奧迪汽車4S店可行性研究報告

BZTkyz- 1 目 錄 第一章 總 論 . 3 第一節(jié) 項目概況 . 3 第二節(jié) 編制依據(jù) . 3 第三節(jié) 綜合評價結論 . 4 第四節(jié) 結論 . 6 第五節(jié) 建議 . 7 第二章 項目建設背景及其必要性 . 7 第一節(jié) 項目建設背景 . 7 第二節(jié) 項目的必要性 . 9 第三章 項目區(qū)概況 . 10 第四章 項目單位基本情況 . 12 第五章 市場分析與銷售方案 . 13 第一節(jié) 市場分析 . 13 第二節(jié) 銷售方案 . 14 第六章 項目建設規(guī)模、技術方案及實施進度 . 16 第一節(jié) 建設規(guī)模 . 16 第二節(jié) 建設內(nèi)容 . 17 第三節(jié) 業(yè)務流程 . 20 第四節(jié) 消防 . 21 第五節(jié) 實施進度計劃 . 22 第七章 管理體制與勞動定員 . 23 第一節(jié) 組織機構 . 23 第二節(jié) 勞動定員 . 24 第八章 環(huán)境保護 . 25 BZTkyz- 2 第九章 安全生產(chǎn)與勞動保護 . 26 第一節(jié) 編制依據(jù) . 26 第二節(jié) 安全生產(chǎn) . 27 第三節(jié) 勞動防護措施 . 27 第十章 投資估算及 資金籌措 . 29 第一節(jié) 計算依據(jù) . 29 第二節(jié) 投資估算 . 29 第三節(jié) 投資構成 . 30 第四節(jié) 資金籌措和投資使用計劃 . 31 第十一章 財務評價 . 32 第一節(jié) 財務估算 . 32 第二節(jié) 財務評價 . 35 第十二章 結論與建議 . 39 第一節(jié) 結論 . 39 第二節(jié) 建議 . 41 第十三章 基本財務報表與輔助財務報表 . 41 附件 ： 1、編制可研委托書 2、奧迪汽車 4S店建設項目廠區(qū)平面圖 3、建設用地規(guī)劃許可證 4、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 BZTkyz- 3 第一章 總 論 第一節(jié) 項目概況 一、項目名稱：奧迪汽車 4S 店建設項目 二、項目建設性質(zhì)：新建 三、項目建設單位： *汽車銷售服務有限公司 所有制形式：有限責任公司 四、項目建設地點： XX 區(qū) XX 路與 XX 路口東北處 五、項目建設規(guī)模：年銷售 奧迪汽車 350 臺 項目建設內(nèi)容： 1200 平方米展廳、 1800 平方米車間 六、項目總投資： 2632 萬元 1、用于固定資產(chǎn) 1204 萬元 2、用于流動資金 1427 萬元 七、項目資金籌措： 1、自籌資金 1632 萬元 2、申請銀行貸款 1000 萬元用于流動資金 八、主要技術經(jīng)濟指標（見附表） 第二節(jié) 編制依據(jù) BZTkyz- 4 1、 可研 編制委托書 2、汽車品牌銷售管理實施辦法 （商務部、發(fā)改委、國家工商總局 2005 年第 10 號令） 3、建設用地規(guī)劃許可證 4、國務院關于加強防塵防毒工作的決定 5、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB12348-90） 6、建筑設計防火規(guī)范（ GBJ16-87 2001 年版） 7、中華人民共和國勞動法 8、中華人民共和國安全生產(chǎn)法 9、工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 10、環(huán)境工程設計手冊 11、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第二版） 第三節(jié) 綜合評價結論 BZTkyz- 5 一、項目建設的必要性、可行性 4S 店是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。隨著 消費者消費 心理的不斷成熟，需求日益多樣化，對產(chǎn)品、服務的要求也 日 趨嚴格，原有的 汽車 代理銷售體制已不能適應市場的需求。 4S 店的出現(xiàn)， 可以 滿足 消費者 的各種需求，它 為用戶 提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū) ； 現(xiàn)代化的設備和服務設施 ； 高度職業(yè)化的氛 圍； 充足 的零配件供應 ； 良好的服務管理 ； 迅速及時的跟蹤服務體系等。