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電梯救援操作指引1、 接到救援電話趕到現(xiàn)場勘察切斷電源(電源位于機房電源開關箱內,如下圖所示:1 QF)。 2、 應急人員首先打開1樓電梯廳門向上查看電梯轎廂位置(打開廳門需要用鑰匙,鑰匙孔位于廳門上,如下圖,需逆時針旋轉同時另一只手將門扒開)。注意:不可將廳門全部打開,因為井道內部是無遮擋的,打開一個可供應急人員查看到轎廂位置的間隙即可,建議不超過25CM。查看轎廂位置時不可將頭或身體探入井道內部。3、 趕到被困人員所在的樓層與被困人員溝通加以安撫穩(wěn)定被困人員情緒。4、 打開電梯門確定電梯轎廂所處的位置是否可以立即實施救援,9NX的電梯只有是轎廂恰好在平層狀態(tài)才可進行救援(轎廂的門是有個門鉤的,1、當電梯處于平層位置時,打開廳門會順帶打開轎門。2、電梯不在平層位置、若要打開轎門只有到轎廂頂上。)。5、 電梯轎廂所處的位置不能實施救援的情況下到機房進行盤車。盤車方式介紹:注意:此電梯的盤車必須兩個人配合進行,一人操作轉輪、一人操作松抱閘。原理簡介:通過松抱閘手柄將抱閘松開,同時轉動盤車手輪,帶動軸承轉動,使轎廂向上或者向下。(1)、首先確認主回路電源已關閉(參考上圖)。(2)、閱讀墻上粘貼的警示說明。(3)、拆下電機后部的黃色蓋子。(參考下圖)(4)、將盤車手輪插在后面的接口處。(5)、將松抱閘裝置在如圖所示位置。(6)、兩人同時進行動作,松抱閘裝置操作人員要向上頂,盤車手輪操作人員根據需要來順時針或者逆時針來轉動盤車手輪(順時針是向上盤轎廂,逆時針是向下盤轎廂。參考手輪上的指示)注意:最好是喊口號來確認動作的一致性。防止松閘過大,轉盤轉動,誤傷人員。6、 將轎廂行至平行位置便于被困人員出廂,將轎廂門打開將被困人員放出。7、 接到救援電話趕到現(xiàn)場勘察切斷電源(電源位于樓頂機房電源開關箱內,如下圖所示:主回路開關)。 8、 應急人員首先打開1樓電梯廳門向上查看電梯轎廂位置(打開廳門需要用鑰匙,鑰匙孔位于廳門上,如下圖,需逆時針旋轉同時另一只手將門扒開)。注意:不可將廳門全部打開,因為井道內部是無遮擋的,打開一個可供應急人員查看到轎廂位置的間隙即可,建議不超過25CM。查看轎廂位置時不可將頭或身體探入井道內部。9、 趕到被困人員所在的樓層與被困人員溝通加以安撫穩(wěn)定被困人員情緒。10、 打開電梯門確定電梯轎廂所處的位置是否可以立即實施救援,AB庫的電梯只有是轎廂恰好在平層狀態(tài)才可進行救援(轎廂的門是有個門鉤的,1、當電梯處于平層位置時,打開廳門會順帶打開轎門。2、電梯不在平層位置、若要打開轎門只有到轎廂頂上。)。11、 電梯轎廂所處的位置不能實施救援的情況下到機房進行盤車。盤車方式介紹:注意:此電梯的盤車必須兩個人配合進行,一人操作轉輪、一人操作松抱閘。原理簡介:通過松抱閘手柄將抱閘松開,同時轉動盤車手輪,帶動軸承轉動,使轎廂向上或者向下。(1)、首先確認主回路電源已關閉(參考上圖)。(2)、閱讀墻上粘貼的警示說明。(3)、拆下電機后部的黃色蓋子。(參考下圖)(4)、將盤車手輪插在后面的接口處(參考下圖)。(5)、將松抱閘裝置安裝在如圖所示位置。(6)、兩人同時進行動作,松抱閘裝置操作人員要向上頂,盤車手輪操作人員根據需要來順時針或者逆時針來轉動盤車手輪(順時針是向上盤轎廂,逆時針是向下盤轎廂。)注意:最好是喊口號來確認動作的一致性。防止松閘過大,轉盤轉動,誤傷人員。12、 將轎廂行至平行位置便于被困人員出廂,將轎廂門打開將被困人員放出。13、 接到救援電話趕到現(xiàn)場勘察切斷電源(電源位于5樓控制柜內,如下圖所示:主斷路器)。14、 應急人員首先打開1樓電梯廳門向上查看電梯轎廂位置(打開廳門需要用鑰匙,鑰匙孔位于廳門上沿,如下圖)。注意:不可將廳門全部打開,因為井道內部是無遮擋的,打開一個可供應急人員查看到轎廂位置的間隙即可,建議不超過25CM。查看轎廂位置時不可將頭或身體探入井道內部。 15、 趕到被困人員所在的樓層與被困人員溝通加以安撫穩(wěn)定被困人員情緒。16、 打開電梯門確定電梯轎廂所處的位置是否可以立即實施救援。17、 電梯轎廂所處的位置不能實施救援的情況下到控制柜進行盤車。盤車方式介紹:此電梯的盤車方式分為兩種,救援時建議使用正常狀態(tài)下手動盤車。(1)一種為檢修模式下的盤車,此種模式下要求電梯動力回路有電以及安全回路和門回路是通的。操作方法:將上圖綠色按鈕打到ERO狀態(tài)(即檢修模式),此時按下上圖中的黑白上下按鈕進行盤車即可。(2)一種為電梯正常狀態(tài)下的盤車,此時動力回路無電,門回路及安全回路可能也不通。操作方法:首先斷開主斷路器。參考上圖。將綠色按鈕打到MORMAL狀態(tài)。將控制柜接地線上的鑰匙拔下,插到BRB2鑰匙孔上面。同時轉動BRB2鑰匙和圖中的白色按鈕,進行電動盤車。注意

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