機(jī)械基礎(chǔ)試題1.doc

精品文檔一、判斷題：1.剛體受三個(gè)力作用時(shí)，這三個(gè)力的作用線(xiàn)必交于一點(diǎn).( )2.剛體上作用力偶的力偶矩大小與矩心的具體位置無(wú)關(guān).( )3.構(gòu)件的剛度要求，就是構(gòu)件有足夠的抵抗破壞的能力.( )4.塑性材料的失效主要為屈服失效。()5.任何一個(gè)機(jī)構(gòu)中必有也只能有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架。( )6.機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)條件是:機(jī)構(gòu)原動(dòng)件的個(gè)數(shù)等于機(jī)構(gòu)的白由度.（ ）7.由漸開(kāi)線(xiàn)的形成過(guò)程可知，基圓內(nèi)有漸開(kāi)線(xiàn)。（ ）8.斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)大于直齒輪。( )9.圓錐齒輪傳動(dòng)是空間齒輪傳動(dòng).( )l0.若齒輪連續(xù)傳動(dòng)，其重合度要小于1。（ ）11.斜齒輪的端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。( )12.構(gòu)件受兩個(gè)力作用平衡時(shí).兩力的大小相等、方向相反并作用在一條直級(jí)上，13.運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接、聯(lián)接也是動(dòng)副。( )14.曲柄的極位夾角0越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。（ ）15.在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，都要考慮克服.()16.帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的.（）17.工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸.()18.壓入法一般只適用于配合尺寸和過(guò)盈量都較小的聯(lián)接.( )19.齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多。( )20.標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等。（ ）21.傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（ ）22.聯(lián)接是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件聯(lián)成一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)。（ ）23.力偶可以用一個(gè)力來(lái)等效。( )24.若根據(jù)曲柄存在條件已判定某鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄.則此機(jī)構(gòu)是不會(huì)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的.( )25.傳動(dòng)比公式，不論對(duì)齒輪傳動(dòng)還是蝸桿傳動(dòng)都成立。（ ）26.帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的.( )27.當(dāng)齒數(shù)一定時(shí)，齒輪的摸數(shù)越大，其直徑就越大。( )28.三角形螺紋具有較好的自鎖性能。螺紋之間的摩擦力及支承面之間的摩擦力都能阻止螺母的松脫。所以、就是在振動(dòng)及交變載荷作用下也不需要防松。（ ）29.漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱街輪傳動(dòng)，由于宋裝不準(zhǔn)確，產(chǎn)生了中心距誤差，但其傳動(dòng)比的大小仍保持不變.( )30.套簡(jiǎn)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.徑向尺寸小，適用子對(duì)中較好的場(chǎng)合。()31.摩操離合器的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中便于結(jié)合，但它還不具備過(guò)載打滑保護(hù)其他機(jī)件的功能。（ ）32.在實(shí)際生產(chǎn)中，有時(shí)也利用機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置夾緊工件。( )33.在運(yùn)動(dòng)副中，高副是點(diǎn)接觸，低副是線(xiàn)接觸。( )34.若力的作用線(xiàn)通過(guò)矩心，則力矩為零。( )35.平面連桿機(jī)構(gòu)中，連桿與從動(dòng)件之間所夾銳角稱(chēng)為壓力角。()36.力偶對(duì)其作用平面內(nèi)任一點(diǎn)的力矩與矩心的位置無(wú)關(guān)。( )37.在平面連桿打構(gòu)中，連桿與曲柄是同時(shí)存在的，即只要有連桿就一定有曲柄。（ ）38.在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開(kāi)線(xiàn)間的距離，稱(chēng)為該圓上的齒距。( )39.平鍵的工作面是兩個(gè)側(cè)面。( )40.漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)壓力角相等。()41.當(dāng)軸上兩零件間的距離較大時(shí)，適宜采用套筒定位。()42.