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國際貿(mào)易概論計(jì)算題一有效保護(hù)率舉例1.皮鞋國際市場價(jià)100元，不計(jì)中間產(chǎn)品，對皮鞋征稅100%，國內(nèi)皮鞋價(jià)格為200元，保護(hù)率（名義保護(hù)率）為： （200-100）/100 =100%2.對皮鞋和皮革均征100%關(guān)稅。國際市場上皮鞋100元，皮革50元。中國進(jìn)口皮革生產(chǎn)皮鞋。國內(nèi)皮鞋價(jià)格200元，皮革價(jià)格100元。國內(nèi)皮鞋增值100元；國外皮鞋增值=100-50=50元。有效保護(hù)率為： （100-50）/50 =100%3.若皮鞋征100%關(guān)稅，皮革征50%關(guān)稅，國內(nèi)皮鞋價(jià)格200元，皮革75元，國內(nèi)增值125元，國際市場上增值仍為50元，有效保護(hù)率為： （125-50）/50 =150%4.若皮鞋征100%關(guān)稅，而皮革征收200%關(guān)稅，則國內(nèi)皮鞋價(jià)格200元，皮革價(jià)格150元，國內(nèi)增值50元.有效保護(hù)率 （50-50）/50 =0 練 習(xí)在自由貿(mào)易條件下，1千克棉紗的到岸價(jià)格折合人民幣20元，其投入原棉價(jià)格是15元，如果我國進(jìn)口原棉在國內(nèi)加工棉紗，原料投入系數(shù)和國外相同，依據(jù)對原棉和棉紗征收關(guān)稅而引起的有效保護(hù)率如下：（1）設(shè)對棉紗進(jìn)口征稅10%，原棉免稅，求棉紗的有效保護(hù)率。（2）對棉紗進(jìn)口征征稅10%，原棉進(jìn)口也征稅10%，求棉紗的有效保護(hù)率。（3）對棉紗進(jìn)口征征稅8%，原棉進(jìn)口也征稅10%，求棉紗的有效保護(hù)率。（1）設(shè)對棉紗進(jìn)口征稅10%，原棉免稅，求棉紗的有效保護(hù)率。 解：ERP= （VV）/ V x 100% = （75）/ 5 x 100% =40%當(dāng)最終產(chǎn)品的名義稅率大于原材料的名義稅率時(shí)，最終產(chǎn)品的有效保護(hù)率大于對其征收的名義稅率。（2）對棉紗進(jìn)口征征稅10%，原棉進(jìn)口也征稅10%，求棉紗的有效保護(hù)率。解：ERP= （VV）/ V x 100% = （5.55）/ 5 x 100% =10%當(dāng)最終產(chǎn)品的名義稅率等于原材料的名義稅率時(shí)，最終產(chǎn)品的有效保護(hù)率等于對其征收的名義稅率。（3）對棉紗進(jìn)口征征稅8%，原棉進(jìn)口也征稅10%，求棉紗的有效保護(hù)率。解：ERP= （VV）/ V x 100% = （5.15）/ 5 x 100% =2%當(dāng)最終產(chǎn)品的名義稅率小于原材料的名義稅率時(shí)，最終產(chǎn)品的有效保護(hù)率小于對其征收的名義稅率。結(jié) 論 1、當(dāng)最終產(chǎn)品的名義稅率即關(guān)稅稅則中規(guī)定的稅率大于其投入的名義稅率時(shí)，對最終產(chǎn)品的有效保護(hù)率大于名義稅率； 2、當(dāng)最終產(chǎn)品的名義稅率等于其投入的名義稅率時(shí)，對最終產(chǎn)品的有效保護(hù)率等于名義稅率； 3、當(dāng)最終產(chǎn)品的名義稅率小于其投入的名義稅率時(shí)，對最終產(chǎn)品的有效保護(hù)率則小于名義稅率；而當(dāng)對進(jìn)口投入征收的稅率過高時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)負(fù)數(shù)的保護(hù)率。二傭金傭金的表示方法：在價(jià)格之后加列一定百分比的傭金率。例如：CIFC5% New York傭金的計(jì)算：以合同金額（商業(yè)發(fā)票金額）直接計(jì)算為基礎(chǔ)(使用廣泛)。也用貨物的FOB價(jià)為計(jì)算基礎(chǔ)。含傭價(jià)=凈價(jià)+傭金；凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金傭金=含傭價(jià)*傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金=含傭價(jià)*（1傭金率）含傭價(jià)=凈價(jià)/（1傭金率）1）如報(bào)含傭價(jià)CFRC5%每公噸100美元，那么每公噸付傭金多少？傭金=1005%=5（美元）2）如原報(bào)含傭價(jià)CFRC5%每公噸100美元，那么CFR凈價(jià)多少？