舵安裝工藝.doc

AHTS70t 舵安裝工藝本舵系為平行雙舵，分別與船中相距4400mm。舵桿中心線位于Fr0位，與主推進(jìn)系統(tǒng)的軸系中心線相互正交。舵機(jī)艙平臺(tái)與船體基線相距4700mm。呆舵下平面相距船體基線為3530mm。舵系的正確安裝十分重要，在安裝時(shí)，除了必須保證上述相對(duì)位置的尺寸外，還必須按照下述工藝程序及要求嚴(yán)格執(zhí)行。舵系中的舵桿、舵葉安裝必須在主推進(jìn)系統(tǒng)安裝結(jié)束并經(jīng)檢查確認(rèn)合格后才能進(jìn)行；但舵桿筒、軸承座套必須與主推進(jìn)系統(tǒng)同步進(jìn)行，要求在艉軸前后軸包鏜孔前完成其定位裝焊。在定位安裝前必須認(rèn)真復(fù)查船體基線，軸系中心線以及Fr0肋位的正確性，在確認(rèn)上述基準(zhǔn)線的正確后，利用安裝軸系所用的拉鋼線支架與鋼線，將軸系實(shí)際中心線鋼線拉好（Fr1Fr-3）。外部的準(zhǔn)備工作即告結(jié)束。舵系的工藝安裝程序?yàn)椋海▍⒁?jiàn)舵系布置圖）1、 舵桿筒與呆舵定位裝焊。2、 舵銷(xiāo)軸承座套（舵系布置圖序號(hào)39）的定位裝焊。3、 安裝舵桿襯套（序號(hào)5）的頂蓋和襟翼舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心的筒體下端面頂蓋。4、 舵桿與舵葉的安裝。5、 安裝海水密封組件（序號(hào)34、33、26）及舵承（推力調(diào)心軸承）。6、 舵銷(xiāo)安裝（序號(hào)12）與環(huán)氧澆注。7、 襟葉舵柄等安裝。8、 安裝舵葉陽(yáng)極及封堵舵葉工藝檢修孔等。9、 舵機(jī)等安裝10、 工藝說(shuō)明1、 安裝舵桿筒與呆舵。先裝舵桿筒，其定位安裝的正確性是舵系安裝正確至關(guān)重要的一步。按照舵系布置圖上舵桿筒（序號(hào)4）的尺寸（外圓568），先在船體外板與舵機(jī)艙平臺(tái)上，劃線開(kāi)孔，開(kāi)孔尺寸1000，打磨毛邊（要適當(dāng)留有余量），為保證上述兩處的開(kāi)孔位置正確，裝配間隙小而均勻，在工藝上要求：以舵桿與軸承座套的中心為基準(zhǔn)拉鋼線，并在鋼線兩端作好中心線的標(biāo)記（合適的地方），后撤去所拉鋼線，以經(jīng)校直的中心線15的圓鋼兩端對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記中心焊接固定。以此作為切割的圓心進(jìn)行定距切割。在圓鋼兩端焊接前，將作為切割導(dǎo)向的圓環(huán)先套入圓鋼上，切割時(shí)必須細(xì)心，慎防意外發(fā)生。同時(shí)將舵桿筒組合件的包裝拆解，經(jīng)清潔后作必須的外觀與重要尺寸的檢查，看是否完好無(wú)損。主要尺寸是否符合布置圖上所表示的。待確認(rèn)無(wú)誤后，即可進(jìn)行舵桿筒的定位安裝（組合件重為900kg，襟葉舵柄與其相配又可轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒組件先不裝）。舵桿筒吊至合適的高度要擱置在一個(gè)平臺(tái)或支架上，舵桿筒組件下部的結(jié)構(gòu)平臺(tái)（568X985）的四角（284X45）作為支承面；以舵桿中心、軸承座套（舵托）中心為基準(zhǔn)所拉的固定鋼線與襟葉舵轉(zhuǎn)動(dòng)中心上面部位圓柱面為基準(zhǔn)所掛的線錘為定位安裝舵桿筒的基準(zhǔn)，通過(guò)調(diào)整必須保證上述的固定鋼線及線錘中心與軸系中心線鋼線應(yīng)該垂直而相交；或因諸多因素的影響也必須保證其偏差符合標(biāo)準(zhǔn)（CSQS）4mm（允許極限為8mm）。