內(nèi)蒙古科技大學機械制造工藝學實習報告.doc

機械制造工藝學課程實習報告姓名：學號：班級：單位：時間：前 言 機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學生在2年基礎(chǔ)課程學習完成后安排1周時間進行機械工程認識實習，為后續(xù)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學習提供機械工程感性認識，實習的地點和內(nèi)容都是在機床廠等實際生產(chǎn)企業(yè)進行，接觸的生產(chǎn)實際和“機械制造工藝學”緊密相關(guān)。課題組老師在指導(dǎo)認識實習過程中，緊密結(jié)合金工實習和機械加工工藝的有關(guān)知識，編制詳細的實習指導(dǎo)書。由淺入深以問題的形式將有關(guān)知識點列出，引導(dǎo)學生帶著問題在工廠尋求答案，結(jié)合現(xiàn)場完整的機械軸類、盤類，箱體類等典型零件加工工藝過程，注重實際加工工藝的現(xiàn)場解剖，引導(dǎo)學生分析加工工藝的重點、難點、關(guān)鍵點，為今后課程學習提供直觀的工程知識，提前和工藝學課程教學內(nèi)容接軌。在進行課程實踐環(huán)節(jié)教學時，學生就不會感到陌生抽象，很多夾具在實習現(xiàn)場都接觸過，了解實際應(yīng)用的方法、場合，在分析定位、夾緊原理時就不會感到抽象。 在機械制造工藝學課程結(jié)束以后，學院安排我們在包鋼機總廠等地進行實習，這些車間的實習內(nèi)容主要圍繞機械制造工藝展開。通過較為系統(tǒng)的實踐接觸對于培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，將課本知識與生產(chǎn)實踐統(tǒng)一起來，今后更好服務(wù)于生產(chǎn)勞動具有重要意義。學生在實習過程結(jié)合我國機械產(chǎn)品在質(zhì)量、品種、效率等方面的現(xiàn)狀以及今后制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要，面向企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)現(xiàn)場，以制造工藝為主線，了解產(chǎn)品質(zhì)量、加工效率與經(jīng)濟性三者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，系統(tǒng)理解工藝系統(tǒng)的刀具、機床、夾具，工件等各要素在生產(chǎn)現(xiàn)場的具體功能和應(yīng)用，在工程實例分析中總結(jié)理論知識，得到升華。包鋼集團機械設(shè)備制造有限公司的前身是包鋼機械總廠，始建于1957年，于1999年4月改制為包鋼集團機械設(shè)備制造有限公司。它是西部地區(qū)最大的冶金機械設(shè)備制造企業(yè)，具有年產(chǎn)鋼水41000噸、異型鑄件10000噸的配套能力和25000噸機加工及裝配能力，是我國重型冶礦專業(yè)設(shè)備制造行業(yè)的大型骨干企業(yè)。機制公司擁有鑄鋼、鑄鐵、鍛造、鉚焊、機加工、木型、工具、檢修、軋鋼等十余個生產(chǎn)車間和輔助車間。現(xiàn)有在職職工1400余人，各類專業(yè)技術(shù)人員 150 余人，其中高級職稱15人，中級職稱43人，初級職稱23人。 我公司具有生產(chǎn)大型機械設(shè)備的綜合能力，可以生產(chǎn)冶金機械產(chǎn)品及其它非標產(chǎn)品。此外，我公司還具有制造一、二類壓力容器和中壓容器的資質(zhì)，制造50噸以下橋（門）式起重機械資質(zhì)。公司擁有現(xiàn)代化的管理手段和完善的質(zhì)量保證體系，技術(shù)力量雄厚工藝水平先進、員工素質(zhì)較高，裝備實力強。公司通過 ISO9001-2000質(zhì)量體系認證。我公司具有科研、開發(fā)、設(shè)計、制造礦山、選燒、冶金、軋鋼、化工等部分和成套設(shè)備。主要產(chǎn)品有：連續(xù)鑄鋼機系列；各類冶金車輛及不同規(guī)格的盛鋼罐、盛鐵罐、盛渣罐；各類軋機系列；破碎機系列；球磨機系列；燒結(jié)機系列及化工設(shè)備等。用戶的需求就是我們的目標，敏捷優(yōu)質(zhì)、追求卓越是我們的行動口號，我公司立足技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、竭誠為新老用戶服務(wù)。 