高中地理：3.3《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局》課件新人教版選修4.ppt

3 3城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局 第三章城鄉(xiāng)規(guī)劃 高中地理新課標教材 人教版 選修四 課件 協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關(guān)系保證一定的工業(yè)用地比例 但是不要無限度擴張充分利用現(xiàn)有的社會資源相關(guān)企業(yè) 機構(gòu)就近布置 一 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局 宏觀布局 尊重各農(nóng)業(yè)部門自身運作規(guī)律 因地制宜 充分考慮自然環(huán)境的差異 城鄉(xiāng)協(xié)調(diào) 堅持生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向 在村鎮(zhèn)一級規(guī)劃建設(shè)用地時 要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地 二 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局 城市規(guī)劃 合理布局郊區(qū)農(nóng)業(yè) 村鎮(zhèn)規(guī)劃 正確處理建設(shè)用地與農(nóng)業(yè)用地的矛盾 一方面 考慮自然因素對工業(yè)生產(chǎn)的影響 工業(yè)布局選擇在地形開闊 地勢平坦 水源豐富的地區(qū) 另一方面 考慮工業(yè)對環(huán)境的干擾和污染 保障居民生活質(zhì)量和身體健康 污染嚴重工業(yè)的布局 圖 固體廢棄物污染 污染水源 污染空氣 工業(yè)用地一般占城市用地的15 25 為宜 國家頒布的城鄉(xiāng)主要建設(shè)用地構(gòu)成比例標準 工業(yè)生產(chǎn)所需的社會資源 交通 通訊 能源 人力 公共設(shè)施等 利用原則 充分考慮現(xiàn)有資源的利用潛力 最大限度地避免輔助工程的重復建設(shè) 減少建設(shè)投入和資源耗損 江心洲污水處理廠 目前 南京城區(qū)的日污水排放量在110萬立方米左右 建成于1996年的江心洲污水處理廠過去處理的是內(nèi)秦淮河兩岸的污水 去年9月 江心洲污水處理一期工程試運行時 我市城市污水處理率已經(jīng)超過了60 為創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市立下功勞 改擴建工程全部完成后 日處理能力將達到64萬立方米 河西新區(qū)每天24萬立方米的生活污水 也將由其處理 污水處理范圍將擴大到94平方公里 服務(wù)人口156萬 屆時 河西新城的水環(huán)境將直接受益 污水與雨水實現(xiàn)分流 河網(wǎng)水質(zhì)大大改善 擴建后的江心洲污水處理廠也將成為南京最大的 水肺 科技園區(qū) 活動 p61基本原則 工業(yè)區(qū)最好與城區(qū)分散設(shè)置 如圖中的河流可以是個天然分界線 污染高的工礦業(yè)不應距離河道過近等 南京日報報道 又到一年一度的八卦洲蘆蒿節(jié) 連續(xù)5年 八卦洲4萬畝蘆蒿種植規(guī)模幾乎沒什么變化 可小蘆蒿的產(chǎn)值卻是 節(jié)節(jié)高 每年都為洲上3萬農(nóng)民掙回大錢 今年 八卦洲蘆蒿產(chǎn)值達到1 67億元 成為全市唯一一個單一品種產(chǎn)值超億元的蔬菜 葷有板鴨 素有蘆蒿 一句俗語某種程度也說明了蘆蒿在市民 菜籃子 中的地位 在沃爾瑪新街口分店 鼓樓區(qū)麗江路寧工集貿(mào)市場 下關(guān)區(qū)白云亭農(nóng)貿(mào)市場 瑞金路尚書巷菜場 峨嵋路副食品集貿(mào)市場等大型市場 超市 都有八卦洲蘆蒿的直銷專柜 這里的蘆蒿優(yōu)質(zhì)優(yōu)價 杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論 