并且保證舵桿筒組件結(jié)構(gòu)平面下端距船體基線3530mm（舵桿筒圓柱形下端面距船體基線3280mm）。這里須強(qiáng)調(diào)的是：在軸系定位安裝中，為保證螺旋槳（艉軸）中心與導(dǎo)流罩中心的同心度，對(duì)軸系中心線在偏差允許的范圍內(nèi)已作了合理的調(diào)整，所以舵系也應(yīng)以實(shí)際的軸系中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。定位裝焊前，必須對(duì)舵桿筒作必要的強(qiáng)制支撐或固定，以減少焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形。舵桿筒與舵機(jī)艙平臺(tái)及船體外板間的定位點(diǎn)焊（可適當(dāng)加密），本身就是很好的強(qiáng)制支撐措施，除此，還可以在舵桿筒的底部結(jié)構(gòu)與船體外板間加必要的支撐。在焊接時(shí)，為減少變形，先同時(shí)對(duì)稱焊接與舵機(jī)艙平臺(tái)及船體外板結(jié)合處的焊縫。焊接程序按舵系布置圖上的焊接順序圖進(jìn)行，先1-2，后3-4段，直至11-12段（或7-8段）。在天氣條件允許下盡量采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊（在舵系安裝過(guò)程中的焊接都應(yīng)如此，以后不再重述）。上述的兩個(gè)結(jié)合面焊接結(jié)束后，可焊接需要接長(zhǎng)的筋板，垂向的焊縫間隙開(kāi)口量不大于1mm。然后焊接底封板，最后焊接兩塊呆舵?zhèn)让嫱獍澹ㄈ福Ｗ⒁猓涸诤附舆^(guò)程中，均須不時(shí)地檢查舵桿筒與鋼線間位置正確性，如有變化必須及時(shí)研究，采取措施。2、 舵銷(xiāo)軸承座套（舵托）的裝焊。定位軸承座套可以通過(guò)拉兩根基準(zhǔn)鋼線：實(shí)際艉軸管中心線，F(xiàn)r0肋位的垂直中心線，同時(shí)再通過(guò)檢查軸承座套上端面的水平度與距船體基線為300mm，即可正確定位。定位前對(duì)所必須的強(qiáng)制支撐（承）要預(yù)先與軸承座套焊接固定好，支撐的另一端（船臺(tái)預(yù)埋或船體外板）可在定位后修割固定?？紤]到與軸承套座相焊接固定的結(jié)構(gòu)尺寸大，焊接變形收縮量大，除了考慮放必要的收縮量（量值務(wù)必慎重確定），還須對(duì)與其相焊接的結(jié)構(gòu)作強(qiáng)制支撐。對(duì)重要部件導(dǎo)流罩后端面下面部位（結(jié)構(gòu)區(qū)域段），要有防止焊接后被后拉變形的垂直限位結(jié)構(gòu)（類(lèi)似基座的邊支承結(jié)構(gòu)），這個(gè)措施必須予以重視。焊接結(jié)束并經(jīng)冷卻后拆卸各支撐，批磨好。認(rèn)真檢查軸承座套中心與拉線（基準(zhǔn)）之間的偏差，如偏差在環(huán)氧間隙范圍內(nèi)（單邊11mm），則可以通過(guò)環(huán)氧定中解決。否則將研究采取另外措施。清潔后，將舵銷(xiāo)軸承座插入軸承座套內(nèi)。3、 安裝舵桿襯套頂蓋，襟葉舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心筒體下端面頂蓋。 裝時(shí)固定螺釘要用“LOCTITE 242E”（是一種防松動(dòng)的膠液，相當(dāng)于我國(guó)“厭氧性粘合劑”。）涂抹后與舵桿筒固定在一起。4、 安裝舵桿、舵葉 基于船臺(tái)距船體基線為800mm，舵銷(xiāo)的安裝只能在安裝舵葉前由上向下插入，插入前注意做好接觸面等處的清潔工作。