輪機長班課堂練習題 復習題1.doc

輪機長業(yè)務復習題11.船舶在港停泊時，下列有關船上人員的安排_正確。 船長和大副不能同時離船； 輪機長和大管輪不能同時離船；水手長和木匠不能同時離船； 報務員和電機員不能同時離船。A. B. C. D. 答案：B2.現(xiàn)代科學管理的方法已越來越融入輪機管理，它的主要內容是：_。.行政管理、思想教育管理 .法律管理、經(jīng)濟管理.決策管理、輔助管理 .技術管理、咨詢管理A.+ B.+ C. + D.+答案：C3.下列哪項不屬于防污染設備_.A.污油艙、污水艙 B.生活污水處理裝置 C.油水分離器、焚燒爐 D.艏、艉尖艙答案：D4、中華人民共和國海事局通過實施_等的立法對船員進行管理。 海員證、船員服務簿、適任證書 船舶最低安全配員規(guī)定 船舶安全檢查規(guī)則 船員出入境攜帶物品登記證A、和 B、和 C、和 D、和答案：B5、中國政府通過各種立法管理船員，下列正確的是：A、 海員證是海員的身份證，用以加強海員保護海洋的安全意識B、 船員服務簿用以核定船員服務資歷和國籍C、 船舶安全檢查規(guī)則用以加強船舶技術設備狀態(tài)和人員配備及適任狀況D、 邊防檢查是控制船員的進出境和健康檢疫答案：C6、下列不是中國政府管理船員的機關是：A、 中華人民共和國海事局、海關B、 中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫機關C、 中華人民共和國船舶檢驗局及中國船級社D、 中華人民共和國邊防檢查機關答案：C7、不屬于無限航區(qū)一般貨船適航必備的船員證書是：A、 中華人民共和國海事局頒發(fā)的海員證 B、中華人民共和國海事局頒發(fā)的適任證書A、 康證明書和國際預防接種證書 D、特殊培訓合格證答案：D8、不屬于在無限航區(qū)、近洋航區(qū)航行的貨船適航必備的法定證書是：A、 船舶航行安全證書 B、適航證書 C、貨船構造安全證書 D、貨船無線電安全證書答案：B9、輪機長在填寫輪機部航次報告時正確的做法是：答案：BA、主機平均轉速是本航次主機“轉速計”累計轉速除以航行時間B、船舶燃、潤料消耗應是動力裝置在正午實測數(shù)據(jù)C、船舶燃、潤料消耗是指主機在正午時的數(shù)據(jù)D、船舶平均理論航速應是主機累計轉速與螺距的乘積10、填寫“應急設備試驗、檢查、修理記錄”時，正確的做法是：答案：BA、正確記錄應急空壓機每2周進行的啟動和充氣試驗情況B、將每周對應急消防泵及救生艇試驗的情況正確記錄C、正確記錄每月主消防泵、每周應急消防泵的試驗情況D、主機機旁應急操作應每3個月進行一次，并記錄11、輪機長對輪機人員實施的管理手段是：答案：C 依靠行政機構及領導權力，通過行政命令直接對輪機人員發(fā)生影響 依靠輪機長的地位對輪機人員實施技術管理 在行政管理和技術管理的同時還須輔之經(jīng)濟手段A、+ B+ C、+ D、僅正確12、應急發(fā)電機的原動機一般都選用_，燃用低凝點的_。A高速柴油機輕柴油 B中速柴油機輕柴油C高速柴油機重柴油 D中速柴油機重柴油答案：A13. 輔鍋爐的型式，按能源的不同有_。 燃油鍋爐 熱油鍋爐 廢氣鍋爐A+ B+ C + D +答案：B14. 船舶在狹水道航行時，突遇跳電值班輪機員應 A、立即起動備用機組，迅速供電并通知駕駛臺 B、原動機如沒停車而跳閘，應首先合閘，并通知駕駛臺 C、駕駛臺急于用車，必須不考慮后果，立即執(zhí)行 D、A或B或C答案：D15. 船舶主動力裝置的任務是 A、提供能量，并利用它B、提供使螺旋槳轉動的化學能 C、推動船舶行進的動力D、提供各種能量，并轉換和使用答案：C16. 燃氣輪機有諸多優(yōu)點，但在商船上應用甚少，其主要原因是_。 A單位重量大 B單機功率小 C經(jīng)濟性差 D高負荷運轉性能差答案：C17. 試找出下列哪一項不是主機選型時要考慮的因素：A、滿足船舶在試航時對航速的要求 B、滿足海事局安全檢查的需要C、使用一定時間后，機器性能的下降D、船舶遇到惡劣氣象、復雜海況及不同水域的適應特性答案：B18. 