套筒聯(lián)抽器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、徑向尺寸小，且裝拆時(shí)軸無(wú)需作軸向移動(dòng)，所以使用非常廣泛。（ ）43.與牙嵌式離合器相比，摩擦離合器的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中便于結(jié)合，能過(guò)載打滑可保護(hù)其他件，但傳遞轉(zhuǎn)矩較小。（ ）44.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)以曲柄或搖桿為原動(dòng)件時(shí)，均有兩個(gè)死點(diǎn)位置.（ ）45:加大凸輪基圓半徑可縱減小凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角，但對(duì)避免運(yùn)動(dòng)失真并無(wú)效果。（ ）46.漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)是17。（ ）47.周轉(zhuǎn)輪系的自由度一定為l。( )48.將通過(guò)蝸桿軸線(xiàn)并與蝸輪軸線(xiàn)垂直的平面定義為中間平面。( )49.帶傳動(dòng)中，帶與帶輪的最大摩擦力僅取決于初拉力的數(shù)值。( )50.代號(hào)為6205的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑為25mm.( )51.衡量鑄鐵材料強(qiáng)度的指標(biāo)是強(qiáng)度極限。( )52.連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)需進(jìn)行熱平衡計(jì)算，以控制工作溫度。()53.螺釘聯(lián)接是螺紋聯(lián)接的類(lèi)型之一，它適用于有一個(gè)較厚的被聯(lián)接件、且需要經(jīng)常拆卸的聯(lián)接。( )54.向心球軸承和推力球軸承都適合在高速裝置中使用。( )55.懸掛的小球靜止不動(dòng)是因?yàn)樾∏驅(qū)K向下的重力和繩對(duì)小球向上的拉力相互抵消的緣故.（ ）56.壓力角就是作用于構(gòu)件上的力和速度的夾角。（ ）57.兩個(gè)以上的構(gòu)件通過(guò)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)在一處所構(gòu)成的鉸鏈稱(chēng)為復(fù)合鉸鏈.（ ）58.構(gòu)件的剛度要求，就是構(gòu)件有足夠的抵抗破壞的能力.( )59.直齒圓錐齒輪的分度圓直徑取決于齒數(shù)和小端模數(shù).( )60.塑性材料的失效主要為屈服失效，（ ）61.鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。（ ）62.與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較高。（ ）63.基圓半徑越小，漸開(kāi)線(xiàn)越彎曲。（ ）64.齒輪副是點(diǎn)接觸的高副。（ ）65.基圓內(nèi)沒(méi)有漸開(kāi)線(xiàn)。（ ）66.滑動(dòng)軸承軸瓦上的油溝應(yīng)開(kāi)在承載區(qū)。（ ）67.軸瓦上的油溝不能開(kāi)通，是為了避免潤(rùn)滑油從軸瓦斷部大量流失。（ ）68.楔鍵的兩側(cè)面為工作面。（ ）69.平面連桿機(jī)構(gòu)是用若干構(gòu)件以高副連接而成的。（ ）70.采用輪系傳動(dòng)可以獲得很大的傳動(dòng)比。（ ）71.軸頭是軸的兩端頭部的簡(jiǎn)稱(chēng)。（ ）72.實(shí)際工作中，直軸一般采用階梯軸，以便于軸上零件的定位和裝拆 （ ）73.槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪是主動(dòng)件。 （）74.實(shí)際生產(chǎn)中，常利用急回運(yùn)動(dòng)這個(gè)特性來(lái)節(jié)省非工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。 （）75.車(chē)床的床鞍與導(dǎo)軌之間組成轉(zhuǎn)動(dòng)副 （） 二、選擇題：1.機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于( C ). A.是否由各種零件經(jīng)裝配而成的組合體 B.它們各部分之間是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng) C.在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化2.平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)，行程速比系數(shù)( C )。 A.大于1 B.小于1 C.等于13.凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指( B )間的夾角。 A.凸輪上接觸點(diǎn)的法線(xiàn)與該點(diǎn)的線(xiàn)速度方向 B.凸輪上的接觸點(diǎn)的法線(xiàn)與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向 C.凸輪上的接觸點(diǎn)的切線(xiàn)與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向4.一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的(A )始終相切。 A.節(jié)圓 B.分度圓 C.基圓 D.齒根圓5. V帶傳動(dòng)和平皮帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是( D )。 A.帶的價(jià)格便宜 B.傳動(dòng)效率高 C.帶的壽命長(zhǎng) D.