通過 4S 店的服務，可以讓用戶對品牌 汽車 產(chǎn)生信賴感和忠誠度，從而擴大汽車的銷售量。 二、廠址選擇 本項目廠區(qū)建設地點位于包頭市 XX 區(qū) XX 路以北、 XX 路以東處，地勢平坦，交通運輸十分便捷，周圍毗鄰包頭市公安局大樓、 XX區(qū)委辦公大樓，周邊有多家汽車銷售企業(yè)，地理位置優(yōu)越，是建設奧迪汽車 4S 店的理想地段。 三、建設單位基本情況 *汽車銷售服務有限公司，注冊地址在包頭市 XX 區(qū)，公司注冊資金 500 萬元，法定代表人霍靈生。主要經(jīng)營范圍有：汽車、摩托車及配件的銷售和 維修；建材、五金交電、化工產(chǎn)品、金屬材料、潤滑油、計算機、辦公用品的銷售等。 四、市場分析 BZTkyz- 6 目前擬建項目是包頭市唯一一家經(jīng)營奧迪汽車的 4S 店，隨著包頭市社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及 個人收入的 快速 增長 ，消費者對 豪華汽車的需求越來越強勁 ，因此在我市建立奧迪汽車標準 4S 店的發(fā)展空間巨大，前景廣闊。 五、建設規(guī)模、建設內(nèi)容 建設規(guī)模及內(nèi)容遵循廠商硬件建設要求與服務標準。 建設規(guī)模：年銷售奧迪汽車 350 臺 建設內(nèi)容： 1200 平方米展廳 1800 平方米車間 六、環(huán)境保護 本項目針對具體工序采取了相應的環(huán)保 措施， 廢棄物 均可回收利用，對周邊環(huán)境不會產(chǎn)生污染。 第四節(jié) 結論 本項目符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策。項目的實施對提高汽車品牌服務意識，提升服務質(zhì)量，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，增加地方財政收入BZTkyz- 7 等，具有重大意義。項目經(jīng)濟效益與社會效益顯著，項目是可行的。 第五節(jié) 建議 為使本項目順利建設和投入運營，可研階段建議如下： 一、項目建設涉及部門較多，需要有關部門的積極支持。項目建設單位要與有關單位進一步健全合作機制，保障項目的順利實施。 二、本項目流動資金需求量較大，需項目實施企業(yè)和有關金融機構在項目建設初期就做出 有序的安排。 三、在企業(yè)現(xiàn)有市場的基礎上，進一步擴大市場占有率，積極開拓市場，搞好經(jīng)營模式，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定基礎。 四、在初步設計之前，盡快完成本項目的環(huán)境影響評價報告。 第二章 項目建設背景及其必要性 第一節(jié) 項目建設背景 進入 21 世紀以來 ， 隨著汽車工業(yè)競爭的日趨激烈，我國汽車銷售市場除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場外，出現(xiàn)了超市式大賣場、汽車一條街、特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式 。 目前國內(nèi)各大汽車廠商均在全國各大 、 中城市設立特許經(jīng)銷商（或?qū)Ｙu店）。各廠商均對獲受權的特許經(jīng)BZTkyz- 8 銷商（或?qū)Ｙu店）以 4S 店的建設標準 、投資規(guī)模、開業(yè)時間等提出要求 ， 隨著新車型的出 現(xiàn) ， 4S 店 數(shù)量 還將如雨后春筍般蓬勃增長。 一、 4S店的含義 所謂 4S 店 是指：整車銷售（ sale），備件供銷（ sparepart） ,售后服務（ service） ,信息反饋（ survey） ， 四項功能集于一體（簡稱為四位一體）的汽車銷售服務企業(yè)。 二、 “四位一體 ”與 4S店概念的形成 國內(nèi)市場具有代表性的幾個汽車廠商在汽車銷售市場上經(jīng)過若干年的激戰(zhàn)與磨練，并吸取國外汽車廠商的成熟經(jīng)驗，紛紛提出了可行的銷售服務宗旨和理念。