中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則規(guī)定，具有AUT-0附加標志3000KW及以上的海船輪機部最低配員應是： 答案：CA、 高級船員4人、機工2人B、 可以減免三管輪1人，應配機工1人C、 輪機長、大管輪及機工1人D、 可以減免二管輪及三管輪，但應配機工2人19. 一艘功率為4000馬力的貨船由上海港開往菲律賓馬尼拉港口，試問輪機部高級船員應持有_適任證書，普通船員應持有_適任證書，如果該船需開往歐洲適任證書是否要更換。 答案：AA、 乙類二等/乙類750KW及以上/高級船員需更換B、 乙類二等/乙類二等/輪機部船員都需更換C、 甲類二等/甲類二等/高級船員需更換D、 甲類二等/乙類750KW及以上/高級船員需更換20. 下列不符合中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則對特定類型船舶高級船員任職規(guī)定的是： 答案：AA、 持二副適任證書實際擔任三副的船員，任職期間的資歷按三副記載B、持三副適任證書的船員不得獨立擔任客船或客滾船值班駕駛員C、在500總噸或750KW以下液貨船上任職的船長和高級船員應持相應航區(qū)二等適任證書D、持有相應航區(qū)、噸位（功率）適任證書者不得在特殊類型船舶上任職21. 中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，適任考試和評估成績的有效期是_，凡通過規(guī)定考試和評估者應在_內完成不少于_船上培訓或見習.A、5年/5年/三副、三管輪6個月，管理級3個月B、3年/5年/三副、三管輪12個月，管理級3個月C、3年/3年/三副、三管輪12個月，管理級3個月D、5年/5年/三副、三管輪12個月，管理級6個月答案：B22. 符合中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則第八章“發(fā)證、職務簽證及證書再有效”中關于簽發(fā)適任證書規(guī)定的是：A、按規(guī)定通過考試和評估者即可簽發(fā)相應類別、等級和職務的適任證書B、持有三副、三管輪適任證書者任職滿12個月、體檢合格可申請二副、二管輪適任證書C、凡取得特殊培訓合格證者，可申請將其原適任證書適用范圍擴大至相應船舶的簽證D、只要提供主管機關認可的服務資歷，即可申請適任證書再有效答案：C23. 中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則對證書再有效的規(guī)定是： 持有海船船員適任證書者應在有效期滿前三個月按規(guī)定條件申請再有效 凡申請適任證書再有效者，均應參加并通過主管機關規(guī)定的精通業(yè)務及知識更新培訓 船員服務簿記載的服務資歷必須是主管機關認可的 在5年內累計有不少于12個月與適任證書規(guī)定范圍相適應的海上服務資歷A、+ B、+ C、+ D、+答案：C24. 中華人民共和國船員違紀記分管理辦法適用_： 在中、外籍船上服務的持中華人民共和國海船船員適任證書的中國籍船員 在中籍船上服務的持中華人民共和國海船船員適任證書的中國籍船員 在中籍船上服務的持中華人民共和國內河船員職務適任證書的中國籍船員 持中華人民共和國引航員證書的引航員A、+ B、+ C、+ D、+答案：B25. 中華人民共和國船員違紀記分管理辦法規(guī)定，每一個公歷年為一個記分周期，在違紀記分分值的計算中規(guī)定：答案：C 分值未達15分的船員，該周期內的分值轉入下一個周期 分值未達15分的船員，該周期內的分值不轉入下一個周期 分值未達15分的船員，經(jīng)培訓后，記分從新開始 分值滿15分的船員，該周期內的分值轉入下一個周期 分值滿15分的船員，經(jīng)培訓、考試后記分從新開始A、+ B、+ C、+ D、+26. 