在傳遞相同功率時(shí)尺寸較小6.下列型號(hào)的V帶中，哪種具有最大橫截面積( B )。 A. Z型 B. C型 C. A型 D. Y型7.兩軸在空間交錯(cuò)90的傳動(dòng)，如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大，則宜選用(C ) A.直齒輪傳動(dòng) B.圓錐齒輪傳動(dòng) C.蝸輪蝸桿傳動(dòng)8.( A )不適用于受軸向力較大的零件在軸上的固定. A.彈性擋圈 B.軸端擋圈 C.圓螺母 D.軸肩與軸環(huán)9.同一軸段上若采用兩個(gè)平鍵時(shí)，一般設(shè)在( D )的位置。 A.同一母線(xiàn) B.相隔900C.相隔1200 D.相隔180010.在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是( B ) A.滾動(dòng)體碎裂 B.滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 C.保持架破壞 D.滾道磨損11.在定心精度要求較高的軸毅聯(lián)接中，不宜使用(B )聯(lián)接. A.普通平鍵 B.切向鍵 C.半圓鍵12.變截面直桿的受力如圖，其軸力圖為( A ). A B C13.對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿(mǎn)足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若取(C )為機(jī)架，將得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。 A.最長(zhǎng)桿 B.與最短桿相鄰的構(gòu)件 C.最短桿 D.與最短桿相對(duì)的構(gòu)件14.為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，( B )不應(yīng)小于最小許用值. A.壓力角 C.極位夾角B.傳動(dòng)角 D.嚙合角15.漸開(kāi)線(xiàn)齒廓基圓上的壓力角( C ). A.大于零 B.小于零 C.等于零 D.等于20016.漸開(kāi)線(xiàn)齒廓形狀取決于( A)直徑大小。 A.基圓 C.節(jié)圓B.分度圓 D.齒頂圓17.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于(A )而引起的。 A.帶的彈性變形 B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小 C.初拉力達(dá)不到規(guī)定值 D.帶型選擇不當(dāng)18.鍵的截面尺寸bh主要是根據(jù)( D )來(lái)選擇。A.傳遞扭矩的大小 C.輪毅的長(zhǎng)度.傳遞功率的大小 D.軸的直徑19.普通平鍵聯(lián)接的用途是使輪與輪毅之間( C )。 A.軸向固定并傳遞軸向力 B.沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性 C.周向固定并傳遞扭距D.安裝拆卸方便20.螺紋聯(lián)接是一種( A ) A.可拆聯(lián)接 B.不可拆聯(lián)接 C.具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 D.具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接21.采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用( D ) A.螺栓聯(lián)接 B.緊定螺釘聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接D.雙頭螺柱聯(lián)接22.在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是(B ) A.滾動(dòng)體碎裂 B.滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 C.保持架破壞 D.滾道磨損23.脆性材料的失效形式為( B )。 A.屈服失效 B.斷裂失效 C.疲勞失效24.當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用( C )。 A.帶傳動(dòng) B.一對(duì)齒輪傳動(dòng) C.輪系傳動(dòng) D.槽輪傳動(dòng)25.作用在剛體上的二力平衡條件是(B)。 A.大小相等、方向相反、作用線(xiàn)相同、作用在兩個(gè)相互作用物體上 B.大小相等、方向相反、作用線(xiàn)相同、作用在同一剛體上 C.大小相等、方向相同、作用線(xiàn)相同、作用在同一剛體上 D.大小相等、方向相反、作用點(diǎn)相同26.力對(duì)物體的作用效果，可使物體( D ) A.產(chǎn)生運(yùn)動(dòng) c.產(chǎn)生變形B.產(chǎn)生內(nèi)力 D.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或產(chǎn)生變形27.力F使物體繞點(diǎn)0轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，取決于下列因素(C)。 A.力F的大小和力F使物體繞Q點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 B.力鐘的長(zhǎng)短和力F使物體繞點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 C:.力與力臂乘積Fd的大小和力F使物體繞D點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 D.僅取決于力臂乘積Fd的大小，與轉(zhuǎn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)28.