下表為四種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷資料 假若該地區(qū)是一個地勢平坦的平原 可以種植花卉 蔬菜 稻米 甘蔗等農(nóng)作物 其產(chǎn)品全部供應其中心城市 據(jù)此回答 該地區(qū)可能是我國的 三江平原 華北平原 太湖平原 珠江三角洲 如果該地距離中心城市 km 從經(jīng)濟效益看 最適宜種植的作物是 水稻 甘蔗 花卉 蔬菜 花卉 甘蔗 蔬菜 甘蔗 從經(jīng)濟效益看 上述兩種作物可種植在以城市為中心的多大范圍內(nèi) km km km km 廣新生態(tài)農(nóng)業(yè)園 三 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局 交通運輸網(wǎng)絡(luò)要素 道路 線 場站 點 車輛 環(huán)境等 一 城市內(nèi)部交通 城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素 合理布局交通性道路和生活性道路及相關(guān)的城市用地 結(jié)合各地社會經(jīng)濟狀況 自然環(huán)境特點 合理布置城市各種交通線路和設(shè)施 交通場 站的布局應盡量滿足人們出行的便利 同時考慮城市環(huán)境的要求 鄉(xiāng)村道路 線路選擇要結(jié)合地形 節(jié)約用地及費用 走向利于城市通風 平行于夏季主導風向 根據(jù)表 判斷屬于哪種功能道路 南京地鐵站臺殘疾人通道垂直電梯殘疾人輪椅通道 專為殘疾人設(shè)計的閘口間距達1 2米 可以從兩個方面來考慮 1 交通性道路的兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑 生活性道路的兩側(cè)可以大量布置住宅 公共建筑 停車場等服務(wù)設(shè)施 2 長途洗車站宜布置在市區(qū)外圍 且滿足人們的出行便利與城市環(huán)境的要求 活動 觀察圖3 18和圖3 19 回答下列問題 不合理 這是因為這幾座公共建筑物都有大量的人流 而在交通干道的交叉口避免布置吸引大量人流的公共建筑 防止增加不必要的交通負擔 交叉口如果處理不善 節(jié)點阻塞就會影響整條道路的通暢 甚至影響整個道路系統(tǒng)的功能 繁忙地段的交叉口 對行人穿越道路也要加以控制和采取相應的措施 布局原則 功能明確 類型清楚 方便居民生活并結(jié)合自然環(huán)境特點等原則 城市交通網(wǎng)絡(luò)特點 歷史 自然和現(xiàn)實背景 方格道路網(wǎng) 環(huán)形輻射道路網(wǎng) 方格環(huán)形道路網(wǎng) 思考p65答 應該從外環(huán)走 因為這是一個典型的內(nèi)方格 外放射加一頭的方格環(huán)形道路網(wǎng) 過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線 這樣走交叉口少 行人少 車速快 既縮短了兩點間的時間距離 又不增加市中心交通負擔 二 城市對外交通 統(tǒng)籌布局對外交通設(shè)施 創(chuàng)造聯(lián)運條件 對外交通站場與城市交通干道系統(tǒng)密切聯(lián)系 對外交通設(shè)施的布置與城市功能分區(qū)密切配合 盡量減少對城市干擾 1 地形平坦開闊 坡度適當 保證排水 2 良好的地質(zhì)條件 保證地基穩(wěn)定 3 考慮天氣狀況 跑道與盛行風向一致 4 布局于城郊 減輕噪聲污染 活動 p661 通過讀圖3 24 可以看出該城市在布局對外交通時 注意到了與城市功能分區(qū)的密切配合 以減少對城市的干擾 對外交通站場與城市交通干道密切聯(lián)系 綜合布局各類對外交通設(shè)施 創(chuàng)造聯(lián)運條件 2 進一步強調(diào)城市對外交通設(shè)施布局應遵循的3個原則 合理規(guī)劃城市道路 實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施 廣種花草 綠化道路 哪個城市布局緊湊 對市內(nèi)交通有什么影響 甲 可縮短道路里程 利于人