中華人民共和國船員違紀記分管理辦法對違紀記分分值的規(guī)定是：答案：CA、安全檢查中，實操不合格的船員扣3分B、船員受到扣留證書處罰的扣5分C、船員受到罰款處罰的，每扣人民幣100元扣1分D、安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶缺陷直接責任者扣3分間接責任者扣1分27. 中華人民共和國船員違紀記分管理辦法規(guī)定，海事機構對船員違法記分記錄的規(guī)定是：答案：BA、應記錄在適任證書的等級與職務“適用限制”一攔中B、應記錄在船員服務簿“主管機關簽注（一）”一攔中C、當?shù)睾Ｊ聶C構簽發(fā)違紀記分抄報單，附在船員服務簿中D、當?shù)睾Ｊ聶C構簽發(fā)違紀記分抄報單，附在適任證書中28. 中華人民共和國船員違紀記分管理辦法對船員違法記分、培訓和銷分的規(guī)定：滯留船員適任證書通知書可以作為臨時證書任職1個航次收到滯留船員適任證書通知書的海船船員，在6個月內到證書簽發(fā)機關申請強制培訓、考試收到滯留船員適任證書通知書海船船員，在6個月內到滯留證書的海事機構指定的地點參加強制培訓、考試強制培訓由海事機構指定的培訓機構實施，時間不超過7天，考試由培訓機構組織A、+ B、+ C、+ D、僅僅是答案：D29. 下列_不是輪機長職責范疇的工作。A、負責審核修船計劃和航次修理計劃 B、核算燃潤料消耗C、負責制訂預防檢修計劃并指導預防檢修計劃 D、主持輪機部安全活動答案：C30. 燃油速閉閥應_負責管理，風油應急切斷應_負責管理，機艙風筒擋火板應_負責管理。A、 二管輪/輪機長/大管輪 B、大管輪/輪機長 /二管輪 C、大管輪/大管輪 /二管輪 D、二管輪/大管輪/大管輪 答案：D31. 在輪機管理工作中，“船舶機電設備維修保養(yǎng)月度報告”主要記錄機電設備的_，由_填寫。A、使用維修情況，未完成的維修項目，現(xiàn)存問題及合理建議輪機長 B、使用維修情況，未完成的維修項目，大管輪 C、按計劃完成的修理項目，突發(fā)事件及處理過程輪機長及各主管輪機員D、使用維修情況，未完成的維修項目，現(xiàn)存在的問題及合理建議大管輪答案：A32. STCW78/95公約規(guī)定，對船員發(fā)證的形式是按_,其目的是為了在保證船舶正常運行及保護海洋不受污染的條件下要求船員_。A、職能發(fā)證/對其職責達到適任 B、傳統(tǒng)發(fā)證/滿足公約適任標準C、職能發(fā)證和傳統(tǒng)發(fā)證/對其職責達到適任 D、職能發(fā)證和傳統(tǒng)發(fā)證/滿足船公司規(guī)定標準答案：C33. 下列屬于輪機長職責范疇的工作是： 負責編制輪機部船員培訓計劃并組織實施 負責保管輪機部CMS項目清單 編制修船計劃和航次修理計劃 審核檢修記錄并親自分析測量結果A、+ B、+ C、+ D、+答案：B34. 在輪機長職責中規(guī)定，在發(fā)生機電事故時輪機長應： 組織搶修 查找原因采取防止重復發(fā)生的有效措施 將經(jīng)過和結果記入輪機日志中A、+ B、+ C、+ D、+答案：B35. 輪機長職責規(guī)定，輪機長在廠修期間的主要工作是： 組織監(jiān)修、自修、測量記錄和驗收工作 親自參加重要機電設備和應急設備的驗收 監(jiān)督施工人員測量記錄的操作過程 會同大副對舵葉的密性和鋅板安裝情況進行驗收A、+ B、+ C、+ D、+答案：A36. 輪機長的職業(yè)道德和技術素質直接影響船舶安全和公司經(jīng)濟效益，因此“中遠”和“中?！倍家?guī)定了輪機長應具備的基本素質，其主要精神是： 良好的職業(yè)道德 具有服從意識 具有一定的管理能力 知識面要廣 具有一定的英語水平A、+ B、+ C、+ D、+答案：C37. “中遠”和“中?！币?guī)定了輪機長應具備一定的管理能力，是針對_方面。A、用科學方法管理機電設備，能解決疑難問題B、掌握國際公約相關規(guī)定C、能用英語進行業(yè)務交流D、機電設備出現(xiàn)的問題要能如實向上級匯報答案：A38. 輪機長在安全管理工作中，應作好本部門人員的： 安全技能教育 應急設備操作及管理 定期進行應急操作程序演練A、僅僅是 B、+ C、+ D、+答案：C39. 