如上海大眾多年來實施 “用戶滿意工程”，提出“賣產(chǎn)品更賣服務”的口號；一汽大眾提出了“一個中心，六個支撐”的理念，即以客戶為中心，以市場為導向、領先的技術、國際水平的質(zhì)量、有競爭力的成本、最佳的營銷服務網(wǎng)絡和最佳的合作與交流力；東風雪鐵龍?zhí)岢鰣猿忠粋€服務理念：“麻煩自己，方便用戶”，要求力爭做到三個“百分之百”：服務及時 100%，服務徹底 100%，收費合理 100%。從上述宗旨和理念不難理解，要樹立良好的品牌，除對產(chǎn)品技術和質(zhì)量的要求外，在汽車市場競爭日益激烈的今天， “用戶至上 ”被提到 了 更為重要的位置。 奧迪汽車在包頭市 按 照標準 的 “ 4S店”經(jīng)營 模式， 進行“ 四位一體 ”的 銷售和服務， 這一 舉措對進一步貼近用戶，全面服務用戶 ，具有重要意義。 三、 4S店的優(yōu)勢 BZTkyz- 9 4S 店的優(yōu)勢在于：廠家與經(jīng)銷商的利益是一致的，減少了中間環(huán)節(jié)與責任沖突，易于實 現(xiàn) 策略互補，對于營銷的 拓 展、售后服務維修、專業(yè)化管理極為有利。 第二節(jié) 項目建設的必要性 1998 年廣 州 本 田 、上海通用別克、奧迪等率先在我國建立品牌專賣店，這一形式大受制造商的青睞。隨后，大大小小的制造商紛紛建立起自己的品牌專賣店，短短 5 年時間內(nèi)，品牌專賣店已遍布全國各城市，數(shù)量遠遠超過有形市場。據(jù)統(tǒng)計 ， 現(xiàn) 僅北京地區(qū)在工商局注冊的經(jīng)銷商就有 2092 家，有 400 家注冊資產(chǎn)達到 1000 萬元以上。 目前中國消費者還處于學習階段，具有較強的可塑性。消費者還不懂得不同企業(yè)各自產(chǎn)品的定位和技術特點，也不太熟悉不同企業(yè)各自產(chǎn)品的優(yōu)勢，他們在這一方面的成熟度將會影響到不同派系產(chǎn)品在中國的市場份額。德國汽車制造水平和工藝技術在世界上都處于領先地位，并且工作作風嚴謹、質(zhì)量標準嚴格、對產(chǎn)品的品位也要求完美。因此，德系產(chǎn)品在中國得到了追求工藝水準且重視品位的消費者的青睞。這些消費者將是未來德系產(chǎn)品的主力消費人群，未來兩年將是各系企業(yè)形成相對穩(wěn)定和忠誠客戶群的關鍵時期。 隨著用戶消費心理的不斷成熟，用戶需求日益多樣化，對產(chǎn)品、服務的要求也越來越趨于嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。 奧迪汽車公司在包頭市還沒有建設自己的 4S 店， 給廣大用戶帶BZTkyz- 10 來諸多不便，為了更好的 滿足用戶的各種需求， *汽車銷售服務有限公司擬在包頭市 XX 區(qū)建立奧迪汽車 4S 店。 通過 本項目 的 建設 ， 可以為用戶 提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)、現(xiàn)代化的設備和服務設施、充足的零配件供應、良好的服務管理、迅速及時的跟蹤服務體系、高度職業(yè)化的氛 圍 等 ， 讓用戶對 奧迪汽車 產(chǎn) 生信賴感和忠誠度， 提高奧迪汽車的品牌意識， 從而擴大 奧迪 汽車 在包頭市及周邊地區(qū) 的銷售量。 綜上所述，本項目的建設依據(jù)充分，是十分必要的。 第三章 項目區(qū)概況 一、項目區(qū)概況 包頭市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，北與蒙古國接壤，南臨黃河，東西接沃野千里的土默川平原和河套平原，陰山山脈橫貫中部，總面積27691 平方公里?，F(xiàn)有建成區(qū)面積 150 平方公里，市轄東河區(qū)、 XX 區(qū)、昆都侖區(qū)、九原區(qū) 4 個市區(qū)， 3 個農(nóng)業(yè)旗縣區(qū)和兩個礦區(qū)，有蒙、漢、回、滿等 43 個民族，全市總人口 230 萬人，其中：市區(qū)人口 200 萬?，F(xiàn)已建設并完善了包百 商業(yè)步行街、溫州商業(yè)步行街、娜琳商業(yè)步行街、巴彥塔垃商貿(mào)區(qū)、包百王中商廈等一批商貿(mào)區(qū)，引進王府井商廈、華聯(lián)超市等大型商貿(mào)企業(yè)，有效地改善了商貿(mào)環(huán)境。 