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塔式起重機(jī)與高壓線防碰撞措施一、工程概況:本工程為青白江區(qū)福洪鄉(xiāng)先鋒村農(nóng)民集中建房整理項目二標(biāo)段,總建筑面積 27518。其工程建設(shè)概況見下表:工程建設(shè)概況一覽表序號內(nèi) 容說明與要求1工程名稱青白江區(qū)福洪鄉(xiāng)先鋒村農(nóng)民集中建房整理項目二標(biāo)段2建設(shè)地點(diǎn)青白江福洪鄉(xiāng)先鋒村3建設(shè)單位成都和盛福洪投資有限公司4設(shè)計單位四川王孝雄設(shè)計院5建設(shè)規(guī)模11#、12#、13#、14#、17#、18#、19#、27#、28#樓共9棟6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗收合格 7主要用途住宅本工程建設(shè)單位是成都和盛福洪投資有限公司,由四川王孝雄設(shè)計院設(shè)計,四川景云祥通信有限公司承建施工,由成都海發(fā)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。根據(jù)工程有2臺塔機(jī)在工作時需要注意避免碰撞高壓線,其中2臺由四川建設(shè)發(fā)展股份有限公司金特爾鋼構(gòu)廠生產(chǎn)的50型上回轉(zhuǎn)自升式起重機(jī),塔機(jī)出廠編號為TS2410D67-2013、設(shè)備代碼:431010D6720100078;產(chǎn)品編號:051478;臂長50米,吊重量為6T-1.2T的1#和2#塔機(jī)安裝在11#、14#樓位置,建筑物高25米。計劃安裝總高度35米,首次安裝高度35米;經(jīng)現(xiàn)場查勘,場地的西側(cè)和東側(cè)有10kV和22KV的高壓電線,塔機(jī)不能夠360回轉(zhuǎn)。塔機(jī)在360回轉(zhuǎn)作業(yè)時與相鄰高壓線安全距離不符合相關(guān)要求(情況詳見附圖)。二、安全使用要求 根據(jù)塔吊的安全使用要求,10kv高壓線離物體的安全水平距離應(yīng)大于6米。為了在使用過程中提高塔機(jī)的使用安全程度,現(xiàn)以西面高壓線距離塔機(jī)中心線約28.0m作安全考慮,為防止塔機(jī)與高壓線發(fā)生碰撞,特編制本專項安全技術(shù)措施。三、防護(hù)技術(shù)措施1、由安裝單位在塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒上作技術(shù)處理措施(1)為防止塔吊工作中吊鉤、鋼絲繩或物件撞擊高壓線,安裝單位在塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒設(shè)置支撐限位,限制起重臂向西邊運(yùn)行。(2)同時11樓在施工至3層后,將鋼筋制作房、原材料堆場東邊遷移;禁止塔機(jī)向西邊運(yùn)行工作。2、由使用單位在使用過程中采取的技術(shù)措施(1)工作完或下班時,司機(jī)必須把小車收回到距臂根10米處,并且必須把吊鉤收回到塔機(jī)的最高位置。保證塔機(jī)在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)達(dá)到高壓線與塔吊的安全范圍。(2) 在塔吊司機(jī)操作室地板上平鋪3mm的防靜電絕緣地板以保證塔吊司機(jī)的人身安全。(3)起吊重物必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,將吊物穩(wěn)定提升一定高度后方可回轉(zhuǎn)、變幅、避免重物擺動過大。(4)起重吊物時起重臂端嚴(yán)禁橫跨高壓線。(5)嚴(yán)禁用限位或限位擋板作停止變幅動作。四、安全操作注意事項1 、在鄰近高壓線方向作業(yè)的時候,地面塔吊指揮與塔吊駕駛員應(yīng)保持高度警惕,時刻注視變幅小車、起重吊鉤上被吊物與高壓線的距離,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)違章作業(yè)。2 、在工作時間內(nèi),司機(jī)不得擅離崗位。 3 、嚴(yán)禁非本機(jī)操作人員上機(jī)操作。 4 、塔機(jī)在停用、休息時,應(yīng)將重物卸下,不得懸掛在空中。 5 、正確調(diào)整力矩限制器,嚴(yán)禁超載使用。 6 、對操作人員交底時應(yīng)包含本方案的內(nèi)容,塔機(jī)發(fā)生故障時須及時上報,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。 7 、塔機(jī)停止作業(yè)時,吊鉤起升到最高位置,小車駛至起重臂根10米位置。 8 、落實(shí)定機(jī)、定人、定崗位、定指揮職責(zé),操作人員和信號指揮人員必須持有有效的操作證和上崗證,塔機(jī)組人員應(yīng)相對固定,無特殊原因不得隨意更換。 9 、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī),對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后實(shí)施鎖頻,使用人員嚴(yán)禁調(diào)改頻率,要專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。 10 、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與司機(jī)的應(yīng)答制度,即信號指揮人員發(fā)出指令時,塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,塔機(jī)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。 11 、指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程,并發(fā)出安全提示語言。安全語言必須明確、簡短、完整、清晰。
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