為防止應急設備所用蓄電池發(fā)生極板磁化想象，在輪機員的管理工作中，輪機長應特別關注：A、蓄電池殼體和蓋子的除塵 B、按時進行過充電和定期進行全容量放電C、極柱上涂的凡士林油膜是否合格 D、注液孔上膠塞是否旋緊答案：B40. STCW78/95公約關于值班的規(guī)定，當值輪機員不應被分配或承擔任何妨礙他主管推進系統(tǒng)及附屬系統(tǒng)的其他工作，他們應確保：A、職責范圍內的設備處于監(jiān)管范圍內 B、對機器和舵機間有足夠的巡視C、對機械設備有足夠的巡視 D、修理工作正常進行答案：B41. 輪機長在安全工作中主要的作用是組織和激勵，“組織”作用主要體現(xiàn)在：A、影響員工的行為 B、確定組織的目標，調節(jié)組織關系，指揮和控制組織的行為C、影響對員工的激勵行為 D、確定組織的目標，激勵員工行為答案：B42、在研究動力裝置可靠性時，經(jīng)常要考慮船舶的特殊性，下列哪一項不作為特殊性的考慮要求：A、船用機械特別是主機制造臺數(shù)少，而且母機型的試驗難以在陸上充分進行B、機器部件和元件的功能比較單一，所需知識面相對集中C、大部分故障排除和修理由船員承擔，難以得到陸上支援D、設備發(fā)生故障時，往往是在復雜的航行區(qū)域和嚴酷的氣象條件下，會出現(xiàn)一些緊急情況，可能還會導致嚴重后果答案：B43、試找出下列哪一項不是主機選型時要考慮的因素：A、滿足船舶在試航時對航速的要求 B、滿足海事局安全檢查的需要C、使用一定時間后，機器性能的下降D、船舶遇到惡劣氣象、復雜海況及不同水域的適應特性答案：B44、普通貨船的甲板機械包括_舵機 錨機 絞纜機 起貨機尾門尾跳系統(tǒng) 舷梯升降機 吊艇機A僅除外 B僅除外 C僅除外 D僅除外答案：B45. 按國標GB303382規(guī)定，不同工質的管路用不同的顏色加以標識，其中棕色表示_管路，黃色表示_管路。A燃油消防 B滑油海水 C燃油 / 滑油 D海水淡水答案：C46. 在船舶維修保養(yǎng)體系中，設備卡維修級別共分_。A7級 B8級 C9級 D10級答案：B47、1995年STCW公約締約國大會，意識到選拔、培訓、發(fā)證過程的總體有效性僅能通過海員在_予以確定，因此通過了 “促進海員的技術知識、技能和職業(yè)作風”的 決議8。A、培訓評估期間的實際操作能力B、服務期間所顯示的技能、能力和適任性C、適任考試期間所顯示的標準D、緊急情況下顯示的適任性答案：B48、1995年STCW公約締約國大會決議8“促進海員的技術知識、技能和職業(yè)作風”，建議締約國主管機關做出安排保證船公司實施上述精神，為此輪機長應協(xié)助船公司做好相關的工作，下列不正確的是：A、監(jiān)視輪機部船員在履行其職責時所顯示的標準B、監(jiān)視船員使用通訊設備的反應能力，以考察職業(yè)作風，提供晉升參考C、仔細監(jiān)視和經(jīng)常核查輪機部船員在船上獲取知識和技能方面所取得的進步D、視情以適當?shù)拈g隔提供更新知識的培訓機會答案：B49、中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，同時申請適任證書航區(qū)擴大和噸位（功率）提高，應持有與所申請_適任證書、任職滿_月。A、較低一級航區(qū)，相同等級和職務 / 12個，而且只能申請原職務B、較低一級噸位（功率），相同航區(qū)和職務 / 12個，而且只能申請原職務C、航區(qū)和噸位（功率）均較低一級，相同職務 / 18個，而且只能申請原職務D、較低一級航區(qū)，相同等級和職務 / 18個，可以申請高一級職務答案：C50、船員調動交接班制度規(guī)定，輪機長在交接時其工作應包括實物交接和情況介紹，在下列交接工作中屬“情況介紹”的是：A、在港期間本職范圍正在進行的和待辦的工作B、船存?zhèn)浼?