包頭市是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)城市，依托境內(nèi)及周邊地區(qū)蘊BZTkyz- 11 藏豐富的稀土、鐵、煤、天然氣等戰(zhàn)略資源的開發(fā)利用，已經(jīng)發(fā)展成為一座充滿現(xiàn)代氣息的新興工業(yè)城市，素有“草原鋼城”、“稀土之都”的美稱。 二、項目區(qū)自然狀況 項目區(qū)地處干旱草原向荒漠草原過渡的半干旱、干旱地帶，屬于中溫帶大陸性季風氣候。氣候特點表現(xiàn)為春旱多風，寒暑多變，降雨量少且分布不均，光能豐富，熱量充足， 降雨集中，水熱同期，夏秋晝夜溫差大。年平均氣溫 6.5，最高溫度 36.6，最低溫度 -35.6；年平均濕度 56% ；年平均降雨量 350mm，年平均蒸發(fā)量 2160mm，無霜期 135 天；年平均風速 3.3m；最大凍土深度 2.1m；地震裂度 8 度。 三、項目區(qū)社會經(jīng)濟狀況 包頭市是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)城市，是全國 23 個市區(qū)人口超百萬城市之一，也是國務院首批確定的全國 13 個較大城市之一。2004 年全市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到 600 億元以上，工業(yè)增加值 220 億元，完成固定資產(chǎn)投資 365 億元，實現(xiàn)財政收入 73.3 億元，城鎮(zhèn)居民 人均可支配收入達到 11508 元，人均住宅面積達到 25.83 平方米。 XX 區(qū)現(xiàn)有駐區(qū)、區(qū)屬工業(yè)企業(yè) 500 余家，其中大型企業(yè) 50 余家，是我國的機械制造、重型汽 車、核化工基地和自治區(qū)的紡織、電力工業(yè)基地。 XX區(qū)委、區(qū)政府依托駐區(qū)大企業(yè)雄厚的人才、技術、設備優(yōu)勢，全面實施區(qū)域經(jīng)濟一體化戰(zhàn)略，組織區(qū)屬企業(yè)加入北方重型汽車集團的產(chǎn)業(yè)BZTkyz- 12 鏈之中，形成了以加工配套為主的小型工業(yè)群體。一批具有高科技含量、高附加值的新型企業(yè)如雨后春筍般迅速崛起，成為 XX 區(qū)新的經(jīng)濟增長點。 截至 2004 年， XX 區(qū)生產(chǎn)總值為 110.96 億元，同比增長 33.2%；固定資產(chǎn)投資累計完成額為 60.20 億元同比增長 83.1%；全區(qū)消費品零售額達到 45.8 億元，同比增長 26.0%；區(qū)財政收入累計完成 11 億元，同比增長 57.1%；全區(qū)人均可支配收入累計達到 1.2039 萬元，同比增長 25.8%。 第四章 項目單位基本情況 *汽車銷售服務有限公司是一個具有先進管理模式的中型企業(yè)。公司成立于 2005 年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部唯一一家集奧迪整車銷售、配件供應、汽車維修、信息反饋的“四位一體”多功能高檔汽車銷售服務企業(yè)。公司注冊資本為 500 萬元。企業(yè)性質(zhì)為有限責任公司，實行董事會下的總經(jīng)理負責制，設銷售、售后、財務、綜合、維修站等部門。公司有員工 70 人，擁有一支由一汽大眾公司全方位培訓過的專業(yè)隊伍，其文化程度均在大學、大專以上， 40%具有中級專業(yè)技術職稱。 2005 年 *汽車公司預計實現(xiàn)銷售額 1 億元，到 2006 年預計全年實現(xiàn)銷售額 1.5 億元。 BZTkyz- 13 第五章 市場分析與銷售方案 第一節(jié) 市場分析 目前中國汽車市場呈“桶狀”結構，高層次和低層次都存在相當規(guī)模的需求。這種“桶狀”結構為各廠商提供了不同層面的良好生存空間和競爭空間，未來兩年將是各派系汽車企業(yè)形成相對穩(wěn)定和忠誠客戶群的 關鍵時期。德國汽車制造水平和工藝技術在世界上都處于領先地位，并且工作作風嚴謹、質(zhì)量標準嚴格、對產(chǎn)品的品位也要求完美，因此，在中國德系產(chǎn)品得到了追求工藝水準且重視品位的消費者的青睞，這些消費者將是未來德系產(chǎn)品的主要消費人群。 奧迪在中國銷售的車型包括了在中國本土生產(chǎn)的 A4 型及 A6 型轎車，還有一部分進口的 TT 型、運動型以及 A8 的改進版 A8L 型汽車。 