12降水監(jiān)理實施細(xì)則.doc

上海市軌道交通12號線28標(biāo)區(qū)間隧道土建工程降水井監(jiān)理實施細(xì)則(巨峰路站楊高北路站) 編制： 審批： 上海三維工程建設(shè)咨詢有限公司上海市軌道交通12號線工程28標(biāo)區(qū)間隧道土建工程項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)二一一年四月一、 專業(yè)工程的特點巨峰路站楊高北路站區(qū)間，上下行線盾構(gòu)線路均由楊高北路站始發(fā)，一直沿巨峰路正下方前行，最后進(jìn)入巨峰路接收站。楊高北路站西端頭井土體加固采用650三軸攪拌樁，攪拌樁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間600mm間隙采用高壓旋噴樁加固（樁間搭接300mm），加固區(qū)外側(cè)4m處加固一圈單排620三軸攪拌樁止水帷幕，加固深度為15.911m。經(jīng)勘察，場地埋深60.3m，范圍內(nèi)土層由第四系全新系統(tǒng)至上更新統(tǒng)沉積地層組成。根據(jù)野外鉆探鑒別及室內(nèi)土工試驗成果，結(jié)合靜力觸探及貫標(biāo)試驗成果，按其成因類型、土層結(jié)構(gòu)及其性狀特征可劃分為10個層次。其中j層灰色砂質(zhì)粉土，遍布，稍密狀、中壓縮性，在一定的動水壓力下易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象，對基坑開挖影響較大。j層層底距離隧道頂約1.5米。結(jié)合主體結(jié)構(gòu)基坑降水經(jīng)驗，擬在洞門外部，加固區(qū)與外排攪拌樁間布置3口降水井，（編號S1、S2、S3），井深18m。二、 監(jiān)理工作的流程材料質(zhì)量 監(jiān)理核定不合格 檢驗合格鉆孔 制作井點管 清孔 監(jiān)理檢查驗收疏干井點管制作 不合格 合格 沉設(shè)井點管 回填砂礫過濾層 封口 洗井安裝水泵及控制電試抽水降水正常工作三、監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)：1、鉆井井位確定。2、要求整個鉆孔孔壁圓整光滑，鉆進(jìn)時不允許采用有彎曲的鉆桿3、鉆進(jìn)中保持泥漿比重在1.11.2。4、井點鉆孔應(yīng)符合下列規(guī)定：鉆孔的孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)筒孔徑應(yīng)比管徑大300mm327mm孔徑應(yīng)垂直，上下一致，孔底比管底深0.5m1m鉆進(jìn)中應(yīng)做土樣并做好記錄5、井點管沉降應(yīng)符合下列規(guī)定：沉降前應(yīng)先配管沉降位置應(yīng)居中，垂直，管井的濾管應(yīng)置于含水層中沉降設(shè)置時，各節(jié)應(yīng)同心并連接嚴(yán)密管井井點管應(yīng)高出地面300mm500mm，井點管就位固定后，管上口應(yīng)臨時封閉6、濾料應(yīng)潔凈，其規(guī)格為含水層篩分粒徑的510倍。投放應(yīng)符合下列規(guī)定：濾料投放前應(yīng)清孔稀釋泥漿濾料應(yīng)沿井管周圍均勻投放，投放量不得小于計算量的95%濾料填至井口下1m左右時應(yīng)用粘性土填實夯平7、井點沉設(shè)后，應(yīng)檢查滲水性能，當(dāng)投放濾料管口有泥漿水冒出或向管內(nèi)灌水能很快下滲時為合格；8、井點管拔除后，應(yīng)及時用砂將井孔回填密實。四、監(jiān)理工作的方法及措施1、監(jiān)理檢查疏干井管制作，對疏干井制作下放應(yīng)符合下列表格的規(guī)定：（1）井深的彎曲度：井身應(yīng)圓正，井的頂角及方位角不能突變，井斜不超過1度。（2）井管的安裝誤差：井管應(yīng)安裝在井的中心，上口保持水平。井管與井深的尺寸偏差不得超過全長的2，過濾管安裝上下偏差不得超過30mm。（3）井的含砂量：抽水穩(wěn)定后，降壓井水含沙量不得超過萬分之一（體積比）（4）井的出水量：單井出水量基本穩(wěn)定，計算井損失4m。2、監(jiān)理旁站井管下放，下放井管保證垂直并位于井孔中間，頂部高出地面50cm。3、砂礫濾料必須符合級配要求，潔凈填濾料要一次完成，不得幾次填入。4、水泵下放前，監(jiān)理要對水泵及其配件進(jìn)行檢查，配電安全要合格，方可