、屬具和燃、潤物料清冊C、外購申請和開票單據(jù)D、航次報告及各種例行報表答案：A51、船員調動交接班制度規(guī)定，輪機長在交接時其工作應包括實物交接和情況介紹，在下列交接工作中屬“實物交接”的是：A、本職與其他部門銜接的工作B、船存?zhèn)浼?、屬具和燃、潤物料清冊C、本部門總的技術狀況和存在的主要問題D、在港期間本職范圍正在進行的和待辦的工作答案：B52、船員調動交接班制度規(guī)定，輪機長在交接時雙方必須共同到現(xiàn)場進行交接的是： 經(jīng)常容易出故障的設備及應急操作措施 安全報警裝置或信號的可靠性 應急設備的位置及操作方法 本船或本部門制訂的有關補充規(guī)定等 本部門總的技術狀況和存在的主要問題A、+ B、+ C、+ C、+答案：B53、對船員調動交接班制度規(guī)定理解正確的是：A、 輪機長在進行實物交接時應結合情況介紹B、 輪機長在進行交接時全部交接工作都必須在現(xiàn)場進行C、 輪機長在進行交接時還必須將船舶船員情況介紹D、 輪機長在進行交接時應將船舶動態(tài)介紹清楚答案：A54、輪機長在調動時在下列項目中，對接班輪機長應重點介紹： 機爐艙安全規(guī)定 有關應急設備技術狀況和使用方法 輪機部人員情況，重點是輪機員 核對或測量燃潤油料的實際存量A、+ B、+ C、 D、+答案：C55、1998、1、1日起實施的“中華人民共和國海船船員值班規(guī)則”規(guī)定，船上應做好_,接受_檢查. 船員工作時間和休息時間的記錄 應將值班安排表張貼在顯而易見處 船級社檢查 授權的海事機構A、/+ B、+/+ C、+/ D、/答案：C56、啟航時間，是指從接到啟航命令開始，經(jīng)過_，使發(fā)動機達到隨時可用狀態(tài)的時間。 暖機及系統(tǒng)準備 油艙加溫及油艙調駁 轉車、沖車、試車A 、+ B、 + C、+ D、僅僅是答案：B57、為提高動力裝置機動性，應保證主機每次起動都能成功，為此輪機員應作好下列工作： 足夠的氣瓶壓力儲備，可以保證起動次數(shù)的需要 對于蓄電池起動的發(fā)動機應保證充電設備工作正常 對主機冷卻水、滑油要充分預熱 足夠的燃油儲備，可以提高動力裝置的續(xù)航力A、+ B、+ C、 D、答案：C58. 中華人民共和國船員違法記分管理辦法總則規(guī)定，船員違法記分將： 不影響行政處罰的決定和執(zhí)行 影響行政處罰的決定和執(zhí)行A. 僅對 B. 僅對 C. 、都不對 D. 和視具體而定答案：A 59. 中華人民共和國船員違法記分管理辦法規(guī)定，當船員受到罰款和扣留證書行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分的執(zhí)行應：在兩者之中取高者將兩者加起記分在兩者之中取低者A. 僅對 B. 僅對 C. 僅對 D.都不對答案：A 60. 中華人民共和國船員違法記分管理辦法規(guī)定，對船員無正當理由逾期不參加強制培訓和考試的處理是：A. 勸其同時降低航區(qū)、等級和職務，可領回證書B. 可再次強制參加專業(yè)評估，合格后方可領回證書C. 按照證書載明的航區(qū)、等級、職務重新參加適任考試，合格后方可領回證書D. 強制其對事故進行分析，確實取得教訓，獲專家認可后方可領回證書答案：C 61. STCW78/95公約大會決議8“促進海員技術知識、技能和職業(yè)作風”中提到：選拔、培訓和發(fā)證過程的總體有效性僅能通過 給予確定。A、海員服務期間所顯示的技能、能力和適任性B、海員的技能評估C、海員理論考試和技能評估D、專家評定答案：A62. 交通部2004年第6號令，關于修正后中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則于2004年6月22日通過，自_起施行。A、通過之日即2004年6月22日 B、2004年7月1日C、2004年8月1日 D、2005年1月1日答案：C63. 修正后的”97發(fā)證規(guī)則”規(guī)定,申請_適任證書者，應持有相應航區(qū)、船舶等級_適任證書, 并實際任職滿_。