消擾動的影響，使調(diào)節(jié)變量恢復(fù)到給定值。（ ） 48 DCS中基本控制器的控制回路數(shù)量受其內(nèi)部 輸入 、輸出點的限制。（ ） 49 直接根據(jù)擾動進行調(diào)節(jié)的控制方式， 稱為 前饋控制。 （ ） 50 閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 （ ） 51 分散控制系統(tǒng)主要功能包括四個部分：控制、 監(jiān)視、管理和通信功能。（ ） 52 擾動是指引起調(diào)節(jié)量變化的 各種 因素。（ ） 53 調(diào)節(jié)過程結(jié)束后，被控量的實際值與給定值之間的偏差稱為動態(tài)偏差。（ ） 54 順序控制中，主要采用 PID 作為控制規(guī)律，控制整個 SCS系統(tǒng)的正常運行。 （ ） 55 反饋調(diào)節(jié)的測量參數(shù)是被調(diào)節(jié)變量的本身。 （ ） 56 閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動與給定值的偏差進行控制的系統(tǒng)。 （ ） 57 汽輪機自啟動程序以應(yīng)力計算為 基礎(chǔ) ，對轉(zhuǎn)速控制可以給出目標(biāo)轉(zhuǎn)速和速度變化率，而對于負(fù)荷只能給出負(fù)荷變化率。 （ ） 58 DCS系統(tǒng)的信息全都是 二進制 或模擬信號形成的， 必須有 D/A與 A/D 轉(zhuǎn)換。 （ ） 59 給 水全程自動調(diào)節(jié)設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在啟停過程中，當(dāng)負(fù)荷低于一定程度時，蒸汽流量信號很小，測量誤差很大，所以單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換為三沖量給水系統(tǒng)。（ ） 60 對于直流鍋爐來說，調(diào)節(jié)汽溫的根本手段是使燃燒率和給水量成適當(dāng)比例。 （ ） 61 熱工儀表在投入前所有的一、二次門均處于關(guān)閉位置（差壓儀表的中間平衡門應(yīng)處于開啟位置） （ ） 62 在投入燃料自動之前，各給煤機自動必須投入 （ ） 63 大氣壓力變化對凝汽器的真空表計指示沒有影響（ ） 64 在鍋爐燃燒過程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，燃料量、 送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)量。 （ ） 65 壓力表的指示數(shù)值是工質(zhì)的絕對壓力（ ） 66 MFT動作時自動關(guān)閉燃油快關(guān)閥、燃油回油閥、油槍進油電磁閥 （ ） 67 0.5級儀表的精度比 0.25級儀表的精度低 （ ） 第 12 頁 共 60 頁 12 68 RB保護是鍋爐自動減負(fù)荷的保護（ ） 69 大型機組 FSSS系統(tǒng)可以實現(xiàn) 給煤機、磨煤機組程序啟停 （ ） 70 絕對壓力是用壓力表實際測出的壓力 （ ） 71 計算機監(jiān)控系統(tǒng)的輸入 /輸出信號通常為模擬量、開關(guān)量、數(shù)字量 （ ） 。 72 FCB（快速切除負(fù)荷保護）的種類可分為 5 FCB保護（甩負(fù)荷只帶廠用電運行）、 全部甩負(fù) 荷 保護（甩負(fù)荷停機不停爐）。 （ ） 73 風(fēng)粉系統(tǒng)聯(lián)鎖回路中，聯(lián)鎖開關(guān)在投入位置時可不按順序啟動設(shè)備。 （ ） 74 任何一臺磨煤機跳閘時，應(yīng)聯(lián)跳對應(yīng)的給煤機。 （ ） 75 熱電廠給水流量測量，其節(jié)流元件多選用孔板。（ ） 76 300MW汽輪機運行導(dǎo)則要求，新安裝機組調(diào)速系統(tǒng)遲緩率應(yīng)不大于 0.2。 （ ） 77 鍋爐過熱器采用分級控制：將整個過熱器分成若干級，每級設(shè)置一個減溫裝置，分別控制 各 級過熱器的汽溫，以維持主汽溫度為給定值。 （ ） 78 在汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，減溫水量是調(diào)節(jié)變量 （ ） 79 電液伺服閥的作用是將液 壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?。?） 80 DEH系統(tǒng)中保安系統(tǒng)的電磁閥在有遮斷請求時，通常是通電的。（ ） 81 DEH系統(tǒng)中的油動機通常是單側(cè)進油式。（ ） 82 CCS在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運行時，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機調(diào)壓力。（ ） 83 RB（快速甩負(fù)荷）功能與機組增減負(fù)荷限制等控制功能可以有效地降低機組異常工況時運行人員的操作強度，保障機組的安全運行。（ ） 84 大容量汽輪機組 “OPC” 快關(guān)保護動作時， 將同時關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（ ） 85 機跳爐保護是屬于機組的橫向連鎖保護。（ ） 86 熱電偶的熱端溫度不 變，而冷端溫度升高時，熱電偶的輸出電勢將減小。（ ） 87 當(dāng)投 AGC時， DEH應(yīng)在遙控狀態(tài)。（ ） 88 汽輪機 ETS通道有故障時不得進行通道試驗。（ ） 89 協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽機運行的穩(wěn)定性。（ ） 90 協(xié)調(diào)控制方式運行時，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號。（ ） 91 協(xié)調(diào)控制運行方式當(dāng)加負(fù)荷幅度較大時，汽輪機調(diào)節(jié)汽閥可立即持續(xù)開大，汽壓的 第 13 頁 共 60 頁 13 變化幅度此時由鍋爐來控制。（ ） 92 機頭就地打閘按鈕 動作的是 AST電磁閥， AST母管油接通了無壓回油母管，主汽門關(guān)閉， OPC母管油從 AST母管回到無壓回油母管，調(diào)門關(guān)閉，汽輪機停機 （ ） 93 當(dāng)單元機組中汽輪機設(shè)備運行正常，而機組的輸出功率受到鍋爐的限制時，可采爐跟隨機的方式。（ ） 94 熱電偶測溫系統(tǒng)一般是由熱電偶、一般導(dǎo)線及二次儀表組成（ ） 95 熱電廠主蒸汽流量測量，其節(jié)流元件多選用噴嘴。（ ） 96 彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來測量壓力的（ ） 97 汽輪機跟隨控制方式適用于承擔(dān)調(diào)峰負(fù)荷的單元機組 。（ ） 98 在正常運行時， AST 電磁閥電源失電關(guān)閉至回油的泄油孔， AST 油壓正常建立。（ ） 99 FCS系統(tǒng)可 以將 PID閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中，縮短了控制周期，改善調(diào)節(jié)性能。 （ ） 100 閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動量與給定值的偏差進行控制的系統(tǒng)。 （ ） 101 PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)中由于微分調(diào)節(jié)器的作用，該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強的克服偏差的能力。 （ ） 102 微機分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有星形、環(huán)形和總線三種形式。 （ ） 103 熱工信號（燈光或音響）的作用是 反映電氣設(shè)備工作的狀況，如合閘、斷開及異常情況等，它包括位置信號、故障信號和警告信號等。 （ ） 104 當(dāng)壓力表所測介質(zhì)具有高溫時，安裝壓力表時為防止高溫介質(zhì)直接進 入壓力表，必須在壓力表前加裝冷凝管。（ ） 第 14 頁 共 60 頁 14 三簡答題 目 錄 1. 什么叫測量與測量儀表？ . 18 2. 什么是測量結(jié)果的真實值與測量誤差？ . 18 3. 什么叫示值的絕對誤差、相對誤差與引用誤差？ . 19 4. 什么叫儀表的基本誤差與系統(tǒng)誤差？ . 19 5. 什么叫儀表的 靈敏度與儀表的分辨力？ . 19 6. 火力發(fā)電廠的熱工測量參數(shù)有哪些？ . 19 7. 熱電廠中測量溫度的意義是什么？ . 19 8. 熱 電廠中所用溫度計，按工作原理分哪幾類？ . 20 9. 熱電阻溫度計的測溫原理？ . 20 第 15 頁 共 60 頁 15 10. 簡述熱電偶測溫原理？ . 20 11. 熱電偶的均質(zhì)導(dǎo)體定律的內(nèi)容？ . 20 12. 熱電偶中間導(dǎo)體定律？ . 20 13. 熱電偶的中間溫度定律的內(nèi)容的什么？ . 21 14. 利用熱電偶測溫時，熱電偶參考端為什么要求處于 0？ . 21 15. 溫度變送器在溫度測量中的作用是什么？ . 21 16. 輻射溫度計的測溫原理是什么？輻射式高溫計有哪幾種？ . 21 17. 熱電廠中測量壓力的意義是什么？ . 21 18. 熱電廠中使用有哪些類型的壓力計？ . 21 19. 什么叫霍爾效應(yīng)？ . 22 20. 熱電廠中使用有哪些類型的流量計？ . 22 21. 簡述差壓式流量計的工作原理？ . 22 22. 火力發(fā)電廠中測量水位的意義是什么？ . 22 23. 火力發(fā)電廠中使用的汽包水位表有哪幾種？ . 22 24. 簡述云母水位計的測量原理，并說明其主要用途？ . 22 25. 利用差壓式水位計測量汽包水位時產(chǎn)生誤差的主要原因有哪些？ . 22 26. 雙色水位計的工作原理？ . 23 27. 簡述電接點水位計的工作原理？ . 23 28. 測量鍋爐煙氣的含氧量有何意義？ . 23 29. 大型汽輪機監(jiān)視項目有哪些？ . 23 30. 簡述電氣式轉(zhuǎn)速表的工作原理？ . 23 31. 寫出壓力表的投入操作步驟？ . 23 32. 怎樣安全使用萬用表？ . 24 33. 為什么用萬用表測量電阻總要先調(diào)零？ . 24 34. 簡述三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號來源 . 24 35. 什么叫閉環(huán)控制？閉環(huán)控制中，常用什么參數(shù)來衡量控制質(zhì)量？ . 24 36. 比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點是什么？ . 25 37. 簡述 PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程。 . 25 38. 