一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是(D)。 A.理論嚙合線(xiàn)長(zhǎng)度大于齒距 B.理論嚙合線(xiàn)長(zhǎng)度大于叢圓齒距 C.實(shí)際啃合線(xiàn)長(zhǎng)度大于齒距 D.實(shí)際嚙合線(xiàn)長(zhǎng)度大于荃圓齒距29.A,B,C-點(diǎn)分別作用IOkN,44kN,30kN的力，方向如圖所示，則1一1截面和2一2截面的軸力為(A ). A. 10kN，-30Kn B.-10kN，30kN C.-10kN，40kN D. l0kN，-40kN30.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，為了獲得雙曲柄機(jī)鉤，其機(jī)架應(yīng)取(A )。 R.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對(duì)桿 D.任何一桿31.當(dāng)x個(gè)構(gòu)件在同一處以轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)目應(yīng)為( C ) A. K個(gè) B. (K十1)個(gè) C.(K一1)個(gè) D. 1個(gè)32.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm，則模數(shù)等于(B)。 A. Zmm B. 4mm C. 3mm D. 5mm33.當(dāng)滾動(dòng)軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力，轉(zhuǎn)速較低時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用( C ）。 A.調(diào)心滾子軸承 C.圓錐滾子軸承 B.圓柱滾子軸承 D.角接觸球軸承34.在輪系中加入惰輪可改變輪系的( B ） A.傳動(dòng)比 B.轉(zhuǎn)向 C.轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)比35.普通平鍵最常見(jiàn)的失效形式是( A ) A.工作面壓潰 C.工作而磨損 B. 鍵剪斷 D. 失去定心精度36.下列機(jī)構(gòu)中，不屬于間歇機(jī)構(gòu)的是( C )A.棘輪機(jī)構(gòu) C.齒輪機(jī)構(gòu) B.槽輪機(jī)構(gòu) D.不完全齒輪機(jī)構(gòu)37.力對(duì)物體的作用效果.可使物體D)。 A.產(chǎn)生運(yùn)動(dòng) B.產(chǎn)生內(nèi)力 C.產(chǎn)生變 D.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或產(chǎn)生變形38.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中.搖桿為主動(dòng)件時(shí).( B )死點(diǎn)位里。A.不存在 C.搖桿與連桿共線(xiàn)時(shí)為C.曲柄與連桿共線(xiàn)時(shí)為 D.不能確定39.一般情況下,鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪毅之間( C )A.沿軸向固定并傳遞軸向力 C.沿周向固定并傳扭矩B.沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性 D.安裝拆卸方便40.電影放映機(jī)的卷片機(jī)構(gòu)為一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu).應(yīng)屬于下列的哪種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)( B ).A.棘輪機(jī)構(gòu) C.不完全齒輪機(jī)構(gòu)B.槽輪機(jī)構(gòu) D.凸輪間歇機(jī)構(gòu)41.V帶在工作時(shí)沒(méi)有承受下列哪種應(yīng)力( D )。A.拉應(yīng)力 B.離心應(yīng)力 C.彎曲應(yīng)力 D.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力42.在汽車(chē)下部,由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸屬于（ A ）A.傳動(dòng)軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.心軸43.階梯軸上安裝軸承的部分被稱(chēng)為( A )。A.軸頸 C.軸身B.軸頭 D.軸肩44.一個(gè)機(jī)構(gòu)中對(duì)于原動(dòng)件個(gè)數(shù)正確的說(shuō)法是（ B ）。 A.必定有且只能有一個(gè) C.至少有兩個(gè)B.至少有一個(gè) D.可有可無(wú)45.如圖所示，關(guān)于軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及軸上零件的安裝與定位，不正確的是(C)。46.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪(B )所決定的。A.轉(zhuǎn)數(shù) B.輪廓曲線(xiàn) C.基圓 D.從動(dòng)件形式47.三角帶傳動(dòng)和平皮帶傳動(dòng)相比較。其主要優(yōu)點(diǎn)是( A )。 A.在傳遞相同功率時(shí)尺寸較小 B.傳動(dòng)效率高 C.帶的壽命長(zhǎng) D,帶的價(jià)格便宜48.一個(gè)齒輪上的圓有( A ).。A.齒頂圓,齒根圓，節(jié)圓B.齒頂圓，齒根閱，分度圓、基踐C.齒頂回，節(jié)圓，基圓，齒根圓D.齒頂圓，分度畫(huà)，節(jié)口，齒根圓，基圓49.