申請二管輪者/三管輪/12個月 申請二管輪者/三管輪/18個月申請大管輪者/二管輪/12個月 申請大管輪者/二管輪/18個月申請輪機長者/大管輪/12個月 申請輪機長者/大管輪/18個月A、和正確 B、和正確 C、和正確 D、和正確答案：A 64. 在確定“約定最大持續(xù)功率”時應在柴油機的布置區(qū)內，根據(jù)_和_確定。A、螺旋槳設計點和功率儲備二個方面B、螺旋槳轉速和螺旋槳吸收功率二個方面C、船舶載重量、螺旋槳轉速、船體儲備三方面D、海況貯備、發(fā)動機貯備二個方面答案：A65. 在新船設計時主機選型的過程是：答案：B根據(jù)船東提供的船舶基本數(shù)據(jù) ；螺旋槳優(yōu)化功率預測；船舶和螺旋槳的主要要素；選擇主機；推進計算；機艙優(yōu)化A. B.C. D.66. 我國關于實施船員服務簿的規(guī)定適用對象是：A. 200總噸或750KW及以上海、河船舶服務的中國籍船員B. 200總噸或750KW以上海船，50總噸或36.8KW以上河船上中國籍船員C. 60總噸或150KW以上海、河船舶服務的中國籍船員D. 100總噸或150KW以上海、河船舶服務的中國籍船員答案：C67、船舶動力裝置的類型目前主要有：往復式蒸汽機 柴油機 蒸汽輪機 燃氣輪機 核動力裝置 下列哪項不妥。A、+ B、+C、+ D、+答案：B 68、對新建船舶，確定最佳航速的步驟為：確定船型 最佳螺槳轉速 選擇主機工況點 不同方案比較A、 B、 C、 D、答案：C69、中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則自2004年8月1日起施行，規(guī)則規(guī)定了海船員適任證書的年齡限制：高級船員不小于20周歲；普通船員不小于18周歲；女性船員小于55周歲；男性船員小于60周歲A、+ B、+ C、+ D、+70、適任證書航區(qū)分為：A、無限航區(qū)、遠洋航區(qū)、國內航區(qū)、內河航區(qū)B、國際航區(qū)、國內航區(qū)、近岸航區(qū)、內河航區(qū)C、無限航區(qū)、有限航區(qū)、國際航區(qū)、國內航區(qū)D、無限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)和近岸航區(qū)71、中華人民共和國海船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定申請無限航區(qū)船舶的輪機長職務晉升者，應：完成航海類相關專業(yè)的大專及以上學歷教育；或完成不少于1年的航海類相關專業(yè)的職業(yè)教育。應持有無限航區(qū)一等大管輪適任證書，并實際擔任其職務滿18個月；持有無限航區(qū)一、二等大管輪適任證書，并實際擔任其職務滿18個月；A、+ B、+ C、+ D、+72、中華人民共和國海船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定申請航區(qū)擴大或功率提高考試、評估者，應：申請航區(qū)擴大考試、評估者, 應持有與所申請航區(qū)較低一級航區(qū)但相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務滿6個月；持有沿海航區(qū)輪機部船員適任證書并實際擔任其職務滿6個月者，可跨航區(qū)申請無限航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書；申請功率提高考試、評估者，應持有較低一級功率但相同航區(qū)和職務的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月。A、+ B、+ C、+ D、+73、中華人民共和國海船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定通過輪機長適任考試和評估者，可在擔任 職務期間完成海事管理機構核發(fā)的船上見習記錄簿中所規(guī)定的船上見習項目和內容。A、大管輪 B、見