起吊可利用供應(yīng)商提供的M20吊環(huán)螺釘與自備的軟質(zhì)索具，由上向下插入舵銷(xiāo)襯套（序號(hào)43）中，直至舵銷(xiāo)上端（包括吊環(huán)螺釘）不露出或稍低于舵銷(xiāo)軸承座（序號(hào)39）的上端面為此，并在舵銷(xiāo)的下端面，用木質(zhì)墊板（或橡皮板）等支撐，使其穩(wěn)定在這一高度上，索具等放在合適之處，以便在舵葉即將掉入到位前，將上述吊索穿入舵葉的下錐形孔并使其從上端的檢查孔（序號(hào)10）出來(lái)，待舵葉安裝結(jié)束后，再吊裝舵銷(xiāo)。吊裝舵桿前，先必須清潔舵桿筒內(nèi)各部件。清潔后，在舵桿筒上、下部位（安裝水封組件，軸承和與舵桿接觸部位）涂抹油脂。在舵桿上裝好吊環(huán)螺釘后（吊環(huán)螺釘由供應(yīng)商提供），從舵桿筒下端穿入（舵桿重670kg），向上吊起（要特別注意保證舵桿頂部的鍵要正朝船艉，生產(chǎn)廠在舵桿下部為安裝定位做了“0”位標(biāo)記，安裝時(shí)要注意對(duì)準(zhǔn)舵葉相應(yīng)位置），直到可能到達(dá)的最高位置，讓其懸掛在這個(gè)位置上。將舵葉上部，錐面槽內(nèi)的O形密封圈（件38）裝到位，在舵葉舷側(cè)的外板上（在兩個(gè)錐形孔側(cè)面），有兩塊封板，磨去焊點(diǎn)拆下封板。利用舵葉上兩個(gè)吊舵孔，設(shè)法將舵葉（重2240kg）整體垂直吊起（舵葉吊入到位的方法見(jiàn)最后工藝說(shuō)明），并讓舵葉上端的錐形面正對(duì)著舵桿（注意所做的標(biāo)記）。后將舵桿由上往下，以自身的重量進(jìn)入到舵葉的錐形面內(nèi)，然后將舵葉轉(zhuǎn)為零位后。在舵桿的下部擰上液壓螺母，利用油壓將其舵桿拉入到位并在與舵桿底端對(duì)齊的標(biāo)記板上打上沖點(diǎn)，以備后用。具體液壓壓入工藝及壓入?yún)?shù)“參見(jiàn)最后工藝說(shuō)明”。拆下液壓螺母換上廠商所供應(yīng)的耐沖擊的螺母擰入到位。并按舵系布置圖上的圖示結(jié)構(gòu)，用扁鐵的兩側(cè)面與舵桿相焊，兩端折彎插入螺帽槽內(nèi)，達(dá)到有效的鎖定螺母。最后須在螺母及其周?chē)秶鷥?nèi)，涂一層環(huán)氧煤焦油（COAL-TAR-EPOXY）或等同物質(zhì)保護(hù)。5、 安裝海水密封組件及舵承（即推力調(diào)心軸承）等。在安裝前，參見(jiàn)“舵系布置圖”中“Y”詳圖，并按下述方法進(jìn)行測(cè)量。最后計(jì)算出推力軸承下面的止推環(huán)正確高度d，并按此尺寸將其補(bǔ)充加工到位，而后才能進(jìn)行安裝。上述的測(cè)量方法，過(guò)程及其說(shuō)明如下：h：舵桿筒至止推環(huán)下端面間的尺寸為169+0.2mm。B：推力軸承的高度為74mm。a： 舵桿上兩凸肩間的距離為37mm。壓入量0.9mm：為設(shè)計(jì)要求的推力軸承在舵桿錐面上的壓入量。間隙2mm：為舵葉的最大跳動(dòng)量（即舵葉頂至舵桿筒之間的間隙，止跳塊已焊接到位）b：須測(cè)量的尺寸。 當(dāng)舵桿已正確按工藝要求裝入到舵葉中并在舵桿筒中，舵桿與舵葉一體被吊起處在可能的最高位置時(shí)，測(cè)取舵桿筒端面到舵桿第一個(gè)凸肩下端面的尺寸（即為b值，它的理論值為19mm）C*：在推力軸承壓入后，舵桿仍在最高位置時(shí)的尺寸，即C*=a+b+0.9。C：在舵安裝結(jié)束并放下時(shí)尺寸，即C=a+b+0.9+跳動(dòng)間隙2mm。此時(shí)即可計(jì)算出“d”值d=169-74-C（d理論值為36.1mm）在計(jì)算時(shí)須提請(qǐng)注意的是減“C”而不是減“C*”，因?yàn)槎娣畔潞?