為什么不能單獨使用微分調(diào)節(jié)？ . 25 39. 壓力式液位計的工作原理是什么？ . 25 第 16 頁 共 60 頁 16 40. 什么是動態(tài)過程和穩(wěn)態(tài)過程？ . 25 41. 什么是前饋調(diào)節(jié)？前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)有什么區(qū)別？ . 25 42. 什么是分散控制（ DCS）系統(tǒng)？ . 26 43. 電氣控制系統(tǒng)（ ECS）主要包括哪些內(nèi)容？ . 26 44. 什么是現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（ FCS）？ . 26 45. DCS系統(tǒng)由哪幾部分組成？ . 26 46. 什么是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（ DAS）？ . 26 47. 什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（ CCS）？ . 27 48. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運行方式有哪幾種？ . 27 49. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，為什么采用調(diào)速汽門過開來適應(yīng)電網(wǎng)對機組的功率要求？ . 27 50. DEH系統(tǒng)由哪些部分的組成？ . 27 51. 什么是順序控制系統(tǒng) (SCS)？ . 28 52. 什么是大型單元機組的完整控制模式 ? . 28 53. 什么是 FSSS爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng) ?. 28 54. 什么是 AGC？ . 28 55. 什么是 MFT？ . 28 56. 什么是 DEH？ . 28 57. 什么是 ATC？ . 29 58. 什么是 OPC？ . 29 59. 什么是 BPC？ . 29 60. 什么是 ETS？ . 29 61. 什么是 MEH？ . 29 62. 什么是輔機故障減負(fù)荷（ RB）？ . 29 63. 簡述微機分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的三種形式。 . 29 64. 熱工信號和電氣信號的作用什么？ . 30 65. 火電廠的順序控制有哪些？ . 30 66. 單元機組協(xié)調(diào)控制投入的順序如何？ . 30 第 17 頁 共 60 頁 17 67. 什么是機組自啟、停順序控制系統(tǒng)（ UAM）？ . 30 68. “機跟爐”與“爐跟機”運行方式有何特點？各用于什么工況？ . 31 69. 單元制機組運行時，在哪些情況下采用“機跟爐”運行方式？ . 31 70. 單元制機組運行時，在哪些情況下采用“爐跟機”運行方式？ . 31 71. 在鍋爐汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，為何選取減溫器后的汽溫信號作為導(dǎo)前信號？ . 31 72. 試解釋直流鍋爐調(diào)節(jié)中，“燃 水”和“水 燃”方案的含義，各適用于什么場合？ 31 73. 大型鍋爐過熱汽溫調(diào)節(jié)為什么要采用分段式控制方案？ . 32 74. 給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動有何要求？ . 32 75. 減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有哪些？ . 32 76. 減溫水“自動”調(diào)節(jié)系統(tǒng)切除的條件有哪些？ . 32 77. 什么是無擾切換？自動系統(tǒng)中，實現(xiàn)無擾切換應(yīng)滿足什么條 件？ . 33 78. 汽包爐單元制壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動有要求有哪些？ . 33 79. 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有哪些？ . 33 80. 鍋爐引風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有哪些？ . 33 81. 當(dāng)投 CCS時，為何要切除 DEH的功率及壓力回路？ . 33 82. 熱工測量儀表由哪幾部分組成？各部分起什么作用？ . 34 83. 什么叫可編程序控制器？一般由哪幾部分組成？ . 34 84. 汽輪機主保護的原則性要求有哪些？ . 34 85. 汽輪機本體監(jiān)視一般包括哪些內(nèi)容？ . 34 86. 自動調(diào)節(jié)器有哪些整定參數(shù)？ . 34 87. 什么是熱工信號？熱工信號分為哪幾類？ . 35 88. 電動執(zhí)行器由哪幾部分組成？簡述其作用？ . 35 89. 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些？ . 35 90. 流體流過節(jié)流件后其狀態(tài)參數(shù)如何變化？熱工測量中如何用此特性來測量流量？ 35 91. 試述火電廠計算機實時監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)有的功能。 . 35 92. 簡述汽輪機監(jiān)視儀表系統(tǒng)的作用。 . 35 93. 簡述鍋爐燃燒過程自動調(diào)節(jié)的任務(wù)。 . 36 94. 簡述差壓變送器的投入過程。 . 36 95. 試述電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行機構(gòu)的就地如何手動操作？ . 36 96. 鍋爐送、引風(fēng)機聯(lián)動控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖條件是什么？ . 36 第 18 頁 共 60 頁 18 97. 單極、串極三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有什么相似與不同之處？ . 37 98. 采用變速給水泵的給水全程控制系統(tǒng)應(yīng)包括哪三個系統(tǒng)？ . 37 99. 什么是壓力開關(guān)？它的工作原理？ . 37 100.鍋爐給水全程調(diào)節(jié)為什么要設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)？它們之間切換的原則是什么？ . 37 101.什么是現(xiàn)場總線？ . 37 三簡答題 1. 什么叫測量與測量儀表？ 測量就是通過實 驗的方法，把被測量與其所采用的單位標(biāo)準(zhǔn)量進行比較，求出其數(shù)值的過程。 被測量與其單位用實驗方法進行比較，需要一定的設(shè)備，它輸入被測量，輸出被測量單位的比值，這種設(shè)備就叫測量儀表。 2. 什么是測量結(jié)果的真實值與測量誤差？ 測量結(jié)果的真實值是指在某一時刻，某一位置或某一狀態(tài)下，被測物理量的真正大小，一般把標(biāo)準(zhǔn)儀器所測量的結(jié)果視為真實值。 測量誤差：測量結(jié)果與測量真實值之存在的差值，通常稱為測量誤差。測量誤差有大小、正負(fù)和單位。 第 19 頁 共 60 頁 19 3. 什么叫示值的絕對誤差、相對誤差與引用誤差？ 儀表的指示值與被測量的真實值之間的代數(shù)差， 稱為示值絕對誤差。 示值的絕對誤差與被測量的實際值之比稱為示值的相對誤差。 示值的絕對誤差與該儀表的量程上限或量程范圍之比，稱為示值的引用誤差，以百分?jǐn)?shù)表示。 4. 什么叫儀表的基本誤差與系統(tǒng)誤差？ 在規(guī)定的技術(shù)條件下，將儀表的示值和標(biāo)準(zhǔn)表的示值相比較，在被測量平穩(wěn)增加和減少的過程中，在儀表全量程取得的諸示值的引用誤差中的最大者，稱為儀表的基本誤差。 在相同條件下多次測量同一量時，誤差的大小和符號保持恒定，或按照一定規(guī)律變化，這種誤差稱為系統(tǒng)誤差。一般可以通過實驗或分析的方法查明其變化的規(guī)律及產(chǎn)生的原因，并能在 確定數(shù)值大小和方向后，對測量結(jié)果進行修正。 5. 什么叫儀表的靈敏度與儀表的分辨力？ 靈敏度是儀表對被測量的反應(yīng)能力，通常定義為輸入變化引起輸出變化 L對輸入變化 X 之比值。它是衡量儀表質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，儀表的靈敏度高，則示值的位數(shù)可以增加，但應(yīng)注意靈敏度與其允許誤差要相適應(yīng)，過多的位數(shù)是不能提高測量精度的。 儀表的分辨力也叫鑒別力，表明儀表響應(yīng)輸入量微小變化的能力。分辨力不足將引起分辨誤差，即在被測量變化某一定值時，示值仍不變，這個誤差叫不靈敏區(qū)或死區(qū)。 6. 火力發(fā)電廠的熱工測量參數(shù)有哪些？ 一般有溫度、壓力、 流量、料位和成分，另外還有轉(zhuǎn)速，機械位移和振動。 7. 熱電廠中測量溫度的意義是什么？ 在電廠熱力生產(chǎn)過程中，溫度是保證安全，經(jīng)濟發(fā)電的一個重要參數(shù)。如過熱蒸汽溫度控制不好，過熱器就可能因為過熱而爆管，汽包和汽缸在機組啟停時，若溫度不均要產(chǎn)生危險的熱應(yīng)力，又如排煙溫度比設(shè)計值高，則鍋爐效率要降低，主蒸汽溫度低于設(shè)計值，則汽輪機的效率也要降低。因此，準(zhǔn)確地測量溫度對于保證電廠生產(chǎn)過程的安全和提高經(jīng)濟效益是十分重要的。 第 20 頁 共 60 頁 20 8. 熱電廠中所用溫度計，按工作原理分哪幾類？ （ 1） 壓力表式溫度計； （ 2） 玻璃管液體溫度計； （ 3） 雙金屬溫度計； （ 4） 熱 電阻溫度計； （ 5） 熱電偶溫度計； （ 6） 輻射溫度計。 9. 熱電阻溫度計的測溫原理？ 熱電阻的測溫原理是基于導(dǎo)體和半導(dǎo)體材料的電阻值隨溫度的變化而變化，再用顯示儀表測出熱電阻的電阻值，從而得出與電阻值相對應(yīng)的溫度值。 10. 簡述熱電偶測溫原理？ 熱電偶測溫的基本原理是熱電效應(yīng)。把任意兩種不同的導(dǎo)體或者是半導(dǎo)體連接成閉合回路，如果兩接點的溫度不等，在回路中就會產(chǎn)生熱電動勢，形成熱電流，這就是熱電效應(yīng)。熱電偶就是用兩種不同的金屬材料一端焊接而成，焊接的一端叫測量端，未焊接的一端叫參考端，如果參考端溫度恒定不變，則熱 電勢的大小和方向只與兩種材料的特性和測量端的溫度有關(guān)，且熱電勢和溫度之間有一固定的函數(shù)關(guān)系，利用這個關(guān)系，只要測出熱電勢的大小，即可達到測量溫度的目的。 11. 熱電偶的均質(zhì)導(dǎo)體定律的內(nèi)容？ 兩種均質(zhì)金屬組成的熱電偶其電勢大小與熱電極直徑、長度及原熱電極長度上的溫度分布無關(guān)，只與熱電極材料和兩端溫度有關(guān)，熱電勢大小是兩端溫度的函數(shù)之差，如果兩端溫度相等，則熱電勢為零，如果材質(zhì)不均勻，則當(dāng)熱電極上各處溫度不同時，將產(chǎn)生附加熱電勢，造成無法估計的測量誤差。 