現(xiàn)澆箱梁支架方案-滿堂支架.doc

目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準備四、現(xiàn)澆箱梁施工方案五、質(zhì)量保證措施六、安全保證措施七、文明、雨季施工及環(huán)保措施八、機械、勞動力計劃表九、施工工藝框圖一、編制依據(jù)（一）、根據(jù)工程總體施工組織設計，結(jié)合工序自身特點，制定該分項工程組織設計。（二）、該分項工程組織設計以我單位現(xiàn)有施工技術力量和施工經(jīng)驗為基點。（三）、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1、設計院提供的圖紙資料2、公路工程質(zhì)量評定標準JTG F80/1-20043、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 041-2000二、工程概況*分離式立交為縣道，三級公路，規(guī)劃二級，道路順直，寬6米。分離式立交主線與紗荊線公路夾角為23度，橋位處地勢平坦，公路靠大里程側(cè)有一水溝，溝頂寬4.5米，底寬3.3米，深1米，主要用于灌溉。分離式立交位于半徑6500米的右偏圓曲線上，縱面位于豎曲線半徑R=25000米的凸曲線上。由于主線與紗荊線夾角小，主線跨越紗荊線采用錯孔布置形式。上部結(jié)構(gòu)形式為7孔30米T梁與3孔（30+45+30）米等高連續(xù)箱梁?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁為預應力砼結(jié)構(gòu)，采用縱向預應力體系。箱梁為等高度單箱單室截面，直腹板。頂板寬12.5米，頂板懸臂長度3.0米，頂板板厚25cm，底板板厚24cm，腹板板厚為45cm，支點處腹板加厚至60cm。設兩個中橫隔梁和兩個端橫隔梁。三、 三、施工準備1. 施工用電：主要采用高空架設線路從拌和站拉網(wǎng)電供應，另有1臺200KWA柴油發(fā)電機作為備用。2.施工用水：生產(chǎn)及養(yǎng)生用水取自附近魚塘。四、現(xiàn)澆箱梁施工方案1、基礎處理。（1）排水溝處理。由于紗荊線公路靠大里程側(cè)有一灌溉水溝，溝頂寬4.5米，底寬3.3米，深1米。我們采用20節(jié)50cm水泥管埋設在溝底。埋設前先將灌溉溝內(nèi)的水抽干，用挖機將溝底淤泥清理干凈，管節(jié)間的接縫用土工布進行纏裹，防止漏水。溝內(nèi)用灰土回填夯實。（2）地面處理。用挖掘機對箱梁下方30m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除，采用含石量在60以上的礫石土換填，用推土機對場地全部進行推平，并設置雙面橫坡，坡度控制在1范圍內(nèi)，便于及時排除雨水。用推土機對整含水量較大地段翻松30晾曬，用18T振動壓路機碾壓68遍，壓實度90，碾壓密實，表面平整無輪跡,局部有反彈地段重新?lián)Q填處理；壓實度滿足要求后分兩層填筑50礫石土，壓實度93，碾壓工藝及壓實度要求同前，橫坡調(diào)整到1內(nèi)。最后在頂面澆筑8-10cm厚的低標號砼進行防水處理。2、支架布置及安裝2.1支架材料規(guī)格 支架采用扣件式鋼管架，立桿、大小橫桿、斜撐桿均采用外徑48cm，壁厚3mm鋼管。立桿底部采用3cm厚的木板或15*15cm的鋼板調(diào)平。2.2支架布置 箱梁立桿縱距均不得大于0.6m。橫橋向支點附近的箱梁立桿橫距均不得大于0.6m。箱梁跨中空芯段立桿布置為：腹板處立桿橫距不得大于0.6米，其余位置立桿橫距不得大于0.9米（支架布置見后附圖）。支架安裝嚴格按照圖紙布置位置安裝，安裝時先確定起始安裝位置，并根據(jù)砼硬化層標高調(diào)整立桿起始高度，利用木板、鋼板將標高調(diào)平,避免局部不平導致立桿不平懸空或受力不均，安裝前先測量所安裝節(jié)段地面標高,根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算出立桿底面標高，先將四個角標立桿高調(diào)平后掛線后安裝其他立桿，合理布置橫桿，橫桿步距不大于90cm，一層層安裝。在支架的縱橫向設置剪刀斜撐桿以增加整體穩(wěn)定性。2.3支架布設注意事項1）立桿的垂直度應嚴格加以控制，垂直偏差不大于2cm。2）腳手架拼裝到層高時，用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時用薄鋼板調(diào)整墊實。3）斜撐的網(wǎng)格與架子的尺寸相適應。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。斜撐盡量與腳手架的節(jié)點相連，亦可以錯節(jié)布置。4）斜撐桿的布置密度，為整架面積的1/4，對稱布置，分布均勻。2.4支架預壓1）預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的非彈性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。2）預壓材料：用編織袋裝砂或水箱對支架進行預壓，預壓荷載為梁體自重的100%。