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2015年注冊(cè)安全工程師事故案例分析真題2015年5月23日8時(shí)30分,該廠(chǎng)電爐車(chē)間電爐班在更換1號(hào)電爐爐體后,班長(zhǎng)甲與本班員工乙、丙完成鐵料斗裝料,準(zhǔn)備往電爐內(nèi)加料。因起重作業(yè)指揮未在現(xiàn)場(chǎng),甲使指揮天車(chē)起吊鐵料斗,準(zhǔn)備將固體料導(dǎo)入電爐。乙用一根14mm,長(zhǎng)8m的鋼絲繩,將兩端環(huán)扣分別掛住料斗出口端兩側(cè)的吊耳,并將鋼絲繩掛在天車(chē)主鉤上,班長(zhǎng)甲從自己工具箱中取出一根9.5mm、長(zhǎng)3m的鋼絲繩掛住料斗尾端下部的兩個(gè)吊耳,并將鋼絲繩兩端的環(huán)扣掛在天車(chē)副鉤上,隨后打手勢(shì)指揮天車(chē)司機(jī)丁起吊。天車(chē)將料斗吊起,對(duì)準(zhǔn)電爐加料口。在天車(chē)司機(jī)丁操縱副鉤升起料斗尾端,將料斗內(nèi)固體料往電爐內(nèi)傾倒時(shí),9.5mm鋼絲繩在距副鉤約600mm處突然破斷,料斗尾端失控,部分固體料從料斗中甩出,其中1塊掉在電爐平臺(tái)護(hù)欄上彈出,砸中在地面進(jìn)行修包作業(yè)的戊的頭部,戊經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故發(fā)生后,事故調(diào)查組委托專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行了檢測(cè),檢測(cè)結(jié)論為:14mm鋼絲繩無(wú)明顯缺陷;9.5mm鋼絲繩距一端環(huán)扣600min區(qū)段曾受到高溫烘烤,油麻芯失油干枯、鋼絲生銹,經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn),該鋼絲繩未受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.7t,受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.1t,經(jīng)查,當(dāng)班甲、乙、丙均未經(jīng)起重作業(yè)指揮培訓(xùn)。為了加強(qiáng)A特鋼廠(chǎng)安全生產(chǎn)工作,當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)采用“四不兩直”的工作方法對(duì)該廠(chǎng)進(jìn)行了安全生產(chǎn)檢查,并約談了該廠(chǎng)黨政主要負(fù)責(zé)人,提出了一系列工作建議,其中包括要求該廠(chǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)貫徹屬地人民政府安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)”暫行規(guī)定精神,完善包括廠(chǎng)黨組織負(fù)責(zé)人在內(nèi)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共14分,每題2分,1-3題為單選題,4-7題為多選題):1.根據(jù)安全生產(chǎn)法,關(guān)于A(yíng)特鋼廠(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員的配備,下列說(shuō)法正確的是*()。A.配備不少于1名兼職安全生產(chǎn)管理人員B.配備不少于1名兼職注冊(cè)安全工程師C.配備不少于1名專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員D.可不配備安全生產(chǎn)管理人員,由P公司負(fù)責(zé)A特鋼廠(chǎng)安全生產(chǎn)管理E.可不配備安全生產(chǎn)管理人員,委托注冊(cè)安全工程師事務(wù)所代為管理2.A特鋼廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工或者試運(yùn)行完成后,依法必須履行的程序是()。A.向?qū)俚厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)申請(qǐng)安全設(shè)施竣工驗(yàn)收B.委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)C.邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行竣工驗(yàn)收并形成書(shū)面報(bào)告D.由P公司安全生產(chǎn)管理部門(mén)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行竣工驗(yàn)收E.屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)3.下列個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品中,因?yàn)锳特鋼廠(chǎng)電爐班員工配備的是()。A防靜電鞋B阻燃工作服C防切割手套D安全帶E防噪聲頭盔4.A特鋼廠(chǎng)電爐車(chē)間在用天車(chē)進(jìn)行加料作業(yè)時(shí),需要取得特種設(shè)備作業(yè)人員證或特種作業(yè)操作證的人員包括()。A班長(zhǎng)B修包員C天車(chē)司機(jī)D裝料輔助工E起重作業(yè)指揮5.造成此次事故的直接原因包括()。A使用不合格的鋼絲繩B班長(zhǎng)甲違章指揮C天車(chē)司機(jī)丁違章起吊D甲、乙、丙、丁安全意識(shí)淡薄E鋼絲繩存放在甲的工具箱內(nèi)6.下列選項(xiàng)中,屬于“四不兩直”中“四不”的內(nèi)容包括()。A不發(fā)通知B不穿制服C不聽(tīng)匯報(bào)D不用陪同和接待E不查書(shū)面資料7.