12. 熱電偶中間導(dǎo)體定律？ 在熱電偶回路中，插入第三 、四種導(dǎo)體，只要使插入導(dǎo)體的兩端溫度相等，且插入導(dǎo)體是均質(zhì)的，則無論插入導(dǎo)體的溫度分布如何，都不會影響原來熱電偶的熱電勢的大小。 第 21 頁 共 60 頁 21 13. 熱電偶的中間溫度定律的內(nèi)容的什么？ 熱電偶在接點溫度為 t、 t0時的熱電勢等于該熱電偶在接點溫度為 t、 tn和 tn、 t0時相應(yīng)的熱電分為的代數(shù)和，即： EAB(t,t0)= EAN(t,tN)+ ENB(tn,t0) 14. 利用熱電偶測溫時，熱電偶參考端為什么要求處于 0？ 由熱電偶測溫原理知道，熱電勢的大小與熱電偶兩端的溫差有關(guān)。因此，要準(zhǔn)確地測量溫度 ，必須使參考端的溫度固定，一般固定在 0，熱電偶的分度表和根據(jù)分度表刻度的溫度儀表，其參考端都是以 0為條件的。故在使用中熱電偶的參考端要求處于 0。如果使用時參考端不是 0，必須對參考端的溫度進行修正。 15. 溫度變送器在溫度測量中的作用是什么？ 熱電偶的毫伏信號及熱電阻的阻值變化信號，經(jīng)溫度變送器被轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的電流信號。輸入到顯示、記錄儀表中，可作為溫度的自動檢測，輸入到調(diào)節(jié)器中，可組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，進行溫度自動調(diào)節(jié)。經(jīng)過轉(zhuǎn)換輸入到電子計算機中，可進行溫度巡回檢測，計算機控制等。 16. 輻射溫度計的測溫原理 是什么？輻射式高溫計有哪幾種？ 輻射溫度計的測溫原理是利用被測溫物體的熱輻射能量與其溫度有一定的關(guān)系，通過測量熱輻射能量來顯示被測物體的溫度。 目前廣泛應(yīng)用的輻射式高溫計有光學(xué)高溫計和全輻射溫度計。此外，比色高溫計、紅外線溫度計等也在發(fā)展。 17. 熱電廠中測量壓力的意義是什么？ 壓力是熱力過程中的一個重要參數(shù)。準(zhǔn)確地測量壓力進而控制壓力，對保證熱力設(shè)備安全和經(jīng)濟運行有重要意義。如主蒸汽壓力控制不好，汽壓過高會使過熱器和水冷壁承受不了，主蒸汽壓力過低則使鍋爐出力和汽輪機熱效率下降。再如凝汽器真空達不到要求， 則汽輪機出力下降，效率下降。影響到整個機組安全和經(jīng)濟效益。 18. 熱電廠中使用有哪些類型的壓力計？ 熱電廠中使用的測壓裝置主要有以下幾類液柱式壓力計、活塞式靜重壓力計、彈 第 22 頁 共 60 頁 22 性壓力表、應(yīng)變計式遠傳壓力計。 19. 什么叫霍爾效應(yīng)？ 置于磁場中的一片半導(dǎo)體，若使磁場方向垂直于半導(dǎo)體平面，沿著與磁場垂直的方向給半導(dǎo)體通入電流，則在半導(dǎo)體內(nèi)與磁場方向、電流方向相垂直的方向上將產(chǎn)生電勢，稱為霍爾電勢。這一現(xiàn)象就叫霍爾效應(yīng)。 20. 熱電廠中使用有哪些類型的流量計？ 熱電廠中常用流量計有以下幾種：差壓式流量計、動壓式流量 計、恒壓降式流量計（亦稱轉(zhuǎn)子式）、容積式流量計、靶式流量計和電磁流量計。 21. 簡述差壓式流量計的工作原理？ 差壓式流量計是按照流動的節(jié)流原理來測量流量的。在圓管中與管道軸線垂直方向固定一個中間具有圓孔而孔徑比管道直徑小的阻擋件，稱為節(jié)流件。當(dāng)流體流過節(jié)流件時，流速增加，靜壓力減少，在節(jié)流件前后產(chǎn)生靜壓力差。這個靜壓力差與管內(nèi)平均流速或流量之間有一定的函數(shù)關(guān)系。用差壓計測出阻擋件前后的壓差，即可間接求出流體的流量。 22. 火力發(fā)電廠中測量水位的意義是什么？ 火力發(fā)電廠中有很多設(shè)備需要保持正常水位才能安全、經(jīng) 濟地運行，例如，鍋爐汽包水位、汽機凝汽器水位、除氧器水位、高低壓加熱器水位等。所以，準(zhǔn)確地測量水位，進而更好地控制水位在允許范圍內(nèi)變化，對于保證安全，提高經(jīng)濟效益具有重要意義。 23. 火力發(fā)電廠中使用的汽包水位表有哪幾種？ 汽包水位表主要有云母水位計、差壓型低置水位計、電極式水位計、工業(yè)電視。 24. 簡述云母水位計的測量原理，并說明其主要用途？ 云母水位計是采用連通器原理測量水位的。是就地水位計，主要用于鍋爐啟、停時監(jiān)視汽包水位和正常運行時定期校對其它型式的水位計。 25. 利用差壓式水位計測量汽包水位時產(chǎn)生誤 差的主要原因有哪些？ 第 23 頁 共 60 頁 23 （ 1） 在測量過程中，汽包壓力的變化將引起飽和水、飽和蒸汽的重度變化，從而造成差壓輸出的誤差。 （ 2） 一般設(shè)計計算的平衡容器補償管是按水位處于零水位情況下計算的，運行時鍋爐汽包水位偏離零水位，將會引起測量誤差。 （ 3） 當(dāng)汽包壓力突然下降時，由于正壓室內(nèi)凝結(jié)水可能被蒸發(fā)掉而導(dǎo)致儀表指示失常。 26. 雙色水位計的工作原理？ 雙色水位計是根據(jù)連通器原理和汽、水對光有不同的折射率原理來測量水位的。 27. 簡述電接點水位計的工作原理？ 由于水和蒸汽的電阻率存在著極大的差異，因此，可以把飽和蒸汽看作 非導(dǎo)體（或高阻導(dǎo)體），而把水看成導(dǎo)體（或低阻導(dǎo)體）。電接點水位計就是利用這一原理，通過測定與容器相連的測量筒內(nèi)處于汽水介質(zhì)中的各電極間的電阻來判別汽水界面位置的。 28. 測量鍋爐煙氣的含氧量有何意義？ 鍋爐燃燒質(zhì)量的好壞直接影響電廠的煤耗，鍋爐處于最佳燃燒狀態(tài)時，具有一定的過?？諝庀禂?shù)，而和煙氣中的 O2的含量有一定的關(guān)系，因此可以用監(jiān)視煙氣中的O2的含量來了解值，以判別燃燒是否處于最佳期狀態(tài)，甚至于把 O2含量信號引入燃燒自動控制系統(tǒng)，作為校正信號來控制送風(fēng)量，以保證鍋爐的經(jīng)濟燃燒。 氧量過大或過小還直接威 脅鍋爐的安全運行。 29. 大型汽輪機監(jiān)視項目有哪些？ 大型汽輪機監(jiān)視項目有汽缸金屬溫度、軸瓦振動、軸向位移、大軸偏心度、汽缸與轉(zhuǎn)子相對膨脹、絕對膨脹、汽輪機轉(zhuǎn)速以及閥門開度等。 30. 簡述電氣式轉(zhuǎn)速表的工作原理？ 電氣式轉(zhuǎn)速表采用測速發(fā)電機為轉(zhuǎn)換器。測速發(fā)電機通過軟軸與汽輪機大軸相連接。汽輪機轉(zhuǎn)動時，帶動測速發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而發(fā)電。其輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。測速發(fā)電機輸出的交流電壓經(jīng)各組整流器整流成直流電壓，加到各分壓器上，由分壓器取出的電壓信號，送入顯示表，即指示出轉(zhuǎn)速。 31. 寫出壓力表的投入操作步驟？ 第 24 頁 共 60 頁 24 （ 1） 開啟 一次閥門，使導(dǎo)管充滿介質(zhì)； （ 2） 二次閥門為三通門時，緩緩開啟排污手輪，用被測介質(zhì)導(dǎo)管沖洗干凈后，關(guān)閉排污手輪； （ 3） 緩緩開啟二次閥門，投入儀表； （ 4） 多點測量的風(fēng)壓表投入后，應(yīng)逐點檢查指示是否正常； （ 5） 真空壓力表投入后，應(yīng)進行嚴(yán)密性試驗。（在正常狀態(tài)下，關(guān)閉一次閥門，五分鐘內(nèi)指示值的降低不應(yīng)大于 30%。） 32. 怎樣安全使用萬用表？ （ 1） 測量時應(yīng)手持測試筆絕緣部分。 （ 2） 測量大電流大電壓時，不要帶電改變功能旋鈕或量程選擇旋鈕。 （ 3） 被測電量不能超過儀表的最大允許值。 （ 4） 測量交流和直流迭加時，要考慮萬用表各部分承受能力。 （ 5） 使用完，應(yīng)將開關(guān)置于 關(guān)位置，如無此檔，可置于大電壓檔，長期不用， 應(yīng)取出電池。 33. 為什么用萬用表測量電阻總要先調(diào)零？ 因為用萬用表的歐姆檔測量電阻時，表頭偏轉(zhuǎn)電流的大小是在電壓一定感的情況下，才與被測電阻具有一定關(guān)系的，實際上，歐姆檔上電源電壓是電池產(chǎn)生的，它的電勢值不是恒定的，當(dāng)電池電壓很低時，即使 Rx=0，儀表指針也不會達到滿偏，所以電壓的變化會給歐姆檔帶來很大的誤差，為避免電源電壓變化帶來的誤差，事先要先調(diào)零。 34. 簡述三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號來源 在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器接受三個輸入信號：主信號汽包水位 H，前饋信號蒸汽流量 D，和反饋信號給水流量 W。其中，蒸汽流量和給水流量是引起汽包水位變化的主要原因，當(dāng)引起汽包水位變化的擾動一經(jīng)發(fā)生，調(diào)節(jié)系統(tǒng)立即動作，能即使有效的控制水位的變化。 35. 什么叫閉環(huán)控制？閉環(huán)控制中，常用什么參數(shù)來衡量控制質(zhì)量？ 閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)被控量與給定值的偏差進行控制的系統(tǒng)。 分析一個閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能時，常用上升時間和過渡過程時間來衡量系統(tǒng)的快速 第 25 頁 共 60 頁 25 性，超調(diào)量和衰減度來代表系統(tǒng)的穩(wěn)定性，靜差大小來表示系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。 36. 比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點是什么？ 比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點是反應(yīng)速度快，調(diào)節(jié)作用能立即見效，即當(dāng)有偏差信號輸入時，調(diào)節(jié)器的輸出立即與偏差成比例的變化，較快的克服干擾所引起的被調(diào)參數(shù)的波動。 輸出的偏差信號越大，輸出的調(diào)節(jié)作用越強，這是比例調(diào)節(jié)器的一個顯著特點。 37. 簡述 PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程。 PID 調(diào)節(jié)系統(tǒng)由比例、積分、微分三個環(huán)節(jié)組成。當(dāng)干擾出現(xiàn)時，微分調(diào)節(jié)立即動作，同時，比例調(diào)節(jié)也起克服作用，使偏差的幅度減小，接著積分開始起作用，該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強的克服偏差的能力。 PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)只經(jīng)過短暫的衰減震蕩后，偏差即被消除，進入新的穩(wěn)定狀 態(tài)。 38. 為什么不能單獨使用微分調(diào)節(jié)？ 單純的微分調(diào)節(jié)器的輸出只能反映偏差信號的速度，不能反應(yīng)偏差大小，調(diào)節(jié)的結(jié)果不能消除靜差，因此不能單獨的使用微分調(diào)節(jié)器，而總要和比例或積分規(guī)律結(jié)合起來使用。 39. 壓力式液位計的工作原理是什么？ 各種液體的介電常數(shù)不同，當(dāng)液位變化時，置于容器液體中的電容或容器本身的電容就會發(fā)生變化，可通過測量其變化來測量液位的變化量。 40. 什么是動態(tài)過程和穩(wěn)態(tài)過程？ 動態(tài)過程又稱過渡或瞬態(tài)過程，指系統(tǒng)在典型輸入信號的作用下，系統(tǒng)輸出量從初始狀態(tài)到最終狀態(tài)的響應(yīng)過程。 穩(wěn)態(tài)過程指系統(tǒng)在典型輸入信 號的作用下，當(dāng)時間 t趨于無窮時，系統(tǒng)輸出量的表現(xiàn)方式。 41. 什么是前饋調(diào)節(jié)？前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)有什么區(qū)別？ 前饋調(diào)節(jié)是按照擾動的變化量進行調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。 前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)有什么區(qū)別在于： （ 1） 前饋調(diào)節(jié)的測量參數(shù)是可能引起被調(diào)量變化的過程量，而反饋調(diào)節(jié)的測量參數(shù)是 第 26 頁 共 60 頁 26 被調(diào)節(jié)變量的本身。 （ 2） 前 饋調(diào)節(jié)能在擾動產(chǎn)生的瞬間就發(fā)出調(diào)節(jié)信號，而反饋調(diào)節(jié)要等干擾量影響到被調(diào)量時才發(fā)出調(diào)節(jié)信號，所以前饋調(diào)節(jié)更及時。 （ 3） 前饋調(diào)節(jié)是不管調(diào)節(jié)效果的，而反饋調(diào)節(jié)是管調(diào)節(jié)效果的。 42. 什么是分散控制（ DCS）系統(tǒng)？ DCS 為分散控制系統(tǒng)的英文（ DISTRIBUTED CONTROL SYSTEM）簡稱。 DCS分散控制系統(tǒng)指控制功能分散、風(fēng)險分散、操作顯示集中。它是采用分布式結(jié)構(gòu)的智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)即利用計算機技術(shù)對生產(chǎn)過程進行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制。作為一種縱向分層和橫向分散的大型綜合控制系統(tǒng)，它以多層計算機網(wǎng)絡(luò)為依托，將分布在全廠范圍內(nèi)的各種控制設(shè)備的數(shù)據(jù)處理設(shè)備連接在一起，實現(xiàn)各部分信息的共享的協(xié)調(diào)工作，共同完成控制、管理及決策功能。 43. 電氣控制系統(tǒng)（ ECS）主要包括哪些內(nèi)容？ 電氣控制系統(tǒng)主要包括各廠用斷路器的合分控制、發(fā)、變組控制、勵磁 電壓調(diào)節(jié)、AVR的設(shè)置與調(diào)節(jié)、自動準(zhǔn)同期設(shè)置等。 44. 什么是現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（ FCS）？ 現(xiàn)場總線是將自動化最底層的現(xiàn)場控制器和現(xiàn)場智能儀表設(shè)備互連的實時控制通信網(wǎng)絡(luò)，遵循 ISO和 OSI開放系統(tǒng)互連參考模型的全部或部分通信協(xié)議。現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（ Fielbus control system）則是開放的現(xiàn)場總線控制網(wǎng)絡(luò)將自動化最底層的現(xiàn)場控制器和現(xiàn)場智能儀表設(shè)備互連的實時網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。 45. DCS系統(tǒng)由哪幾部分組成？ DCS 系統(tǒng) 包括三大部分：帶 I/O部件的控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)和人機接口人機接口包括操作站、工程師站、歷史 站和 現(xiàn)場控制站 ?？刂破?I/O部件和生產(chǎn)過程相聯(lián)接，操作站和人相聯(lián)系，通訊網(wǎng)絡(luò)把這兩部分聯(lián)成系統(tǒng)。所以操作站是 DCS的重要組成部分，工程師站給控制器和操作站組態(tài)，歷史站記錄生產(chǎn)過程的歷史數(shù)據(jù)。 現(xiàn)場控制站用于現(xiàn)場信號的采集處理，控制策略的實現(xiàn)，并具有可靠的冗余保證、網(wǎng)絡(luò)通信功能。 46. 什么是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（ DAS）？ 第 27 頁 共 60 頁 27 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（ DAS）指采用數(shù)字計算機控制系統(tǒng)對工藝系統(tǒng)和設(shè)備的運行參數(shù)、狀態(tài)進行檢測，對檢測結(jié)果進行處理、記錄、顯示和報警，對機組的運行情況進行運算分析，并提出運行指導(dǎo)的監(jiān)視系統(tǒng)。 47. 什么是協(xié)調(diào)控制系 統(tǒng)（ CCS）？ 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（ CCS）指將鍋爐 -汽輪發(fā)電機組作為一個整體進行控制，通過控制回路協(xié)調(diào)鍋爐汽輪機在自動狀態(tài)下運行給鍋爐、汽輪機的自動控制系統(tǒng)發(fā)出指令，以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要，盡最大可能發(fā)揮機組的調(diào)頻、調(diào)峰的能力，它直接作用的執(zhí)行級是鍋爐燃料控制系統(tǒng)和汽輪機控制系統(tǒng)。 48. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運行方式有哪幾種？ 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)有幾種運行方式： （ 1） 協(xié)調(diào)控制 方式； （ 2） 汽輪機跟隨鍋爐。 （ 3） 鍋爐跟隨汽輪機 ,機組輸出功率不可調(diào)節(jié)； （ 4） 全手動方式。 49. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，為什么采用調(diào)速汽門過開來適應(yīng)電網(wǎng)對機組的功率要求？ 單元協(xié)調(diào)控制系 統(tǒng)中，因為中間再熱機組在調(diào)節(jié)閥開度改變時，中、低壓缸的功率變化有慣性，功率變化滯后于高壓缸，所以采用調(diào)速汽門過開的措施來適應(yīng)電網(wǎng)對機組的功率要求，提高汽機的負(fù)荷適應(yīng)性。 50. DEH系統(tǒng)由哪些部分的組成？ DEH 系統(tǒng)主要有五大部分組成： （ 1） 電子控制器。（主要包括數(shù)字計算機、混合模擬插件、接口和電源設(shè)備等，用于接收反饋信號、邏輯運算、和發(fā)出指令進行控制等。） （ 2） 操作和監(jiān)視系統(tǒng)。主要是圖象站。（包括操作盤、獨立的計算機、顯示器和打印機等，為運行人員進行人機對話，提供運行信息、監(jiān)督和操作。） （ 3） 油系統(tǒng)。包括高壓抗燃油和潤滑油 系統(tǒng)。 （ 4） 轉(zhuǎn)換放大和執(zhí)行機構(gòu)。（包括伺服系統(tǒng)、手動備用控制系統(tǒng)、以及具有附加快關(guān)、隔離和逆止裝置的單側(cè)油動機等，負(fù)責(zé)控制主汽門、調(diào)節(jié)汽門。） 第 28 頁 共 60 頁 28 （ 5） 保護系統(tǒng)。（主要包括繼電系統(tǒng)和電磁閥。用于防護和遮斷機組。） 51. 什么是順序控制系統(tǒng) (SCS)？ 順序控制又叫程序控制。 SCS順序控制系統(tǒng)指對火電機組的輔機及輔助系統(tǒng)，按照運行規(guī)律規(guī)定的順序（輸入信號條件順序、動作順序或時間順序）實現(xiàn)啟動或停止過程的自動控制系統(tǒng)。 52. 什么是大型單元機組的完整控制模式 ? 大型單元機組完整的控制模式，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) DAS、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng) CCS、汽 輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) DEH、給水泵汽輪機微機調(diào)節(jié)系統(tǒng) MEH、汽機 TSI、旁路控制系統(tǒng) BPC和全廠輔助系統(tǒng) BOP等功能子系統(tǒng)。將控制、報警、監(jiān)視、保護四大功能集中到一起，實現(xiàn)了機、爐電的集中監(jiān)控。 53. 什么是 FSSS 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng) ? 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（ FSSS）指對鍋爐點火和油槍進行程序自動控制，防止鍋爐爐膛由于燃燒熄火、過壓等原因引起爐膛爆炸而采取的監(jiān)視和控制措施的自動系統(tǒng)。其包括燃燒器控制系統(tǒng) BCS和爐膛安全系統(tǒng) FSS。 54. 什么是 AGC？ AGC即自動發(fā)電控制，根據(jù)電網(wǎng)對各電廠負(fù)荷要求對機組發(fā)電功率由 電網(wǎng)調(diào)度進行自動控制的系統(tǒng)。 55. 什么是 MFT？ MFT是指鍋爐主燃料跳閘， 指保護信號指令動作或由人工操作后 控制系統(tǒng)自動將鍋爐燃料系統(tǒng)切斷，并且聯(lián)動相應(yīng)的系統(tǒng)及設(shè)備，使整個熱力系統(tǒng)安全的停運，以防止故障的進一步擴大。 56. 什么是 DEH？ 汽輪機數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（ DEH-digital electro-hydraulic control system），是由按電氣原理設(shè)計的敏感元件、數(shù)字電路以及按液壓原理設(shè)計的放大元件和液壓伺服機構(gòu)構(gòu)成的汽輪機控制系統(tǒng)。