2005 年 奧迪公司 計劃 在中國銷售 5 萬輛 A6 型、 8000 輛 A4 型以及 800 輛 A8 型汽車。中國是奧迪公司在亞太地區(qū)最大、也是增長最快的市場，據(jù)新華社對2002 年 2004 年 中國主要廠商市場份額變化的研究表明：德系品牌從占據(jù)近國產(chǎn)乘用車市場 40%的份額下降到 2004 年的 26.4%，但目前其市場占有率仍位列第一。 本項目廠區(qū)建設地點在包頭市 XX 區(qū)，位于 XX 路以北、 XX 路以東，毗鄰包頭市公安局大樓、 XX 區(qū)委辦公大樓，周邊有華晨中華、長豐獵豹、鄭州日產(chǎn)帕拉丁、長安鈴木、上海華普、南京依維柯、福田奧鈴等多家汽車銷售企業(yè)，廠區(qū)位置地勢平坦，交通運輸十分便捷，地理位置優(yōu)越，是建立奧迪汽車標準 4S 店的理想位置。目前 *汽車銷BZTkyz- 14 售服務有限公司 4S 店是包頭市唯一一家經(jīng)營奧迪汽車的 4S 店公司，服務范 圍面向內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市以西的包頭市、鄂爾多斯市、烏海市以及巴盟、阿盟等地區(qū)，奧迪汽車在這一區(qū)域保有量約為 1200輛以上， *捷汽車銷售服務有限公司可向奧迪的新老客戶提供標準的4S 服務。隨著包頭市、鄂爾多斯市及周邊地區(qū)社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及 個人收入的 快速 增長 ，對 豪華汽車市場的需求 將會 越來越強勁 。因此在包頭市 XX 區(qū)建立奧迪汽車標準 4S 店從品牌宣傳角度，能使廠家服務網(wǎng)點涉及面更廣，更快地提升廠家的品牌形象，有著十分廣闊的市場空間。 第二節(jié) 銷售方案 隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，汽車銷售業(yè)作為一個高成長的資金密集型產(chǎn)業(yè)，已成為西部地區(qū)新的經(jīng)濟增長點。而現(xiàn)有汽車銷售市場中高檔轎車的經(jīng)營者大多沒有品牌特許經(jīng)營權，銷售過程中存在很多問題，售后維修服務等環(huán)節(jié)缺乏保障，嚴重損害了消費者的利益，也阻礙了高檔轎車的銷售市場發(fā)展。 作為國內(nèi)高檔車市場的領跑者，一汽 大眾奧迪公司一貫遵循 “同一星球，同一奧迪，同一品質(zhì)”的品牌宗旨，多次率先采用國際先進技術，并繼續(xù)擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡，憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和國際水準的服務水平，不斷鞏固領先地位，產(chǎn)品持續(xù)旺銷。截止到 2004 年 11 月上旬，僅奧迪 A6 年銷量已突破 3 萬輛，在國內(nèi)高檔豪華轎車 市場份額由 31.8%上升到 40%以上，特許經(jīng)銷商也擴大到 56 家。 BZTkyz- 15 *汽車銷售服務有限公司是一汽 大眾奧迪品牌唯一授權內(nèi)蒙古西部經(jīng)銷商，公司在呼和浩特市建有一個奧迪汽車 4S 店，采用一汽 大眾奧迪品牌的統(tǒng)一管理模式，并結合當?shù)厥袌鰧嶋H情況共同管理，業(yè)務范圍以呼和浩特為起點向內(nèi)蒙古東部及東北、東南部發(fā)展，為廣大奧迪汽車的客戶提供更為全面系統(tǒng)的服務。包頭市每年高檔轎車新增量以 20%的速度遞增，且目前高檔轎車市場處于供小于求的局面，因此公司擬在包頭市再建立一個標準的 4S 店，以包頭市為起點，向鄂爾多斯市、臨河、 烏海、巴盟、伊盟等周邊地區(qū)輻射銷售，擴展銷售服務范圍。建成后包頭市奧迪汽車 4S 店，將與呼和浩特市奧迪汽車 4S 店遙相呼應，既提高了奧迪汽車的品牌知名度，又提高了市場競爭力，擴大了奧迪汽車的銷售量，起到互補的作用。 本項目銷售產(chǎn)品的市場定位為行政機關公務用車、大中型企業(yè)商務用車、成功人士家庭用車等。 項目擬采取的銷售方案如下： 1、拓展新客戶：通過一汽大眾 奧迪公司統(tǒng)一的廣告宣傳與促銷活動，提高目標消費群體對奧迪品牌的忠誠度、形象的認可度、服務的滿意度；通過對目標消費群體的訪問，了解目標消費群體的品牌傾向及購 買意愿，爭取將潛在的消費群體轉(zhuǎn)為現(xiàn)實的消費者。 