編輯本段企業(yè)規(guī)模機制公司擁有鑄鋼、鑄鐵、鍛造、鉚焊、機加工、木型、工具、檢修、軋鋼等十余個生產(chǎn)車間和輔助車間?，F(xiàn)有在職職工1400余人，各類專業(yè)技術(shù)人員 150 余人，其中高級職稱15人，中級職稱43人，初級職稱23人。目 錄一、包鋼機械廠生產(chǎn)模式5二、齒輪的加工工藝過程及工序7三、齒輪夾具10四、軸類、齒輪、箱體類典型零件的技術(shù)要求11五、車、銑、刨、鏜等典型機床的主要性能、規(guī)格、結(jié)構(gòu)特點15六、零件的加工工藝路線23七、總結(jié)25一、包鋼機械廠生產(chǎn)模式包鋼機械廠生產(chǎn)模式是以多品種、小批量，訂單生產(chǎn)、計劃生產(chǎn)與應(yīng)急搶修相交錯的復(fù)雜生產(chǎn)模式。為此寶鋼機械廠特制定了以產(chǎn)品生產(chǎn)工序為標準的企業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)劃和流程設(shè)計方案。技術(shù)設(shè)計數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)、生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)、經(jīng)營報價數(shù)據(jù)、成本核算數(shù)據(jù)都按照訂單-產(chǎn)品-零部件-工序的結(jié)構(gòu)進行組織，以工序設(shè)計為龍頭，建立了訂單和作業(yè)指令的影射，按照工序設(shè)計、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)、成品銷售重新構(gòu)造企業(yè)的主流程。實踐證明這種模型為離散制造業(yè)基于工序級的精益生產(chǎn)運作管理提供了有效的解決途徑。下面是包鋼二機修車間平面及設(shè)備布置概況圖：26二、齒輪的加工工藝過程及工序1、齒輪加工工藝過程分析 定位基準的選擇對于齒輪定位基準的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同，而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂尖定位，孔徑大時則采用錐堵。頂尖定位的精度高，且能做到基準統(tǒng)一。帶孔齒輪在加工齒面時常采用以下兩種定位、夾緊方式：1）以內(nèi)孔和端面定位即以工件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位，確定齒輪中心和軸向位置，并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使定位基準、設(shè)計基準、裝配基準和測量基準重合，定位精度高，適于批量生產(chǎn)。但對夾具的制造精度要求較高。 2）以外圓和端面定位工件和夾具心軸的配合間隙較大，用千分表校正外圓以決定中心的位置，并以端面定位；從另一端面施以夾緊。這種方式因每個工件都要校正，故生產(chǎn)效率低；它對齒坯的內(nèi)、外圓同軸度要求高，而對夾具精度要求不高，故適于單件、小批量生產(chǎn)。 齒輪毛坯的加工齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工工藝過程中占有很重要的地位，因為齒面加工和檢測所用的基準必須在此階段加工出來；無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。 在齒輪的技術(shù)要求中，應(yīng)注意齒頂圓的尺寸精度要求，因為齒厚的檢測是以齒頂圓為測量基準的，齒頂圓精度太低，必然使所測量出的齒厚值無法正確反映齒側(cè)間隙的大小。所以，在這一加工過程中應(yīng)注意下列三個問題：1）當以齒頂圓直徑作為測量基準時，應(yīng)嚴格控制齒頂圓的尺寸精度；2）保證定位端面和定位孔或外圓相互的垂直度； 3）提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減小與夾具心軸的配合間隙。 齒端的加工齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時容易進人嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖邊和毛刺。