交通運(yùn)輸局2020工作計劃5篇

交通運(yùn)輸局2020工作計劃5篇交通運(yùn)輸局2020工作計劃5篇【篇一】2019年，我局在自治縣黨委、自治縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的支持下，堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，緊緊圍繞交通興縣戰(zhàn)略，以“六個年”和“不忘初心、牢記使命”主題教育活動為契機(jī)，以農(nóng)村公路“四建一通”建設(shè)助力縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，采取超常規(guī)措施，全力打好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅戰(zhàn)，切實(shí)抓好運(yùn)輸市場管理、道路交通行政執(zhí)法、行業(yè)安全生產(chǎn)、行業(yè)黨建及作風(fēng)建設(shè)等行業(yè)工作，取得了階段性的成效，現(xiàn)將全年工作開展情況及2020年工作計劃匯報如下: 認(rèn)真組織行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)，全力推進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展 確保交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)完成2019年，隨著新州至克長公路項(xiàng)目動工和續(xù)建的G246國道天生橋至西林二級公路、新州經(jīng)者保至臘仁、沙梨至隆或公路項(xiàng)目基本完工，結(jié)合年度農(nóng)村公路“暢返不暢”整治、安防工程等“四建一通”工程建設(shè)，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金保持高位投入。2019年我縣交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)24769萬元，截止11月底，我縣交通行業(yè)共計完成固定資產(chǎn)投資27978萬元（其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資14878萬元；社會交通投資13100萬元），占全年目標(biāo)任務(wù)的112，超額完成年度交通固投目標(biāo)任務(wù)。 （二）行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破縣域路網(wǎng)建設(shè)全面加速。（1）G246國道天生橋至西林二級公路隆林段項(xiàng)目全長88.92公里，總投資58780萬元。目前除了者浪鄉(xiāng)那烘段的滑坡斷點(diǎn)外，項(xiàng)目全線已基本完工。（2）隆林經(jīng)者保至臘仁公路項(xiàng)目全長40公里，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資14564萬元，截止11月底累計完成投資9470萬元，項(xiàng)目現(xiàn)已完成總工程量的65%，按進(jìn)度將于2020年3月底前完工。00001. 沙梨至隆或公路改建工程項(xiàng)目全長28.20公里，總投資4794萬元，項(xiàng)目現(xiàn)已完工。00002. 新州至克長公路項(xiàng)目全長33公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資33966萬元。項(xiàng)目2019年度投資計劃為2500萬元，截止11月底，已完成投資3150萬元，超額完成年度計劃投資任務(wù)，目前已完成總工程量的10。（5）根據(jù)自治區(qū)下達(dá)的建設(shè)實(shí)施計劃，2019年度我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路提級改造項(xiàng)目德峨至蛇場、蛇場至弄金、克長至介廷、水頭至金鐘山、者浪至革步等5條公路項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入工程招投標(biāo)前的公示環(huán)節(jié)，將于12月底前進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)，建設(shè)總里程共196公里（其中二級路92公里、三級路104公里），建設(shè)總投資163328萬元。待項(xiàng)目招標(biāo)完成后，即可完成項(xiàng)目開工目標(biāo)任務(wù)。農(nóng)村公路建設(shè)取得階段性成果。當(dāng)前，我縣“十二五”通建制村水泥路建設(shè)已全面完成，共計實(shí)施里程943余公里，全縣179個建制村（含4個社區(qū)）全部實(shí)現(xiàn)了水泥（瀝青）路通達(dá)，為我縣脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)保障。 2019年，自治縣脫貧攻堅戰(zhàn)指揮部安排我局實(shí)施的平班鎮(zhèn)委隴村等8個建制村的13條64公里屯級水泥路也于今年9月全部完工，完成投資3092萬元。2019年我縣農(nóng)村公路安防工程建設(shè)和危橋改造項(xiàng)目均已按期開工建設(shè)并順利完成年度建設(shè)任務(wù)，其中：安防工程項(xiàng)目為龍灘至平臺、龍豐至后寨等5個項(xiàng)目61.70公里，總投資822萬元，現(xiàn)已全部建設(shè)完成；5個危橋改造項(xiàng)目中蒙里一橋、那平一橋已建設(shè)完成，完成投資169萬元，余下的那烘橋、板江橋、蒙里二橋等3個項(xiàng)目正在實(shí)施，建成后可完成投資587萬元。2019年我縣農(nóng)村公路“暢返不暢”整治項(xiàng)目建設(shè)計劃為沙梨至隆或、塘托至委果等6條公路項(xiàng)目261.43公里，總投資18794萬元。截止11月底，沙梨至隆或公路已完工；河馬至介廷、塘托至委果、者浪至革步等5個整治項(xiàng)目全面開工，通過采取倒排工期、駐地監(jiān)管和加班加點(diǎn)等超常措施，當(dāng)前累計暢通里程237.90公里，完成投資4294萬元，目標(biāo)任務(wù)的暢通率達(dá)91，余下的在12月15日前全面完成“保暢”工作任務(wù)?！氨场比蝿?wù)目標(biāo)完成后，大中修工程跟進(jìn)實(shí)施?？拓涍\(yùn)樞紐、公共交通建設(shè)穩(wěn)步提升。(1)2019年，我縣積極打造綜合客、貨運(yùn)樞紐建設(shè)，通過物流企業(yè)上規(guī)入統(tǒng)，已立項(xiàng)并推進(jìn)我縣大型專業(yè)性交通物流園區(qū)建設(shè)，縣財政專項(xiàng)安排了300萬元扶持資金，以加快轄區(qū)物流貨運(yùn)車輛的吸納入統(tǒng)和規(guī)?；?、公司化經(jīng)營的推進(jìn)；(2)為切實(shí)改善我縣城區(qū)非法營運(yùn)猖獗、公共交通運(yùn)力缺失的現(xiàn)狀，培育和發(fā)展符合我縣實(shí)際的公共交通運(yùn)輸市場，我縣已完成了XX自治縣城市公共交通發(fā)展規(guī)劃（2017-2035）的編制并通過了縣人民政府和專家評審，規(guī)劃含出租車發(fā)展規(guī)劃和公共汽車發(fā)展規(guī)劃兩個專題，現(xiàn)已逐步試行實(shí)施。（3）建制村通客車是我縣“四建一通”工作任務(wù)的著力點(diǎn)之一，為更好解決群眾出行問題，我局?jǐn)M統(tǒng)籌社會富余運(yùn)力，發(fā)展我縣網(wǎng)約車平臺，引進(jìn)網(wǎng)約車經(jīng)營企業(yè)，以彌補(bǔ)我縣公路客運(yùn)市場公交無力，無出租汽車的公共交通短板?，F(xiàn)已擬定了自治縣網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（試行），并于11月初提交自治縣人民政府審定，縣人民政府已組織發(fā)改、法制、商務(wù)、市政等職能部門出具審核意見，待政府常務(wù)會議審定通過后即可實(shí)施。行業(yè)改革創(chuàng)新取得良好成效。根據(jù)自治縣黨委部署，交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革創(chuàng)新工作平穩(wěn)推進(jìn)。其中：(1)交通行業(yè)行政審批事項(xiàng)清理持續(xù)開展。