電動機雙向運行控制.ppt

學習目標掌握電動機實現(xiàn)從正轉到反轉的控制原理掌握接觸器聯(lián)鎖和按鈕接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路的控制原理掌握行程開關的作用并能繪制其圖形符號 1 3電動機雙向運行控制 課題引入 在生產加工過程中 常常需要電動機改變旋轉方向 即進行正反轉運行 如建筑行業(yè)常用的井字架的升降 機床工作臺的往返運動 萬能銑床主軸的正反轉 吊車吊鉤的上升和下降運動如下圖所示等 吊車吊鉤的運動 一 改變電動機轉向的方法二 接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路三 按鈕 接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路四 工作臺自動往返運動控制線路 知識探究 一 改變電動機轉向的方法 由三相交流異步電動機的工作原理可知 電動機的轉向由旋轉磁場的旋轉方向決定 因此 接入電動機三相繞組的電流相序決定了電動機的轉向 只要調換電動機任意兩相繞組所接的電源線 相序 旋轉磁場即反向轉動 電動機也隨之反轉 a 順時針運轉 b 逆時針運轉 通過改變電動機的旋轉磁場來改變電動機轉向 二 接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路 電動機的正反轉控制線路實質上是由控制電動機正轉和反轉的兩個單向運轉控制電路組成 采用兩個接觸器實現(xiàn)對它們的控制 接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路 斷開斷路器QF 切斷電源 三 按鈕 接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路 在接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路中 電動機從正轉變?yōu)榉崔D時 必須先按下停止按鈕后 才能按反轉啟動按鈕 否則由于接觸器的聯(lián)鎖作用 不能實現(xiàn)反轉 為克服此線路的不足 可采用按鈕聯(lián)鎖或按鈕 接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路 1 按鈕聯(lián)鎖正反轉控制線路 為克服接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路操作不便的缺點 把正轉按鈕SB1和反轉按鈕SB2換成兩個復合按鈕 并使兩個復合按鈕的常閉觸頭代替接觸器的聯(lián)鎖觸頭 就構成了按鈕聯(lián)鎖的正反轉控制線路 按鈕聯(lián)鎖正反轉控制線路 線路優(yōu)點 操作方便 線路缺點 容易產生電源兩相短路故障 實例 當正轉接觸器KM1發(fā)生主觸頭熔焊或被雜物卡住等故障時 即使KM1線圈失電 主觸頭也分斷不開 這時若直接按下反轉按鈕SB2 KM2得電動作 主觸頭閉合 必然造成電源兩相短路故障 所以采用此線路工作有一定的安全隱患 在實際工作中 經常采用按鈕 接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉控制線路 2 按鈕 接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉控制線路 按鈕 接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路 1 正轉控制 2 反轉控制 若要停止 按下SB3 整個控制電路失電 主觸頭分斷 電動機M失電停轉 四 工作臺自動往返運動控制線路 1 行程開關 在生產過程中 常遇到一些生產機械部件的運動部件的行程或位置控制 或者需要其運動部件在一定范圍內自動往返循環(huán)等 行車實物圖及運動示意圖 行程開關定義 是一種將機械信號轉換為電氣信號 以控制運動部件位置或行程的自動控制電器 又稱位置開關或限位開關 作用 與按鈕相同 區(qū)別在于它不是靠手動操作 而是利用生產機械運動部件上的擋鐵與位置開關碰撞來接通或斷開電路 以實現(xiàn)對生產機械運動部件的位置或行程的自動控制 目前常用的行程開關有LX19和JLXK1系列 各種系列的行程開關的基本結構大致相同 根據(jù)動作的傳動裝置不同 行程開關可分為按鈕式和旋轉式 a LX19系列 b JLXK1系列 c 圖形符號 行程開關與圖形符號 2 工作臺自動往返控制線路 位置控制線路可以控制行車或工作臺的行程和位置 而有些生產機械要求工作臺在一定的行程內能自動往返運動 以便實現(xiàn)對工件的連續(xù)加工 提高生