2、充分利用引導原則：行動傳遞信號，一次成功的品牌選擇，能顯示出選擇的“物有所值”。 現(xiàn)有奧迪用戶大都是行政機關公務用戶、高端商務用戶、成功人士等，用戶對奧迪車的性能和服務的良好BZTkyz- 16 評價，以及其所處的社交環(huán)境，商務交際環(huán)境都將引導一些待購消費者的購買決策。 3、提高人員素質(zhì)，提升銷售業(yè)績：銷售人員經(jīng)過招聘上崗，統(tǒng)一面試合格后，按照公司統(tǒng)一制定的全方位培訓計劃參加各階段培訓，在銷售人員熟練掌握工作技能和營銷技巧的基礎上，充分發(fā)揮以人為本，用戶至上的服務理念，采取品牌 吸引、價格優(yōu)惠、全方位優(yōu)質(zhì)服務等方式吸引目標消費群，增加銷售業(yè)務量。 4、強化宣傳力度：根據(jù)市場具體需求，制定全年銷售計劃、廣告宣傳計劃等。通過舉辦大、中型汽車展銷會，利用宣傳彩頁、繁華地段的廣告設施以及廣播、電視等媒體廣告形式，使客戶逐漸了解奧迪車型的性能、安全、服務等方面詳細信息。以提升奧迪汽車的品牌認知度和影響力，從而擴大銷售范圍，增加銷售量。 第六章 項目建設規(guī)模、技術方案及實施進度 第一節(jié) 建設規(guī)模 建設規(guī)模遵循廠商硬件建設要求與服務標準：年銷售 350 臺奧迪汽車；建設 1800 平方米車間， 采用鋼結構彩鋼板；展廳按照奧迪 4SBZTkyz- 17 店全球建設標準，建筑面積為 1200 平方米，采用異形鋼結構玻璃幕墻，裝飾豪華、格調(diào)高雅、環(huán)境舒適。 第二節(jié) 建設內(nèi)容 一、建設內(nèi)容 展廳面積 1200 平方米，劃分為下列功能區(qū)：汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務區(qū)、維修服務接待區(qū)、配件陳列與銷售區(qū)、用戶休息區(qū)；設貴賓室、洽談室、經(jīng)理人員辦公室、會議室等。 車間面積 1800 平方米，分為機修、保養(yǎng)、裝潢美容、噴漆等工區(qū)及配件庫等。 二、廠區(qū)布置 展示廳與配件倉庫、維修車間均能毗連相通，不但保證了售后服務各個環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協(xié)作， 而且使用戶能夠在這三個相鄰業(yè)務區(qū)快捷地處理所有業(yè)務，包括購買配件、付款等，從而縮短了工作時間。 維修車間是售后服務的最主要環(huán)節(jié)，這里設有人性化的廠房空間，配備高效率、高精度的設備和診斷測試儀器。 采用先進管理模式與制造廠商聯(lián)網(wǎng)的配件倉庫，作到準確訂貨、快捷入庫、靈活結算。 BZTkyz- 18 建立電子計算機管理系統(tǒng)：實現(xiàn)汽車銷售、配件供銷、服務接待與結算、業(yè)務管理等系統(tǒng)的內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)。 工廠總平面布置見附圖。 三、建筑設計 廠區(qū)的建構筑物滿足工藝要求，符合國標設計規(guī)范。生產(chǎn)車間采用鋼結構彩鋼板建設；展廳按照奧迪 4S 店全球建設標準 ，采用異形鋼結構玻璃幕墻。以上建構筑物要求采取必要的抗震措施設計。 整個廠區(qū)充分利用自然環(huán)境，強調(diào)豐富的空間關系，力求創(chuàng)造新穎、優(yōu)美的現(xiàn)代化工廠形象。 四、供水、排水 1、水源 項目用水由自來水公司直接供水，可從 XX 區(qū)自來水管網(wǎng)接入，滿足廠區(qū)生產(chǎn)、生活用水。 2、生活、生產(chǎn)用水量 1）生活用水 廠區(qū)的職工按 70 人計，每個人最高日用水量 150 升，其中生活用水 50 升 /日，淋浴用水 100 升 /日。綠化用水 8 噸 /日，每日一次?？侭ZTkyz- 19 計 18 噸 /日。 2）生產(chǎn)用水 本項目生產(chǎn)用水較少，每天用水量為 8 噸。 3）消防用水量 根 據(jù)建筑設計防火規(guī)范及生產(chǎn)工藝的特點，室內(nèi)消防用水量10L/S，室外消防用水量 15 L/S。 3、日平均總用水量 廠區(qū)生活用水 10 噸 /日，綠化用水 8 噸 /日，生產(chǎn)用水量 8 噸 /日，不可預見用水量以總用水量 15%計，應為 4 噸，日平均總用水量為 30噸。