經(jīng)與自治縣審改辦對接，清理行政審批事項(xiàng)9項(xiàng)，并完善、公示審批流程和推進(jìn)網(wǎng)上辦理和窗口集中辦理，交通行政審批辦理更加簡便透明；(2)積極探索農(nóng)村道路客運(yùn)班線公交化改造，指導(dǎo)馳程運(yùn)通汽車運(yùn)輸有限公司試點(diǎn)運(yùn)行縣城至沙梨、者浪、平班等24條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公交線路，將原客運(yùn)班車改為公交車運(yùn)營，以期實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行安全實(shí)時監(jiān)控和票價、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率的統(tǒng)一管理；(3) 2019年，根據(jù)中央、自治區(qū)關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革工作的部署精神，我局按照“精簡統(tǒng)一、提高效能、依法行政”的原則，將運(yùn)管、路政、港航等交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法職能進(jìn)行整合，組建“自治縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)”并于10月掛牌成立，經(jīng)縣機(jī)構(gòu)編制委員會核準(zhǔn)，落實(shí)編制41人。同時，各二層機(jī)構(gòu)原承擔(dān)的行政職能完成清理和劃歸，交通行業(yè)行政和服務(wù)職能界限完成劃清。至此，我縣交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)取得初步成效。（三）嚴(yán)格履行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)。2019年我局管養(yǎng)公路里程1712.82公里，公路養(yǎng)護(hù)部門嚴(yán)格落實(shí)屬地管理的原則，切實(shí)做好縣道養(yǎng)護(hù)，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好轄區(qū)鄉(xiāng)、村道管理。縣人民政府將每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入每年績效考核，確保養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任落實(shí)到位，全縣縣鄉(xiāng)村三級公路列養(yǎng)率已達(dá)到100%。截止2019年11月底，我縣農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況（PQI）指標(biāo)為：農(nóng)村公路路面平均中等路以上比例達(dá)到75%，其中：縣道中等路以上比例達(dá)到80%，鄉(xiāng)道中等路以上比例達(dá)到75%，村道中等路以上比例達(dá)到70%?？h道都設(shè)有專門的道班及管理人員，對縣道公路采用日常養(yǎng)護(hù)與專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，全年晴雨通車率達(dá)100%。鄉(xiāng)、村道由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府養(yǎng)護(hù)，全年晴雨通車率達(dá)85%。（四）交通依法行政力度不斷加大。通過認(rèn)真貫徹執(zhí)行自治區(qū)公路管理?xiàng)l例、自治區(qū)道路交通安全管理辦法等行業(yè)法規(guī)，我局執(zhí)法部門不斷加大依法行政力度。扎實(shí)推進(jìn)交通行政執(zhí)法“三基三化”創(chuàng)建工作（基層執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基層管理制度規(guī)范化），扎實(shí)開展好年度交通行政執(zhí)法工作。截止11月底，派出運(yùn)政執(zhí)法人員3215人次，暫扣車輛、證件總數(shù)495次，其中暫扣非法營運(yùn)面包車100輛、客車3輛、貨車38輛、貨車證件110本、客車證件228本。路政部門派出執(zhí)法人員985人次，共檢測貨車1641輛次，查處超限超載車輛54輛，共扣162分，卸載貨物總重量1058余噸,處罰金額109380元，有效地遏制了貨車超限超載，轄區(qū)公路“治超”取得了階段性成果。同時，路政部門縣道公路每月全覆蓋路政巡查2次以上，鄉(xiāng)道每月全覆蓋巡查1次以上，村道半年巡查1次以上。清理非公路標(biāo)志290塊，清除堆積物41處320M2，清理臨時搭棚14處177 M2，疏通人為堵塞水溝280米。路政處罰案件4起，罰款23125元。2019年，各執(zhí)法機(jī)構(gòu)在交通行政執(zhí)法工作中切實(shí)做到了文明規(guī)范，全年交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生行政訴訟、行政復(fù)議案件。（五）交通運(yùn)輸綜合保障能力不斷增強(qiáng)。在本年度道路運(yùn)輸工作組織開展中，特別是春運(yùn)”、“十一”等重點(diǎn)時期，我局通過組織協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，安排部門、企業(yè)早部署、早準(zhǔn)備，制定工作方案、預(yù)案，設(shè)立24小時值班咨詢電話，設(shè)立安全稽查點(diǎn)，重點(diǎn)抓好學(xué)生放假和返校、民工回鄉(xiāng)和返城的客流疏導(dǎo)和運(yùn)送，保障了各關(guān)鍵時段的重點(diǎn)物資和旅客運(yùn)輸任務(wù)。截止11月底，全縣共完成公路客運(yùn)量112.69萬人，公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量11269萬人公里（公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量=客運(yùn)量單位時間內(nèi)的平均運(yùn)距,我縣公路客運(yùn)量平均運(yùn)距按100公里計算）；完成物流、貨物運(yùn)輸量1804.20萬噸,公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量360840萬噸公里（公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量=貨運(yùn)量單位時間內(nèi)的平均運(yùn)距,我縣公路貨運(yùn)量平均運(yùn)距按200公里計算）。完成水路客運(yùn)量11.70萬人，水路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量234萬人公里；水路貨運(yùn)量11.69萬噸，水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量233.80萬噸公里（縣域水路貨運(yùn)平均運(yùn)距按20公里計算），各項(xiàng)指標(biāo)總體比2018年略有增幅。2019年，我縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)175個建制村已全部通行客車（含網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)約車），“四建一通”目標(biāo)任務(wù)中的“一通”工作已完成，建制村通行客車率達(dá)100%。(六）全面狠抓落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)。全面貫徹執(zhí)行新安全生產(chǎn)法、交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例等安全生產(chǎn)法規(guī)。根據(jù)行業(yè)實(shí)際制定有交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動工作方案等方案，修訂水路交通運(yùn)輸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案、公路安全突發(fā)事件應(yīng)預(yù)案等預(yù)案，嚴(yán)格按照方案預(yù)案開展落實(shí)安全生產(chǎn)。