提高公路工程機(jī)械設(shè)備管理有效性的措施探討.doc

提高公路工程機(jī)械設(shè)備管理有效性的措施探討 張百健 （徐州市賈汪區(qū)公路管理站，江蘇徐州221000） 【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是加快了步伐，相應(yīng)的公路機(jī)械設(shè)備更是有著巨大的改善。在公路工程施工機(jī)械化程度越來越高的情形下，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理也常常出現(xiàn)很多的問題，如若不進(jìn)行有效的改善，對(duì)公路工程施工的質(zhì)量會(huì)有很大的影響，這也就要求公路建設(shè)者必須選擇合理恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備，確保施工過程快速高效，這是所有公路建設(shè)者的工作重點(diǎn)，做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，才能最大程度地獲得經(jīng)濟(jì)效益，為此，結(jié)合實(shí)際施工管理經(jīng)驗(yàn)，本著實(shí)事求是的原則，對(duì)如何提高公路工程機(jī)械設(shè)備管理的有效性作如下探討。 關(guān)鍵詞公路；工程機(jī)械；管理；有效性 在實(shí)際公路建設(shè)中，由于施工環(huán)境帶來的一些問題是無可避免，很多問題即使花費(fèi)再多的人力也是無法解決的，因此，就要引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來輔助施工，機(jī)械設(shè)備有著快速高效，工作強(qiáng)度大等特點(diǎn)，這都是人力無可比擬的，這也是機(jī)械設(shè)備迅速普及的原因，但在實(shí)際機(jī)械設(shè)備管理中，卻不能很好地發(fā)揮出機(jī)械的全部性能，影響因素有很多，施工環(huán)境起主導(dǎo)作用，因此，機(jī)械設(shè)備的管理問題要高度重視，建立一套科學(xué)系統(tǒng)的管理體系，確保機(jī)械性能充分發(fā)揮，進(jìn)而使得公路施工有效進(jìn)行，保證工程質(zhì)量。 1當(dāng)前公路工程機(jī)械設(shè)備管理存在的不足 1.1缺乏合理的管理機(jī)制 在公路的機(jī)械管理方面要有健全的管理機(jī)制，對(duì)施工過程的各個(gè)施工工序，工藝流程必須做到“細(xì)”而“精”，所謂細(xì)而精就是要求施工現(xiàn)場要具備科學(xué)合理的人員配置，避免人浮于事的情況發(fā)生，現(xiàn)場管理人員要有敏捷的思維，有統(tǒng)籌調(diào)度的能力，機(jī)械管理決不可粗糙，但在實(shí)際執(zhí)行中，對(duì)于精細(xì)的部分還沒有深入的把握，主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場常常會(huì)根據(jù)工作地點(diǎn)的不同和工作性質(zhì)的不同，來用不同的技術(shù)人員進(jìn)行管理，他們獨(dú)立工作互不干擾，看似分工明確，其實(shí)卻不利于工程上宏觀的調(diào)控，整個(gè)工程的運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)變得不協(xié)調(diào)，造成了工程效率低下的后果，另外，這樣龐雜的管理人員會(huì)使得管理機(jī)構(gòu)過于臃腫，進(jìn)而會(huì)造成不必要的成本投入。 1.2機(jī)械設(shè)備配備不齊全，利用率不高 在一些重點(diǎn)公路的施工中，施工環(huán)境往往很復(fù)雜，這就導(dǎo)致了大型的機(jī)械設(shè)備不能配備到位，而且有些已配備的設(shè)備質(zhì)量還不過關(guān)，機(jī)械故障現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，設(shè)備的性能更不能有效地發(fā)揮，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度。再者，由于有些部門在工作時(shí)，相互獨(dú)立，溝通較少，設(shè)備投入也不夠及時(shí)，機(jī)械不能協(xié)調(diào)調(diào)度，分配矛盾，缺乏合理性，由此，會(huì)帶來諸多麻煩，對(duì)工作的開展起到了很大的制約作用。