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有剛性沖擊的是（A ） A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B.等加等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 C.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律50.下列哪項(xiàng)選擇是標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件之一( A ).A.兩齒輪的法面模數(shù)相等 B.兩齒輪的端面模數(shù)相等C.兩齒輪的螺旋角同向51.下列機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副，屬于高副的是( A ). A. 火車(chē)車(chē)輪與鐵軌之間的運(yùn)動(dòng)副 B. 車(chē)床床鞍與導(dǎo)軌之間的運(yùn)動(dòng)副52.我們通常用（B）一詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱(chēng)。 A.機(jī)器 B.機(jī)械53.在一般機(jī)械傳動(dòng)中，應(yīng)用最廣泛的帶傳動(dòng)是( C ) A.平帶傳動(dòng) B.同步帶傳動(dòng) C.普通V帶傳動(dòng)54.普通螺紋指( A ). A.三角螺紋 B.梯形螺紋 C.矩形螺紋55.雙線(xiàn)螺紋的導(dǎo)程等于螺距的( A ). A.2 B. 156.臺(tái)虎鉗上螺桿螺紋采用的是( A ). A.矩形螺紋 B.三角螺紋57.普通螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋的（B） A.小徑 B.大徑58.車(chē)床床鞍的移動(dòng)采用了( A )的傳動(dòng)形式。 A.螺桿回轉(zhuǎn)，螺母移動(dòng) B.螺母不動(dòng)，螺桿回轉(zhuǎn)并作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)59.鏈的長(zhǎng)度用鏈節(jié)表示，鏈節(jié)最好?。˙） A.任意數(shù) B.偶數(shù)60.能保證瞬時(shí)的傳動(dòng)比恒定，工作可靠性高，傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確的是（B） A.帶傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng)61.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪是以( A )作為齒廓的齒輪。 A.同一基圓上產(chǎn)生的兩條反向漸開(kāi)線(xiàn) B.任意兩條反向漸開(kāi)線(xiàn)62齒輪副是（B）接觸的高副 A.面 B.線(xiàn)63.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚（B）齒槽寬。 A.大于 B.等于64.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直齒圓錐齒輪( A ).處的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。 A.大端 B.小端65.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能相對(duì)機(jī)架作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿的連桿為( A ). A.曲柄 B.搖桿66.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長(zhǎng)桿件長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和時(shí)，機(jī)構(gòu)中一定有（B） A.曲柄 B.連桿67.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的長(zhǎng)度( A ) A.最短 B.最長(zhǎng)68.自行車(chē)的前軸是( A ) A.固定心軸 B.轉(zhuǎn)軸69.為了便于加工，在車(chē)削螺紋的軸段上應(yīng)有（C）,在需要磨削的軸段上應(yīng)留出( A ) A.砂輪越程槽 B.鍵槽 C.螺紋退刀槽 70.（C）具有良好的補(bǔ)償性，允許有綜合位移。 A.滑塊聯(lián)軸器 B.套筒聯(lián)軸器 C.齒輪聯(lián)軸器71.普通螺旋傳動(dòng)中，從動(dòng)件直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向與（ B ） 有關(guān)。 A 螺紋的旋向 B 螺紋的回轉(zhuǎn)方向和螺紋的旋向 72.定軸輪系傳動(dòng)比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（ A ） A 無(wú)關(guān) B 有關(guān)，成正比73. 基圓內(nèi)（ B）漸開(kāi)線(xiàn)。 A 有 B 沒(méi)有 74. 臺(tái)虎鉗上螺桿采用的是（ B） A 三角形螺紋 B 矩形螺紋 75. 雙線(xiàn)螺紋的導(dǎo)程等于螺距的（A） 倍 A 2 B 0.5 76. 要求傳動(dòng)平穩(wěn)性好、傳動(dòng)速度快、噪聲較小時(shí)，宜選用（ B ） A 套筒滾子鏈 B 齒形鏈77. 鍵連接中，對(duì)中性好的是（ A ） A 平鍵 B 楔鍵78. 深溝球軸承的滾動(dòng)軸承類(lèi)型代號(hào)是（ B ） A 5 B 679. 