3）預壓范圍：每半幅橋梁的箱梁底寬6.5m寬范圍。支架拼裝時按設計縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板底模,安裝水箱或用吊車吊放砂袋對支架進行預壓。4）預壓觀測：在每一孔的跨1/2跨、1/4跨、支點處各設一個觀測斷面，每個斷面在箱梁中心和兩個腹板中心各設一個觀測點。共設31個觀測點（見附圖）。在預壓前對底模的標高觀測一次，在預壓的過程中平均每天觀測至少4次（根據(jù)加載速度而定），觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。通過預壓過程中的準確測量，測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設置的預拱度疊加，算出施工時采用的預拱度，按算出的預拱度調(diào)整底模標高。同時注意在支架外側(cè)2米處設置臨時防護設施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。預壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)箱梁線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。3、 模板制作及安裝底模采用1.5cm厚的雙面竹膠板，背楞選用1010cm方木，橫橋向布置，調(diào)模采用木楔子完成。箱梁外側(cè)模采用120150和150180的定尺鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合，內(nèi)外模板通過上下4層拉桿連接。第一次砼澆筑完成后，在內(nèi)模位置搭設內(nèi)模支架，安裝內(nèi)模。 外模直接立于方木上，底部采用螺栓與底模連接，即采用側(cè)模夾底模的模板安裝形式，當內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用18對拉螺桿對拉。 內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并在內(nèi)模內(nèi)用腳手架連接，箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板砼上。堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預應力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割。每個預應力預留孔位編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準確定位。頂板及底板齒板預應力槽口模板采用木模制作挖孔。模板施工應注意事項1）制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復雜結(jié)構(gòu)應通過放大樣，以便能正確配制。2）按批準的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。3）模板的接縫必須密合，鋼模接縫均粘貼雙面防水膠條。木模、膠合板如有縫隙，采用107膠堵塞嚴密，以防漏漿。4）模板涂食用色拉油或新機油作為脫模劑。4、鋼筋加工及安裝鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形,頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接，當普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋位置，準確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準確。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計算撓度所設的預拱度，無誤后方進行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設計及規(guī)范要求。懸澆梁段及現(xiàn)澆段先進行底板普通鋼筋綁扎及縱向預應力鋼筋梁底錨固端（包括齒板、錨墊板及錨下螺旋筋）的安裝，再進行腹板鋼筋的綁扎、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝。波紋管按正確位置放置好后，用鋼筋焊框架固定波紋管，以免在混凝土的澆筑過程中波紋管位置發(fā)生變動而影響預應力的使用。波紋管的接頭處理確保牢固、嚴密，避免砂漿進入波紋管內(nèi)堵塞管道，并將鋼絞線先穿入波紋管內(nèi)。 為使保護層數(shù)據(jù)準確，保護層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊。5、砼工程51砼澆筑。箱梁砼采用拌和站集中拌和，水泥攪拌車運輸，泵送入模。砼分二次澆筑，第一次澆注箱梁底板，澆至箱梁腹板下倒角頂，第二次澆注完剩余部分。采用分層逐段澆筑的方法進行。