主要功能是對汽輪機進行轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、和汽 機超速保護等。 第 29 頁 共 60 頁 29 57. 什么是 ATC？ ATC 或 ATSC 是汽輪 機自啟動控制，根據(jù)汽輪機的運行參數(shù)和熱應(yīng)力計算，使汽輪機從盤車開始直到帶初負(fù)荷按程序?qū)崿F(xiàn)自啟動。 58. 什么是 OPC？ OPC是 汽輪機的超速保護控制功能，常見有以下兩種： （ 1） 當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的 103%時，自動關(guān)閉中、高壓調(diào)節(jié)汽門；當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時，開啟這些汽門以維持額定轉(zhuǎn)速。 （ 2） 正常運行中，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速加速度超過給定值時，發(fā)出超速指令，關(guān)閉高、中壓調(diào)速汽門；當(dāng)加速度為 0時由正常轉(zhuǎn)速控制回路維持正常轉(zhuǎn)速。 59. 什么是 BPC？ BPC 是旁路控制系統(tǒng)，是汽輪機旁路 系統(tǒng)的自動投入和旁路系統(tǒng)蒸汽壓力、溫度等自動控制系統(tǒng)的總稱。 60. 什么是 ETS？ ETS 是汽輪機的緊急跳閘系統(tǒng)。在汽輪機的運行過程中，機組重要參數(shù)越限等異常工況下，實現(xiàn)自動停止汽輪機運行的控制系統(tǒng)。 61. 什么是 MEH？ MEH 是驅(qū)動給水泵的小汽輪機的電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是采用微型計算機控制和液壓執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)控制邏輯，驅(qū)動給水泵汽輪機的控制系統(tǒng)。其主要功能是對小汽輪機進行轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、和小汽機超速保護等。 62. 什么是輔機故障減負(fù)荷（ RB）？ 輔機故障減負(fù)荷（ RB），是針對機組主要輔機故障采取的控制措施，即當(dāng)主 要輔機（如給水泵、送風(fēng)機、引風(fēng)機）發(fā)生故障機組不能帶滿負(fù)荷時，快速降低機組負(fù)荷的一種措施。 63. 簡述微機分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的三種形式。 微機分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有星形、環(huán)形和總線三種形式。星形結(jié)構(gòu)的 第 30 頁 共 60 頁 30 結(jié)點分為中心結(jié)點和普通結(jié)點，它們之間用專用通信線以輻射方式相連。環(huán)形結(jié)構(gòu)是將分散的結(jié)點連成一個封閉的環(huán)，信息沿環(huán)路單向或環(huán)向傳遞，各結(jié)點有存儲和轉(zhuǎn)發(fā)的功能。總線結(jié)構(gòu)是樹形只有主干的特例，可看作一個開環(huán)，它將網(wǎng)絡(luò)結(jié)點全部連接到一根共享的總線上。對于不同型號的分散系統(tǒng)或同一型號的分散系統(tǒng)的不同層次，制造 廠以達到最好的效果來選用合適的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 64. 熱工信號和電氣信號的作用什么？ 熱工信號（燈光或音響）的作用是在有關(guān)熱工參數(shù)偏離規(guī)定范圍或出現(xiàn)某些異常情況時，發(fā)出燈光或音響（語音）信號，提醒運行人員注意，以便采取措施，避免事故的發(fā)生和擴大； 電氣信號的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況，如合閘、斷開及異常情況等，它包括位置信號、故障信號和警告信號等。 65. 火電廠的順序控制有哪些？ 火電廠常用的順序控制項目主要有化學(xué)水處理系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、鍋爐燃燒系統(tǒng)、汽輪機的啟停系統(tǒng)、鍋爐定期排污系統(tǒng)、鍋爐炊灰、凝汽器膠球沖洗、高壓加熱 器的程序控制，以及送、引風(fēng)機，空氣預(yù)熱器、給水泵、射水泵、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵等大型機械的程序控制。 66. 單元機組協(xié)調(diào)控制投入的順序如何？ 在正常情況下，機組協(xié)調(diào)控制投入的順序： （ 1） 送風(fēng)投入自動； （ 2） 燃料量投入自動； （ 3） 鍋爐主控投入自動； （ 4） 汽輪機主控投入自動； （ 5） 協(xié)調(diào)控制投入自動。 67. 什么是機組自啟、停順序控制系統(tǒng)（ UAM）？ 機組自啟停順序控制系統(tǒng)（ unit automation mode,簡稱 UAM），其功能是使機組在冷態(tài)、溫態(tài)或熱態(tài)等方式下啟動，在冷態(tài)方式下從循環(huán)水泵啟動開始直到機組帶滿負(fù)荷以及在任何負(fù)荷下，將機組負(fù) 荷降到零。 UAM 的控制對象為 BCS（鍋爐順序控制）、 第 31 頁 共 60 頁 31 BMS（鍋爐主順序控制）、 SEQ（設(shè)備級順序控制）、 UCM（功能組級順序控制）、 DEH和汽輪機保護系統(tǒng)等子系統(tǒng)。 UAM通過通信環(huán)路向上述子系統(tǒng)發(fā)出操作指令，并從這些子系統(tǒng)獲得運行參數(shù)、狀態(tài)信息和操作反饋信號。 UAM不直接控制現(xiàn)場設(shè)備。機組非全自動的，而是要求少量的人工干預(yù)。 68. “機跟爐”與“爐跟機”運行方式有何特點？各用于什么工況？ 單元制機組的“機跟爐”運行方式具有汽壓穩(wěn)定，但適應(yīng)負(fù)荷能力差的特點，而“爐跟機”運行方式則正好相反，具有適應(yīng)負(fù)荷能力強，而汽壓 波動大的特點。前者適應(yīng)于爐側(cè)有故障的工況，后者適應(yīng)于機側(cè)有故障的工況。 69. 單元制機組運行時，在哪些情況下采用“機跟爐”運行方式？ 單元制機組運行時，一般符合下列情況采用“機跟爐”運行方式： （ 1） 汽輪機主控制處于“自動”，鍋爐主控處于“手動”時； （ 2） 汽輪機主控制處于“自動”，投入鍋爐主控“自動”時； （ 3） 協(xié)調(diào)控制方式下發(fā)生鍋爐 RB時； （ 4） 協(xié)調(diào)控制方式下按“汽輪機跟蹤”鍵時； （ 5） 協(xié)調(diào)控制方式下發(fā)生“燃料 給水”、 “燃料 風(fēng)量”比例失調(diào)時。 70. 單元制機組運行時，在哪些情況下采用“爐跟機”運行方式？ （ 1） 鍋爐主控處于“自動”方式 （ 2） 機組 控制不在機跟爐方式 （ 3） 機組控制不在 協(xié)調(diào)控制方式。 71. 在鍋爐汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，為何選取減溫器后的汽溫信號作為導(dǎo)前信號？ 減溫器后的汽溫信號作為局部反饋信號，可以通過各種動態(tài)關(guān)系反應(yīng)干擾作用，是它們的間接測量信號，它比主蒸汽溫度能夠提前反應(yīng)減溫水的波動。 72. 試解釋直流鍋爐調(diào)節(jié)中，“燃 水”和“水 燃”方案的含義，各適用于什么場合？ 直流鍋爐調(diào)節(jié)中，典型方案分為“燃 水”式方案和“水 燃”式方案，其中“燃 水”式方案是以燃料為主的控制系統(tǒng)，燃料調(diào)節(jié)器接受負(fù)荷指令，給水量跟蹤燃料量，保持一定的燃水比?！八?燃”式方案是以給 水為主的控制系統(tǒng)，是把負(fù)荷（功率）指 第 32 頁 共 60 頁 32 令送給給水調(diào)節(jié)器，燃料量跟蹤給水量，保持一定的燃水比。 一般來說，“燃 水”式方案適用于帶基本負(fù)荷，“水 燃”式方案適用于帶變動負(fù)荷情況。 73. 大型鍋爐過熱汽溫調(diào)節(jié)為什么要采用分段式控制方案？ 由于大型鍋爐過熱器管道很長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形式多樣，因此，主汽溫對象的延遲和慣性很大，若采用一種調(diào)節(jié)方案是無法保持主汽溫度不變的（額定工況），加之大型鍋爐多布置多級噴水減溫裝置，這樣就為汽溫分段控制提供了基礎(chǔ)條件，只要對各段的輔助汽溫控制住，主汽溫度的調(diào)節(jié)就變得比較容易了。 74. 給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)投 入自動有何要求？ 給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動有下列要求： （ 1） 鍋爐正常運行，達到向汽輪機送汽條件； （ 2） 給水系統(tǒng)為正常運行狀態(tài)； （ 3） 汽包爐汽包水位表、蒸汽流量表及給水流量表運行正常，指示準(zhǔn)確，記錄清晰； （ 4） 直流爐中間點壓力、中間點溫度給水流量、蒸汽流量指示準(zhǔn)確，記錄清晰； （ 5） 汽包水位信號（或省煤器前流量）及保護裝置投入運行。 75. 減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有哪些？ 減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有： （ 1） 鍋爐正常運行，過熱蒸汽有足夠過熱度。 （ 2） 減溫水調(diào)節(jié)門有足夠的調(diào)節(jié)余量； （ 3） 主蒸汽溫度表、再熱蒸汽溫度表指示準(zhǔn)確，記錄清晰。 76. 減溫水“自動”調(diào) 節(jié)系統(tǒng)切除的條件有哪些？ 減溫水“自動”調(diào)節(jié)系統(tǒng)切除的條件有： （ 1） 鍋爐穩(wěn)定運行時，過熱汽溫和再熱汽溫超出報警值； （ 2） 減溫水調(diào)節(jié)門已全開而汽溫仍繼續(xù)升高，或減溫水調(diào)節(jié)門已全關(guān)汽溫仍繼續(xù)下降； （ 3） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，減溫水流量大幅度擺動，汽溫出現(xiàn)周期性不衰減波動； （ 4） 鍋爐運行不正常，過熱汽溫和再熱汽溫低于額定值； （ 5） 溫度變送器故障； 第 33 頁 共 60 頁 33 （ 6） 減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生故障。 77. 什么是無擾切換？