倒圓時，銑刀高速旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動，加工完一個齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個齒的齒端。齒端加工必須在齒輪淬火之前進行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。2、圓柱齒輪毛胚與熱處理1. 齒輪毛坯毛坯的選擇取決于齒輪的材料、形狀、尺寸、使用條件、生產(chǎn)批量等因素，常用的毛坯種類油：1）鑄鐵件：用于受力小、無沖擊、低速的齒輪； 2）棒料：用于尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、受力不大的齒輪； 3）鍛坯：用于高速重載齒輪； 4）鑄鋼坯：用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大不宜鍛造的齒輪。2. 齒輪熱處理在齒輪加工工藝過程中，熱處理工序的位置安排十分重要，它直接影響齒輪的力學性能及切削加工的難易程度。一般在齒輪加工中有兩種熱處理工序： 1）毛坯的熱處理為了消除鍛造和粗加工造成的殘余應(yīng)力、改善齒輪材料內(nèi)部的金相組織和切削加工性能，在齒輪毛坯加工前后通常安排正火或調(diào)質(zhì)等預(yù)熱處理。2）齒面的熱處理為了提高齒面硬度、增加齒輪的承載能力和耐磨性而進行的齒面高頻淬火、滲碳淬火、氮碳共滲和滲氮等熱處理工序。一般安排在滾齒、插齒、剃齒之后，珩齒、磨齒之前。3、圓柱齒輪齒面（形）加工方法 1齒輪齒面加工方法的分類 按齒面形成的原理不同，齒面加工可以分為兩類方法： 成形法用與被切齒輪齒槽形狀相符的成形刀具切出齒面的方法，如銑齒、拉齒和成型磨齒等； 展成法齒輪刀具與工件按齒輪副的嚙合關(guān)系作展成運動切出齒面的方法，工件的齒面由刀具的切削刃包絡(luò)而成，如滾齒、插齒、剃齒、磨齒和珩齒等。 2圓柱齒輪齒面加工方法選擇 齒輪齒面的精度要求大多較高，加工工藝復(fù)雜，選擇加工方案時應(yīng)綜合考慮齒輪的結(jié)構(gòu)、尺寸、材料、精度等級、熱處理要求、生產(chǎn)批量及工廠加工條件等。4、加工工藝過程卡片機械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱零件名稱齒輪共頁第頁材 料 牌 號毛 坯 種 類鍛件毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺 數(shù)備 注 工 序號 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段設(shè) 備工 藝 裝 備 工 時 準終 單件1鍛造2熱處理正火處理3粗車粗車外圓C6140三爪自定心卡盤 游標卡尺4粗車粗車端面C6140三爪自定心卡盤 游標卡尺5粗車車齒形C61406鏜粗鏜通孔C6140通用夾具 7半精車半精車外圓C6140三爪自定心卡盤 游標卡尺 塞規(guī)8拉拉鍵L61109銑銑齒X62w專夾具 游標卡尺10 銑銑槽X62w通用夾具 11精車精車外圓C6130專用夾具 卡規(guī)12磨磨小端外圓M135專用夾具卡規(guī)13檢驗14入庫 設(shè) 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期）標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽字日 期三、齒輪夾具1、常用齒輪夾具如下圖2、齒輪的定位、夾緊在實習期間，我們所看到的齒輪夾緊元件是以套筒、盤、螺桿及螺母組合而成的。其夾緊及固定原理是基于機械工藝中的六點定位原理而作用的，其中盤和螺母限制了齒輪z軸方向上的自由度，螺桿、套筒限制了齒輪x軸和y軸方向上的自由度。3、三角卡盤工作原理利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動把工件夾緊和定位的機床附件?？ūP一般由卡盤體活動卡爪和卡爪驅(qū)動機構(gòu) 3部分組成。卡盤體直徑最小為65毫米最大可達1500毫米中央有通孔以便通過工件或棒料背部有圓柱形或短錐形結(jié)構(gòu)直接或通過法蘭盤與機床主軸端部相聯(lián)接?？ūP通常安裝在車床外圓磨床和內(nèi)圓磨床上使用也可與各種分度裝置配合用于銑床和鉆床上。