允許兩軸間有較大的角位移，且傳遞轉(zhuǎn)矩較大的是 ( B ) A 萬(wàn)向聯(lián)軸器 B 套筒聯(lián)軸器80.用來(lái)控制油液流動(dòng)方向的是（A） A 單向閥 B 過(guò)濾器三、簡(jiǎn)答題：1. 兩根圓截面軸，直徑分別為40mm和80mm ,橫截面上的扭矩相司，試求兩軸橫截面上最大扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力之比。答：2.根據(jù)力的可傳性，是否可以將作用于BC桿上的力F沿作用線(xiàn)移動(dòng)到AB桿上?為什么?答：不能。力在一個(gè)剛體上有可傳性，AB和BC是兩個(gè)構(gòu)件.3.圖示四桿機(jī)構(gòu)是否存在曲柄，哪個(gè)構(gòu)件為曲柄?若各構(gòu)件長(zhǎng)度不變能否獲得雙搖桿結(jié)構(gòu)，如何獲得？答：(l)L1+L4=30+5oL2+L3=40+45，存在曲柄(2)構(gòu)件AB和CD是曲柄，是雙曲柄機(jī)構(gòu)。(3)可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。(4)以BC為機(jī)架可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。4. 如圖所示只校拱橋，由左、右兩半拱校接而成。設(shè)半拱自重不計(jì)。在半拱AB上作用有載荷F，試畫(huà)出AB，BC構(gòu)件的受力圖答：5.試舉出兩種展成法加工齒輪的切削方法，標(biāo)準(zhǔn)直齒漸開(kāi)線(xiàn)齒輪避免根切的最少齒數(shù)是多少? 答：展成法加工齒輪的常用切削方法有插齒與滾齒，標(biāo)準(zhǔn)直齒漸開(kāi)線(xiàn)齒輪避免根切的最少齒數(shù)是17齒。6.控制螺紋聯(lián)接的預(yù)緊力有哪些方法?螺紋聯(lián)接防松方法有哪些?答：控制螺紋預(yù)緊力可使用測(cè)力矩扳手和定力矩扳手。螺紋聯(lián)接常用防松方法有摩擦防松、機(jī)械防松、其他防松(或永久防松)等。7. 試任意舉出三種下列圖示中所使用的零件軸向定位和固定方法，并請(qǐng)判斷圖示四個(gè)軸中，哪個(gè)軸的結(jié)構(gòu)有錯(cuò)誤，出現(xiàn)的是什么錯(cuò)誤，應(yīng)如何改正。答：1)圖示中所使用的零件軸向定位和固定方法:圓螺母、軸肩(或軸環(huán))、套封、軸端檔圈.(2)圖示四個(gè)軸中，圖C的軸有錯(cuò)誤。(3)軸肩高度超過(guò)軸承內(nèi)圈，應(yīng)降低軸肩高度，留出拆卸空間。8.為什么車(chē)門(mén)的啟閉機(jī)構(gòu)采用反向雙曲柄機(jī)構(gòu)？答：能使兩扇門(mén)同時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉。9.在普通車(chē)床的進(jìn)給箱中，為什么通常采用塔齒輪變速機(jī)構(gòu)？答：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比與塔齒輪的齒數(shù)成正比，容易實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比成等差數(shù)列，因此，適用車(chē)床進(jìn)給箱的工作狀況。10.聯(lián)軸器和離合器在功用上有何異同點(diǎn)？答：共同點(diǎn)是：均用于軸與軸之間的連接，使兩軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩。 區(qū)別是：聯(lián)軸器只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能將其拆卸，使兩軸分離；而離合器可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)使兩軸結(jié)合與分離。11.制動(dòng)器為什么一般安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上？答：因?yàn)閷?duì)減速較高的軸，在傳遞功率不變時(shí)，所需的制動(dòng)力矩小。12.外嚙合齒輪泵是定量泵，其吸、排油口是否可以互換？答：是否可以互換取決吸、排油口的口徑。（1）當(dāng)吸、排油口的口徑相等時(shí)，吸、排油口的口徑可以互換，只需改變齒輪的轉(zhuǎn)向；（2）當(dāng)吸、排油口的口徑不相等時(shí)，吸、排油口的口徑不可以互換，則大口徑油口為吸油口，小口徑油口為排油口，齒輪的轉(zhuǎn)向固定。13.V帶傳動(dòng)中，當(dāng)采用張緊輪張緊帶時(shí)，為什么要將張緊輪置于宋邊內(nèi)且靠近大帶輪處？答：V帶只受單向彎曲，提高使用壽命；同時(shí)也使小帶輪的包角不至于過(guò)分減小，以滿(mǎn)足傳動(dòng)能力的要求。14.在輪系中惰輪有何作用？答：常用于傳動(dòng)距離稍遠(yuǎn)和需要改變轉(zhuǎn)向的場(chǎng)合。15.怎樣保證凸輪機(jī)構(gòu)正常工作？答：凸輪機(jī)構(gòu)工作時(shí)，凸輪輪廓與從動(dòng)件之間必須始終接觸，否則，凸輪機(jī)構(gòu)就不能正常工作。16.簡(jiǎn)述漸開(kāi)線(xiàn)齒廓嚙合時(shí)的特性答：（1）能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比的恒定，（2）具有傳動(dòng)的可分離性 17.簡(jiǎn)述下圖中的惰輪的作用 答：傳動(dòng)距離稍遠(yuǎn)，并能改變轉(zhuǎn)向。18. 軸的主要功用有哪些？ 答：支撐回轉(zhuǎn)件，傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。19. 變速機(jī)構(gòu)和無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)有何區(qū)別？ 