自動系統(tǒng)中，實現(xiàn)無擾切換應(yīng)滿足什么條件？ 調(diào)節(jié)系統(tǒng)從“自動”狀態(tài)進入“手動”狀態(tài)時，執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)保持在原來的位置，手動操作應(yīng)在自動調(diào)節(jié)時執(zhí)行機構(gòu)原來的位 置基礎(chǔ)上去進行。反之，當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)從“手動”狀態(tài)轉(zhuǎn)入“自動”狀態(tài)時，執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)保持在原來的位置上接受調(diào)節(jié)器的指揮，然后按被調(diào)量的偏差、變化的情況進行調(diào)節(jié)，符合上述情況的切換即為無擾切換。 實現(xiàn)無擾切換的條件是調(diào)節(jié)器的輸出等于給定。 78. 汽包爐單元制壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動有要求有哪些？ 汽包爐單元制壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動有要求有： （ 1） 給粉調(diào)節(jié)機構(gòu)運行正常，調(diào)節(jié)特性符合要求； （ 2） 鍋爐燃燒穩(wěn)定，汽包壓力表、機前壓力表及蒸汽流量表指示準(zhǔn)確、可靠； （ 3） 汽壓信號及保護裝置投入運行。 79. 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有哪些？ 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié) 系統(tǒng)投入自動的條件有： （ 1） 鍋爐運行正常， 燃燒穩(wěn)定，負(fù)荷一般大于本廠規(guī)定值 （ 2） 送風(fēng)機擋板在最大開度下的送風(fēng)量應(yīng)能滿足鍋爐最大負(fù)荷的要求，并約有 5%裕量； （ 3） 風(fēng)量信號準(zhǔn)確可靠，氧量指示正確，記錄清晰； （ 4） 爐膛壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入運行； （ 5） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)有可靠的監(jiān)視保護裝置。 80. 鍋爐引風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有哪些？ 鍋爐引風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動的條件有： （ 1） 鍋爐運行正常， 燃燒穩(wěn)定； （ 2） 引風(fēng)機擋板在最大開度下的送風(fēng)量應(yīng)能滿足鍋爐最大負(fù)荷的要求，并約有 5%裕量； （ 3） 爐膛壓力信號正確可靠，爐膛壓力表指示準(zhǔn)確； （ 4） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)有可靠的監(jiān)視保護裝置。 81. 當(dāng)投 CCS時，為何要切除 DEH的功率及壓力回路？ 第 34 頁 共 60 頁 34 因為當(dāng)投 AGC 或一次調(diào)頻時，機組處于協(xié)調(diào)控制運行方式。在協(xié)調(diào)控制主控系統(tǒng)中設(shè)有功率及壓力控制回路，功率與壓力已在協(xié)調(diào)控制主控系統(tǒng)中被恰當(dāng)?shù)靥幚?。主控系統(tǒng)發(fā)出的是經(jīng)處理后的燃燒率指令和汽輪機閥位指令。當(dāng)投 CCS時，如果不切除 DEH的功率及壓力回路，兩者功能重復(fù)，從而影響機組運行穩(wěn)定性與調(diào)節(jié)品質(zhì)。 82. 熱工測量儀表由哪幾部分組成？各部分起什么作用？ 熱工測量儀表由感受件、中間件和顯示件組成。 感受件直接與被測對象相聯(lián)系，感受被測參數(shù)的變化，并將被測參數(shù)信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的便于進行測量和顯示的信號輸出。中間件將感受件輸出的信號直接傳輸給顯示元件，或進行放大和轉(zhuǎn)換，使之成為適應(yīng)顯示元件的信號。顯示件向觀察者反映被測參數(shù)的量值和變化。 83. 什么叫可編程序控制器？一般由哪幾部分組成？ 可編程序控制器是一種以微處理器為基礎(chǔ)的數(shù)字控制裝置。一般包括以下幾個部分：中央處理器，存貯器及擴展板， I/O接口，通信接口，擴展接口，編程器。 84. 汽輪機主保護的原則性要求有哪些？ 汽輪機主保護的原則性要求有： （ 1） 汽輪機超速保護、潤滑油壓低保護、抗燃油壓力低保護、凝汽器真空低保護。一般都進行“三取二 ”處理，避免保護系統(tǒng)誤動或拒動，確保停機可靠。 （ 2） 汽輪機超速對機組有極大的危險，為防止汽輪機超速設(shè)有多道防線。汽輪機轉(zhuǎn)速達103%額定轉(zhuǎn)速時，超速防護（ OPC）動作，通過 DEH 發(fā)出指令關(guān)閉各調(diào)節(jié)汽閥，起到超速防護的作用。汽輪機轉(zhuǎn)速達 110%額定轉(zhuǎn)速時，汽輪機軸系監(jiān)測系統(tǒng)（ TSI）、汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ DEH）、機械超速保護三套獨立的超速保護分別動作通過危急遮斷系統(tǒng)，關(guān)閉所有的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥，實行緊急停機。 （ 3） 汽輪機還設(shè)有手動遮斷系統(tǒng)，供緊急情況下就地操作使用。 85. 汽輪機本體監(jiān)視一般包括哪些內(nèi)容？ 汽輪機本體監(jiān)視 包括：轉(zhuǎn)速、軸向位移、汽缸熱膨脹、脹差、軸彎曲、軸承溫度、推力瓦溫度、軸振動、軸承振動等監(jiān)視。 86. 自動調(diào)節(jié)器有哪些整定參數(shù)？ 第 35 頁 共 60 頁 35 有比例帶、積分時間、微分時間三個整定參數(shù)。 87. 什么是熱工信號？熱工信號分為哪幾類？ 熱工信號是指在機組啟?；蜻\行過程中，當(dāng)某些重要參數(shù)達到規(guī)定限值，或設(shè)備，自動裝置出現(xiàn)異常情況（但未構(gòu)成危及機組安全）時，向運行人員發(fā)出報警的一種信號。熱工信號一般分為熱工預(yù)告信號，熱工危險信號。除以上兩種信號外，還有顯示設(shè)備狀態(tài)的信號系統(tǒng)，以及一些中小型電廠主控室與機爐控制室間傳遞運行術(shù)語的聯(lián)絡(luò)信號。 88. 電 動執(zhí)行器由哪幾部分組成？簡述其作用？ 主要由伺服放大器和執(zhí)行器兩大部分組成，電動執(zhí)行器是電動單元組合儀表中的執(zhí)行單元，以伺服電動機為動力的位置伺服機構(gòu)。電動執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器來的 010mA或 420mA 的直流信號，將其線性地轉(zhuǎn)換成機構(gòu)轉(zhuǎn)角或直線位置位移，用以操作風(fēng)門、擋板、閥門等調(diào)節(jié)機構(gòu)，以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。 89. 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些？ 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由調(diào)節(jié)對象和自動裝置兩部分組成。 組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見的基本環(huán)節(jié)有一階慣性環(huán)節(jié)、比例環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、微分環(huán)節(jié)和遲延環(huán)節(jié)。 90. 流體流過節(jié)流件后其狀態(tài)參數(shù)將如何變化？熱工測量中如何利用此特性來測量流量？ 流體流過節(jié)流件時，流速增大、壓力減小、溫度降低、比容增加。流體流過節(jié)流件時，在節(jié)流件前后產(chǎn)生壓力差，且此壓力差與流量有一定的函數(shù)關(guān)系，因此測出節(jié)流件前后的壓力差即能測得量值，差壓式流量計就是采這原理測流量的。 91. 試述火電廠計算機實時監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)有的功能。 火電廠計算機實時監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：數(shù)據(jù)采集；運行監(jiān)視；報警記錄；跳閘事件順序記錄；事故追憶打印；機組效率計算；重要設(shè)備性能計算；系統(tǒng)運行能量耗計算；操作指導(dǎo)；打印報表。 92. 簡述汽輪 機監(jiān)視儀表系統(tǒng)的作用。 汽輪機監(jiān)視儀表系統(tǒng)（ TSI）是一種可靠的連續(xù)監(jiān)測汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子和汽缸的機 第 36 頁 共 60 頁 36 械工作參數(shù)的多路監(jiān)控系統(tǒng)，用于連續(xù)顯示機組的啟停和運行狀態(tài)，并為記錄儀表提供信號。當(dāng)被測參數(shù)超過整定值時發(fā)出報警信號，必要時采取自動停機保護，并能提供故障診斷的各種測量數(shù)據(jù)。 93. 簡述鍋爐燃燒過程自動調(diào)節(jié)的任務(wù)。 （ 1） 維持熱負(fù)荷與電負(fù)荷平衡，以燃料量調(diào)節(jié)蒸汽量，維持蒸汽壓力； （ 2） 維持燃燒充分，當(dāng)燃料改變時，相應(yīng)調(diào)節(jié)送風(fēng)量，維持適當(dāng)風(fēng)煤比例； （ 3） 維保持爐膛負(fù)壓不變，調(diào)節(jié)引風(fēng)與送風(fēng)配合比，以維持爐膛負(fù)壓。 94. 簡述差壓變送器的投入 過程。 （ 1） 檢查差壓變送器的正、負(fù)壓門是否關(guān)閉，平衡門是否打開； （ 2） 開啟排污門。緩緩打開一次閥門沖洗導(dǎo)管，沖洗后關(guān)閉排污門，一般沖洗不少于兩次； （ 3） 待導(dǎo)管冷卻后，才可啟動儀表，若管路中裝有空氣門應(yīng)先開啟一下空氣門，排除空氣后方可啟動儀表； （ 4） 漸漸開啟變送器正壓門，當(dāng)測量介質(zhì)為蒸汽或液體時，待充滿凝結(jié)水或液體時，松開變送器正、負(fù)測量室排污螺釘，待介質(zhì)逸出并排凈空氣后擰緊螺釘，然后檢查是否滲透漏并檢查儀表零點； （ 5） 關(guān)閉平衡門，逐漸打開負(fù)壓門。 95. 