按季度開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查并對問題部門、企業(yè)進(jìn)行公開通報，責(zé)令整改。全年開展公路養(yǎng)護(hù)工作培訓(xùn)1次、公路建設(shè)施工安全培訓(xùn)1期、庫區(qū)船舶水運(yùn)安全培訓(xùn)1期，共培訓(xùn)各類人員400余人；開展公路安全搶險應(yīng)急演練活動1次、水上安全應(yīng)急演練1次。全年不定期開展交通安全隱患排查治理，通過組織開展“渡運(yùn)安全月”、“安全生產(chǎn)月”、治理貨車超限超載聯(lián)合執(zhí)法、“六打六治”等專項(xiàng)活動，全面狠抓落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。全年，運(yùn)管部門檢查轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)205次，排查隱患和問題367處；港航部門每月一次渡口全巡查,每月一次航道巡航,每個庫區(qū)周邊圩日對運(yùn)行的船舶進(jìn)行例行安全檢查，全年監(jiān)督庫區(qū)“學(xué)生渡”船舶安全渡運(yùn)學(xué)生86000余人/次；公路部門通過加大病害路橋的檢查和處治和汛期公路搶險保暢，切實(shí)保障群眾的出行交通安全。因制度完善，措施得力，截止2019年11月底，我縣轄區(qū)無重大道路交通安全生產(chǎn)事故發(fā)生，交通工程建設(shè)、運(yùn)輸生產(chǎn)等領(lǐng)域安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失等幾項(xiàng)指標(biāo)均為零。（七）嚴(yán)格落實(shí)巡視反饋問題整改和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)認(rèn)真落實(shí)脫貧攻堅專項(xiàng)巡視反饋問題整改根據(jù)中央第二巡視組對廣西開展脫貧攻堅專項(xiàng)巡視的反饋意見，我縣通過自查自糾，認(rèn)領(lǐng)4個方面的突出問題，細(xì)分為17個具體問題。我交通運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，通過局黨組組織局班子、各二層機(jī)構(gòu)召開“局黨組擴(kuò)大會議”和“專項(xiàng)巡視整改工作布置會”等專題會議進(jìn)行布置，對照我縣17個具體問題自查出“村屯道路建設(shè)擅自加碼”、“黨組組織學(xué)習(xí)貫徹不夠及時深入”、“思想認(rèn)識有偏差，領(lǐng)導(dǎo)干部站位不高、重視不夠”、“政治擔(dān)當(dāng)不強(qiáng)，主體責(zé)任沒有壓實(shí)”“抓黨建促脫貧意識淡薄”、“扶貧領(lǐng)域大監(jiān)督格局未真正建立”、“黨組專題研究脫貧攻堅巡視整改和腐敗問題及作風(fēng)建設(shè)不夠”、“問題整改落實(shí)不到位，整改措施空泛、形式主義應(yīng)對的問題等8項(xiàng)共性、業(yè)務(wù)性具體問題并進(jìn)行認(rèn)領(lǐng)。針對查擺出的8項(xiàng)具體問題，我局黨組于2019年4月組織“自治縣交通運(yùn)輸局落實(shí)中央脫貧攻堅巡視整改專題民主生活會”，拉開交通運(yùn)輸系統(tǒng)問題整改工作序幕。通過成立“自治縣交通運(yùn)輸局落實(shí)中央巡視整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、制定下發(fā)自治縣交通運(yùn)輸局落實(shí)中央對廣西開展脫貧攻堅專項(xiàng)巡視反饋意見整改實(shí)施方案（隆交字201915號）、列出整改問題清單和明確整改措施及時限等多項(xiàng)舉措來落實(shí)中央巡視反饋意見整改工作。扎實(shí)開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理2019年，按照自治縣紀(jì)委監(jiān)委下發(fā)關(guān)于切實(shí)開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的工作部署，我局于6月24日組織召開全系統(tǒng)干部職工大會，對上級專項(xiàng)治理“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”工作指示精神進(jìn)行了傳達(dá)。會后，成立了以局長為組長，分管副局長為副組長，各二層機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)治理“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定下發(fā)了自治縣交通運(yùn)輸局扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”實(shí)施方案，細(xì)化分解工作任務(wù)，重點(diǎn)聚焦“黨建引領(lǐng)交通扶貧工作（整治基層黨組織渙散問題）”、“交通工程項(xiàng)目質(zhì)量、資金監(jiān)管”和“強(qiáng)化系統(tǒng)內(nèi)突出問題線索摸排和整治（抓系統(tǒng)）”等3個主要方面。通過后續(xù)的問題線索摸排和整改工作開展，我局打破了長久以來存在的問題排查“零線索”工作格局，確保專項(xiàng)整治工作落細(xì)落實(shí)。9月11日，局黨組針對即將到來的自治區(qū)脫貧攻堅巡視督查“回頭看”召開局黨組擴(kuò)大會議，專題研究部署迎檢工作，其中重點(diǎn)任務(wù)布置問題查擺工作，再次要求各二層機(jī)構(gòu)必須打破“零線索”工作格局，列出問題清單。經(jīng)過布置，我局黨組、局直屬各二層機(jī)構(gòu)已提交問題排查清單和整改方案，共計排查出問題19項(xiàng)，其中“局黨組黨建引領(lǐng)扶貧工作建設(shè)薄弱”、“豬場鄉(xiāng)那紹街硬化工程質(zhì)量問題和建設(shè)進(jìn)度滯后”、“局路政執(zhí)法大隊(duì)不規(guī)范報銷人員差旅費(fèi)用”等3個問題被列為重點(diǎn)整改跟蹤事項(xiàng)，相關(guān)問題現(xiàn)已進(jìn)行整改并限期整改完成。二、存在的困難和問題（一）重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)難度大。一是我縣地方財政困難，近年來的脫貧攻堅保障任務(wù)極重，主要資金投向多集中在扶貧領(lǐng)域，難以在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套足夠的資金，導(dǎo)致各個重大項(xiàng)目的實(shí)施推進(jìn)嚴(yán)重滯后。如新州至克長項(xiàng)目項(xiàng)目總投資33966萬元，上級補(bǔ)助資金僅為20%，需地方自籌80%，因我縣地方配套難以落實(shí)，導(dǎo)致項(xiàng)目開工遲緩，影響項(xiàng)目推進(jìn)。二是我縣當(dāng)前農(nóng)村公路“四建一通”工程建設(shè)項(xiàng)目多、任務(wù)重，實(shí)施時間緊迫，但現(xiàn)階段因全縣采石場管控、關(guān)停造成砂石原料供應(yīng)困難，項(xiàng)目實(shí)施難度極大。三是資金管理過于死板，如新州至克長公路建設(shè)資金為鄉(xiāng)村振興補(bǔ)助和一般地方債券資金，但兩項(xiàng)資金都不能用于征地拆遷，而地方難以配套，導(dǎo)致補(bǔ)償沒法及時兌現(xiàn)，項(xiàng)目無法推進(jìn)而建設(shè)資金又大量積壓。四是征地拆遷及補(bǔ)償工作協(xié)調(diào)困難，已影響到項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。主要原因是項(xiàng)目征地補(bǔ)償資金未能全部配套到位，時有群眾阻撓施工。同時，涉及“三桿一線”遷移的溝通協(xié)調(diào)及評審中，各部門聯(lián)動協(xié)調(diào)不暢，工作推進(jìn)較慢。 （二）項(xiàng)目前期工作投入不足而影響項(xiàng)目儲備。