答：變速機(jī)構(gòu)是在輸入轉(zhuǎn)速不變的條件下，使輸出軸獲得不同的轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)比裝置，而無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)是依靠摩擦來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，通過(guò)改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，使輸出軸的轉(zhuǎn)速在一定的范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變化。20. 簡(jiǎn)述機(jī)構(gòu)的急回特性 答：曲柄機(jī)構(gòu)中，曲柄作等速回轉(zhuǎn)時(shí)，搖桿擺動(dòng)時(shí)空回行程的平均速度大于工作行程的平均速度，這種性質(zhì)稱(chēng)機(jī)構(gòu)的急回特性。21.聯(lián)軸器和離合器在功用上有何異同點(diǎn)？ 共同點(diǎn)是：均用于軸與軸之間的連接，使兩個(gè)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩。區(qū)別是：聯(lián)軸器只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能將其拆卸，使兩軸分離；而離合器可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)使兩軸結(jié)合與分離。22.螺距和導(dǎo)程有何區(qū)別？寫(xiě)出它們的關(guān)系式相鄰兩牙在中徑上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離，而導(dǎo)程是同一條螺旋線(xiàn)上的相鄰兩牙在中徑上對(duì)應(yīng)的兩點(diǎn)間的軸向距離。 Ph=ZP23.傳動(dòng)軸和心軸有何區(qū)別？傳動(dòng)軸主要傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受彎矩或承受很小的彎矩，僅起傳遞動(dòng)力的作用。心軸工作時(shí)只受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩，起支撐作用。24.機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比？寫(xiě)出公式機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入角速度與角速度的比值稱(chēng)。i12=n1/n225 Tr40 （） 梯形螺紋直徑40 導(dǎo)程 螺距 左旋 孔公差帶代號(hào) 26. 變速機(jī)構(gòu)？輸入轉(zhuǎn)速不變的情況下，使輸出軸獲得不同的轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置。27.凸輪機(jī)構(gòu)中推程和回程的區(qū)別？ 從動(dòng)件由最低位置被推到最高位置，為推稱(chēng)，從動(dòng)件由最高位值回到最低位置這一過(guò)程為回程。 28.簡(jiǎn)述機(jī)械、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件之間的關(guān)系 零件 構(gòu)件 機(jī)構(gòu) 機(jī)器2.什么叫運(yùn)動(dòng)副？ 機(jī)械。 是兩個(gè)構(gòu)件直接接觸且又能產(chǎn)生一定形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的可動(dòng)連接。30.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄，必須滿(mǎn)足的條件？1）最短桿和最常桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩桿長(zhǎng)度之和。2）連架桿和機(jī)構(gòu)中必有一桿是最短桿。四、填空題1. 機(jī)器一般是由 動(dòng)力部分 執(zhí)行部分 傳動(dòng)部分 和 控制部分 。2. 齒輪傳動(dòng)常用類(lèi)型 圓柱齒輪和 圓錐齒輪 及蝸輪蝸桿。3.鍵連接常用的類(lèi)型有 平鍵 半圓鍵 花鍵 楔鍵和切向鍵。4.帶傳動(dòng)一般由 主動(dòng)輪 從動(dòng)輪 和 撓性帶 組成。 5.軸承結(jié)果由 內(nèi)圈 外圈 滾動(dòng)體 和保持架組成。6.離合器的類(lèi)型很多，一般有 嚙合式 和 摩擦式 兩大類(lèi)。7.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 動(dòng)力部分 執(zhí)行部分 輔助部分和控制部分。8.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不變的構(gòu)件稱(chēng)為 機(jī)架。四、計(jì)算題：1. 二漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒槍?zhuān)阎X數(shù)Z=25,齒距p=12.566mm，壓力角 試求:該齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根畫(huà)直徑、基圓直徑、齒厚、齒糟寬。解：2.圖示圓截面階梯桿，直徑分別為dl=20mm, d2=35mm F1=40kN,F2=20kN,材料的許用應(yīng)力，試校核該桿的強(qiáng)度。解:(1)求軸力(2)計(jì)算應(yīng)力(3)校核強(qiáng)度.3.已知一對(duì)外嚙合直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪的Z1 =30,Z2=45,壓力角=2