，其推力軸承也一起下移2mm。直至與止推環(huán)頂靠，所以此時(shí)舵桿筒體上端面到推力軸承上面間的距離尺寸應(yīng)為C（=a+b+0.9+2）。舵跳動(dòng)時(shí)，舵（桿與舵葉）與推力軸承是一起移動(dòng)的。然后將海水密封組件、軸承與止推環(huán)先套入舵桿上。利用吊環(huán)螺釘，再次將舵桿包括舵葉吊至最高位置并穩(wěn)住在這一高度上。將舵桿筒內(nèi)的海水密封組合件整體裝入到位，后用涂抹有“LOCTITE 242E”保護(hù)的螺釘固定即可。安裝推力調(diào)心軸承時(shí)，先將軸承水平置于舵桿錐面上（軸承應(yīng)該是清潔的），后將舵系布置圖上推力調(diào)心軸承上部的序號(hào)為27對(duì)分式推力圈，按圖示安裝方向，作上下翻轉(zhuǎn)后，卡在舵桿的凸肩下面，再將序號(hào)為28套筒套在序號(hào)27的推力圈上，推力圈上端面與舵桿凸肩頂靠，而后即可利用推力圈上的螺釘往下逐步擰入，即可將推力調(diào)心軸承壓入（即測(cè)量凸肩下端面至軸承上端面的尺寸為a+x=37.9mm），而后再將對(duì)分式推力圈再倒過(guò)來(lái)，恢復(fù)舵系布置圖上所示位置，此時(shí)推力圈上端頂靠舵桿凸肩下端面，而下端頂靠軸承上端面，此時(shí)對(duì)分式推力環(huán)（序號(hào)27）上的螺釘可能已不接觸軸承端面。上述工序，按要求完成后，即可將舵放下，支承在止推環(huán)上。舵系布置圖上“X”詳圖的表示，防止舵跳動(dòng)的止動(dòng)塊高度為Y-2（止跳塊隨產(chǎn)品提供），并已按此高度尺寸補(bǔ)充加工后，將止跳塊按圖示尺寸焊在舵葉上了。最后安裝舵桿筒上部的O形密封圈，頂蓋與軸封組合件等。螺釘固定前，須用“LOCTITE 242E”涂抹在螺釘上后再固緊。6、 舵銷(xiāo)安裝（參見(jiàn)舵系布置圖）安裝舵葉前已將舵銷(xiāo)軸承座與舵銷(xiāo)襯套放入。并也已將舵銷(xiāo)插入其中了。如何吊裝舵銷(xiāo)（重300kg）到位，先利用原來(lái)的吊索，用直徑小于40mm的圓鋼（長(zhǎng)度1200mm）穿入，利用呆舵兩側(cè)安裝的2t耳板，用手拉葫蘆將舵銷(xiāo)抬起，由于檢修孔高度有限，每次吊索高度的調(diào)整只能抬高200mm高度，所以上述過(guò)程須重復(fù)若干次。直至吊環(huán)螺釘與舵銷(xiāo)端螺紋外露。并具有可將吊環(huán)螺釘卸下，將液壓螺母旋入，也就是高度可以將液壓螺母擰入基本到位。則可認(rèn)為起吊結(jié)束。此時(shí)，可在舵銷(xiāo)下端做臨時(shí)支承，后拆吊環(huán)螺釘，旋上液壓螺母。如因檢修孔高度的限制，用上述吊法不能如上所愿，則可在吊高的后階段，采用千斤頂?shù)霓k法解決。但必須注意頂升高度的控制，絕不能以此代替用液壓螺母壓入到位的長(zhǎng)度。到達(dá)所要求的高度即可旋入液壓螺母。用液壓的方法將其舵銷(xiāo)拉入到位，完成其錐面的連接（與舵桿一樣，對(duì)準(zhǔn)舵銷(xiāo)端在標(biāo)記板上打沖點(diǎn)）。具體工藝與方法與舵桿工藝方法相同。后將液壓螺母拆下?lián)Q上廠商所供螺母，并用與舵桿下端面螺母相同的方法鎖定。此時(shí)應(yīng)檢查舵轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，最大舵角可達(dá)45。通過(guò)隨廠商所供的焊接墊圈（序號(hào)40）位置的調(diào)整改變軸承位置，以保證舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活為準(zhǔn)。