為落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政通則”暫行規(guī)定精神,A特鋼廠(chǎng)黨組織的安全生產(chǎn)制造應(yīng)包括()。A將安全生產(chǎn)納入黨組織年度工作重點(diǎn)內(nèi)容B組織對(duì)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”工作進(jìn)行評(píng)審C加大安全生產(chǎn)工作在領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部年度考核中的分值權(quán)重D組織全體員工進(jìn)行職業(yè)健康體檢并建立健康檔案E嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)工作中的不作為和亂作為行為二、B企業(yè)為金屬加工企業(yè),主要從事鋁合金輪轂加工制造。B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車(chē)間為二層建筑,建筑面積2000,南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和敞開(kāi)式樓梯,一層有通向室外的鋼制推拉門(mén)2個(gè),該車(chē)間共設(shè)有32條生產(chǎn)線(xiàn),一、二層各16條,每條生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)有12個(gè)工位,沿車(chē)間橫向布置,總工位數(shù)384個(gè),相鄰工位最小間距不足1m。打磨車(chē)間每個(gè)工位設(shè)有吸塵器,每4條生產(chǎn)線(xiàn)合用1套除塵系統(tǒng),共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的室外風(fēng)管相互連通并公用一條主排風(fēng)管將粉塵排出,車(chē)間內(nèi)的除塵設(shè)備、除塵管道及配電箱等均未采取接地措施。2015年“安全生產(chǎn)月”期間,屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)檢查組對(duì)B企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)打磨車(chē)間空氣中粉塵濃度超標(biāo),部分地面和粉塵管道表面積塵厚度達(dá)2mm以上,部分員工佩戴的防塵口罩失效,個(gè)別工位旁地面發(fā)現(xiàn)煙蒂,部分女工長(zhǎng)發(fā)未至于工作帽內(nèi)。檢查組對(duì)上述問(wèn)題提出了批評(píng),提醒B企業(yè)要做好員工勞動(dòng)防護(hù)等各項(xiàng)工作。7月2日8時(shí),打磨車(chē)間265名員工開(kāi)始工作,其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時(shí)5分,除塵風(fēng)開(kāi)啟。9時(shí)34分,1號(hào)除塵器集塵桶發(fā)生爆炸,爆炸沖擊波沿除塵管道傳播,揚(yáng)起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車(chē)間聚積的鋁粉,形成粉塵云,引發(fā)連續(xù)爆炸,當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡,事故發(fā)生后7天內(nèi),又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡;事故發(fā)生后30天內(nèi),死亡人數(shù)32人,受傷人數(shù)195人。事故再次的經(jīng)濟(jì)損失包括:現(xiàn)場(chǎng)搶救、清理現(xiàn)場(chǎng)和處理事故的事務(wù)性費(fèi)用280萬(wàn)元,設(shè)備等固定資產(chǎn)損失1000萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)2900萬(wàn)元,喪葬及撫恤費(fèi)用3500萬(wàn)元,補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用2100萬(wàn)元,歇工工資800萬(wàn)元,停產(chǎn)損失1800萬(wàn)元,事故罰款1100萬(wàn)元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)、;該車(chē)間除塵系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未清理粉塵,鋁粉塵大連聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開(kāi)啟后,打磨產(chǎn)生的高溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號(hào)除塵器集塵桶銹蝕破損,雨水滲入,桶內(nèi)鋁粉受潮,發(fā)生氧化放熱反應(yīng),達(dá)到了鋁粉塵的點(diǎn)燃溫度,引發(fā)除塵系統(tǒng)及車(chē)間內(nèi)粉塵的系列爆炸,除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置,爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出,導(dǎo)致全車(chē)間幾乎所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊。同時(shí),B企業(yè)盲目組織生產(chǎn),未建立崗位安全操作規(guī)程,無(wú)隱患排查治理臺(tái)賬,員工對(duì)鋁粉塵存在的爆炸危險(xiǎn)性沒(méi)有認(rèn)知,也從未參加過(guò)應(yīng)急救援演練。