隧道綜合洞室技術(shù)交底.doc

技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱新建杭州至黃山鐵路HHZQ-7標第 頁共 頁交底編號隧道-wc-工程名稱設(shè)計文件圖號杭黃施（隧）62、杭黃隧參02（W）施工部位綜合洞室交底日期年 月 日技術(shù)交底內(nèi)容1、工程概況3、施工工藝及流程4、施工安全措施及注意事項附件及附圖：附圖1：綜合洞室平面圖附圖2：綜合洞室剖面圖附圖3：水溝過度蓋板平面圖附圖3：過軌管預(yù)埋平面布置圖技術(shù)交底書技術(shù)交底記錄表單位名稱：杭黃鐵路站前VII標項目二分部 編號：主持人（職務(wù)）交底時間主講人（職務(wù)）交底地點參加人員見簽到表（附后）記錄人交底的設(shè)計文件名稱及主要內(nèi)容：設(shè)計文件名稱：杭黃施（隧）62、杭黃隧參02（W）主要內(nèi)容：綜合洞室技術(shù)交底1、工程概況3、施工工藝及流程4、施工安全措施及注意事項交底人復(fù)核人 技術(shù)交底 簽到表序號姓名部門（單位）職務(wù)聯(lián)系電話隧道綜合洞室施工技術(shù)交底一、工程概括石嶺隧道位于浙江省淳安縣左口鄉(xiāng)境內(nèi)，起止里程DK179+429.01-DK181+330，全長1900.99m,全洞內(nèi)包含有、級圍巖，級圍巖采用臺階法開挖；級圍巖采用三臺階法開挖，部分帶臨時仰拱；級圍巖采用三臺階法帶臨時仰拱進行施工，部分四部CD法。隧道綜合洞室覽表石嶺隧道42DK179+690綜合洞室43DK179+930綜合洞室44DK180+190綜合洞室45DK180+430綜合洞室46DK180+690綜合洞室47DK180+930綜合洞室48DK181+190綜合洞室綜合洞室內(nèi)凈空為4m2.8m5m（寬*高*深），洞室位置按設(shè)計交錯布置在兩側(cè)邊墻上，并避開隧道襯砌斷面變化或變形縫處，避開凈距至少1.0米。綜合洞室底與隧道側(cè)溝蓋板齊平。 光釬直放站洞室內(nèi)凈空尺寸為4m2.8m5m（寬*高*深）。設(shè)備洞室內(nèi)預(yù)設(shè)通信信號電纜槽，尺寸為0.3m0.2m（寬*深）。二、施工工藝及流程 綜合洞室設(shè)計為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護采用錨噴支護，二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土。1、開挖 在施作綜合洞室前，要求對綜合洞室拱部施作超前小導管支護； 在二次襯砌施作時預(yù)留出綜合洞室輪廓，在該段襯砌施作完成且混凝土強度達到設(shè)計強度時，方可進行洞室的開挖支護。 開挖時根據(jù)圍巖情況，盡量以機械開挖為主，人工配合，以減少對圍巖的擾動及對正洞初期支護的影響。2、初期支護 開挖后噴射混凝土至設(shè)計厚度，級噴射厚度5cm，級噴射厚度8cm，級噴射厚度10cm，級噴射厚度15cm。 級、級初期支護噴射混凝土為C25，級、級初期支護噴射混凝土為C30。3、二次襯砌 洞室采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。在初期支護與二次襯砌之間設(shè)防水層，施工縫中埋設(shè)中埋式橡膠止水帶，墻角背后設(shè)盲溝，將水直接引入正洞兩側(cè)排水溝。綜合洞室防水層與隧道防水層應(yīng)妥善銜接并牢固焊接，其防水材料的性能及其相關(guān)工藝等技術(shù)要求相同。 襯砌采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。IV級、V級圍巖環(huán)向主筋18螺紋鋼筋，間距250mm；縱向連接筋為12，間距250mm；每個節(jié)點處均用8箍筋連接。鋼筋凈保護層為40mm。 各級圍巖段綜合洞室尺寸詳見相關(guān)圖冊杭黃隧參02（W）4、施工安全措施及注意事項 1、綜合洞室開挖斷面的中線、高程應(yīng)符合設(shè)計要求。在隧道正洞施工過程中根據(jù)圖紙綜合洞室設(shè)計里程位置預(yù)留綜合洞室輪廓。 2、開挖過程應(yīng)采取弱爆破，配合人工開挖，盡可能減少對圍巖的擾動及正洞初期支護的影響。 3、綜合洞室在與正洞工作面拉開10米左右后進行開挖支護，以減少相互干擾。二、綜合洞室結(jié)構(gòu)布置1、洞室拱墻敷設(shè)防水板加土工布，洞室防水板與隧道防水板銜接處進行雙縫焊接。 2、主要建筑材料：噴射混凝土：級、級初期支護噴射混凝土為C25，級、級初期支護噴射混凝土為C30。拱墻：、級圍巖采用C30模筑混凝土，、級圍巖采用C35鋼筋混凝土底板：C30混凝土電纜槽槽身：C30混凝土電纜槽蓋板：C35鋼筋混凝土預(yù)制蓋板，大小為40cm38cm6cm（長寬厚）電纜余長腔鋪面板：C30混凝土3、綜合洞室暨余長電纜腔設(shè)計圖：由I-I剖面可得綜合洞室的高程、洞室深度及余長電纜腔縱面