卡盤按驅(qū)動卡爪所用動力不同分為手動卡盤和動力卡盤兩種。手動卡盤為通用附件常用的有自動定心的三爪卡盤和每個卡爪可以單獨移動的四爪卡盤。由小錐齒輪驅(qū)動大錐齒輪。大錐齒輪的背面有阿基米德螺旋槽與3個卡爪相嚙合。因此用扳手轉(zhuǎn)動小錐齒輪便能使3個卡爪同時沿徑向移動實現(xiàn)自動定心和夾緊適于夾持圓形正三角形或正六邊形等的工件。四、軸類、齒輪、箱體類典型零件的技術(shù)要求 （一）軸類1、軸類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求 軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：(1)尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6IT9）。(2)幾何形狀精度軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標注其允許偏差。(3)相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.010.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.0010.005mm。(4)表面粗糙度一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.50.63m，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.630.16m。2、軸類零件的毛坯和材料(1)軸類零件的毛坯軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。(2)軸類零件的材料軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達4552HRC。40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機械性能。來源：(/s/blog_4e61d9de0100cz9i.html) - 軸類零件的加工工藝_雪人_新軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達5058HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。（二）齒輪1、 齒輪的功用與結(jié)構(gòu)特點 齒輪傳動在現(xiàn)代機器和儀器中的應(yīng)用極為廣泛，其功用是按規(guī)定的速比傳遞運動和動力。齒輪的結(jié)構(gòu)由于使用要求不同而具有各種不同的形狀，但從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分構(gòu)成。按照齒圈上輪齒的分布形式，可分為直齒、斜齒、人字齒等；按照輪體的結(jié)構(gòu)特點，齒輪大致分為盤形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等，如圖9-1所示。在上述各種齒輪中，以盤形齒輪應(yīng)用最廣。盤形齒輪的內(nèi)孔多為精度較高的圓柱孔和花鍵孔。其輪緣具有一個或幾個齒圈。單齒圈齒輪的結(jié)構(gòu)工藝性最好，可采用任何一種齒形加工方法加工輪齒；雙聯(lián)或三聯(lián)等多齒圈齒輪(圖9-1b、c)。當其輪緣間的軸向距離較小時，小齒圈齒形的加工方法的選擇就受到限制，通常只能選用插齒。如果小齒圈精度要求高，需要精滾或磨齒加工，而軸向距離在設(shè)計上又不允許加大時，可將此多齒圈齒輪做成單齒圈齒輪的組合結(jié)構(gòu)，以改善加工的工藝性。2、齒輪的技術(shù)要求齒輪本身的制造精度，對整個機器的工作性能、承載能力及使用壽命都有很大的影響。根據(jù)其使用條件，齒輪傳動應(yīng)滿足以下幾個方面的要求。（1）傳遞運動準確性要求齒輪較準確地傳遞運動，傳動比恒定。即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角誤差不超過一定范圍。 （2）傳遞運動平穩(wěn)性要求齒輪傳遞運動平穩(wěn)，以減小沖擊、振動和噪聲。即要求限制齒輪轉(zhuǎn)動時瞬時速比的變化。 （3）載荷分布均勻性要求齒輪工作時，齒面接觸要均勻，以使齒輪在傳遞動力時不致因載荷分布不勻而使接觸應(yīng)力過大，引起齒面過早磨損。