交通物流畢業(yè)論文B2C電子商務(wù)物流管理走向何方.doc

交通物流畢業(yè)論文B2C電子商務(wù)物流管理走向何方 B2C電子商務(wù)物流管理走向何方電子商務(wù)將成為21世紀的主流商務(wù)模式近兩年B2C在我國飛速發(fā)展起來各種類型的購物網(wǎng)站為消費者提供了大量的商品但是由于物流管理體系還不完善跟不上電子商務(wù)的發(fā)展速度以致于形成了配送瓶頸：服務(wù)無法控制和保證對出現(xiàn)的問題響應(yīng)太慢外地的配送成本過高、效率低下可以配送到的城市范圍還很小等諸多問題制約了B2C業(yè)務(wù)的發(fā)展如果對電子商務(wù)的物流問題沒有足夠的認識和充分的重視電子商務(wù)的優(yōu)勢就很難在我國發(fā)揮出來一個完整的電子商務(wù)交易過程一般包含以下四種基本的“流”：信息流、商流、資金流和物流如圖1所示信息流是指有關(guān)交易的各種信息的交流；商流是指商品在購銷過程中所有權(quán)轉(zhuǎn)移的一系列活動；資金流是指交易過程中資金的轉(zhuǎn)移過程；物流是指產(chǎn)品實體從供應(yīng)者向需求者流動的過程B2C電子商務(wù)4種物流模式采用郵政特快專遞（EMS）服務(wù)的物流模式如圖2所示實現(xiàn)電子商務(wù)的企業(yè)或商家從網(wǎng)站或虛擬網(wǎng)站上獲得消費者的購物清單和家庭地址等信息然后到附近的郵局辦理特快專遞手續(xù)將商品寄出消費者收到郵局的取貨通知到所在地郵局將商品取回或由郵遞員直接將商品送到顧客家中采用EMS方式具有方便、快捷的特點但是這種方式存在以下的問題首先EMS服務(wù)收費偏高如果這部分費用由企業(yè)或商家負擔則其經(jīng)營利潤會大大降低；如果由消費者承擔則對于小件低價商品消費者肯定難以接受其次EMS很難保證消費者在期望的時間內(nèi)將商品送到網(wǎng)站自建配送的物流模式如圖3所示企業(yè)或網(wǎng)站在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設(shè)置自己的配送點在獲得消費者的購物信息后由配送點的人員將商品為消費者送貨上門這種物流模式可以滿足消費者的“即購即得”購物心理需求但它也存在如下的問題首先是配送點的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定其次由于要滿足用戶的即時需求對配送時效有嚴格的要求很顯然高配送費用需要更大的商品配送規(guī)模借助第三方物流企業(yè)的模式如圖4所示第三方物流就是電子商務(wù)主體將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流公司來完成物流公司本身不擁有商品而是與企業(yè)或商家簽定合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟采用這種物流管理方式送達消費者的時間比前述兩種方式都要快而且服務(wù)是專業(yè)化的、多功能的和全方位的但是如果送貨量太小送貨費用一般比EMS服務(wù)還要高這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎(chǔ)設(shè)施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)等方面加強建設(shè)網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢豐富合理的商品種類高附加值的服務(wù)高效的配送體系等這些正是電子商務(wù)主體所欠缺的電子商務(wù)與傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營的結(jié)合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢實現(xiàn)資源共享優(yōu)勢互補我國電子商務(wù)物流發(fā)展問題1.對物流理論的研究還不夠系統(tǒng)和深入當今物流管理理論的研究和實際應(yīng)用都已取得了長足的進步出現(xiàn)了許多新的理論我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論有待于進一步消化和吸收2.電子商務(wù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善新技術(shù)、新裝備應(yīng)用相對較少許多電子商務(wù)物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認識不夠設(shè)施陳舊物流管理的電子化程度還較低不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求3.“無法可依”電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善4.商業(yè)環(huán)境相對落后造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足而且專業(yè)化服務(wù)程度低我國企業(yè)中自營物流的占大多數(shù)導(dǎo)致專業(yè)的物流代理服務(wù)得不到充分利用大批功能單一的貨代企業(yè)服務(wù)范圍窄橫向聯(lián)合薄弱不能提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)無法滿足客戶在時間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求5.物流人才嚴重缺乏無法為新的物流體系的建立提供足夠的智力支持發(fā)展電子商務(wù)物流幾點對策1.加強現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究吸收國外的先進的思想、理論和技術(shù)我們可以吸取別國物流管理研究的成果向電子商務(wù)物流發(fā)達的國家學(xué)習鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題少走彎路盡量走捷徑加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐2.