試述電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行機構(gòu)的就地如何手動操作？ （ 1） 執(zhí)行器就地手動操作時，可將電動 機上的把手撥到“手動”位置，拉出手輪，搖轉(zhuǎn)即可； （ 2） 氣動執(zhí)行機構(gòu)就地手動操作時，可將控制箱上的平衡閥板到“手動”位置，將上、下缸氣路連通。不帶手輪的氣動執(zhí)行機構(gòu)，在其支架轉(zhuǎn)軸端部帶有六萬頭，可使用專用扳手進行手動操作。 96. 鍋爐送、引風(fēng)機聯(lián)動控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖條件是什么？ 聯(lián)鎖條件是： （ 1） 運行中的引風(fēng)機（或送風(fēng)機）中有一臺停運時，應(yīng)自動關(guān)閉其相應(yīng)的入口導(dǎo)向裝置，以防止風(fēng)短路。但是，運行中的一臺引風(fēng)機（或送風(fēng)機）或兩臺運行中的引風(fēng)機（或 第 37 頁 共 60 頁 37 送風(fēng)機）均應(yīng)停止時，不得關(guān)閉其入口導(dǎo)向裝置； （ 2） 運行中的唯一一臺引風(fēng)機停 止運行時，應(yīng)自動停止送風(fēng)機的運行。 97. 單極、串極三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有什么相似與不同之處？ （ 1） 相同之處是都有蒸汽流量、給水流量、水位三個信號，并由給水流量信號反饋構(gòu)成內(nèi)回路，水位信號構(gòu)成外回路，以及有蒸汽流量信號的前饋通路。 （ 2） 不同之處是串級系統(tǒng)增加了一個調(diào)節(jié)器，主調(diào)節(jié)器控制外回路，副調(diào)控制內(nèi)回路。 98. 采用變速給水泵的給水全程控制系統(tǒng)應(yīng)包括哪三個系統(tǒng)？ （ 1） 給水泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。根據(jù)鍋爐負(fù)荷的要求，控制給水泵轉(zhuǎn)速，改變給水流量； （ 2） 給水泵最小流量控制系統(tǒng)。通過控制回水量，維持給水泵流量不低于某個最小流量， 以保證 給水泵工作點不落在上限特性曲線的左邊； 99. 什么是壓力開關(guān)？它的工作原理？ 壓力開關(guān)是一種簡單的壓力控制裝置。當(dāng)被測壓力達到額定值時，壓力開關(guān)可發(fā)出警報或控制信號。 壓力開關(guān)的工作原理是：當(dāng)被測壓力超過或低于整定值時，彈性元件的的自由端產(chǎn)生位移直接或經(jīng)過比較后推動開關(guān)元件，改變開關(guān)元件的通斷狀態(tài)。 開關(guān)形式有常開式和常閉式。調(diào)節(jié)方式有兩位式和三位式。 100. 鍋爐給水全程調(diào)節(jié)為什么要設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)？它們之間切換的原則是什么？ 給水全程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)的目的是在啟停過程中，當(dāng)負(fù)荷低于一定程度時，蒸汽流量 信號很小，測量誤差很大，所以三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)改為單沖量系統(tǒng)。 兩套系統(tǒng)進行切換的原則是：當(dāng)蒸氣流量信號低于某一值時，高低值監(jiān)視器動作，控制繼電器使之由三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換到單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。反之，當(dāng)負(fù)荷高于某一值時，高低值監(jiān)視器動作，控制繼電器使之由單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換到三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 101. 什么是現(xiàn)場總線？ 現(xiàn)場總線是應(yīng)用于過程控制現(xiàn)場的一種數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，它不僅包含有過程控制信息交換，而且還包含設(shè)備管理信息的交流。通過現(xiàn)場總線，各種智能設(shè)備可以方便地進行數(shù)據(jù)交換，過程控制策略可以完全在現(xiàn)場設(shè)備層次上實現(xiàn)。應(yīng) 用現(xiàn)場總線技術(shù)可以 第 38 頁 共 60 頁 38 將各種分布在控制現(xiàn)場的相關(guān)智能設(shè)備和 I/O 單元方便的連接在一起，構(gòu)成控制系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為 DCS 發(fā)展的趨勢。 四論述題 目 錄 1. 汽輪機控制的內(nèi)容有哪些？ . 40 2. 試論述大型單元制機組采用協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的必要性。 . 41 3. 分散控制系統(tǒng)如何組成？并說出各部分功能。 . 41 4. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是什么？協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由哪些部分組成？ . 42 5. 敘述機、爐協(xié)調(diào)控制的過程。 . 42 6. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中負(fù)荷指令處理器的作用是什么？它由哪些部分組成？ . 43 7. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中采取哪些技術(shù)措施解決鍋爐與汽機響應(yīng)負(fù)荷 變化速度上的差異？ . 43 8. 敘述單元機組鍋爐跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式。 . 44 9. 敘述單元機組汽機跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式。 . 44 10. 敘述機組協(xié)調(diào)控制投入和切除條件及投、退協(xié)調(diào)控制的操作。 . 44 11. 火力發(fā)電廠中有哪些熱工自動常規(guī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？ . 45 12. 敘述鍋爐控制系統(tǒng)的主要內(nèi)容 . 46 13. 敘述機組在 CCS協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增、減的條件 . 46 第 39 頁 共 60 頁 39 14. 敘述“汽機主控自動”不能投入及“汽機主控閉鎖增”、“汽機主控閉鎖減”條件。 47 15. 敘述單元機組 AGC 投、退入條件及操作。 . 48 16. DEH自動控制系統(tǒng)接受的信號有哪些？ . 48 17. DEH控制系統(tǒng)有哪些可供選擇的運行方式？ . 49 18. 什么是功頻電液調(diào)節(jié)中的反調(diào)現(xiàn) 象？克服反調(diào)現(xiàn)象可采取哪些措施？ . 49 19. 什么是“單閥”與“多閥”？運行中如何正確運用這一功能？ . 50 20. 什么是 TPC控制 ?它有哪些運行方式 ? . 50 21. 汽輪機的 OPC和 AST超速保護是如何實現(xiàn)的？ . 51 22. 鍋爐燃燒器程序（順序）控制系統(tǒng)的主要功能有哪些？ . 52 23. DEH系統(tǒng)閥門管理的主要功能有哪些？ . 52 24. 鍋爐主燃料跳閘一般包括哪些條件？ . 53 25. 直流鍋爐調(diào)節(jié)特性是什么？ . 53 26. 敘述引進或國產(chǎn)大型機組 FSSS系統(tǒng)的主要功能？ . 54 27. 現(xiàn)場總線控制系統(tǒng) (FCS)與分散控制系統(tǒng) (DCS)有哪些區(qū)別 ? . 55 28. 說明爐膛安全監(jiān)控保護裝置的投入必須具備哪些條件？ . 55 29. 給 水泵小汽輪機 MEH控制系統(tǒng)的控制方式有哪幾種？它們之間是如何切換的？ . 56 30. 敘述運行中 DCS故障的處理方法。 . 56 31. 鍋爐 MFT動作現(xiàn)象如何 ?MFT動作時聯(lián)動哪些設(shè)備 ? . 57 第 40 頁 共 60 頁 40 四 論述題 1. 汽輪機控制的內(nèi)容有哪些？ 一個完善的汽輪機控制系統(tǒng)包括以下功能系統(tǒng)： （ 1） 監(jiān)視系統(tǒng)。監(jiān)視系統(tǒng)是保證汽輪機安全運行的必不可少的設(shè)備，它能夠連續(xù)監(jiān)視汽輪機各參數(shù)的變化。汽輪機參數(shù)監(jiān)視通常由 DAS系統(tǒng)實現(xiàn)，測量結(jié)果同時送往調(diào)節(jié)系統(tǒng)作為限制條件，送往保護系統(tǒng)作為保護條件，送往順序控制系統(tǒng)作為控制條件。 （ 2） 保護系統(tǒng)。保護系統(tǒng)的作用是當(dāng)電網(wǎng)或汽輪機本身出現(xiàn)故障時保護裝置根據(jù)實際情況迅速動作，使汽輪機退出工作，或者采取一定措施進行保護，以防止事故擴大或造成設(shè)備損壞。大容量汽輪機保護內(nèi)容 有超速保護、低油壓保護、位移保護、脹差保護、低真空保護、振動保護等。 （ 3） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)。汽輪機的閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)、功率系統(tǒng)調(diào)節(jié)、壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。 （ 4） 熱應(yīng)力在線監(jiān)視系統(tǒng)。熱應(yīng)力無法直接測量，通常是用建立模型的方法通過測取汽輪機某些特定點的溫度值來間接計算熱應(yīng)力的。熱應(yīng)力計算結(jié)果除用于監(jiān)視外，還可以對汽輪機升速率和變負(fù)荷率進行較低較正。 （ 5） 汽輪機自啟停控制系統(tǒng)。汽輪機自啟停控制該系統(tǒng)能夠完成盤車、抽真空、升速并網(wǎng)、帶負(fù)荷、帶滿負(fù)荷以及甩負(fù)荷和停機的全部過程?？蓪崿F(xiàn)汽輪機自啟停的前提條 第 41 頁 共 60 頁 41 件是各個必要的控制系統(tǒng)應(yīng)配備 齊全，并且可以正常投運。這些系統(tǒng)為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、熱應(yīng)力計算系統(tǒng)以及旁路控制系統(tǒng)等。 （ 6） 液壓伺服系統(tǒng)。液壓伺服系統(tǒng)包括汽輪機供油系統(tǒng)和液壓執(zhí)行機構(gòu)兩部分。供油系統(tǒng)向液壓執(zhí)行機構(gòu)提供壓力油。液壓執(zhí)行機構(gòu)由電液轉(zhuǎn)換器、油動機、位置傳感器等部件組成，其功能是根據(jù)電調(diào)系統(tǒng)的指令去掛號信相應(yīng)的閥門動作。 2. 試論述大型單元制機組采用協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的必要性。 大功率都采用中間再熱和單元制，其控制方式和母管制機組比有很大區(qū)別。從電網(wǎng)角度看，現(xiàn)代單元制機組作為一整體滿足電網(wǎng)負(fù)荷要求。這種要求一般有三種方式：電網(wǎng)調(diào)度的負(fù)荷分 配指令、機組值班員指令、電網(wǎng)頻率要求指令。無論哪種指令改變，都要求機組迅速進行調(diào)整，改變出力，適應(yīng)負(fù)荷要求。采用中間再熱的單元制機組，龐大的中間再熱容積使得汽輪機中低壓缸功率滯后，加上鍋爐的熱慣性大，使得汽輪發(fā)電機組的一次調(diào)頻能力降低。 從運行的角度講，機組對負(fù)荷要求的快速響應(yīng)能力必須建立在不能危及機組本身運行穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上。如果機組自身尚處于不穩(wěn)定狀態(tài)，負(fù)荷適應(yīng)能力則無從談起。機組的不穩(wěn)定性是由于汽輪機與鍋爐的動態(tài)特性的差異引起的。鍋爐的熱慣性大，動態(tài)響應(yīng)速度慢，而汽輪機將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能為迅速得多。這種 差異使得當(dāng)外界負(fù)荷發(fā)生變化時，機前壓力迅速降低，破壞機組運行的穩(wěn)定性。機前壓力的波動也和鍋爐的蓄熱能力有關(guān)，鍋爐的蓄熱能力越大，機前壓力波動越小。 綜上所述，為了保證機爐的配合動作，各自發(fā)揮其優(yōu)勢，共同滿足負(fù)荷要求，并保證機爐間的相互兼顧，汽壓穩(wěn)定，應(yīng)設(shè)置協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。 3. 分散控制系統(tǒng)如何組成？并說出各部分功能。 分散控制系統(tǒng)由以微處理器為核心的基本控制單元、數(shù)據(jù)采集站、高速數(shù)據(jù)通道、上位監(jiān)制和管理計算機、網(wǎng)間連接器以及 CRT操作站等組成。 基本控制單元是直接控制生產(chǎn)過程的硬件和軟件的有機結(jié)合體。是分散控制系 統(tǒng)的基礎(chǔ)，它可以實現(xiàn)閉環(huán)模擬量控制和順序控制，完成常規(guī)模擬儀表所能完成的一切功能。 數(shù)據(jù)采集站主要用來采集生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，以滿足系統(tǒng)監(jiān)視、控制以及生產(chǎn)管理與決策計算的需要。有的分散控制系統(tǒng)沒有專門的數(shù)據(jù)采集站，而由基本控制單元完成數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過程控制的雙重任務(wù)。 第 42 頁 共 60 頁 42 高速數(shù)據(jù)通道是信息交換的媒介，它將分散在不同的物理位置上招待不同的任務(wù)的各基本控制單元、數(shù)據(jù)采集站、上位計算機、 CRT操作站連接起來，形成一個信息共享的控制和管理系統(tǒng)。 上位計算機用于對生產(chǎn)過程的管理和監(jiān)督控制，直協(xié)調(diào)各基本控制單元的工作，實現(xiàn)生產(chǎn) 過程最優(yōu)化控制，并在大容量存貯器中建立數(shù)據(jù)庫。有的分散控制系統(tǒng)沒有設(shè)置上位計算機，而是把它的功能分散到系統(tǒng)的其它一些工作站中，建立分散的數(shù)據(jù)庫，并為整個系統(tǒng)公用，各個工作站都可以透明的訪問它。 CRT 操作站是用戶與系統(tǒng)進行信息交換的設(shè)備，它以屏幕窗口或文件表格的形式提供人與過程、人與系統(tǒng)的界面，可以實現(xiàn)操作指令輸入、各種畫面顯示、控制系統(tǒng)組態(tài)、系統(tǒng)仿真等功能。 4. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是什么？協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由哪些部分組成？ 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是： （ 1） 根據(jù)機爐具體運行狀態(tài)及控制要求，選擇協(xié)調(diào)控制的方式和恰當(dāng)?shù)耐?部負(fù)荷指令； （ 2） 對外部負(fù)荷指令進行恰當(dāng)處理，使之與機爐的動態(tài)特性及負(fù)荷變化能力相適應(yīng)，對機爐發(fā)出負(fù)荷指令； （ 3） 根據(jù)不同的負(fù)荷指令，鍋爐確定相應(yīng)的風(fēng)、水、煤量，汽輪機確定相應(yīng)的高、中壓調(diào)節(jié)閥開度。 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)主要有二部分構(gòu)成： 第一部分是協(xié)調(diào)控制主控制系統(tǒng)，包括負(fù)荷指令處理器和機爐主控制器；第二部分是機、爐獨立控制系統(tǒng)，即：鍋爐燃燒率控制系統(tǒng)、鍋爐風(fēng)量控制系統(tǒng)、鍋爐給水控制系統(tǒng)、汽輪機閥位控制系統(tǒng)。 5. 敘述機、爐協(xié)調(diào)控制的過程。 在機爐協(xié)調(diào)控制的方式中，鍋爐與汽輪機控制裝置同時接受功率與壓力偏差信號。在穩(wěn)定工況下 ，機組的實發(fā)功率等于給定功率，主汽壓力等于給定壓力，其偏差均為零。當(dāng)外界要求機組增加出力時，使給定功率信號（出力指令）加大，出現(xiàn)正的偏差信號，這一信號一方面加到汽輪機主控制器上，會導(dǎo)致汽輪機調(diào)速門開大，增加汽輪機出力；另一方面加到鍋爐主控制器上，會導(dǎo)致燃料量增加，提高鍋爐蒸汽量。汽輪機調(diào)速門的開大會立即引起主汽壓力下降，這時鍋爐雖已增加了燃料，但鍋爐汽壓的變化有一定的 第 43 頁 共 60 頁 43 延遲，因而此時會出現(xiàn)正的壓力偏差信號（實際汽壓低于給定汽壓）。壓力偏差信號按正方向加在鍋爐主控制器上，促使燃料控制閥開得更大；壓力偏差信號按負(fù) 方向作用在汽輪機主控制器上，使調(diào)速汽門向關(guān)小的方向動作，使得汽壓恢復(fù)正常。正的功率偏差使調(diào)速汽門開大，而開大的結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)生正的壓力偏差，又使調(diào)速汽門關(guān)小，因此，這兩個偏差對調(diào)速汽門作用的結(jié)果使調(diào)速汽門在開大到一定的程度后停在某一位置上。同時調(diào)速汽門在功率偏差和主汽壓力恢復(fù)的作用下，提高機組負(fù)荷，使功率偏差也縮小，最后功率偏差與壓力偏差均趨于零，機組在新的負(fù)荷下達到新的穩(wěn)定狀態(tài) 6. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中負(fù)荷指令處理器的作用是什么？它由哪些部分組成？ 負(fù)荷指令處理器由負(fù)荷指令信號運算、機組可能最大出力計算、機組實際出力計 算、三部分組成。 負(fù)荷指令處理器作用是： （ 1） 根據(jù)機組的運行狀態(tài)，選擇不同的外部負(fù)荷指令信號； （ 2） 根據(jù)本機組輔機發(fā)生故障的運行狀態(tài)、運行臺數(shù)以及燃燒率偏差信號計算出機組最大允許出力； （ 3） 根據(jù)機組金屬部件熱應(yīng)力狀況計算出達到目標(biāo)負(fù)荷所需要的負(fù)荷變化和起始變化幅度； （ 4） 迫降功能。在運行中，當(dāng)機、爐部分輔機發(fā)生故障時，其最大允許負(fù)荷將發(fā)生階躍變化，由于 100降致 50或某一指定值在甩負(fù)荷過程中，還根據(jù)不同設(shè)備的故障類型規(guī)定適當(dāng)?shù)乃ω?fù)荷速度； （ 5） 負(fù)荷限制功能。當(dāng)機組運行參數(shù)不利于支持設(shè)備時，對機組負(fù)荷加以限制。 7. 協(xié)調(diào)控 制系統(tǒng)中采取哪些技術(shù)措施解決鍋爐與汽機響應(yīng)負(fù)荷變化速度上的差異？ 單元機組中鍋爐與汽機在響應(yīng)負(fù)荷變化速度上有很大的差異，鍋爐適應(yīng)負(fù)荷較慢，而汽輪機適應(yīng)負(fù)荷是依靠釋放鍋爐的部分儲熱，以汽壓的波動為代價的，適應(yīng)負(fù)荷較快。為解決這一矛盾，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中采用前饋調(diào)節(jié)方式，當(dāng)給定功率變化時，把其給定功率的微分信號送到鍋爐控制系統(tǒng)，使鍋爐盡快適應(yīng)負(fù)荷。為避免 汽輪機調(diào)門動作時汽壓波動太大，設(shè)置汽壓偏差限制器，當(dāng)壓力給定與機前壓力偏差大于一定數(shù)值時，汽閥就停止動作。只有當(dāng)鍋爐燃燒率的改變，輸出能量增加，使壓力給定與機前壓力 偏差小于這一數(shù)值 時，汽機調(diào)節(jié)閥繼續(xù)動作，最終使機組功率等于功率給定，壓力等于壓力給 第 44 頁 共 60 頁 44 定。 8. 敘述單元機組鍋爐跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式。 在單元機組鍋爐跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式中，當(dāng)中調(diào)來的指令要求改荷改變時，首先改變汽輪機進汽閥的開度，進而改變汽輪機的進汽量，使發(fā)電機的輸出功率迅速與所要求的負(fù)荷一致。當(dāng)汽輪機的進汽閥開度改變時，鍋爐出口的汽壓隨即改變，通過汽壓調(diào)節(jié)器加入鍋爐的燃料量和相應(yīng)的送風(fēng)量、給水量。這種方式能很快適應(yīng)負(fù)荷，但汽壓變動大。在大單元機組中，鍋爐的蓄熱能力相對減少，對于較小的負(fù)荷變化，在汽輪機允許的范圍內(nèi) 利用鍋爐的蓄熱以迅速適應(yīng)負(fù)荷是有可能的，這對電網(wǎng)的頻率控制也是有利的。但是在負(fù)荷變動太大時，汽壓變化就太大，會影響鍋爐的正常運行。尤其是對于直流鍋爐，蓄熱能力比汽包爐小的多，采用鍋爐跟隨的方式上適應(yīng)較大的負(fù)荷變化，實際上是不可能的。 當(dāng)單元機組中鍋爐設(shè)備運行正常，而機組的輸出功率受到汽輪機的限制時，可采這種鍋爐跟隨的方