接觸精度除了包括齒面接觸均勻性以外，還包括接觸面積和接觸位置。 （4）傳動側(cè)隙的合理性要求齒輪工作時，非工作齒面間留有一定的間隙，以貯存潤滑油，補償因溫度、彈性變形所引起的尺寸變化和加工、裝配時的一些誤差。齒輪的制造精度和齒側(cè)間隙主要根據(jù)齒輪的用途和工作條件而定。對于分度傳動用的齒輪，主要要求齒輪的運動精度較高；對于高速動力傳動用齒輪，為了減少沖擊和噪聲，對工作平穩(wěn)性精度有較高要求；對于重載低速傳動用的齒輪，則要求齒面有較高的接觸精度，以保證齒輪不致過早磨損；對于換向傳動和讀數(shù)機構(gòu)用的齒輪，則應(yīng)嚴格控制齒側(cè)間隙，必要時，須消除間隙。B10095?88中對齒輪及齒輪副規(guī)定了12個精度等級，從112順次降低。其中12級是有待發(fā)展的精度等級，35級為高精度等級，68級為中等精度等級，9級以下為低精度等級。每個精度等級都有三個公差組,分別規(guī)定出各項公差和偏差項目（三）箱體箱體類零件中以機床主軸箱的精度要求最高。以某車床主軸箱，箱體零件的技術(shù)要求主要可歸納如下： 1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度箱體的主要平面是裝配基準，并且往往是加工時的定位基準，所以，應(yīng)有較高的平面度和較小的表面粗糙度值，否則，直接影響箱體加工時的定位精度，影響箱體與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。 一般箱體主要平面的平面度在0.10.03mm，表面粗糙度Ra2.50.63m，各主要平面對裝配基準面垂直度為0.1/300。2.孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度箱體上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度都要求較高，否則，將影響軸承與箱體孔的配合精度，使軸的回轉(zhuǎn)精度下降，也易使傳動件（如齒輪）產(chǎn)生振動和噪聲。一般機床主軸箱的主軸支承孔的尺寸精度為IT6，圓度、圓柱度公差不超過孔徑公差的一半，表面粗糙度值為Ra0.630.32m。其余支承孔尺寸精度為IT7IT6，表面粗糙度值為Ra2.50.63m。3.主要孔和平面相互位置精度同一軸線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求，各支承孔之間也應(yīng)有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否則，不僅裝配有困難，而且使軸的運轉(zhuǎn)情況惡化，溫度升高，軸承磨損加劇，齒輪嚙合精度下降，引起振動和噪聲，影響齒輪壽命。支承孔之間的孔距公差為0.120.05mm，平行度公差應(yīng)小于孔距公差，一般在全長取0.10.04mm。同一軸線上孔的同軸度公差一般為0.040.01mm。支承孔與主要平面的平行度公差為0.10.05mm。主要平面間及主要平面對支承孔之間垂直度公差為0.10.04mm。五、車、銑、刨、鏜等典型機床的主要性能、規(guī)格、結(jié)構(gòu)特點（一）龍門刨床龍門刨床工作臺的往復(fù)運動為主運動，刀架移動為進給運動。橫梁上的刀架，可在橫梁導(dǎo)軌上作橫向進給運動，以刨削工件的水平面；立柱上的側(cè)刀架，可沿立柱導(dǎo)軌作垂直進給運動，以刨削垂直面。刀架亦可偏轉(zhuǎn)一定角度以刨削斜面。橫梁可沿立柱導(dǎo)軌上下升降，以調(diào)整刀具和工件的相對位置。龍門刨床主要用于加工大型零件上的平面或溝槽，或同時加工多個中型零件，尤宜于狹長平面的加工。龍門刨床上的工件一般用壓板螺栓壓緊。 在龍門刨床上，有一套復(fù)雜的電氣設(shè)備和路線系統(tǒng)，工作臺的運動可無級調(diào)速。主要結(jié)構(gòu)性能與特點1、機床主要構(gòu)件：床身、工作臺、橫梁、左右立柱、連接梁、龍門頂均為樹脂砂造型、優(yōu)質(zhì)高合金耐磨鑄鐵鑄造，經(jīng)熱時效處理一振動效處理一粗加工一振動時效處理一精加工，徹底消除機件負應(yīng)力，保持機件性能穩(wěn)定。2、床身、工作臺導(dǎo)軌采用靜壓卸荷和耐磨涂層技術(shù)，確保低速平穩(wěn)性和精度保持性。3、機床三向進給和銑頭進給采用分離式驅(qū)動方式，使各個部件獨立運行，提高工作效率。