因地方財力原因，我縣對重大工程項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)投入不足，致使部分交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作嚴(yán)重滯后，雖有立項(xiàng)，但無經(jīng)費(fèi)深入開展前期工作，嚴(yán)重影響項(xiàng)目推進(jìn)和項(xiàng)目儲備，如我縣“四建一通”工程中的通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路提級改建項(xiàng)目涉及9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)7條公路，總投資近21億，但因地方財政困難，無法安排足夠的資金開展前期工作，相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)申報、可研編制等前置工作無法開展。（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金缺口巨大。我縣目前在養(yǎng)農(nóng)村公路總計里程1712公里，根據(jù)交通運(yùn)輸部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計算，我縣每年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)要1000萬元左右才能基本滿足所需，但因地方財政困難，我縣目前養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)每年財政預(yù)算只有260萬元，僅為標(biāo)準(zhǔn)值的26%。因養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺口大，僅能維持基本養(yǎng)護(hù)開支及應(yīng)急搶通，重大病害無法進(jìn)行根本性修復(fù)，直接造成公路病害累積，部分公路甚至不能保證基本的通行順暢。（四）屯級公路的管理責(zé)任主體不明確。當(dāng)前,隨著國家脫貧攻堅戰(zhàn)略的實(shí)施推進(jìn)，全區(qū)通屯水泥路正在加速建設(shè)，以我縣為例，根據(jù)我縣屯級路規(guī)劃總里程約2000公里。但在當(dāng)下，通屯道路建成后，根據(jù)屬地管理原則，道路的養(yǎng)護(hù)普遍是交由受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾自行管理和維護(hù)，但實(shí)際上很難實(shí)行，基本上都處于無人管護(hù)的狀況，加之目前適合石漠化地區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)的屯級道路配套的養(yǎng)護(hù)管理辦法未出臺，養(yǎng)護(hù)機(jī)制還不健全，屯級道路養(yǎng)護(hù)管理還處于空白階段，致使屯級道路建成后基本上處于失養(yǎng)狀態(tài)。三、2020年工作計劃（一）破解難題，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。 一是穩(wěn)扎穩(wěn)打，全力推進(jìn)續(xù)建的新州至克長公路項(xiàng)目建設(shè)，保證工程順利實(shí)施并完成年內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)投資目標(biāo)任務(wù)。二是攻堅克難，集中力量解決好多個重大項(xiàng)目同時推進(jìn)的困難問題，全力保障新開工的克長至介廷、德峨至蛇場等5條通鄉(xiāng)鎮(zhèn)二、三級公路建設(shè)實(shí)施開展，按時按質(zhì)完成項(xiàng)目年度建設(shè)任務(wù)。三是狠抓進(jìn)度，采取超常措施，突破G246國道天生橋至西林二級公路者浪鄉(xiāng)那烘段滑坡斷點(diǎn)的建設(shè)難題，力爭2020年3月前全線完工。（二）加強(qiáng)管理，扎實(shí)開展農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作。 一是科學(xué)謀劃，組織好技術(shù)力量，穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)、危橋改造、安防工程、大中修等農(nóng)村道路交通建設(shè)、管理、維護(hù)年度目標(biāo)任務(wù)開展，全力保障年度固投和建設(shè)目標(biāo)任務(wù)完成。二是多措并舉，積極拓寬資金來源渠道，力爭按國定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文件規(guī)定的縣、鄉(xiāng)、村級公路養(yǎng)護(hù)資金標(biāo)準(zhǔn)足額將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算，努力完成年度公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)。同時做好汛期橋梁、公路的巡查和治理工作，做好各種水毀搶修、災(zāi)害修復(fù)，確保全縣農(nóng)村公路的正常暢通。三是深入謀劃研究，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“屬地管理”原則，落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作機(jī)構(gòu)和專業(yè)技術(shù)人員，積極爭取把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)人員工作經(jīng)費(fèi)列入財政預(yù)算，實(shí)現(xiàn)“有路必管、有路必養(yǎng)，管必好、養(yǎng)必暢”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。（三）積極謀劃，開展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建。圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路的總要求，到2020年實(shí)現(xiàn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)達(dá)標(biāo)的總目標(biāo)，認(rèn)真找準(zhǔn)我縣四好農(nóng)村路建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，積極學(xué)習(xí)其他示范縣（區(qū)）的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我縣實(shí)際擬定實(shí)施方案并扎實(shí)開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，為創(chuàng)建自治區(qū)級“四好農(nóng)村路”示范縣打牢基礎(chǔ)。（四）強(qiáng)化建設(shè)，推動行業(yè)各領(lǐng)域工作發(fā)展。一是持續(xù)加大貨運(yùn)車輛超限超載治理工作力度，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，計劃對新組建的交通綜合執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)與公安交警、應(yīng)急管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，全力開展好公路“治超”，保障運(yùn)輸市場安全有序。二是探索實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化項(xiàng)目，啟動城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，整合和改革全縣的客運(yùn)資源，推進(jìn)全縣農(nóng)村客運(yùn)班車、城市公交車一體化經(jīng)營，讓各族群眾共享交通行業(yè)改革和現(xiàn)代化、科技化發(fā)展成果。三是加強(qiáng)行業(yè)服務(wù)和管理水平， 加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，切實(shí)打造“民心工程”和“放心工程”；進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，深化運(yùn)輸市場整頓，強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。四是繼續(xù)推進(jìn)“平安交通”安全生產(chǎn)建設(shè)，深入開展“安全生產(chǎn)月”、“平安工地”創(chuàng)建活動，建立行業(yè)安全隱患整治長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。