另一方面，公路的建設(shè)往往會(huì)伴隨著很長的周期，而且工作的繁簡程度過于集中，在忙的工作段機(jī)械也都跟這忙碌起來，空閑的工作段機(jī)械卻也都閑置起來，這就導(dǎo)致了在空閑的工作段中大量的機(jī)械設(shè)備都會(huì)被擱置和堆積，既占用了寶貴的使用空間，又增加了資金的投入。 1.3注重使用，忽略保養(yǎng)和維護(hù) 施工過程中，為了縮短施工的工期，施工人員常常會(huì)加班加點(diǎn)的施工，這就使得機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷的工作，這樣不間斷的磨損很容易使機(jī)械發(fā)生故障，加上機(jī)械工作之后就被擱置一旁，幾乎不進(jìn)行有效的保養(yǎng)和維護(hù)，另外，一旦機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，無論是操作人員還是保養(yǎng)人員都會(huì)有逃避責(zé)任的想法，因此，就會(huì)相互造成矛盾，更是找不到相關(guān)的負(fù)責(zé)人，忽略了設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修，將會(huì)降低機(jī)械的使用效率，同時(shí)也為工程帶來了巨大的安全隱患。再者，就是相關(guān)部門監(jiān)管力度不夠，雖然有明確的相關(guān)制度和法律條文，但只是形式主義，真正執(zhí)行的卻寥寥無幾，實(shí)施情況大打折扣。如果從人員分配的角度來看，技術(shù)和素養(yǎng)不能很好的兼顧，實(shí)際企業(yè)在施工中都會(huì)注重選用那些操作能力強(qiáng)和技術(shù)好的操作人員，往往會(huì)忽視了他們本身的職業(yè)素養(yǎng)，秉著這種工作態(tài)度，操作人員也就自然而然地追求工作效率，對(duì)機(jī)械設(shè)備就沒能適當(dāng)?shù)木S修和養(yǎng)護(hù)，基于此現(xiàn)象設(shè)備管理人員必須加強(qiáng)對(duì)操作者的職業(yè)素養(yǎng)的教育，讓他們更具責(zé)任心，讓企業(yè)朝著更好更快的方向發(fā)展。 2提高機(jī)械管理的有效措施 2.1調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)制度的完善 如何調(diào)整設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)，采取工程分級(jí)管理的措施是一個(gè)有效的方法，主要工作內(nèi)容是將現(xiàn)場實(shí)際操作人員，相關(guān)施工人員，技術(shù)員等等進(jìn)行系統(tǒng)的分工，明確自己的職責(zé)，對(duì)工程的質(zhì)量問題和機(jī)械設(shè)備的故障要有明確的責(zé)任人，一旦出現(xiàn)問題，有人可循。其次，對(duì)于管理人員也要進(jìn)行精確的分組，這樣能更好的履行自己的職責(zé)，有效避免職權(quán)的混亂和權(quán)利上的濫用。管理機(jī)制必須全方位的進(jìn)行，涉及到安全，質(zhì)量，技術(shù)等等的控制，對(duì)于財(cái)務(wù)部門更要有嚴(yán)格管理的體系，具體做到分工明確，細(xì)致入微，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)施工，根據(jù)實(shí)際情況具體問題具體分析，靈活運(yùn)用，實(shí)事求是，落實(shí)國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。第三，應(yīng)充分了解各個(gè)施工機(jī)械設(shè)備的管理步驟，這樣才能有針對(duì)性的開展工作，進(jìn)而安排專門人員進(jìn)行管理，其主要的工作內(nèi)容就是記錄總體設(shè)備的數(shù)量和受到損壞的的機(jī)械數(shù)量，還要詳細(xì)記錄受損壞的原因，然后上報(bào)存檔，方便以后對(duì)設(shè)備故障的總結(jié)，為提前防范積累經(jīng)驗(yàn)。