完善物流行業(yè)的有關(guān)標準化、規(guī)范化物流行業(yè)的標準化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)國家有關(guān)部門應(yīng)加強物流方面的標準化、規(guī)范化的建設(shè)促進我國物流業(yè)統(tǒng)一標準的形成3.積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會化的物流服務(wù)體系從全球經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看對物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會化要求越來越強烈物流企業(yè)應(yīng)重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展促進物流企業(yè)的聯(lián)合發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)盟4.提高全社會對電子商務(wù)物流的認識要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命要改變過去那種重商流、輕物流的思想把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位5.大力加強物流專門人才的培養(yǎng)通過在高校開設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學(xué)制度的方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才可通過物流行業(yè)協(xié)會來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識還可通過從業(yè)資格認證的方式來激勵人們投身于物流行業(yè)提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)6.加快實現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流的接軌網(wǎng)絡(luò)無國界電子商務(wù)的競爭一開始便是在全球范圍內(nèi)展開我國加入WTO以后這種真正全球一體化的競爭不僅關(guān)系到企業(yè)的成敗而且關(guān)系到國家的興衰應(yīng)對這種競爭的策略之一便是迅速實現(xiàn)國內(nèi)物流的國際化為我國企業(yè)參與國際競爭打下堅實的基礎(chǔ)電子商務(wù)的物流問題是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)也是能否真正體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的關(guān)鍵因素在我國電子商務(wù)物流方面還幾乎處于空白狀態(tài)要在短時間內(nèi)全面解決電子商務(wù)的物流問題是不現(xiàn)實的但是電子商務(wù)物流在我國具有巨大的發(fā)展空間發(fā)展態(tài)勢很好只要我們認真學(xué)習和研究并結(jié)合我國國情制定可行措施和有力對策大膽探索就能加快我國電子商務(wù)物流的發(fā)展縮小與發(fā)達國家物流業(yè)之間的差距作者：不詳 B2C電子商務(wù)物流管理走向何方電子商務(wù)將成為21世紀的主流商務(wù)模式近兩年B2C在我國飛速發(fā)展起來各種類型的購物網(wǎng)站為消費者提供了大量的商品但是由于物流管理體系還不完善跟不上電子商務(wù)的發(fā)展速度以致于形成了配送瓶頸：服務(wù)無法控制和保證對出現(xiàn)的問題響應(yīng)太慢外地的配送成本過高、效率低下可以配送到的城市范圍還很小等諸多問題制約了B2C業(yè)務(wù)的發(fā)展如果對電子商務(wù)的物流問題沒有足夠的認識和充分的重視電子商務(wù)的優(yōu)勢就很難在我國發(fā)揮出來一個完整的電子商務(wù)交易過程一般包含以下四種基本的“流”：信息流、商流、資金流和物流如圖1所示信息流是指有關(guān)交易的各種信息的交流；商流是指商品在購銷過程中所有權(quán)轉(zhuǎn)移的一系列活動；資金流是指交易過程中資金的轉(zhuǎn)移過程；物流是指產(chǎn)品實體從供應(yīng)者向需求者流動的過程B2C電子商務(wù)4種物流模式采用郵政特快專遞（EMS）服務(wù)的物流模式如圖2所示實現(xiàn)電子商務(wù)的企業(yè)或商家從網(wǎng)站或虛擬網(wǎng)站上獲得消費者的購物清單和家庭地址等信息然后到附近的郵局辦理特快專遞手續(xù)將商品寄出消費者收到郵局的取貨通知到所在地郵局將商品取回或由郵遞員直接將商品送到顧客家中采用EMS方式具有方便、快捷的特點但是這種方式存在以下的問題首先EMS服務(wù)收費偏高如果這部分費用由企業(yè)或商家負擔則其經(jīng)營利潤會大大降低；如果由消費者承擔則對于小件低價商品消費者肯定難以接受其次EMS很難保證消費者在期望的時間內(nèi)將商品送到網(wǎng)站自建配送的物流模式如圖3所示企業(yè)或網(wǎng)站在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設(shè)置自己的配送點在獲得消費者的購物信息后由配送點的人員將商品為消費者送貨上門這種物流模式可以滿足消費者的“即購即得”購物心理需求但它也存在如下的問題首先是配送點的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定其次由于要滿足用戶的即時需求對配送時效有嚴格的要求很顯然高配送費用需要更大的商品配送規(guī)模借助第三方物流企業(yè)的模式如圖4所示第三方物流就是電子商務(wù)主體將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