持續(xù)深入開展道路交通領(lǐng)域“打非治違”、聯(lián)合治超等專項(xiàng)治理行動，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，全面提升行業(yè)安全管理能力和水平，努力確保年度轄區(qū)內(nèi)無重、特大道路交通安全責(zé)任事故發(fā)生。XX自治縣交通運(yùn)輸局2019年12月10日【篇二】一、工作完成情況（一）建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利。烏漫線、馬呼線等10個養(yǎng)護(hù)工程完工，總里程341公里，完成投資2955萬元。王紅茹圪旦至王愛召、北阿刀慶至南阿刀慶等4個項(xiàng)目已完工，完成投資361萬元；牧業(yè)隊(duì)至X610公路等7個通村公路完成投資400萬元；銅匠壕至王正壕通村公路開展招標(biāo)；G210國道黃河大橋南連接線拓寬改造工程土基完工。巴音至武大倉等5條公路開工，完成產(chǎn)值1900萬元；X631楊青線至聯(lián)創(chuàng)集裝站段公路正招投標(biāo)。（二）包茂改擴(kuò)建工程有序推進(jìn)。主線土地征收任務(wù)已完成，完成連接線土地征收任務(wù)的96%；完成主線地上附著物征收任務(wù)90%、連接線70%；電力、電訊及地下管網(wǎng)等剩余28處正改遷。包頭至東勝方向西半幅工程正施工。（三）超限超載治理成效明顯。切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)監(jiān)管，33家煤炭運(yùn)輸源頭企業(yè)安裝進(jìn)出場遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)源頭治超智能化；解柴線、馬呼線檢測站雙向電子抓拍系統(tǒng)已安裝；解柴線吳四圪堵超限檢測站正建設(shè)。今年以來，全旗累計投入執(zhí)法人員4585人次，執(zhí)法車輛1336臺次；檢測車輛約20萬輛，查處超限超載車輛615輛；卸載貨物7.1萬噸，處罰駕駛?cè)?15人，罰款44萬元，批評教育30人次。全旗各主要運(yùn)煤通道貨運(yùn)裝載源頭得到有效管控，超限運(yùn)輸?shù)玫礁径糁?。（四）掃黑除惡專?xiàng)斗爭持續(xù)推動。發(fā)布關(guān)于征集涉黑涉惡違法犯罪線索的通告，針對交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，重點(diǎn)對“路霸”亂象、工程領(lǐng)域等問題線索進(jìn)行排查，未發(fā)現(xiàn)違法涉黑涉惡問題線索。（五）安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。堅持問題導(dǎo)向，強(qiáng)化底線思維，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，堅決遏制和預(yù)防各類安全事故發(fā)生。排查發(fā)現(xiàn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸、海事安全等各類安全隱患499項(xiàng)，完成整改499項(xiàng)。全年未發(fā)生死亡事故。（六）敖包梁礦區(qū)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。各煤炭企業(yè)積極落實(shí)主體責(zé)任，有效預(yù)防因開采、儲運(yùn)造成的污染問題。各煤礦（東楊、科建煤礦停產(chǎn)，通瑞煤礦退產(chǎn)能）在線環(huán)保聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和出場監(jiān)控系統(tǒng)投入使用；除物華煤礦儲煤棚正在建設(shè)，其余各煤礦（杭蓋溝、高山溝、寶利、點(diǎn)石溝、潮腦梁）儲煤棚全封閉已完成。（七）公共交通經(jīng)營管理改革有序推進(jìn)。全旗公共交通經(jīng)營管理改革和接管事宜已經(jīng)旗人民政府常務(wù)會議同意，正按照接管方案開展相關(guān)工作。二、存在問題（一）農(nóng)村公路健康發(fā)展急需優(yōu)化。新改建公路或多或少都占用林草地，必須辦理立項(xiàng)，程序繁瑣，手續(xù)多、辦理周期長。（二）交通運(yùn)輸執(zhí)法力量急需補(bǔ)充。我旗共有路政執(zhí)法人員36人，路線多、人員少、年齡大，裝備老舊，超限超載治理任務(wù)繁重。在用超限檢測站（點(diǎn)）4個、臨時卸載場13個，若24小時治超，每個站點(diǎn)需配備路政執(zhí)法人員16人，暫無法全部站（點(diǎn)）均實(shí)現(xiàn)24小時超載超限聯(lián)合治理，急需補(bǔ)充年輕力量，壯大交通執(zhí)法隊(duì)伍。（三）公路養(yǎng)護(hù)投入嚴(yán)重不足。目前，全旗負(fù)責(zé)管養(yǎng)的省、縣、鄉(xiāng)、村四級公路總里程2390公里，按照內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路管理辦法規(guī)定的農(nóng)村牧區(qū)公路日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)計算，年需日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)704萬元，但旗財政列支的641萬元日常養(yǎng)護(hù)資金僅撥付88萬元。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金、人員投入不足，無法滿足正常的養(yǎng)護(hù)和管理需求。（四）路長制推進(jìn)緩慢。各鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)是鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)施主體，由于養(yǎng)護(hù)資金不足，鄉(xiāng)、村道路管養(yǎng)職能作用發(fā)揮不強(qiáng)，村道基本存在失養(yǎng)問題。（五）超限檢測站建設(shè)進(jìn)度緩慢。目前，德敖線、德薩線超限檢測站尚未開始建設(shè)，解柴線超限檢測站建設(shè)進(jìn)度緩慢，暫無法實(shí)現(xiàn)24小時治超。（六）專項(xiàng)補(bǔ)助資金沉淀。累計欠撥專項(xiàng)補(bǔ)助資金1.23億元，其中車購稅累計欠撥資金7350.3萬元，燃油稅、預(yù)算內(nèi)資金共欠撥4948.8萬元。三、建議及對策一是建議提前確定2020年新建項(xiàng)目建設(shè)計劃，便于提前開展前期工作，保證2020年新建項(xiàng)目順利完成。二是實(shí)行管養(yǎng)分離，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化，建議引入第三方機(jī)構(gòu)，推行招標(biāo)養(yǎng)護(hù)、委托養(yǎng)護(hù)、合同養(yǎng)護(hù)、承包養(yǎng)護(hù)等模式，建立健全養(yǎng)護(hù)市場，有效解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員不足、失養(yǎng)等現(xiàn)狀。三是推進(jìn)蘇木鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)公路管理制度建立，提升精細(xì)化管理水平，建議全面完善對蘇木鎮(zhèn)的績效考核機(jī)制，形成長效化管理模式，推動路長制工作落實(shí)。四、2020年工作計劃持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和安全保障水平。一是統(tǒng)籌推進(jìn)公路建設(shè)。計劃實(shí)施牧業(yè)隊(duì)至X610等14個公路續(xù)建項(xiàng)目，總里程138.6公里，總投資34784萬元；實(shí)施紅崖頭至朝報墕等12個公路新建項(xiàng)目，總里程96.2公里，估算總投資17146萬元。二是持續(xù)提升公路服務(wù)質(zhì)量。提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理整體水平，計劃實(shí)施X608中和西至喬家塔等7個養(yǎng)護(hù)工程和恩格貝危橋改造項(xiàng)目，總投資841萬元。