4、滑枕式鏜銑頭主軸自動變速，進給采用滾珠絲杠副傳動，并采用液壓平衡缸裝置，平衡滑枕的自重。5、根據(jù)用戶要求可以提供多種形式的附件銑頭，進一步擴大使用的范圍。6、機電控制系統(tǒng)采用PLC、數(shù)字化交流伺服控制技術(shù)，實現(xiàn)高精度和高可靠性控制。7、機床三向進給采用國際先進水平的交流變頻矢量控制，實現(xiàn)無級調(diào)速。8、工作臺設(shè)定為觸摸屏設(shè)定、工作臺操縱為懸掛按鈕站，精確、便捷。（二）龍門鏜銑床龍門鏜銑床是組合銑床，工作臺采用1XG系列，銑削頭采用1TX系列。數(shù)顯龍門鏜銑床主傳動為斜齒輪傳動，傳動平穩(wěn)，進給傳動采用滾珠絲杠傳動。 龍門鏜銑床的主要特點是剛性好、精度高、效率高，配以適當?shù)你姷侗P每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm，實現(xiàn)高效切削加工，可用于對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削，數(shù)顯龍門鏜銑床一般用于些油機、拖拉機等行業(yè)箱體類零件的生產(chǎn)線，可適應(yīng)年產(chǎn)量10-20萬臺的生產(chǎn)能力要求（三）滾齒機 YG31125E滾齒機最大加工模數(shù)鋼材12毫米鑄鐵16毫米加工直齒時最大工作直徑有后立柱1000毫米無后立柱2000毫米加工直齒時最大工作寬度中心距=200450毫米最少加工齒數(shù)10外形尺寸（長寬高）422016502300整機總重14T刀架滑板最大行程500毫米刀具可換心軸直徑27，32，40，50毫米刀架軸線離工作臺面距離最大700毫米刀具最大軸向移動量100毫米最小200毫米刀架最大回轉(zhuǎn)角度+-60度刀架軸線離工作臺軸線距離最大1000毫米刀架滑板垂直快速移動速度0.525米/分最小100毫米主軸錐孔莫氏6號刀架滑板垂直手移動每轉(zhuǎn)移動量0.63毫米/轉(zhuǎn)刀具最大尺寸直徑220毫米刀架主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)，范圍7級16-125轉(zhuǎn)/分長度220毫米刀架垂直進給量級數(shù)8級刀架垂直進給量范圍0.39-4.39毫米/工作臺每轉(zhuǎn)工作臺最大載重量3噸工作臺快速移動速度0.47米/分工作臺直徑950毫米工作臺徑向手動進給每轉(zhuǎn)移動量0.5毫米工作臺定位孔200毫米工作臺徑向手動進給準確度0.02毫米工作臺面至床身導(dǎo)軌尖距離300毫米工作臺T型槽槽寬 22毫米槽數(shù) 6分度蝸輪模數(shù) 8毫米工作臺附加圓托盤直徑1600毫米齒數(shù) 100支架下端面至工作臺面距離最大900毫米最小500毫米支架套孔徑40毫米主電機Y2-160M-4功率11千瓦轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分快速電機Y100L-4功率3千瓦轉(zhuǎn)速1430轉(zhuǎn)/分液壓泵電機HM2-112M-6功率2.2千瓦轉(zhuǎn)速940轉(zhuǎn)/分冷卻泵電機JCB-22功率0.125千瓦轉(zhuǎn)速2780轉(zhuǎn)/分工作臺快速電機Y100L-6功率1.5千瓦轉(zhuǎn)速940轉(zhuǎn)/分（四）磨床機床采用固定橫梁封閉框架龍門結(jié)構(gòu)。機床具有X軸(縱向)、Y軸(橫向)、Z軸（垂直）、Z1軸(金剛滾輪垂直進給) 、A軸(分度)五個坐標軸。工作時先用成形金剛滾輪將砂輪修整成形，工作臺作縱向往復(fù)運動，工作臺換向時修整器進行砂輪修整并進行修整補償，分度頭按要求進行分度。工作臺與床身導(dǎo)軌采用定容式靜壓導(dǎo)軌，磨頭的垂直導(dǎo)軌、拖板的橫向?qū)к壘捎描備摯阌矊?dǎo)軌，X、Y、Z、Z1導(dǎo)軌均采用滾珠絲杠由交流伺服電機驅(qū)動。磨頭采用套筒滾動結(jié)構(gòu)。液壓系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范，液壓原件擇優(yōu)選用，冷卻系統(tǒng)能保證冷卻充分。 機床床身導(dǎo)軌采用不銹鋼防護罩防護。 