根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共16分,每小題2分,13題為單選題,48題為多選題)。1.根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)屬于()。A一般事故B較大事故C重大事故D特大事故E特別重大事故2.該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為()萬(wàn)元。A6770B7770C9870D11770E135703.為吸取該事故教訓(xùn),其他涉塵企業(yè)在落實(shí)嚴(yán)防企業(yè)粉塵爆炸五項(xiàng)規(guī)定(安監(jiān)總局令第68號(hào))時(shí),下列做法中與“規(guī)定”不符的是()。A確保作業(yè)場(chǎng)所符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求B按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)、安裝、使用和維護(hù)通風(fēng)除塵系統(tǒng)C按規(guī)范使用防爆電氣設(shè)備D采用壓縮空氣吹掃除塵系統(tǒng)E配備鋁粉塵防水防潮設(shè)施4.在B企業(yè)打磨車(chē)間的安全生產(chǎn)檢查中,發(fā)現(xiàn)存在的違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的情形包括()。A空氣中粉塵濃度超標(biāo)B部分地面和除塵管道表面積塵2mm以上C部分與昂防塵口罩失效D女工從事涉塵崗位作業(yè)E車(chē)間內(nèi)有吸煙現(xiàn)象5.根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定(安監(jiān)總局令第3號(hào)),B企業(yè)對(duì)新入職員工的安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括()。A崗位安全操作流程B鋁粉塵燃燒爆炸危險(xiǎn)性C工傷事故申報(bào)、索賠程序D安全設(shè)備設(shè)施的使用和維護(hù)方法E事故發(fā)生時(shí)自救互救的方法和現(xiàn)場(chǎng)緊急處置措施6.導(dǎo)致該起事故發(fā)生并造成大量人員傷亡的原因包括()。A生產(chǎn)工藝布局不合理B除塵設(shè)備、除塵管道為接地C廠(chǎng)房墻體未設(shè)置泄爆口D作業(yè)場(chǎng)所人員密集E廠(chǎng)房?jī)?nèi)積塵未及時(shí)清理7.打磨車(chē)間應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志有8.屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)檢查組在B企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查時(shí),針對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題,可采取的措施包括()。A當(dāng)場(chǎng)糾正違章違法行為B責(zé)令排除事故隱患C責(zé)令打磨車(chē)間全體人員撤出D責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn),全面整頓E控制企業(yè)主要負(fù)責(zé)人三、C酒業(yè)公司位于華南地區(qū),占地58萬(wàn)平方米,年產(chǎn)各類(lèi)白酒20萬(wàn)噸。公司有員工3000人,安全生產(chǎn)管理部門(mén)有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員7人。C酒業(yè)公司有糧庫(kù)1個(gè),糧食粉碎車(chē)間3個(gè),發(fā)酵釀造車(chē)間12個(gè),露天儲(chǔ)酒罐區(qū)1個(gè),勾調(diào)車(chē)間4個(gè)、灌裝車(chē)間8個(gè)、成品酒倉(cāng)庫(kù)8個(gè)、包裝物品倉(cāng)庫(kù)4個(gè)。動(dòng)力車(chē)間1個(gè)、設(shè)備車(chē)間1個(gè),污水處理車(chē)間1個(gè),員工食堂3個(gè),浴室5個(gè)。露天儲(chǔ)酒罐區(qū)位地上式罐區(qū),有100立式固定頂儲(chǔ)罐130個(gè),儲(chǔ)罐之間的距離為0.7倍罐徑:250m歷史固定頂儲(chǔ)罐100個(gè)。儲(chǔ)罐之間的距離為0.9倍罐徑,露天儲(chǔ)酒罐區(qū)的防護(hù)重點(diǎn)是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區(qū)設(shè)置避雷針16組,露天儲(chǔ)酒罐區(qū)與廠(chǎng)內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m;事故存液地容積為200m。糧食粉碎車(chē)間通過(guò)負(fù)責(zé)除塵系統(tǒng)收集機(jī)械磨碎過(guò)程中產(chǎn)生的糧食粉塵,除塵系統(tǒng)使用防靜電布袋除塵,除塵管道采用500mm鍍鋅管道,法蘭盤(pán)連接,并對(duì)法蘭盤(pán)防靜電跨接,管道按規(guī)定接地。C酒業(yè)公司為糧食粉碎車(chē)間員工配發(fā)了防靜電服,防靜電鞋,防塵口罩和防塵帽。發(fā)酵釀造車(chē)間窖池屬有限空間,2014年10月曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起員工在清理窖池作業(yè)時(shí)的中毒與窒息事件,因搶救及時(shí),未造成員工傷亡,在此之后,C酒業(yè)公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定,完善了有限空間作業(yè)管理制度。