消防用水 20 噸 /日。 4、排水 本廠內(nèi)污水主要為生活污水，生活污水按生活用水量的 80%估算，約為 8 噸 /日。廠區(qū)可直接排入城市污水管網(wǎng)，生產(chǎn)污水經(jīng)系統(tǒng)自動處理后可與生活污水合并排入市政排水管網(wǎng)。 五、采暖、通風 本項目在冬季需向生產(chǎn)車間和辦公區(qū)供暖，廠區(qū)采暖面積按3000m2 計算，接入城市供熱管網(wǎng)，滿足供暖需求。 BZTkyz- 20 車間內(nèi)應有良好的通風裝置，及時排除污染的空氣 (經(jīng)環(huán)保處理 )。空氣流向從凈化區(qū)流向污染區(qū)。通風口應裝有網(wǎng)罩。 六、電氣 本項目用電擬由供電部門提供 10KV 電源。用電負荷的電壓等級為 380V/220V，設置一臺箱式變壓器向車間和辦公區(qū)供電。 1、設備選用 380V/220V 配電裝制采用普通式開關柜，變壓器采用箱式變壓器。 2、電纜敷設 廠區(qū)內(nèi)室外采用電纜溝，直埋敷設相結合的方式，構筑物內(nèi)采用電纜溝、電纜橋及穿 管敷設。 3、照明 車間內(nèi)應有充足的自然光線或人工照明。照明燈具的光澤不應改變被加工物的本色，亮度應能滿足檢驗人員和生產(chǎn)操作人員的工作需要。吊掛的燈具，必須裝有安全防護罩，以防燈具破碎而發(fā)生危險。 4、通訊 為方便工廠內(nèi)生產(chǎn)、生活管理區(qū)內(nèi)部聯(lián)絡及對外聯(lián)系，需架設 10部電話通訊線路。 第三節(jié) 業(yè)務流程 BZTkyz- 21 業(yè)務流程如圖 : 前臺接待 銷售業(yè)務介紹 售后接待 維修業(yè)務承攬 新車推薦 顧客回訪 汽車修理 意向登記 銷售反饋 交 款 訂立合同 取 車 辦理手續(xù) 交款付費 提 車 第四節(jié) 消防 一、全廠各部火災危險性分析 展廳 以汽車銷售為主，發(fā)生火災危險較小，火災危險性分類為丙類。主車間以維修車輛為主，其生產(chǎn)工藝是人工維修加工，有少量易燃物，無易爆物品，可能產(chǎn)生火災，車間的火災危險性分類為丙類。 二、消防措施 BZTkyz- 22 1、廠內(nèi)建筑物構造上均滿足建筑設計防火規(guī)范 GBJ1687（ 2001 年版）的要求。 2、展廳為異型鋼結構，車間為鋼結構彩鋼板設計。鋼結構由于使用單一材料，溫度分布均勻，受火面積大，火災中升溫快，強度降低嚴重，所以火災對鋼結構的威脅大于鋼筋混凝土結構，因此，需進行耐火保護設計，設計標準應符合建筑設計防火規(guī)范 GBJ1687（ 2001 年版）的要求。 3、汽車庫、修車庫，停車場的防火設計應符合汽車庫、修車庫，停車場設計防火規(guī)范（ GB50067-97） 4、按照建筑設計防火規(guī)范的要求設消防泵，發(fā)生火災時，開啟消防泵，加壓供水滅火。生產(chǎn)車間、展廳等建筑內(nèi)均按要求安裝消防栓。 5、項目設計電氣均為普通設置，按照建筑設計防火規(guī)范的要求設計。電氣設備、供用電線路、配電管線的選擇及敷設嚴格遵循相關的設計規(guī)范執(zhí)行。 廠內(nèi)道路呈環(huán)形布局，這樣不僅滿足了車輛出入的要求，同時也滿足了廠內(nèi)消防通道的要求。車間、展廳、倉庫、辦公室等 都按規(guī)范要求配備滅火器。 第五節(jié) 實施進度計劃 BZTkyz- 23 本項目嚴格按照國家有關建設項目程序執(zhí)行，自 2005 年 5 月開始籌備， 2005 年 8 月投產(chǎn)運行，實施期限為 3 個月。 第七章 管理體制與勞動定員 第一節(jié) 組織機構 內(nèi)蒙古奧迪汽車 4S 店為有限責任公司，按照中華人民共和國公司法制定企業(yè)管理制度。公司內(nèi)部管理為總經(jīng)理負責制，下設機構有：綜合部、財務部、銷售部、售后服務部四個部門。 公司現(xiàn)有員工 70 人，其中管理人員 19 人；職工 51 人。 組織結構如圖： 總 經(jīng) 理 銷售部 售后服務部 財務部 綜合部 部 BZTkyz- 24 第二節(jié) 勞動定員 根據(jù)公司的生產(chǎn)特點，按工藝流程設計為單班制作業(yè)，總定員 70人，其中：銷售部設銷售顧問 10 人、銷售計劃員 1 人、儲運管理員 1人、信息管理員 /IT 信息員 1 人；財務部設會計 2 人、出納員 1 人；綜合部設辦公室和后勤 6 人；售后服務部設服務經(jīng)理和備件經(jīng)理各 1 人，服務經(jīng)理分管技術主管 2 人、服務顧問 3 人、索賠員 2 人、維修人員計 28 人（機修 16 人、鈑金 4 人、噴漆 4 人、其他 4 人），備件經(jīng)理分管備件銷售計劃員 1 人、備件倉庫管理 員 2 人。 