機床的數(shù)控系統(tǒng) CNC System of grinding machine機床采用原裝西門子810D系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)采用西門子611D配置及1FT6伺服電機，全部伺服電機動力電纜、編碼器電纜均采用原裝進口配套電纜,數(shù)控系統(tǒng)最小分辨率0.001mm。2.顯示器選用西門子10.5彩色液晶顯示器。3. 配備可移動式電子手輪用于X、Y、Z、Z1、A的微量手動調(diào)整并帶有軸選擇和倍率選擇開關(guān)。4.其他開關(guān)、接觸器、繼電器等擇優(yōu)選用。TMCNC-18 主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)1.工作臺面尺寸（寬長）.6005500mm 2.可磨工件最大直徑.650mm 3.最大工件磨削長度.3500mm 4.分度頭中心距臺面距離.380mm 5.磨頭最大移動量.350mm 6.工作臺移動速度無級. 10-6000mm/min 7.工作臺行程.4500mm 8.拖板橫向最大移動量. 600mm 9.分度頭可分槽數(shù). Arbitrary 10.砂輪尺寸.56020320mm 11.主軸電機功率轉(zhuǎn)速. 15kw1400r.p.m 12.機床總功率.30kw 13.機床凈重/毛重.32000kg/35900(17000.10000.8000)kg 14.機床外形尺寸.1405036003220mm 15.床身臺面包裝箱.760023401810mm 16.床身立柱包裝箱.600023001400mm 17.橫梁包裝箱. 400022402400mm（五）車床該車床主要應(yīng)用于橡膠機械、礦山機械、紡織機械、化工機械等行業(yè)，主要適合加工各類法蘭、大滾筒工件、閥門、壓力容器、鍋爐等工件。1、 最大工件回轉(zhuǎn)直徑：2400mm2、 最大工件長度：根據(jù)配置3、 床身溜板橫向行程：1160mm4、 床身溜板縱向行程：400mm5、 床身底至裝刀基面的高度：1060mm6、 主電機功率：11kw7、 進給電機調(diào)速方式:電磁無級調(diào)速 8、 最大載重量:6噸9、 快慢進給調(diào)速電機功率：1.1kw10、快慢進給調(diào)速電機轉(zhuǎn)速：125-1250r/min11、出廠標準配置：床頭箱一套、1.6米卡盤1個、500鋼爪1套（4個）、底座一件.1700mm床身1個、11kw主電機1臺、扳手一把。12、可選配置情況：尾座 . 卡盤有1.8米卡盤、2米卡盤、2.5米卡盤，床身有1.7米床身、2.1米床身、2.5米床身，地板有2米、3米、4米的，中型尾座、爪子有500鋼爪、800鋼爪。（六）各種機床的技術(shù)安全操作規(guī)程 1、車床技術(shù)安全操作規(guī)程 （1） 工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認一切正常方能操作。 （2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。 （3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。 （4）工件運轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。 （5）高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護屏。 （6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。 （7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。 （8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。 （9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。 （10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。 （11） 車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置。 （12） 臨近下班，應(yīng)清掃和擦試車床，并將尾座和溜板箱退到床身最右端。2、銑床技術(shù)安全操作規(guī)程 （1）操作前檢查銑床各部位手柄是否正常，按規(guī)定加注潤滑油，并低速試運轉(zhuǎn)12分鐘，方能操作。 （2）工作前應(yīng)穿好工作服，女工要戴工作帽，操作時嚴禁戴手套。 （3）裝夾工件要穩(wěn)固。裝卸、對刀、測量、變速、緊固心軸及清潔機床，都必須在機床停穩(wěn)后進行。 （4）工作臺上禁止放置工量具、工件及其它雜物。 （5）開車時，應(yīng)檢查工件和銑刀相互位置是否恰當。 （6）銑床自動走刀時，手把與絲扣要脫開；工作臺不能走到兩個極限位置，限位塊應(yīng)安置牢固。 （7）銑床運轉(zhuǎn)時，禁止徒手或用棉紗清掃機床，人不能站在銑刀的切線方向，更不得用嘴吹切屑。 （8）工作臺與升降臺移動前，必須將固定螺絲松開；不移動時，將螺母擰緊。 （9）刀桿、拉桿、夾頭和刀具要在開機前裝好并擰緊，不得利用主軸動轉(zhuǎn)來幫助裝卸。（10）實訓(xùn)完畢應(yīng)關(guān)閉電源，清掃機床，并將手柄置于空位，工作臺移至正中。 3. 鉗工技術(shù)安全操作規(guī)程 (1)在虎鉗上裝夾工件時，要用力夾牢，手柄要靠攏端頭。 (2)手錘必須裝配牢固，并在使用中經(jīng)常檢查是否有松動現(xiàn)象。 (3)使用手錘，周圍有人時，要隨時避開，避免傷人。 (4)進行鏨削時，要控制切屑飛出方向，以免傷人。 （5）嚴禁使用無柄銼刀、鏟刀、刮刀等，以免傷手。 （6）鉗臺上應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng)，工作中應(yīng)用刷子掃除切屑，不得徒手揩摸或用嘴吹切屑。（7）鉆孔時，手不得接觸鉆床主軸和鉆頭，嚴禁戴手套操作，并防止衣袖、頭發(fā)被卷住。（8）鉗工工具、量具，應(yīng)放在工作臺的適當位置，以免滑落掉地而損壞。 （9）場地應(yīng)保持整潔，過道通暢，毛坯和零件堆放整齊。六、零件的加工工藝路線1、軸類零件典型工藝路線對于7級精度、表面粗糙度Ra0.80.4m的一般傳動軸，其典型工藝路線是：正火車端面鉆中心孔粗車各表面精車各表面銑花鍵、鍵槽熱處理修研中心孔粗磨外圓精磨外圓檢驗。軸類零件一般采用中心孔作為定位基準，以實現(xiàn)基準統(tǒng)一的方案。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進行。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機床上進行。中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準，其質(zhì)量對加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進行。對于空心軸（如機床主軸），為了能使用頂尖孔定位，一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復(fù)多次、互為基準進行加工，則在重裝錐堵或心軸時，必須按外圓找正或重新修磨中心孔。軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工，一般安排在外圓精車之后，磨削之前進行。因為如果在精車之前就銑出鍵槽，在精車時由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動，影響加工質(zhì)量，又容易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。在軸類零件的加工過程中，應(yīng)當安排必要的熱處理工序，以保證其機械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序，而調(diào)質(zhì)則安排在粗加工后進行，以便消除粗加工后產(chǎn)生的應(yīng)力及獲得良好的綜合機械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。2、齒輪的加工工藝路線（以45號鋼為例）：（1）、毛坯下料（2）、粗車（3）、調(diào)質(zhì)處理（提高齒輪軸的韌性和軸的剛度）（4）、精車齒坯至尺寸（5）、磨齒（6）、若軸上有鍵槽時，可先加工鍵槽等（7）、滾齒（8）、齒面中頻淬火（小齒輪用高頻淬火），淬火硬度HRC48-58（具體硬度值需要依據(jù)工況、載荷等因素而定）（9）、成品的最終檢驗3、箱體的加工工藝路線箱殼體要求加工的表面很多。在這些加工表面中，孔系加工精度是工藝關(guān)鍵問題。在工藝路線的安排中應(yīng)注意以下問題：先面后孔的加工工藝順序：從加工難度上看，平面