叉車事故應(yīng)急預(yù)案.doc

叉車事故應(yīng)急救援預(yù)案一、目的為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求，結(jié)合我單位實際情況，制定本預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。本預(yù)案適用于xx叉車傷害事故應(yīng)急處理。3、 應(yīng)急處置原則事故應(yīng)急處置應(yīng)堅持一下原則：（1） 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。（2） 以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。（3） 利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。4、 危險性分析及預(yù)防措施我單位現(xiàn)有叉車X部，分別為：xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車和xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車。（1） 危險性分析叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴(yán)重影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。事故種類主要有：司機視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車碾壓人員事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。（2） 預(yù)防措施1. 購買具備資質(zhì)廠家生產(chǎn)的叉車，做好注冊登記，取得廠內(nèi)機動車輛牌照后方可使用。2. 叉車司機必須經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。3. 認(rèn)真按照規(guī)定周期做好叉車定期檢測。4. 加強叉車司機技術(shù)培訓(xùn)，加大考核力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。5. 叉車嚴(yán)禁超載運行。6. 每班開車前仔細(xì)檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油量等情況。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。7. 認(rèn)真做好叉車月度自查，做好叉車日檢、月檢、年檢。叉車大修必須由具備資質(zhì)單位修理。8. 叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛示警。9. 叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5Km/h。5、 應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé) （一）組織機構(gòu)xx成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：xx副組長：xx成 員：xx xx叉車事故應(yīng)急指揮部設(shè)在xx。（2） 應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：1. 組織指揮本單位對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；2. 核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況；3. 落實特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。（三）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：1.組長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。2. 副組長的職責(zé)：負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，組織實施具體搶險救援措施工作。3. 組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。6、 事故報告與應(yīng)急響應(yīng)（1） 事故報告1.事故報告電話：固定電話xx。通訊工具采用手機、固定電話或調(diào)度電話。2.叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向值班領(lǐng)導(dǎo)及叉車事故應(yīng)急指揮部報告，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生地點；（2）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；（3）事故設(shè)備名稱；（4）事故類別；（5）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。（二）應(yīng)急響應(yīng)：1.應(yīng)急指揮部接到事故報告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報。2.組長立即啟動叉車事故應(yīng)急救援預(yù)案。并按照預(yù)案，立即開展應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。3.嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向有關(guān)政府監(jiān)管部門報告并配合政府監(jiān)管部門開展事故調(diào)查。七、應(yīng)急處置方法1.應(yīng)急指揮部接到事故報告后，立即組織叉車司機、維修人員、事故單位負(fù)責(zé)人、警戒人員、醫(yī)護人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。2.救護車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員立即設(shè)置警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。3.如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。4.如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。5.如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。6.傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運。7.參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。八、事故調(diào)查1.事故發(fā)生后，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向政府監(jiān)察部門報告，嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。2.為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。3.在事故調(diào)查過程中，本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。九、演練叉車使用單位應(yīng)依據(jù)本預(yù)案要求，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應(yīng)急演練，演練每年不少于一次。演練采用模擬實戰(zhàn)演練形式。演練重點為：1. 事故報告是否及時、準(zhǔn)確。2. 救援人員趕赴現(xiàn)場是否迅速、是否帶齊救援工具。3. 采區(qū)救援措施是否得當(dāng)。4. 能否有效控制事故進一步擴大。10、 附件序號設(shè)備、物