另外，還要對(duì)每個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的分類并做好編號(hào)，包括具體的使用人員、是否進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)、技術(shù)的操作情、機(jī)械的磨損和老化，方便統(tǒng)計(jì)。通過這樣的詳細(xì)記錄，才是對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的負(fù)責(zé)。 2.2加強(qiáng)設(shè)備后續(xù)保養(yǎng)力度 科學(xué)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，與公路相關(guān)的機(jī)械設(shè)備也得到快速的發(fā)展，不斷的推陳出新，也使得很多的設(shè)備都達(dá)到了先進(jìn)的水平，但是，很多的操作人員卻不按規(guī)范操作，經(jīng)常發(fā)生工程事故，威脅了人民財(cái)產(chǎn)的安全，對(duì)此，加強(qiáng)設(shè)備后續(xù)的保養(yǎng)力度很有必要，確保施工有序的進(jìn)行。具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，第一，設(shè)備的維修管理措施不容忽視，因?yàn)楣返氖┕ぶ芷诤荛L，施工環(huán)境也相對(duì)復(fù)雜，在現(xiàn)場施工中地機(jī)械設(shè)備不按常規(guī)操作的現(xiàn)象也就無可避免，同時(shí)也為了適應(yīng)實(shí)際應(yīng)用的具體要求，對(duì)性能方面也做出了很大的突破，對(duì)日常出現(xiàn)的小故障有能力進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修，同時(shí)也要衡量維修的費(fèi)用是否合算，如若超出預(yù)算，可以考慮購買新設(shè)備，有可能更劃算。第二，養(yǎng)護(hù)措施不可缺少，主要內(nèi)容為機(jī)械操作靈敏度的測試，是否留有安全隱患，設(shè)備的常規(guī)檢查，主要以預(yù)防為主養(yǎng)護(hù)為輔，需要注意的是養(yǎng)護(hù)的資金也要在預(yù)算之內(nèi)，所以，養(yǎng)護(hù)要合理，必須兼顧資金是否充足，才能讓養(yǎng)護(hù)有實(shí)際意義。 2.3加強(qiáng)管理者和操作人員的職業(yè)素養(yǎng) 現(xiàn)如今的公路機(jī)械設(shè)備越來越先進(jìn)，也就意味著要有高超的操作技術(shù)，才能適應(yīng)機(jī)械的不斷更新，因此，必須提高操作人員的專業(yè)能力，他們是整個(gè)工程的基礎(chǔ)力量，可以安排適當(dāng)?shù)膶I(yè)技能培訓(xùn)，充分了解機(jī)械的各種性能，熟悉操作規(guī)范，培養(yǎng)責(zé)任心，進(jìn)而愛護(hù)設(shè)備。建立一支專業(yè)的維修隊(duì)伍，事實(shí)上維修人員會(huì)比操作人員更記加得了解機(jī)械，因?yàn)樗麄兊墓ぷ鞲鼘I(yè)更具體，因此，對(duì)維修人員的培養(yǎng)必須加大力度，在發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)，能在第一時(shí)間做好維修工作，保證工程的順利進(jìn)行。另外，管理人員必須具有統(tǒng)籌兼顧的能力，熟悉施工工序和每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備，才能做到合理的調(diào)配，管理者更要主動(dòng)地學(xué)習(xí)新知識(shí)，才能跟上時(shí)代的步伐。 3結(jié)束語 總而言之，對(duì)于公路工程機(jī)械設(shè)備的有效性管理還有很長路的要走，建設(shè)者們要有信心，首先要明確施工過程中機(jī)械設(shè)備管理存在的弊端，進(jìn)而制定有針對(duì)性的解決辦法。其次，完善管理機(jī)構(gòu)，建立一套科學(xué)有效地操作規(guī)范，加強(qiáng)機(jī)械的后續(xù)維修力度，并提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)能力，進(jìn)而保證工程質(zhì)量，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。 參考文獻(xiàn)