三是完善安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)。計劃實(shí)施梁家圪堵至溝心召等3個安全生命防護(hù)工程，總投資435萬元。四是持續(xù)強(qiáng)化超限超載治理。按計劃加快推進(jìn)德薩線、德敖線、解柴線3個超限檢測站建設(shè)。計劃在王大漢等4個浮橋收費(fèi)站和榮通等4個煤場安裝接入實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)計總投資160萬元，有效實(shí)現(xiàn)對超限車輛從源頭到路面的監(jiān)管。五是深化路域環(huán)境整治。依法整治主干公路沿線“臟、亂、差”現(xiàn)象，全力推進(jìn)樹林召過境公路路域環(huán)境整治，確保2020年底前完成全線大修，營造“暢、安、舒、美”的通行質(zhì)量。六是加快包茂改擴(kuò)建工程地上附著物及各類管線征拆進(jìn)度。七是擬按照BOT模式建設(shè)解放灘至柴登一級公路，計劃2020年開始啟動，現(xiàn)已報請市人民政府，待市人民政府審批后上報。八是加快推進(jìn)旗建投公司全面接收原運(yùn)輸公司全部資產(chǎn)，按程序依法依規(guī)辦理相關(guān)手續(xù)，確保原運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)制遺留問題得到有效解決。九是推動公共交通經(jīng)營管理后續(xù)接管工作，積極爭取債券資金，加快公交場站建設(shè)。十是協(xié)助市交通運(yùn)輸局推動S24昭君互通項(xiàng)目建設(shè)。十一是完成“十四五”公路規(guī)劃編制工作?！酒拷衲暌詠?，交通運(yùn)輸局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)支持下，主動攻堅克難，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)新作為，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。一、2019年工作情況（一）交通工程項(xiàng)目按時有序推進(jìn)。2019年主要負(fù)責(zé)26個交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，年度計劃投資約18.31億元。截至9月底，完成投資約15.31億元，占年度計劃投資的83.6%。同時完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路3條道路共11公里改造建設(shè)。1交通道路項(xiàng)目18個。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農(nóng)場改線段、快速通道東石連接線、市域8號路一期工程、龍獅公路龍湖段等6個項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)；擬開工項(xiàng)目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進(jìn)；國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等11個前期項(xiàng)目按照工作計劃有序推進(jìn)。截至9月底，累計完成投資約12.93億元，占年度計劃投資83%；累計完成固定資產(chǎn)投資約12億元。2. 市政道路項(xiàng)目8個。江濱南路道路改造工程（陳泉路口晉江大橋）、沿海大通道（晉江大橋南港路）、沿海大通道（南港路石獅界）等3個項(xiàng)目按照計劃今年完工；池店南片區(qū)一期市政配套道路、羅裳片區(qū)（一期）市政道路工程、晉江市陳埭鎮(zhèn)鞋紡大道、二號路、三號路、鞋紡二路市政道路工程、西環(huán)路南延伸（晉光路長興路）及天橋工程、香港路延長線工程等5個項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。計劃投資3.45億元，截至9月底已完成投資2.3883億元，占年度投資69.22%。（二）道路管養(yǎng)逐步精細(xì)。1. 加強(qiáng)精細(xì)化管理。一是改善養(yǎng)護(hù)技術(shù)。市區(qū)主次干道全部采用雙層SMC及防沉降雙層鑄鐵井蓋（雨篦），解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經(jīng)常破損塌陷。積極引進(jìn)瀝青熱再生修補(bǔ)技術(shù)，大大提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)水平，達(dá)到環(huán)保目標(biāo)要求；二是實(shí)現(xiàn)實(shí)時管理。在市政維修維護(hù)信息化管理平臺基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)實(shí)時在線監(jiān)管養(yǎng)護(hù)過程，有效控制管養(yǎng)時限、質(zhì)量和數(shù)量，進(jìn)一步提升管養(yǎng)水平；三是提升管養(yǎng)力度。截至9月底，共計修復(fù)人行道磚約2萬平方米，修復(fù)破損路面約4.3萬平方米，路緣石4850余米，修復(fù)河道護(hù)欄380余米，更換雨污水井蓋、雨篦約2600余套，管道疏通清淤約2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸縮縫2300余米，支座養(yǎng)護(hù)160個，橋面刷漆3850平方米。2. 強(qiáng)化隱患排查。一是實(shí)施農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。2019年我局?jǐn)M實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程約50公里，預(yù)算總投資350萬元，已完成設(shè)計正在進(jìn)行施工招標(biāo)，預(yù)計年底完成；二是開展道路交通安全隱患點(diǎn)排查整治行動。聯(lián)合應(yīng)急局、交警部門對沿線各鎮(zhèn)的骨干公路路域交通安全進(jìn)行排查梳理，在管養(yǎng)范圍內(nèi)排查道路交通安全隱患點(diǎn)47處；在陶東路、草馬路、世紀(jì)大道、社馬路等路段新開設(shè)7個中央分隔帶開口和3個側(cè)分帶開口方便群眾出行；及時消除安全隱患，累計完成投資額85.872萬元；完善農(nóng)村公路指路系統(tǒng)，完成工程投資89.723萬元；三是堅持預(yù)防為主。加強(qiáng)管轄范圍內(nèi)主次干道的雨污檢查井日常檢查，陸續(xù)更換、安裝4300余套尼龍防護(hù)網(wǎng)，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。3. 爭取資金支持。一是爭取農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助。積極協(xié)助鄉(xiāng)村向省、泉州爭取養(yǎng)護(hù)配套資金補(bǔ)助，共向上級爭取農(nóng)村公路項(xiàng)目的補(bǔ)助資金1527.3萬元；完成12個農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程，獲取上級資金補(bǔ)助416萬元；二是爭取村村通項(xiàng)目補(bǔ)助。永和鎮(zhèn)馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮(zhèn)洋埭村洋埭至仙石村間道路工程等2個村村通項(xiàng)目完成驗(yàn)收工作，共計約1.392公里，累計補(bǔ)助100.5968萬元；三是爭取生態(tài)示范路建設(shè)補(bǔ)助。完成英林鎮(zhèn)英林村6.364km生態(tài)示范路建設(shè)，累計投入325萬元，積極向上級爭取補(bǔ)助資金63.64萬元，三歐村生態(tài)示范路納入第二批生態(tài)示范路建設(shè)計劃。（四）交通運(yùn)輸業(yè)有序發(fā)展。1. 物流服務(wù)穩(wěn)步提升。一是推動多式聯(lián)運(yùn)。逐步開展循環(huán)式甩掛和物流運(yùn)營中心綜合物流模式；鼓勵晉江陸地港發(fā)展虛擬空港運(yùn)輸模式航空城市貨站；二是發(fā)展無車承運(yùn)。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團(tuán)、上海一通世界公司為無車承運(yùn)企業(yè)；三是構(gòu)建信息平臺。