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武漢六中2016級(jí)高一第四次周測(cè)物 理 試 卷命題教師:林元元 審題教師:龔文軍一.單選題(4分10=40分)1.物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”概念,從科學(xué)方法來說,是屬于( ) A.控制變量的方法 B.觀察、實(shí)驗(yàn)的方法 C.建立物理模型的方法 D.等效替代的方法2. 關(guān)于位移和路程的下列說法中,正確的是( ) A.物體通過的路程可以比位移小 B.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體有相同的位移時(shí),它們通過的路程也一定相同 C.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體通過的路程不等,它們的位移可能相同 D.物體通過的路程不等于零,其位移也一定不等于零3.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),tt0時(shí),s0,v0,a0,此后a逐漸減小至零,則下列說法錯(cuò)誤的是() A速度的變化越來越慢B速度逐漸變小 C位移繼續(xù)增大 D位移、速度始終為正值4. 如右圖所示,A、B兩小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線連接懸掛在湖面上的高空中,A距湖面高為H,釋放A球,讓它們自由落下,測(cè)得它們落水聲相隔時(shí)間t(s),如果球A距水面的高度H減小,則t將() A增大 B不變 C減小 D條件不足,無法判斷 (第4題) (第5題) (第6題) (第7題)5.如圖所示,為一質(zhì)點(diǎn)在022s時(shí)間內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像,則下列說法中正確的是( ) A.CD段和DE段的加速度方向相反 B.整個(gè)過程中,BC段的加速度最大 C.整個(gè)過程中,C點(diǎn)所表示的狀態(tài),離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) DBC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m6. 甲,乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x4m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的xt圖如圖所示,則下列表述正確的是() A.乙車做曲線運(yùn)動(dòng),甲車做直線運(yùn)動(dòng) B.甲車先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng) C.乙車的速度不斷增大 D.兩車相遇三次7. 一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),從t0時(shí)刻開始,物體的t的圖象如圖所示,圖線與縱橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)坐標(biāo)分別為0.5m/s和1s,由此可知() A物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B物體做變加速直線運(yùn)動(dòng) C物體的初速度大小為0.5m/s D物體的初速度大小為1m/s8. 某物體做直線運(yùn)動(dòng),位移遵循的方程為x6tt2(其中,x的單位為 m,t的單位為s)則該物體在04s時(shí)間內(nèi)通過的路程為() A8 m B9 m C10 m D11 m9. 一卡車以速度10m/s勻速行駛,剎車后第1個(gè)2s內(nèi)位移與最后一個(gè)2s內(nèi)位移之比為32,設(shè)卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車后4s內(nèi)卡車通過距離是( ) A.2.5m B.4m C.12m D.12.5m10. 路考中有一項(xiàng)是定點(diǎn)停車路旁豎一標(biāo)志桿,在車以10m/s的速度勻速行駛過程中,當(dāng)車頭與標(biāo)志桿的距離為20m時(shí),學(xué)員立即剎車,讓車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),車頭恰好停在標(biāo)志桿處,忽略學(xué)員的反應(yīng)時(shí)間,則() A汽車剎車過程的時(shí)間為4s B汽車剎車過程的時(shí)間2s C汽車剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2 D汽車剎車時(shí)的加速度大小為0.25m/s2二.多選題(4分5=20分)11.為了求樓房的高度,讓一小石塊從樓頂上自由下落,只測(cè)出下列哪個(gè)物理量可以計(jì)算出樓的高度( ) A.石塊下落的時(shí)間 B.石塊落地的速度 C.石塊第1s內(nèi)的位移 D.最后1s的位移12.如圖所示,t=0時(shí),質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn),每隔2s物體的瞬時(shí)速度記錄在下表中,重力加速度g=10m/s2,則下列說法中正確的是() A.t=3s時(shí)刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn) B.t=10s時(shí)刻物體恰好停在C點(diǎn) C.物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為12m/s D.A、B間的距離小于B、C間的距離t/s0246v/(ms-1)0812813.一只氣球以10m/s的速度勻速上升,某時(shí)刻在氣球正下方距氣球6m處有一小石子以20m/s的初速度豎直上拋,若g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則以下說法正確的是() A石子一定能追上氣球 B石子一定追不上氣球 C若氣球上升速度等于9m/s,其余條件不變,則石子在拋出后1s末追上氣球 D若氣球上升速度等于7m/s,其余條件不變,則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球14.從高為h的塔頂落下一物體a,與此同時(shí)b物體自塔底以初速度v0豎直上拋,且a,b兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( ) A.若v0,則兩物體在b上升途中相遇 B.若v0=,則兩物體在地面相遇 C.若v0,則兩物體在b下降途中相遇 D.