流公司來完成物流公司本身不擁有商品而是與企業(yè)或商家簽定合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟采用這種物流管理方式送達消費者的時間比前述兩種方式都要快而且服務(wù)是專業(yè)化的、多功能的和全方位的但是如果送貨量太小送貨費用一般比EMS服務(wù)還要高這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎(chǔ)設(shè)施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)等方面加強建設(shè)網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢豐富合理的商品種類高附加值的服務(wù)高效的配送體系等這些正是電子商務(wù)主體所欠缺的電子商務(wù)與傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營的結(jié)合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢實現(xiàn)資源共享優(yōu)勢互補我國電子商務(wù)物流發(fā)展問題1.對物流理論的研究還不夠系統(tǒng)和深入當今物流管理理論的研究和實際應(yīng)用都已取得了長足的進步出現(xiàn)了許多新的理論我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論有待于進一步消化和吸收2.電子商務(wù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善新技術(shù)、新裝備應(yīng)用相對較少許多電子商務(wù)物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認識不夠設(shè)施陳舊物流管理的電子化程度還較低不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求3.“無法可依”電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善4.商業(yè)環(huán)境相對落后造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足而且專業(yè)化服務(wù)程度低我國企業(yè)中自營物流的占大多數(shù)導(dǎo)致專業(yè)的物流代理服務(wù)得不到充分利用大批功能單一的貨代企業(yè)服務(wù)范圍窄橫向聯(lián)合薄弱不能提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)無法滿足客戶在時間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求5.物流人才嚴重缺乏無法為新的物流體系的建立提供足夠的智力支持發(fā)展電子商務(wù)物流幾點對策1.加強現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究吸收國外的先進的思想、理論和技術(shù)我們可以吸取別國物流管理研究的成果向電子商務(wù)物流發(fā)達的國家學(xué)習鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題少走彎路盡量走捷徑加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐2.完善物流行業(yè)的有關(guān)標準化、規(guī)范化物流行業(yè)的標準化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)國家有關(guān)部門應(yīng)加強物流方面的標準化、規(guī)范化的建設(shè)促進我國物流業(yè)統(tǒng)一標準的形成3.積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會化的物流服務(wù)體系從全球經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看對物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會化要求越來越強烈物流企業(yè)應(yīng)重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展促進物流企業(yè)的聯(lián)合發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)盟4.提高全社會對電子商務(wù)物流的認識要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命要改變過去那種重商流、輕物流的思想把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位5.大力加強物流專門人才的培養(yǎng)通過在高校開設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學(xué)制度的方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才可通過物流行業(yè)協(xié)會來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識還可通過從業(yè)資格認證的方式來激勵人們投身于物流行業(yè)提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)6.加快實現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流的接軌網(wǎng)絡(luò)無國界電子商務(wù)的競爭一開始便是在全球范圍內(nèi)展開我國加入WTO以后這種真正全球一體化的競爭不僅關(guān)系到企業(yè)的成敗而且關(guān)系到國