凈價(jià)=100-5=95（美元3）如報(bào)凈價(jià)CFR每公噸100美元，不影響收入的條件下， CFRC5%價(jià)多少？CFRC5%=105（美元）CFRC5%= 100/ （ 1-5%） =105.26公司向西歐推銷箱裝貨，原報(bào)價(jià)每箱50美元 FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報(bào) CFRC3漢堡。問：在不減少收匯的條件下，應(yīng)報(bào)多少？（該商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，另加收燃油附加費(fèi)10。）。 0.05立方米0.04公噸，按體積噸計(jì)收。200*(1+10%)* 0.05（美元）CFR=FOB+F=50+1161（美元）含傭價(jià)凈價(jià)+傭金=凈價(jià)+含傭價(jià)*傭金率含傭價(jià)凈價(jià)(傭金率)CFRC61()62.88（美元）三裝卸率及滯期、速遣費(fèi)裝卸率是指每日裝卸貨物的數(shù)量按慣例，速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。我按FOB價(jià)格從澳大利亞購進(jìn)一批礦產(chǎn)品30000公噸，買賣合同中規(guī)定賣方每天負(fù)責(zé)裝貨2000公噸，按晴天工作日計(jì)算；但我方租船合同中規(guī)定每天裝貨2500公噸，按連續(xù)日計(jì)算。上述兩個(gè)合同的滯期費(fèi)均為每天6000美元，速遣費(fèi)3000美元。結(jié)果賣方只用13天（其中包括兩個(gè)星期天）便將全部貨物裝完。問：（）我方共支付滯期費(fèi)和速遣費(fèi)多少元？ （）從中可以得到什么教訓(xùn)？解：（1）計(jì)算滯期費(fèi)合同裝貨天數(shù)=貨物數(shù)量每天裝貨量=300002500=12(天）滯期天數(shù)=實(shí)際裝貨天數(shù)合同裝貨天數(shù)=1312=1（天）滯期費(fèi)=滯期天數(shù)費(fèi)率 = 60001=6000美元（2）計(jì)算速遣費(fèi)合同裝貨天數(shù)=300002000= 15（天）速遣天數(shù)=合同裝貨天數(shù)實(shí)際裝貨天數(shù)=15-（13-2）=4（天）速遣費(fèi) =43000 = 12000美元我方應(yīng)支付滯期費(fèi)6000美元和速遣費(fèi)12000美元。四 班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 按貨物毛重以重量噸(weight Ton)計(jì)收，用“w”表示。 按貨物體積以尺碼噸(Measurement Ton)計(jì)收，以“M”表示?；具\(yùn)費(fèi)=尺碼噸（立方米）rM 按收費(fèi)高者計(jì)收：“W/M”基本運(yùn)費(fèi) = maxW，M= max WT rW ，MT rM 或 rFT max 重量 ，尺碼 附加費(fèi)： 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：基本運(yùn)費(fèi) 常數(shù)% ；貨物運(yùn)費(fèi)噸價(jià)格/運(yùn)費(fèi)噸 例1：某輪從上海裝運(yùn)10公噸，共11立方米蛋制品去英國普利茅斯港，要求直航，求全程運(yùn)費(fèi)。（12級(jí)，W/M 基本運(yùn)費(fèi)率116/運(yùn)費(fèi)噸，直航附加費(fèi)每噸18美元，燃油附加費(fèi)10%） 例2：我某公司出口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為CFR利物浦每箱35美元，英國商人要求改報(bào)FOB價(jià)。問：我方應(yīng)如何報(bào)價(jià)？（已知：該批貨物的體積為4540 25（厘米），每箱毛重為35公斤，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為120美元/運(yùn)費(fèi)噸，并加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%。）n 例1： 基本運(yùn)費(fèi)=116 11= 1276 美元 直航附加費(fèi)= 18 11 198 美元 燃油附加費(fèi)= 1276 10127.6 美元 總運(yùn)費(fèi)= 1276198127.6 1601.6 美元n 例2： W=35公斤 0.035公噸，M=454025 0.045立方米；W=0.035M= 0.045，故按M計(jì)算。 