由中間向兩邊一次澆筑成形,先底板,后腹板,再頂板,兩個腹板對稱進行,分層澆筑，每層30cm，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫，混凝土的振搗嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，砼振搗采用插入式振搗器，尤其重視對鋼筋密集處和倒角等部位的振搗。振搗時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，振搗密實的標志是表面泛平，不再下沉，無明顯氣泡冒出?；炷猎谡駬v平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應進行二次抹面,第二次抹面應在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂。5.2混凝土養(yǎng)護?；炷翝仓戤吅?，覆蓋麻袋或黑芯棉進行濕潤養(yǎng)護。澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人在表面進行濕潤養(yǎng)護。6、預應力施工6.1預應力筋的張拉預應力張拉設備使用前應先委托校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)?？v向預應力采用YCW500型千斤頂整體張拉，張拉時兩端對稱進行。預應力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內(nèi)，張拉時砼強度必須達到100%設計強度以上，張拉步驟為： 010%K100%K持荷2分鐘，錨固。對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。6.2壓漿及封錨6.2.1壓漿嘴布設縱向束全部采用壓漿嘴（錨墊板上除外）其布置原則是：壓漿嘴距離35m，即當管長度L35m時，不設三道壓漿嘴，35L70m時中心設置一個，70L105m時均勻設置兩個?？v向束壓漿嘴的出口，設置在橋墩中心線處的箱梁頂板上（即預應力管道的最高點上），以便于操作。縱向束由于長度35米而增設的壓漿嘴均為三通壓漿嘴，三通二端接波紋管，其波紋管的大小同波紋管的接頭，三通長度要比波紋管接頭長20cm，三通另一端為鋼管接塑料膠管，伸出砼表面，每個三通在安放之前嚴格檢查，以防接頭處漏漿。壓漿嘴安放時在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆注時接頭不破壞。6.2.2預應力管道壓漿1）壓漿順序?？v向束原則上從一端向另一端壓漿，當管道超過35米時，在管道中設置三通，從一端壓漿至三通出漿后，再從三通向另一端壓漿，依次循環(huán)壓漿。2）壓漿前的準備工作(1)用空壓機吹凈管道內(nèi)積水。(2)檢查壓漿用的材料是否齊全充足。(3)檢查設備、工具是否配齊，性能良好。(4)檢查支架是否牢固，安全設施是否有效。3）壓漿操作鋼束張拉完畢后及早用高強水泥漿充填管道。水泥漿嚴格按配比進行配制，水泥漿的泌水率不大于3%，稠度控制在14-18s之間。壓漿從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。先壓下層孔道，后壓上層孔道，壓漿緩慢、勻速進行，不得中斷；并將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉；壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為1.0MPa。壓至另一端排氣孔排出與原液相同的水泥漿后，關閉出漿口，保持壓力為0.5MPa，持續(xù)2分鐘，以確?？椎纼?nèi)的漿液飽滿。6.3割束和封錨6.3.1割束。鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機鋸割，不能用電弧燒割。鋼束切割的余留長度L10cm。6.3.2封錨。封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。封錨砼標號應符合圖紙規(guī)定。6.4預應力筋的加工及安裝施工注意事項1）預應力鋼筋應進行驗收，驗收包括：（1）質(zhì)量證明書（2）包裝標志是否齊全正確（3）是否有損傷，油污，銹蝕（4）鋼絞線使用前進行原材料檢驗2）管道施工中的注意事項（1）在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。（2）管道存放要順直，不得受潮和雨淋銹蝕。（3）準確按照設計標高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。（4）施工中人員，機械，振動棒等不得碰撞管道。（5）管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通。3）張拉工序的注意事項為確保預應力張拉力的準確應定期對張拉設備進行檢查校正，檢驗的周期為6個月，或200次為一周期，若施工中發(fā)生下列情況應重新校驗。