道路竣工說明.doc

道 路 竣 工1. 概述1.1工程概況1.修建的桃花路為朝陽新城一條南北向I級主干道，北起云錦路，南至昌南大道，本標(biāo)段長1555m。 2.桃花路為城市I級主干道，設(shè)計(jì)行車速度為50公里/小時，荷載標(biāo)準(zhǔn)為:構(gòu)筑物城A級、路面BZZ-100KN。3.道路路面形式采用瀝青混凝土路面。4.道路橫斷面：路幅寬50米，其中機(jī)動車道寬2228米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬6米，兩側(cè)人行道各寬34米。5.道路沿線主要交叉口增加渠化和展寬設(shè)計(jì)，增設(shè)進(jìn)口道車道數(shù)。1.2施工依據(jù)：1.2.1施工合同1.2.2施工圖紙及補(bǔ)充圖紙、設(shè)計(jì)變更、工作聯(lián)系單等1.2.3 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB 50092-96）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 034-2000）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008）市政道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ44-91）等有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范。圖 總 說 明1.3施工前工程情況1.3.1工程位置及現(xiàn)狀朝陽洲地區(qū)地勢較為平坦低洼，大致呈西高東低，南高北低走勢，大部分為精養(yǎng)魚塘和蔬菜苗木種植地。朝陽洲總面積約26平方公里，洪城路與水廠路直接已建成區(qū)約9平方公里，水廠路與昌南大道之間控制開發(fā)地區(qū)17平方公里。1.3.2工程建設(shè)意義桃花路的實(shí)施，將完善朝陽洲地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善朝陽洲地區(qū)的投資環(huán)境，拉大南昌市的城市框架，擴(kuò)大南昌市的城市規(guī)模，對吸引投資及工程兩次土地的開發(fā)有著非常重要的意義。同時，本工程的實(shí)施，將改善道路兩側(cè)居民的出行環(huán)境，對南昌市創(chuàng)建國家文明城市和園林城市有著積極意義。2. 技術(shù)指標(biāo)2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市級主干道 設(shè)計(jì)速度：50km/h荷載標(biāo)準(zhǔn)：構(gòu)筑物城A級 路面BZZ100地震烈度：度 2.2平、縱、橫概況 道路平面按規(guī)劃紅線設(shè)計(jì)，本標(biāo)段施工起點(diǎn)K3+600，施工終點(diǎn)K5+155.656，總長1555.656m。道路橫斷面設(shè)計(jì)路寬50m，中間綠化分隔帶寬4m，兩側(cè)機(jī)動車道各寬11m，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬6米，兩側(cè)人行道各寬4m，兩側(cè)綠化帶各寬2m。2.3路基、路面本工程地貌屬贛江沖積級階地，地勢較平坦，區(qū)域穩(wěn)定性好。路基基本為填方路基，工程范圍內(nèi)松散雜填土已翻挖壓實(shí)，淤泥及腐殖土已全部清除。路基填方高度小于80厘米以及挖方路段，對路床頂面以下80厘米范圍原狀土翻挖壓實(shí)，壓實(shí)度滿足路基填筑要求。路基填方邊坡采用1：1.5，經(jīng)水塘、溝渠地段，填方邊坡為1：2；挖方邊坡均為1：1 。路基填料強(qiáng)度、粒徑及壓實(shí)度檢測結(jié)果如下：分 類路面底面以下深度（cm）最小強(qiáng)度CBR值（%）最大粒徑（cm）壓實(shí)度（%）填 方030810963080510968015041594150以下31593零填及挖方03081096308051096注：壓實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為15年，設(shè)計(jì)年末累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為3.2106軸次，路面設(shè)計(jì)彎沉為0.3毫米，路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13C（SBS改性）+5厘米AC-16+7厘米AC-25+1厘米下封層+30厘米水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量5%）+20厘米未篩分碎石。非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)也采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13C（SBS改性）+5厘米AC-16+1cm下封層+20厘米水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量5%）+15厘米未篩分碎石。人行道路面結(jié)構(gòu)為：3厘米花崗巖人行道板+2cm1:3水泥砂漿+20厘米水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量3%）。3. 施工要求(1) 本工程道路施工起點(diǎn)K3+600；路面施工終點(diǎn)K5+155.656。(2) 路基范圍內(nèi)地下各類管線已同期埋設(shè)。(3) 檢查井、雨水口周圍開挖后回填中粗砂，其含泥量5%，其壓實(shí)度96%。溝槽回填料及其壓實(shí)度檢測結(jié)果如下：部位填料壓實(shí)度胸腔距路床頂面80厘米砂96%距路床頂面80厘米砂94%管頂以上至路床頂面管頂距路床頂面80厘米管頂以上030厘米砂88%管頂30厘米以上砂96%管頂距路床頂面80厘米路床頂面以下080厘米砂96%路床頂面80厘米以下砂94%注：a、壓實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)B、砂應(yīng)采用級配良好的中粗砂，含泥量應(yīng)5%。(4) 水泥穩(wěn)定基層的水泥采用普通硅酸鹽水泥，選用初凝時間在4h以上和終凝時間在6h以上的水泥。無使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥標(biāo)號選用32.5或42.5。(5) 水泥穩(wěn)定砂礫壓實(shí)度檢測結(jié)果在水泥終凝前得出。碾壓完成并檢查合格后立即開始養(yǎng)生，無延誤。養(yǎng)生期至少7天，養(yǎng)生期間，已嚴(yán)格控制車輛通行。(6) 雨天無進(jìn)行路面施工。(7) 道路沿線設(shè)置港灣式公交站臺，其位置可根據(jù)公交規(guī)劃和現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。 (8) 各項(xiàng)施工已按按現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。4. 施工過程中發(fā)生的較重大變更(1) 人行道標(biāo)高抬高5cm 2009年9月 (2) 方形樹池變更為帶狀樹池 2010年7月 (3) 非機(jī)動車道樹池連通 2010年1月5. 其它5.1本設(shè)計(jì)采用黃海高程系