基本運(yùn)費(fèi)=0.045120 5.4美元， 總運(yùn)費(fèi)= 5.4（120%+10%）= 7.02美元 FOB = CFR- F = 35 7.02 = 27.98美元 例3某種貨物總重量為582公噸，總體積為1000立方米，如果40英尺和20英尺的集裝箱，其限定載重量、容積、裝運(yùn)該貨的虧箱率和由甲地運(yùn)至乙地每箱的運(yùn)費(fèi)分別為24.5和17.5公噸，67和31立方米，18和20，750和400美元。該貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M。問：上述貨物應(yīng)選擇哪種集裝箱，總運(yùn)費(fèi)為多少美元？l 40英尺集裝箱 按重量計(jì)：58224.523.7只，計(jì)24只。 按體積計(jì)：100067(118)18.2016計(jì)19只。 用40英尺集裝箱應(yīng)為24只，總運(yùn)費(fèi)=2475018000美元l 20英尺集裝箱 按重量計(jì)：5821753325，計(jì)34只。 按體積計(jì)：100031(1-20)40.32，計(jì)41只 用20英尺集裝箱為41只，總運(yùn)費(fèi)=41400l6400美元。l 綜合考慮，上述貨物應(yīng)選擇20英尺集裝箱，運(yùn)費(fèi)為16400美元。五 價(jià)格換算（FOB CPT CPT）CFR價(jià)= FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)= (FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi))/( 1保險(xiǎn)費(fèi)率投保加成)PS：保險(xiǎn)費(fèi)= CIF價(jià)*（1+投保加成率）*保險(xiǎn)費(fèi)率l 案例 有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長不得不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。爾后為了浮起又將甲方笨重貨物拋入海中。船體撞裂和部分貨物遭受浸泡損失了3萬美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬美元，那么如何分?jǐn)倱p失？ （該船舶價(jià)值為100萬美元，船上載有甲、乙、丙三家的貨物，分別為50萬、33萬、萬美元，待收運(yùn)費(fèi)為萬美元。）l 分析 首先要明確上述損失哪些是屬于單獨(dú)海損，哪些是屬于共同海損。在上述損失中只有船體撞裂引起的乙方萬元貨物損失為單獨(dú)海損，由乙方向保險(xiǎn)公司索賠。將船只駛上海灘以及由此而產(chǎn)生的一系列損失均屬共同海損。 確定共同海損分?jǐn)傆袃蓚€(gè)基本原則：一是分?jǐn)倯?yīng)以實(shí)際遭受的合理損失或額外支付的費(fèi)用為準(zhǔn)；二是經(jīng)分?jǐn)偤?，?yīng)使遭受損失的一方與未遭受損失的其他關(guān)系方處于均等地們位。由于乙方貨物已有萬美元損失，在分?jǐn)倳r(shí)應(yīng)予以扣除。 按比例分?jǐn)偨Y(jié)果如下有關(guān)各方 標(biāo)的物價(jià)值分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偨痤~ 船 方 貨方甲 貨方乙 貨方丙 運(yùn)費(fèi)方 合 計(jì) 100萬 50萬 30萬 萬 萬190萬 52.6326.3115.794.211.08100 4.210萬2.104萬1.263萬0.337萬0.086萬8.00萬 n 保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)費(fèi)率一般貨物費(fèi)率指明貨物加費(fèi)費(fèi)率（我國） 保險(xiǎn)金額=CIF貨價(jià) （1+投保加成率）FOB（或FCA）（1平均運(yùn)費(fèi)率平均保險(xiǎn)費(fèi)率） CIF(CIP)貨價(jià)CFR（CPT）1保險(xiǎn)費(fèi)率 （1+投保加成率） 一般投保加成率為10%。 例：有一批機(jī)電產(chǎn)品出口到美國，裝運(yùn)港為上海，目的港為Los Angeles，貨物在上海的價(jià)格為USD20,000.00，上海Los Angeles海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為USD800.00，保險(xiǎn)加成率為