（1）張拉過程中預應力高強鋼筋或整根鋼束突然斷裂；（2）千斤頂發(fā)生故障嚴重漏油；（3）油泵壓力指針不能退回零點；（4）油泵車倒地或重物撞擊油壓表。4）壓漿工序的注意事項 （1）預應力鋼材張拉后盡早壓漿，一般應在48小時內(nèi)完成。（2）壓漿注意盡量避免高溫時間進行，拌制的水泥漿溫度32，水泥漿的延續(xù)時間控制在3045min之內(nèi)。（3）壓漿注意是否有串孔現(xiàn)象和漏漿發(fā)生。（4）壓漿泵的壓力要逐漸加大，加壓速度不能過快。（5）壓漿過程中出現(xiàn)異常，如管道堵塞，機械故障不能繼續(xù)壓漿時，應立即用清水將管道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，并用空壓機吹干積水。（6）操作完畢后機具和現(xiàn)場及時沖洗干凈。（7）填寫壓漿原始記錄及時、認真、整潔，試件按規(guī)定制取。（8）壓漿用水泥一次在梁端存放不宜過多，以免偏載。7、拆模。同條件養(yǎng)生試塊的強度達到梁體設計強度90%以上方可拆除支架，支架拆除在預應力張拉之后進行。支架按照先跨中后兩端、先搭的后拆、后搭的先拆的原則進行。五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標：嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）及招標文件中有關規(guī)定并滿足設計要求，爭創(chuàng)精品工程。5.2施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。5.3施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，且質(zhì)檢工程師行使一票否決權(quán)。5.4實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查，確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復核鑒定，才能進行下道工序施工?，F(xiàn)澆箱梁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率和方法1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：測量3處3梁(板)頂面高程（mm）10水準儀：檢查35處4斷面尺寸(mm)高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）6橫坡（%）0.15水準儀：每跨檢查13處7平整度（mm）82m直尺：每側(cè)面每10m梁長測一處5.5、質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理： 質(zhì)量保證體系項目書記： 項目總工： 質(zhì)檢工程師： 試 驗： 測 量： 現(xiàn)場技術員： 工區(qū)負責人： 1、采用標準工法、實行規(guī)范化作業(yè)。使用公路橋梁作業(yè)多年的專業(yè)隊伍與技術管理人員。2、模板1）、箱梁模板的設計與施工必須根據(jù)設計圖進行必要的剛度、強度和穩(wěn)定性驗算；2）、模板拼裝時必須吻合密實，并認真檢查接縫處板面平整度，用角磨除銹機認真清除面板上的浮灰，均勻地刷上脫模劑。3）、拼裝好后必須用標定后的鋼尺認真測量各處尺寸以滿足設計規(guī)范要求；拆模時間根據(jù)試驗室提供的砼實際強度報告決定。3、鋼筋到場的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分批堆放、且存儲在高于地面的平臺，墊木或其他支承物上并盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。4、砼施工1）、梁體砼所用的粗、細骨料、水泥、水及外加劑均符合技術規(guī)范要求，并具備相關的試驗報告。2）、梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，特別注意振搗。5、預應力施工1）、施加預應力前，對砼構(gòu)件進行檢驗，外觀尺寸符合質(zhì)量標準要求；張拉時強度不低于設計規(guī)定。2）、穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置正確，孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物。澆筑砼前穿束的孔道，在管道安裝后、澆筑砼前檢查預應力鋼絞線是否能在管道內(nèi)自由滑動。3）、預應力鋼材可分批、分段對稱張拉，其張拉順序符合設計規(guī)定。6、壓漿1）、壓漿時必須根據(jù)試驗室交付的配合比資料拌制水泥漿，且壓漿機必須以0.7Mpa的常壓連續(xù)進行作業(yè)。2）、為保證壓漿質(zhì)量，壓漿分兩次進行，兩次間隔時間不少于30分鐘，第二次壓漿從梁的另一端進行。3）、水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過3045min。