調(diào)整結(jié)束后，先點(diǎn)焊將序號(hào)40定位，后再焊接。然后澆注環(huán)氧并固化。最后將底封板（序號(hào)41）上端周邊焊好。7、 安裝襟葉舵柄等安裝前，必須清潔與襟葉舵柄安裝后相接觸的表面以及襟葉轉(zhuǎn)動(dòng)中心筒體的內(nèi)外表面，外筒體的內(nèi)表面，并涂抹油脂。安裝時(shí)，先將舵轉(zhuǎn)至80（不小于80）后，利用筒體（與舵桿相平行）頂端事先準(zhǔn)備好的吊環(huán)螺釘孔（裝上吊環(huán)螺釘），將筒體（序號(hào)21）吊入外筒內(nèi)至最高位置，除去序號(hào)19臨時(shí)限位板，插入襟葉舵柄。調(diào)整襟葉舵柄，筒體上下的位置，與此同時(shí)將舵緩慢轉(zhuǎn)回零度舵角并慢慢放下筒體，目的在于襟葉舵柄對(duì)準(zhǔn)襟葉上端托架錐孔。對(duì)準(zhǔn)后，將襟葉舵柄插入并用螺母擰緊。最后按布置圖上“E-E”視圖，用兩塊墊片焊在托架端面，將螺帽緊緊夾住，防止松動(dòng)。最后，拆卸序號(hào)21筒體上端的吊環(huán)螺釘，將“O”形密封圈裝入外筒體上端槽內(nèi)，并用螺釘（涂抹“LOCTITE 242E”）將序號(hào)22襟葉壓圈安裝固定。8、 安裝陽(yáng)極、滿焊舵葉檢修孔（序號(hào)10）等。安裝陽(yáng)極，鋁陽(yáng)極由產(chǎn)品供應(yīng)商提供：襟葉上四塊（EA-1.0），舵葉上四塊（EA-1.7-B）。分別安裝在各自的座板上（各八塊，供應(yīng)商供）。深度焊舵葉檢修孔板序號(hào)10吊舵用的工藝孔序號(hào)9（2-94）兩側(cè)均用圓板（=8）點(diǎn)焊封堵。滿焊舵葉下部的檢修板（序號(hào)11）拆卸所有安裝時(shí)所用的吊環(huán)螺釘和各種支撐結(jié)構(gòu)并打磨平整。下水前，將舵定在零度角位置。9、 舵零位校正及擺缸式舵機(jī)與舵葉（47）機(jī)械限位的安裝。 按舵機(jī)基座圖（DY602-154-5）進(jìn)行。10、工藝說(shuō)明1）利用液壓螺母將舵桿（或舵銷(xiāo)）拉入到位的設(shè)備與安排詳見(jiàn)舵系布置圖。具體的工藝程序如下： 檢查舵桿錐面與其相配合的舵葉錐面，應(yīng)沒(méi)有毛邊和刮痕并徹底清潔，最后在其表面涂抹泵用的液壓油。 對(duì)準(zhǔn)舵葉的錐面后利用舵桿的自身重量，引導(dǎo)舵桿垂直進(jìn)入到位。后擰緊液壓螺母（擰緊前應(yīng)讓液壓螺母中的活塞縮進(jìn)量盡可能大）。 將一個(gè)TX23接頭裝在液壓螺母上，并通過(guò)快卸接頭及軟管與泵相連。正式泵油前必須對(duì)接入的液壓螺母、管路放氣。然后才正式泵油，當(dāng)泵后的壓力表指示值為50bar時(shí)，這就意味著舵桿開(kāi)始拉入舵葉錐面的開(kāi)始位置。此時(shí)，將另一個(gè)泵的出口接入到舵葉錐面處的接頭。 泵油使進(jìn)入舵葉與舵桿錐面之間的油壓顯示值直至100bar。 繼續(xù)緩慢泵壓接入液壓螺母中的油壓，同時(shí)觀察裝在舵桿頂端的百分表，直至所測(cè)長(zhǎng)度已經(jīng)到達(dá)位置。當(dāng)舵桿已經(jīng)到達(dá)預(yù)定位置，也就是舵桿拉入變得很緩慢甚至停止拉入（舵桿拉入到位長(zhǎng)度：min.3.7mm/ max.4.1mm）。此時(shí)可釋放錐形接合面處的油壓，并拆去油管等，但仍要保持舵桿液壓螺母中的油壓，持續(xù)半小時(shí)后，才可以釋放油壓，并拆卸管路及液壓螺母。最后換上舵桿專(zhuān)用螺母擰緊。并按舵系布置圖上的圖示方法鎖定。 舵銷(xiāo)利用液壓螺母拉入到位的工藝