灌裝車(chē)間為了減少流水線(xiàn)作業(yè)噪聲對(duì)員工的影響,為員工配發(fā)了耳塞。動(dòng)力車(chē)間有10kv配電室1個(gè),20t/h鍋爐2臺(tái)。設(shè)備車(chē)間有數(shù)控車(chē)床8臺(tái),設(shè)備車(chē)間有數(shù)控車(chē)床8臺(tái),普通車(chē)床2臺(tái),銑床2臺(tái),鉆床1臺(tái)以及電焊、氣焊設(shè)備,氣瓶若干。污水處理車(chē)間主要處理發(fā)酵釀造過(guò)程中的污水,處理量800t/d。C就業(yè)公司另有10t橋式起重設(shè)備3臺(tái),5t橋式起重設(shè)備5臺(tái),客貨梯5部,場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛130輛(其中叉車(chē)80輛)以及一支貨物運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。2014年年末安全生產(chǎn)大檢查期間,屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)C酒業(yè)公司露天儲(chǔ)酒罐區(qū)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查。檢查中注意到,避雷裝置上一次檢測(cè)時(shí)間為2014年3月,罐區(qū)上方架設(shè)有臨時(shí)用電線(xiàn),罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著普通工作服,用真空泵從罐車(chē)往儲(chǔ)罐輸送原酒,罐車(chē)罐體未連接到靜電釋放裝置。根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分):1.根據(jù)職業(yè)病分類(lèi)和目錄(國(guó)衛(wèi)疾控發(fā)201348號(hào)),辨識(shí)C酒業(yè)公司可能存在的職業(yè)病類(lèi)別并說(shuō)明原因。2.指出C酒業(yè)公司特種設(shè)備的種類(lèi)。3.簡(jiǎn)述C酒業(yè)公司在發(fā)酵釀造車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定(安監(jiān)總局令第69號(hào))的具體內(nèi)容。4.簡(jiǎn)述C酒業(yè)公司露天儲(chǔ)酒罐區(qū)存在的事故隱患并說(shuō)明理由。四、2014年12月20日18時(shí),66號(hào)高速公路因降雪封閉,21日7時(shí)重新開(kāi)放。9時(shí)該高速公路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m處,一輛以60km/h速度自西向東行使的空載貨車(chē),與前方緩行的運(yùn)輸甲醇的罐車(chē)發(fā)生追尾碰撞,罐車(chē)失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車(chē),造成連環(huán)追尾事故。事故發(fā)生后,甲醇罐車(chē)押運(yùn)員甲從右側(cè)門(mén)下車(chē),走到車(chē)后,發(fā)現(xiàn)甲醇罐車(chē)尾部防撞設(shè)施損壞,卸料管斷裂,甲醇泄漏,為關(guān)閉卸料管根部球閥防止甲醇進(jìn)一步泄漏,甲要求司機(jī)乙向前移動(dòng)車(chē)輛,該車(chē)重新啟動(dòng)向前移動(dòng)1m后停止,司機(jī)乙熄火下車(chē)走到車(chē)身左側(cè)罐體中部時(shí),發(fā)現(xiàn)地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒,并形成流淌火,迅速引燃前后車(chē)輛,事發(fā)時(shí)受氣象和地勢(shì)影響,隧道內(nèi)氣流由西向東流動(dòng),且隧道東高西低,形成煙囪效應(yīng),甲醇和車(chē)輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速迅速在隧道內(nèi)向東蔓延,繼而在隧道內(nèi)引起大火和濃煙,事故燒毀隧道內(nèi)車(chē)輛12輛,造成25人死亡,6人受傷,隧道受損嚴(yán)重。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):甲醇罐車(chē)由輕型貨車(chē)改裝而成,車(chē)輛整備質(zhì)量2.76t,核定載貨量2.24t,實(shí)際裝載甲醇3.7t,司機(jī)乙持大貨車(chē)駕駛證,駕駛證在有效期內(nèi),押運(yùn)員甲為臨時(shí)用工人員,空載貨車(chē)為D物流運(yùn)輸公司零擔(dān)貨車(chē),車(chē)輛和駕駛員手續(xù)齊全,均在有效期內(nèi),事發(fā)時(shí),因長(zhǎng)時(shí)間封路等待,零擔(dān)貨車(chē)駕駛員丙疲勞駕駛,未及時(shí)注意到前方路況變化,導(dǎo)致追尾碰撞。甲醇罐車(chē)隸屬E公司,該公司自2014年6月開(kāi)始一直使用改裝車(chē)運(yùn)輸甲醇。E公司為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè),危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證在有效期內(nèi),無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì),該公司共有員工15名,其中安全生產(chǎn)管理人員1名,由公司出納兼

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