水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動。4）、壓漿前，須將孔道沖洗潔凈、濕潤，如有積水用吹風機排除。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道由最低的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排除。5）、壓漿緩慢、均勻地進行。比較集中和臨近的孔道，盡量先連續(xù)壓漿完成，以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。6）、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于+5，否則采取保溫措施。當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。六、安全施工措施1、安全總則1）建全安全組織機構(gòu)，人員到位。項目經(jīng)理部成立安全領導小組，由分管領導具體抓這項工作，另外，項目經(jīng)理部設專職安全員，隊兼職安全員，并做到人員到位，上班要佩戴胸章、袖標。2）健全安全教育制度。新工人要進行“三級教育”和“三工”教育，單項工程開工前對員工進行一次安全教育。項目經(jīng)理部每月要召開一次安全總結(jié)分析會，每星期對員工進行一次安全教育，安全教育做到人員、時間、教材和內(nèi)容有保證，記錄清楚。安全保證體系項目經(jīng)理： 安全領導小組組長： 專職安全員： 田現(xiàn)場技術員:工區(qū)負責人: 3）在單項工程開工前，對擔負施工的員工進行一次技術交底，明確交代安全注意事項，使員工做到心中有數(shù)。4）凡是從事特種作業(yè)（起重、登高架設作業(yè)、電焊、電工、機動車輛駕駛）人員，必須經(jīng)過勞動培訓，考試合格持證上崗。5）凡是進入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護用品。6）按規(guī)定、建立安全臺帳，日安全上崗記錄，做到記載清楚，查有依據(jù)。7）各類施工人員都熟悉本崗位的操作規(guī)程、規(guī)章制度和崗位責任制，無違章行為。8）制定有安全生產(chǎn)獎懲辦法，明確各類人員的崗位責任制。9）現(xiàn)場有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標語、口號、板報、墻報等宣傳標志。10）施工場所設有安全標志，危險部位有安全警示牌，夜間設有紅燈。11）施工道路平整、排水暢通。機械設備停放有序，材料堆放整齊，標識清楚，并保證安全距離。2、安全技術標準2.1支架、腳手架安全技術標準及要求（1）作業(yè)平臺有足夠的面積，腳手架必須達到穩(wěn)定、堅固，保證在各種荷載和氣候條件下不產(chǎn)生變形、傾斜和搖晃。（2）作業(yè)層腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，綁扎牢固，無探頭板。（3）必須有完善的安全防護措施，按規(guī)定設置防護欄，安全擋板以及安全網(wǎng)等。（4）拆除支架時，禁止無關人員進入危險區(qū)域。拆除按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業(yè)。拆除支架橫桿、剪刀撐時，先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。（5）拆除支架人員進入作業(yè)區(qū)后，要系好安全帶，安全帶必須高掛低用。（6）拆除支架架要統(tǒng)一指揮，上下應動作協(xié)調(diào)。2.2臨時供電（1）臨時發(fā)、配、變電站設圍欄（墻）防護，并設立標志，非工作人員嚴禁進入。（3）在全部停電或部份停電的電氣設備上工作，必須完成以下安全措施： A、確認已切斷電源； B、檢查施工設備上有無電壓； C、裝設短路地線； D、在工作地點懸掛標志牌； E、上述安全措施，應由值班人員進行，對無人值班的電力設備（包括電線路），應由工作票上指定的專人執(zhí)行。2.3臨時照明（1）照明配線應用瓷夾固定，嚴禁將電線拴在鐵扒釘，鐵線釘捆在無瓷瓶的木樁、樹木和鐵架或其它導電的金屬物件上，或?qū)㈦娋€捆扎在一起，嚴禁就地拉線。（2）電線接頭必須連接牢固，并用絕緣膠布包扎好。（3）定期檢查用電安全，及時更換老化破損電線。2.3高處作業(yè)的規(guī)定：（1）凡是離地面2m以上的作業(yè)必須遵守下列規(guī)定： A、作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項工作。B、作業(yè)人員上下腳架要安設爬梯，不得攀登腳手架上下，更不允許乘座非乘人的升降設備上下。C、腳手架臨空處應設置欄桿或掛安全網(wǎng)等防護設施。D、安全網(wǎng)在使用前，應按規(guī)定進行試驗，合格后方準使用。E、高處作業(yè)區(qū)的風力為六級（包括六級）以上時，在攀登和高處等作業(yè)中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設施，嚴禁在腰