若v0,則兩物體不可能在空中相遇15.a、b兩車在平直公路上沿同一方向行駛,其vt圖象如圖所示,在t0時(shí),b車在a車前方s0處,在tt1時(shí)間內(nèi),a車的位移為s,則()A若a、b在t1時(shí)刻相遇,則s0s B若a、b在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為2t1 C若a、b在時(shí)刻相遇,則s0 D若a、b在t1時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為2t1三.實(shí)驗(yàn)題(21分)16.(6分)做直線運(yùn)動(dòng)的小車,牽引一條紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,交流電源的頻率為50 Hz,從紙帶上打出的某一點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)剪下一段紙帶,按圖所示,使每一條紙帶下端與x軸重合,左邊與y軸平行,將每段紙帶粘貼在直線坐標(biāo)系中,則小車做_運(yùn)動(dòng),加速度a_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)【勻加速直線0.75】 【1.452.500.068】17.(9分)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系,所用交流電的頻率為50Hz,如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打點(diǎn)未畫出若從紙帶上測(cè)出x15.20cm、x25.60cm、x36.00cm、x46.40cm.則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2_m/s,小車的加速度a_m/s2,依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第4計(jì)數(shù)點(diǎn)和第5計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x5_m.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)18.(6分)滴水法測(cè)重力加速度:(1)下列操作步驟的正確順序?yàn)榛颍ㄖ恍杼顚懖襟E前的序號(hào))仔細(xì)調(diào)節(jié)水龍頭和擋板的位置,使得耳朵剛好聽到前一個(gè)水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí),下一個(gè)水滴剛好開始下落;用秒表計(jì)時(shí):當(dāng)聽到某一水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí),開啟秒表開始計(jì)時(shí),并數(shù)“1”,以后每聽到一聲水滴聲,依次數(shù)“2、3、”,一直數(shù)到“n”時(shí),計(jì)時(shí)結(jié)束,讀出秒表的示數(shù)為t.用刻度尺量出水龍頭口距離擋板的高度h;在自來水龍頭下安置一塊擋板,使水一滴一滴斷續(xù)地滴落到擋板上。(2)若調(diào)節(jié)水龍頭,使得第一滴水落到盤中時(shí),第四滴水正好從龍頭離開自由下落測(cè)出龍頭到盤子間的高度h,測(cè)出從第一滴水下落開始,到第n滴水落到盤中為止的時(shí)間為t,則可得g=_(用n、h、t來表示)【】從第一滴水離開水龍頭開始,到第N滴水落至盤中(即N+3滴水離開水龍頭),共用時(shí)間為t,相鄰兩滴水時(shí)間間隔 四.計(jì)算題(29分)19.(9分)在一次低空跳傘訓(xùn)練中,當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí),傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,打開降落傘,展傘后傘兵以12.5m/s2的加速度勻減速下降為了傘兵的安全,要求傘兵落地速度最大不得超過5 m/s,求:(取g10m/s2)(1)傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為多少?著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下?(2)傘兵在空中的最短時(shí)間為多少?解析:(1)設(shè)傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為h,此時(shí)速度為v0,著地時(shí)相當(dāng)于從h1高處自由落下,則有v2v2ah,又v2g(224mh)得h99m,v050m/s以5m/s的速度落地相當(dāng)于從h1高處自由落下,即2gh1v2,所以h1m1.25m.(2)設(shè)傘兵在空中的最短時(shí)間為t,則有v0gt1,t1s5s,t2s3.6s,故所求時(shí)間tt1t2(53.6)s8.6s.答案:(1)99 m1.25 m(2)8.6 s20.(10分)有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員把貨車廂甲留在現(xiàn)場(chǎng),但他忘了將貨車廂剎好,使車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退,此時(shí)另一列火車乙正以16m/s的速度向該貨車廂駛來,乙車駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),且加速度大小均為2m/s2,求(1)波爾西列夫發(fā)現(xiàn)情況開始剎車到恰好接住了貨車廂甲時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間(2)在上問時(shí)間內(nèi)乙車的位移(3)波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時(shí),兩車相距多遠(yuǎn)?【10s;60m;100m】21.(10分)如圖所示,這是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀B發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度設(shè)小車向右運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過P、Q兩點(diǎn),小車經(jīng)P點(diǎn)時(shí),B發(fā)出的第一個(gè)超聲波脈沖被小車反射,被B接收,B從發(fā)射到接收歷時(shí)t10.30s,小車經(jīng)Q點(diǎn)時(shí),B發(fā)射并接收第二個(gè)超聲波脈沖歷時(shí)t20.40s,相鄰兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔t1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度v340m/s,若
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