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一、零件的分析該軸包括圓柱、齒輪、鍵槽等表面。軸是組成減速器的重要零件之一,它本身要求有足夠的強(qiáng)度和剛度,足夠精確的尺寸和較高的表面粗糙度,與軸承配合處的軸頸表面還有高的硬度,因而材料應(yīng)具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能。碳素鋼價(jià)格低廉、鍛造工藝性能好、對(duì)載荷較大,較為重要的場(chǎng)合,以45號(hào)鋼最為常用。二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)(一)毛坯的制造形式零件材料為45鋼。零件的最大和最小的尺寸相差比較大。采用棒料浪費(fèi)材料,而且零件在工作中經(jīng)常承受較大的沖擊性載荷,因此應(yīng)選用鍛件。由于零件為大量生產(chǎn),而且零件的輪廓也較簡(jiǎn)單,故采用模鍛成型。這對(duì)于提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量也是有利的。(二)機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定1、毛坯外圓表面直徑的確定外圓 38mm、47的只要粗加工就可以達(dá)到要求, 30與38mm鍛一樣的直徑,而38mm只要粗加工就可以達(dá)到要求,參考文獻(xiàn)工程設(shè)計(jì)材料可知直徑加工余量為2mm,同上,所以取毛坯直徑為40mm。66mm要經(jīng)過(guò)粗加工和精加工,參考文獻(xiàn)工程設(shè)計(jì)材料可知直徑加工余量為8mm+0.6mm=9mm,考慮實(shí)際加工時(shí),因鍛造表面較硬而加工余量少可能難加工,所以取毛坯直徑為75mm。長(zhǎng)度方向的余量值規(guī)定2.0-2.5mm,取2.0mm。2、加工余量尺寸項(xiàng)目47mm40mm38mm66 mm粗車余量(直徑)39.228半精車余量(直徑)0.6精車余量(直徑)0.40.4磨削余量(直徑)0.4總余量(直徑)31029產(chǎn)品毛坯圖:(三)選擇定位基準(zhǔn)1)精基準(zhǔn)的選擇由零件的工藝分析可以知道,此零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是30mm和40mm的軸線,根據(jù)基準(zhǔn)重合選擇,應(yīng)選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn),即以30mm和40mm的軸線為精基準(zhǔn),由于多數(shù)工序的定位基準(zhǔn)都是中心孔,符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則,且能保證工件定位準(zhǔn)確,裝夾方便,夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。所以精基準(zhǔn)選擇中心孔。2)粗基準(zhǔn)的選擇選擇左端47mm的未加工外圓柱面作為粗基準(zhǔn)(四)、選擇加工方法(工藝過(guò)程內(nèi)容)根據(jù)各表面加工要求和各加工方法能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度,確定各表面的加工方法如下:尺寸25k6mm:粗車精車磨削尺寸30mm:粗車尺寸57mm:粗車半精車精車尺寸20mm:粗車尺寸15r6mm:粗車半精車精車尺寸寬為5mm深為3mm長(zhǎng)為32的鍵槽:粗銑大徑為57的斜齒輪:滾齒剃齒或粗滾齒精滾齒根據(jù)先粗后精,基準(zhǔn)先行,以及先主后次的原則,加工順序:兩端面和中心孔的加工,粗車各外圓表面,精車外圓25k6mm,15r6mm表面,銑鍵槽,斜齒輪的加工,磨削兩25k6mm外圓面。(五)、工藝路線的擬定1、方案一:工序10:模鍛;工序20:正火;工序30:車端面、打中心孔;工序40:粗車各外圓;工序50:調(diào)質(zhì)處理;工序60:修研中心孔;工序70:精車外圓30mm、40mm;工序80:銑鍵槽;工序90:滾齒;工序100:修研中心孔;工序110:剃齒;工序120:磨外圓40mm(兩段);工序130:去毛刺;工序140:檢驗(yàn);工序150:入庫(kù)。2、方案二:10:模鍛;20:正火;30:車端面、打中心孔;40:粗車各外圓;50:調(diào)質(zhì)處理;60:修研中心孔;70:精車外圓30mm、40mm;80:銑鍵槽;90:粗滾齒;100:精滾齒;110:修研中心孔;120:磨外圓40mm(兩段);130:去毛刺;140:檢驗(yàn);150:入庫(kù)。3、工藝方案比較兩方案的不同主要在于齒輪的加工工序不同。通過(guò)比較可知方案一比較好。因?yàn)榉桨付徊捎脻L齒,要達(dá)到零件圖上所要求的精度需采用高精度的滾刀和高精度的滾齒機(jī)。而方案一采用剃齒來(lái)達(dá)到零件圖上的精度要求。對(duì)于一般工廠來(lái)說(shuō)比較適合。所以采用方案一作為加工方案。三、總結(jié)在這次課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,使我真正的認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,以前上課沒(méi)有學(xué)到的知識(shí),在這次設(shè)計(jì)當(dāng)中也涉及到了。使我真正感受到了知識(shí)的重要性。這次設(shè)計(jì)將我以前學(xué)過(guò)的機(jī)械制造工藝與裝備、公差與配合、機(jī)械制圖、工程材料與熱處理工藝等知識(shí)很好的串聯(lián)了起來(lái),起到了穿針引線的作用,鞏固了所學(xué)知識(shí)的作用。在課程設(shè)計(jì)中,首先是對(duì)工件機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定,這樣在加工工件就可以知道用什么機(jī)床加工,怎樣加工,加工工藝裝備及設(shè)備等,因此,工件機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定是至關(guān)重要的。在課程設(shè)計(jì)中還用到了CAD制圖和一些計(jì)算機(jī)軟件,因?yàn)閷W(xué)的時(shí)間長(zhǎng)了,因此在開(kāi)始畫(huà)圖的時(shí)候有很多問(wèn)題,而且不熟練,需參閱課本。但不久就能熟練的畫(huà)了。CAD制圖不管是現(xiàn)在,對(duì)以后工作也是有很大的幫助的。因此,這次課程設(shè)計(jì)真正將以前所學(xué)的聯(lián)系到實(shí)際應(yīng)用中來(lái)了。在這次課程設(shè)計(jì)中,我學(xué)到了很多知識(shí),有一點(diǎn)更是重要,就是我能作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員,設(shè)計(jì)一個(gè)零件,也因此,我了解了設(shè)計(jì)人員的思想,每一個(gè)零件,每件產(chǎn)品都是先設(shè)計(jì)出來(lái),再加工的,因此,作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中一點(diǎn)不能馬虎,每個(gè)步驟都必須有理有據(jù),不是憑空捏造的。而且,各種標(biāo)準(zhǔn)都要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),查閱大量資料,而且設(shè)計(jì)一個(gè)零件,需要花好長(zhǎng)時(shí)間。親自上陣后我才知道,做每件是都不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能完成的,是要付出大量代價(jià)的。因此,我們也要用心去體會(huì)每個(gè)設(shè)計(jì)者的心思,這樣才能像他們一樣設(shè)計(jì)出好的作品。在這次課程設(shè)計(jì)中,對(duì)我來(lái)說(shuō)有所收獲也存在著不足之處。收獲:(1)能把以前所學(xué)的各種知識(shí),綜合的運(yùn)用的這次課程設(shè)計(jì)中,鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)。(2)學(xué)會(huì)了參閱各種資料及查各種余量、切削用量等手冊(cè)。
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