支持傳化公路港的“陸鯨、易貨嘀”兩大平臺, “閩運(yùn)興”物流的“龍易配”信息平臺做大做強(qiáng)，建成物流信息交易中心；四是推進(jìn)場站建設(shè)。以晉江陸地港為主體，積極申報國家物流樞紐建設(shè)。發(fā)揮五里貨運(yùn)站（即鴻達(dá)物流中心）、晉江陸地港項(xiàng)目、傳化公路港和新華旭智慧物流園等4個貨運(yùn)樞紐場站的虹吸效應(yīng)，吸引大量流失在廣東、江浙的進(jìn)出口貨物通過福建口岸通關(guān)。2. 行業(yè)治理穩(wěn)步提升。一是扎實(shí)推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。督促轄區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。目前，我市2家班線客運(yùn)已全部實(shí)行網(wǎng)上售票，實(shí)行實(shí)名制售票；二是扎實(shí)推進(jìn)信用體系建設(shè)。開展年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作，注銷4家不合格企業(yè)；三是扎實(shí)推進(jìn)信息化建設(shè)。引導(dǎo)交通物流企業(yè)建設(shè)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)，助推物流園區(qū)信息的互聯(lián)互通及運(yùn)輸過程的可視化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營；四是扎實(shí)推進(jìn)充電站建設(shè)。全省首座光儲充一體化公交充電站晉江濱江商務(wù)區(qū)公交充電站正式投入使用。目前曾井公交站、寶龍城市廣場，SM廣場、動車站等13個充電站也已建成并投入使用，充電站數(shù)量在全省遙遙領(lǐng)先。3. 公交服務(wù)穩(wěn)步提升。一是完善公交線路。目前全市公交線路總數(shù)49條，定制公交線路6條，線路總長度1003公里，全市已有271個村有公交線路途經(jīng)，占全市行政村（293個）的92.5%，公交服務(wù)滿意率也達(dá)到80%以上；二是改善服務(wù)質(zhì)量。取消加收夏季公交車空調(diào)費(fèi)用，為群眾節(jié)省300萬元公交出行費(fèi)用；升級公交站牌，提升候車環(huán)境；開通四條定制公交專線，方便市民出行；三是補(bǔ)齊配套短板。目前金井、磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用；安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設(shè)；池店、城北、紫帽等其他鎮(zhèn)區(qū)的樞紐站已做好選址、用地預(yù)審等相關(guān)手續(xù)。（四）交通平安整治成績明顯。經(jīng)過長期常態(tài)化的執(zhí)法整治和宣傳引導(dǎo)，交通各行業(yè)違法亂象逐步消減，特別是客運(yùn)及出租車文明服務(wù)水平不斷提升，黑車非法客運(yùn)現(xiàn)象明顯減少，客車、出租車（含網(wǎng)約車）和非法客運(yùn)案件數(shù)分別同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%；非法違法駕培案件也下降56.85%，較為明顯。截至2019年9月30日，共出動17876人次，立案查處違法行為1857起，罰款金額202.42萬元（其中：客車183輛、公交車16輛、出租車74輛、非法客運(yùn)79輛、教練車85輛、貨車580輛、危貨2輛、貨運(yùn)物流28家。另聯(lián)合公安交警查處違法超限超載貨車857輛，監(jiān)督卸載2.97萬噸）。二、下一步工作計劃（一）緊盯建設(shè)項(xiàng)目1交通建設(shè)方面。2020年擬規(guī)劃實(shí)施18個重點(diǎn)項(xiàng)目（其中在建8個、擬開工6個，策劃生成4個），總投資約162億元，年度計劃投資26.162億元，同比2019年計劃投資18.73億元增長40%。一是強(qiáng)力推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目（在建項(xiàng)目共8個，2020年計劃投資13.65億元）。加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加大投入，持續(xù)快速推進(jìn)快速通道東石連接線、市域8號路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、江濱南路-刺桐大橋節(jié)點(diǎn)改造工程、泉州市二重環(huán)灣快速路8個項(xiàng)目建設(shè)，計劃年度投資約13.65億元，力爭2020年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、國際會展中心周邊配套道路4條道路，新增公路31公里。二是促進(jìn)項(xiàng)目及時開工建設(shè)（擬開工共6個2020年計劃投資12.486億元）。重點(diǎn)圍繞高鐵新區(qū)配套路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，加快國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區(qū)市政道路、泉州南站站前景觀大道等5個項(xiàng)目前期工作，以及沿海大通道（晉江大橋至石獅界）西側(cè)輔道市政道路前期工作，計劃年度投資約12.486億元，2020年啟動建設(shè)。三是加大項(xiàng)目策劃生成（前期項(xiàng)目共4個2020年計劃投資260萬元）。根據(jù)交通路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，擬策劃生成智造大道（二重環(huán)灣-靈石路）道路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道371深東線東石段（市域14號線）、泉州市環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線4個項(xiàng)目，計劃年度投資260萬元。2市政道路方面。一是確保在建項(xiàng)目順利完工。積極推進(jìn)鞋紡城配套道路工程等世中運(yùn)保障項(xiàng)目進(jìn)度，持續(xù)增加路網(wǎng)密度；二是推進(jìn)竣工項(xiàng)目財務(wù)決算。推動已完工未結(jié)算的項(xiàng)目抓緊結(jié)算，協(xié)同各部門解決導(dǎo)致至今未能決算的遺留問題；三是推動前期項(xiàng)目轉(zhuǎn)移交接。梳理江濱南路刺桐大橋節(jié)點(diǎn)改造工程、海峽花卉市政道路工程、晉江市國際會展中心周邊配套道路項(xiàng)目、晉江市沿海大通道西側(cè)輔道工程等前期未開工項(xiàng)目資料，待上級明確業(yè)務(wù)分工后，與相關(guān)單位進(jìn)行交接。2020年計劃開工項(xiàng)目11個，計劃完工項(xiàng)目3個。（二）強(qiáng)化運(yùn)輸管理1. 持續(xù)打造現(xiàn)代物流。加大對甩掛運(yùn)輸、無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)的引導(dǎo)和扶持，充分發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)的示范作用，帶動中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。加強(qiáng)對物流信息化的引導(dǎo)扶持，積極探索推廣物流業(yè)手機(jī)APP等專業(yè)化的物流信息服務(wù)平臺，提高物流信息跟蹤查詢服務(wù)力度，促進(jìn)物流資源優(yōu)化整合。支持試點(diǎn)企業(yè)在農(nóng)村物流、冷鏈物流等領(lǐng)域推廣無車承運(yùn)物流模式，逐步在我市推廣無車承運(yùn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。2. 強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運(yùn)、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點(diǎn)的市場專項(xiàng)整治活動。強(qiáng)化重大節(jié)假日或重點(diǎn)時段的市場監(jiān)管，確保客、貨運(yùn)輸順暢安全。