公司內(nèi)除主要管理人員外，其他人員全部在當?shù)赝ㄟ^勞動力市場向社會公開招聘。 管理人員要求具有大專以上學歷。生產(chǎn)工人要求具有高中以上學歷并有相應的專業(yè)技術資格或能力。 銷售計劃員 儲運管理員 信息管理員 服務組 維修組 服務顧問 技術主管 索賠員 機 修 鈑 金 噴 漆 備件組 備件計劃員 倉庫管理員 會 計 出 納 辦公文秘 后勤保衛(wèi) 銷售顧問 BZTkyz- 25 第八章 環(huán)境保護 環(huán)境保護是我國的基本國策。本項目屬汽車銷售和維修項目，針對具體工序采取相應的環(huán)保措施，對周邊環(huán)境不會產(chǎn)生污染。項目建設中要求做到環(huán)保與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)的原則。做好本項目的環(huán)境保護工作，主要環(huán)境保護措施如下： 一、廢水處理 生產(chǎn)廢水很少，經(jīng)處理后可與生活廢水一同經(jīng)廠區(qū)排水管網(wǎng)直接排入城市污水管網(wǎng) 。 二、廢氣處理 本項目在噴漆過程中會產(chǎn)生廢氣，但項目采用專用的密閉噴漆系統(tǒng)，廢氣經(jīng)自動處理后排放，所以對空氣不會產(chǎn)生污染。 三、廢物處理 本項目的廢物主要為廢棄汽車零配件和輪胎，但該廢棄物可以回收利用。 四、工廠噪聲處理 廠區(qū)內(nèi)各類噪聲控制標準采用控制工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB12348-90） BZTkyz- 26 本項目噪聲主要來機修，其設備功率相對較小，采取綜合控制措施后，噪聲降低，不會對周邊環(huán)境造成污染。 控制噪聲采取的措施是： 1、盡可能選用低噪聲設備。 2、對噪聲較高的設備采取隔聲、消聲、減震、吸聲等綜合控制措 施。 第九章 安全生產(chǎn)與勞動保護 按國家有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，本項目屬汽車銷售和維修項目，應采取必要的安全管理及勞動保護措施。安全生產(chǎn)和勞動保護，會影響到公司的服務與信譽，為此重視勞動保護與安全生產(chǎn)管理，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。 第一節(jié) 編制依據(jù) 1、中華人民共和國勞動法 2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法 3、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB12348-90） BZTkyz- 27 4、國務院關于加強防塵防毒工作的決定 5、工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 第二節(jié) 安全生產(chǎn) 公司主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，并組 織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能；向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。 公司與從業(yè)人員訂立的勞動合同，應載明有關保障從業(yè)人員勞動安全、預防職業(yè)危害的事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的 事項。 第三節(jié) 勞動防護措施 從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。在作業(yè)過程中，公司為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照規(guī)定佩戴、使用。 BZTkyz- 28 安全裝置和設施應經(jīng)常維修，使其始終保持功能良好