2020年關于商務部個人年度工作總結范文.doc

關于商務部個人年度工作總結范文 回顧今年商務的工作發(fā)展軌跡，正可以用公司價值鏈中的公司形象特征來形容： 首先是責任，強調在責權明晰的基礎上，提高員工的工作責任心。 從今年4月份起針對市場變化，公司領導在原有財商一體化的基礎上，及時在商務工作的組織結構、人員分工、工作流程上進行了一系列的調整。將華東的財商從總部集權管理中剝離出來，成立了商務部，由區(qū)域直接管理，強調的是適當放權，讓權責更為清晰。同時部門內部重新修訂了崗位職責和分工流程，重心以保證公司資金安全，控制壞賬風險為主。在部門內部倡導增強工作責任心意識，確保問題的及早發(fā)現(xiàn)和盡快解決。 其次是合作，在加強部門內部合作協(xié)同的基礎上，加強與各層面的溝通協(xié)調。 商務工作為業(yè)務與財務的銜接環(huán)節(jié)，其合作溝能力尤為重要。橫向來說，與業(yè)務、財務部門之間對結算流程、催收過程、更正過程的控制，就需要所以相關部門的緊密配合，才能確保工作的順暢高效?？v向來說，與網點、片區(qū)領導、總部財務之間的聯(lián)系，通過日報、周報、月報、會議、郵件等多方位的溝通，完成了各項工作的上傳下達，提高了信息的及時性與準確性。 今年針對市場環(huán)境的變化，公司服務信用一體化的深入推進。商務部門在工作流程上和崗位分工上也在進行不斷的調整，并根據(jù)工作中發(fā)現(xiàn)的問題對現(xiàn)有的流程進行完善，與業(yè)務、財務人員共同修正現(xiàn)有的各項工作流程，完善公司信息系統(tǒng)開發(fā)，規(guī)范各項工作制度和要求。 公司的專業(yè)性體現(xiàn)在各個服務環(huán)節(jié)。商務工作的專業(yè)性正是要結合公司業(yè)務的發(fā)展方向，對流程的適時調整，制度的不斷完善。 深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統(tǒng)一思想，團結一心，加快發(fā)展，搶抓機遇，創(chuàng)新思路，狠抓突破，迎難而上。 一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。 今年年初，為貫徹實現(xiàn)集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰(zhàn)略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口， 做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發(fā)展的工作目標。在航線市場開發(fā)方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發(fā)內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發(fā)方面立足榮成擴展到整個半島地區(qū)，進一步延伸到青島及整個內陸地區(qū)，抓好重點貨源的開發(fā)。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業(yè)務，夯實工作基礎，開創(chuàng)市場開發(fā)新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。 二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。 我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優(yōu)勢。 針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區(qū)域經濟特點，充分發(fā)揮港口與船公司雙重功能，將開發(fā)內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續(xù)開通，將使我港的聯(lián)通網絡遍布華東、華南地區(qū)，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。 對公司使用的范本合同及時修訂，并下發(fā)到本部、網點要求在簽約時盡快使用公司的范本合同對加快合同的審核過程、保障公司的合法利益等方面起到了很好的效果。對應收環(huán)節(jié)中的扣放貨流程制定工作要求、及相關單證，增強了公司對應收賬款的控制能力。 對車隊等應付對象的結算要求重新進行規(guī)范，尤其是對扣款說明要求有對方的書面確認，月結付款前要求對方出具結算確認書等措施的出臺，能有效規(guī)避公司今后可能遇到的商務風險。 加強公司內部本部與網點、網點與網點之間的溝通。近期發(fā)生的上海盾豪的案例便是極好的例證。今年10月1日*國際貨運代理有限公司(以下簡稱:*)委托片區(qū)出運一票業(yè)務，應收運費為：rmb*。該司經營產生危機，10月11日周六凌晨將公司所有物件包括我司開具的上述運費發(fā)票全部撤空。我司催收人員休假期間得到消息后立即聯(lián)系該司相關業(yè)務員，獲悉該司老板是在隱瞞公司所有員工的情況下進行的，該司業(yè)務員答應此票運費直接讓其直接客戶付款到我司。從該案例不難看出，保持良好的應收賬款敏感性、催收責任心、在壞賬風險出現(xiàn)時及時報告、及時采取措施和各單位間的有效配合，有利于最大限度地降低壞賬風險，并牢牢把握收款的主動性。 在公司目前已在業(yè)務范圍可能存在部分重疊的片區(qū)本部、網點公司之間建立了風險客戶動態(tài)提示表。通過建立欠款客戶、付款記錄不良的客戶的檔案并及時共享，聯(lián)動控制收款風險。 商務風險的防范應貫穿與整個業(yè)務、商務、財務的各個環(huán)節(jié)，在每個環(huán)節(jié)都應突出“事先控制”的重要性。文章對一年的工作進行了兩方面總結，詳細內容請看下文商務部年度個人工作總結。 在業(yè)務合同洽談中，要重點加強對客戶資信情況的審核。這就需要業(yè)務人員在與客戶的洽談中，重點了解客戶的信用狀況，所處行業(yè)的盈利及償債能力，商務要跟進參與合同的起草修改過程。 在業(yè)務操作過程中，要重點加強對客戶提出的業(yè)務更正、業(yè)務需求變動情況，及時反饋與相關應收應付費用的確認工作，重點要突出工作責任心與風險控制的敏感性。 在應收運費的催收中，要重點加強在與客戶對賬、催收過程中，對客戶付款能力的掌控力，在與客戶的聯(lián)系過程中，綜合調動公司內外部的一切資源，對客戶收款中潛在風險及時預警和反饋。 進一步完善現(xiàn)有的信用等級評價體系，為業(yè)務營銷準確的數(shù)據(jù)分析，從而建立不同的營銷策略，設定相應的結算信用額度。有效把握公司的客戶構成、及發(fā)展趨勢，為公司領導決策提供參考依據(jù)。 隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展變化，商務工作的重心應適時跟進，并與業(yè)務、財務人員共同研究現(xiàn)有的運作流程，調整分工，加強協(xié)作。尤其要重視對流程的設置、單證流轉格式的要求、設置相應的監(jiān)控審核環(huán)節(jié)。 隨著分工的細化、流程的完善、單證的規(guī)范，對各項工作完成情況的監(jiān)督、檢查力度要進一步加強。為此，今年商務部將加大對網點、本部的工作執(zhí)行和完成情況的審查力度。通過與網點之間的人員互派、崗位交流、定期尋訪檢查等措施，監(jiān)督各網點充分重視商務工作，強調網點負責人的商務意識，要求參照華東本部的管理要求、工作流程，建立網點內部的工作規(guī)范，完善營銷、操作、財商的分工協(xié)作流程。在制定網點內部的考核方案時，將應收賬款的回收情況作為重點考核指標。 加強網點的財商負責人與本部財商溝通緊密。根據(jù)本部的工作要求，認真落實風險防控要求，有統(tǒng)