建立健全道路運(yùn)輸市場打非治違長效機(jī)制，針對運(yùn)輸市場存在的突出問題，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機(jī)制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運(yùn)輸市場監(jiān)管體系。3. 提升運(yùn)輸服務(wù)水平。鼓勵機(jī)動車維修企業(yè)實(shí)行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)；深化培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)應(yīng)用，落實(shí)機(jī)動車培訓(xùn)教學(xué)大綱，提升培訓(xùn)質(zhì)量持續(xù)深化精品駕培機(jī)構(gòu)創(chuàng)建。4. 優(yōu)先發(fā)展公共交通。根據(jù)公交規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化完善公交線路布局，督促加快公交場站配套設(shè)施建設(shè)步伐，推進(jìn)“一鎮(zhèn)一樞紐”工作；繼續(xù)做好市公交及出租企業(yè)的油補(bǔ)、購車省補(bǔ)申請工作；跟進(jìn)出租企業(yè)完成更新83輛出租車的工作?！酒摹恳弧?020年全縣交通運(yùn)輸工作思路2020年，縣交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，抓住規(guī)劃“臨沂城市核心圈層”、“撤縣設(shè)區(qū)”、融入“兩河時代”等重大機(jī)遇，完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項(xiàng)行動，加快道路網(wǎng)通達(dá)建設(shè)，主動對接、積極融入省市道路交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)全局，創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，夯實(shí)交通保障基礎(chǔ)，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，在XX全面建成小康社會中當(dāng)好先行。二、2020年工作計劃（一）深入推進(jìn)高等級通道提質(zhì)攻堅行動。積極協(xié)調(diào)加快推進(jìn)嵐羅高速XX段、G518繞城段、G25長深高速連接線、嵐羅高速連接線建設(shè)等工作，推動全縣交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)、互聯(lián)互通。（二）完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項(xiàng)行動。2020年完成農(nóng)村公路路網(wǎng)提檔升級152公里、自然村通達(dá)（新修）12.9公里、縣鄉(xiāng)路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危橋改造5座，確保農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項(xiàng)行動按照時間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量全面完工并順利通過省市檢查驗(yàn)收。（三）啟動實(shí)施縣鄉(xiāng)路大中修工程。概算投資1.267億元，完成62.64公里的縣鄉(xiāng)路大中修工程。持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。（四）加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。前一階段，經(jīng)我局認(rèn)真調(diào)研，在全市率先啟動城鄉(xiāng)公交一體化改革，淘汰111臺經(jīng)營期限到期的城鄉(xiāng)公交車，由臨沂交運(yùn)集團(tuán)XX運(yùn)輸有限公司實(shí)行公車公營，規(guī)劃布局29條公交線路：其中城市公交5條、城鄉(xiāng)公交14條、鎮(zhèn)村公交10條，另外，規(guī)劃旅游公交線路1條（環(huán)線）；全縣新增通車?yán)锍?00公里，全縣公交車通車?yán)锍踢_(dá)到700公里；通公交自然村新增235個（通車線路2公里半徑范圍內(nèi)視為通車），全縣通公交自然村達(dá)到466個；建設(shè)公交調(diào)度指揮中心 1處，公交換乘中心4處（含高鐵站），鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交服務(wù)站10處，建設(shè)公交站點(diǎn)437處，增設(shè)公交售卡處14處，更好地滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求。（五）實(shí)施建制村村內(nèi)道路硬化工程建設(shè)。完成全縣12個鎮(zhèn)街建制村村內(nèi)道路硬化工程建設(shè)任務(wù)26萬平方米。（六）持續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程。加大對鄉(xiāng)村道安全隱患排查力度，完成320公里農(nóng)村公路安防工程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善、安全防護(hù)水平顯著提高的目的。（七）提升運(yùn)輸管理服務(wù)水平。加快推進(jìn)魯南高鐵綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，該項(xiàng)目規(guī)劃總投資5200萬元，占地面積3.5萬平方米，建筑面積4874.3平方米，主要建設(shè)二層主站樓以及停車場、消防、道路、綠化等配套設(shè)施；停車場占地5885平方米，設(shè)立停車位120個，日均發(fā)送旅客量8000人次，建設(shè)完成后將成為XX中北部高鐵片區(qū)的換乘節(jié)點(diǎn)和綜合性交通樞紐；擴(kuò)大北城新區(qū)和高鐵片區(qū)公交覆蓋面，保障群眾便捷出行；規(guī)范出租車管理，提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平；強(qiáng)化綜合執(zhí)法，與公安交警等部門密切配合，推動治超工作常態(tài)化、規(guī)范化；持續(xù)深入開展“兩客一?！睂ｍ?xiàng)整治活動，進(jìn)一步明確執(zhí)法責(zé)任，明確任務(wù)目標(biāo)，加大執(zhí)法治理工作力度，確保全縣道路運(yùn)輸市場安全形勢穩(wěn)定。（八）深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點(diǎn)工作。按照全縣統(tǒng)一部署，加大管控和防范力度，持續(xù)開展交通運(yùn)輸大氣污染環(huán)保治理，與相關(guān)部門密切配合，狠抓停車場地污染治理和貨車拋灑整治，不折不扣逐項(xiàng)落實(shí)，堅決完成交通運(yùn)輸領(lǐng)域大氣污染防治。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。XX縣交通運(yùn)輸局2019年12月23日【篇五】2019年以來，XX縣交通運(yùn)輸局全面貫徹縣委“1335”工作部署，在全縣“三個一”大會戰(zhàn)、特別是在構(gòu)建“半小時交通圈”中打頭陣、當(dāng)先鋒，咬定目標(biāo)不放松，鍥而不舍抓落實(shí)，全力攻堅求突破，成效顯著，亮點(diǎn)紛呈。一、2019年工作總結(jié)（一）“半小時交通圈”建設(shè)實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展。根據(jù)全縣構(gòu)建“半小時交通圈”的總體要求，積極做好持續(xù)升級、不斷擴(kuò)容的文章，加快黃河大街、北繞城、S249省道、鄉(xiāng)村振興線路、杜集產(chǎn)業(yè)園等多個重大工程建設(shè)步伐。截至目前，計劃總投資1.2億元、全長5.33公路的北繞城路新建工程，全程主路面鋪油和橋梁等工程已全面完工，完成投資約9500萬元；計劃總投資8000萬元、全長2.5公里的津泉路改造工程項(xiàng)目，水泥土施工已完成，完成投資約800萬元；計劃總投資1.2億、建設(shè)里程4.77公里的黃河大街改擴(kuò)建工程，寧德路至津泉路