樁板式擋土墻技術交底.doc

新建鐵路西成客專西安至江油段 技術交底書 中鐵十七局集團西成客專XCZQ-3項目經(jīng)理部二工區(qū)2013年5月15日中鐵十七局集團新建西成客運專線工程三級技術交底書工程名稱：新建鐵路西成客運專線 施工合同段：XCZQ-3 編號:2013-8-22 單位工程樁板墻分項工程樁板式擋土墻施工單位中鐵十七局集團施工班組樁基2隊交底日期2013年8月22日交底地點施工現(xiàn)場樁板式擋土墻技術交底1.施工概況DgK100+985.5-DgK100+997.5線路左側及DgK101+124-DgK101+159外設置樁板墻支擋，共10根，樁身截面尺寸有2.5m2m，2.5m2.5m，2.5m3m三種，樁頂設4m寬平臺（含樁身）。詳細情況見表1-1。表1-1 錨固樁參數(shù)詳表樁號里程樁長樁底標高樁頂標高道路路面高程截面尺寸mA縱向B橫向1DgK100+985.5231553.631576.631566.632.532DgK100+991.5231553.631576.631566.632.533DgK100+997.5231553.631576.631566.632.534DgK101+124.0091590.331599.331595.3322.55DgK101+130.00141588.331602.331595.3322.56DgK101+136.00191586.141605.141595.1422.57DgK101+142.00251582.941607.941594.9422.58DgK101+147.50251582.811607.811595.3122.59DgK101+153.00231584.171607.171595.1722.510DgK101+159.00171585.711602.711594.0222.5錨固樁挖孔采用鎖口及護壁進行支撐，井口上部鎖口，鎖扣剖面圖及護壁平面圖（以截面尺寸為2.5*3m為例）見圖1-1。開挖樁孔時，碎石土和強風化巖層設置C20鋼筋混凝土護壁 ，完整巖層設素混凝土護壁，護壁厚為20cm。樁間設C35鋼筋混凝土擋土板，截面為槽形，板高度為0.5m，厚度0.3m，跨度分3.1m和3.6m兩種，墻背設置0.3m厚袋裝砂夾卵石反濾層。圖1-1 鎖扣剖面圖及護壁平面圖2、施工順序邊坡開挖至設計樁頂高程，隔樁開挖樁孔、下鋼筋籠、澆筑樁身混凝土；當樁身強度達到設計要求后，分層開挖樁前、樁頂以下土體，拆除樁前及側翼處護壁，安裝擋土板。3、預應力錨索,號錨固樁在樁頂以下2m中間位置設置預應力錨索，-號錨固樁在樁頂以下2m，平臺以上2m中間位置分別設置預應力錨索。錨孔直徑150mm，施工時在錨孔處預埋內(nèi)徑15cm的鋼管。錨索錨固段長8m，傾角20。錨索體由5（平臺以上2m的錨索為3根）根15.2mm鋼絞線組成。錨孔內(nèi)灌注M40砂漿，注漿壓力不應小于0.8MPa。具體見圖3-1。圖3-1 錨固樁錨索布置圖4.施工工藝流程施工準備樁孔放樣定位地質(zhì)核查 至設計標高 挖孔綁扎鋼筋及聲測管擋土板鋼筋綁扎澆筑混凝土擋土板立模養(yǎng)護擋土板混凝土澆筑擋土板安裝墻背填土驗收5.樁板墻施工（1）施工準備樁板式擋土墻樁基采用從兩端到中間間隔開挖法進行施工，嚴禁全段同時開挖；以風鎬開挖為主，可以松動爆破，禁止放大炮。開挖前根據(jù)實際標高利用挖掘機開挖到錨固樁設計頂面標高，再根據(jù)設計樁井坐標施測出樁井位置，設置護樁。（2）設置樁井防護井口周圍應先整平，用C20鋼筋混凝土鎖口予以圍護。（3）樁井開挖樁井開挖采用人工開挖，必要時采用風鎬開挖或松動爆破。樁井內(nèi)土石方采用卷揚機提升出渣。每次開挖深1-2m后緊跟施作混凝土護壁。下道工序開挖應在上一節(jié)護壁混凝土終凝后進行。（4）井內(nèi)爆破 采用帶導爆索的非電毫秒雷管和2#硝銨炸藥爆破，采用電雷管引爆。炮眼深度不超過0.8m，炮眼數(shù)目、位置、和斜插方向，按巖層方向判定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。嚴格控制藥量，以松動為主。放炮后須迅速排煙，可采用電動鼓風機放入挖井底吹風等措施。（5）護壁 護壁混凝土應緊貼圍巖灌注，灌注前應清清除井壁上的松動石塊、浮土。按照設計圖紙要求進行鋼筋布置。鋼模環(huán)壁立模就地澆筑混凝土，護壁厚度20cm。當護壁混凝土到24h后方可拆模，進行下一道工序。護壁模板要保證垂直，相鄰上下兩節(jié)正負偏差不超過10mm。（6）井內(nèi)排水井內(nèi)滲水量不大時，積水可用鐵皮桶盛水，人工提升排走；滲水量大時，用潛水泵排水。（7）鋼筋籠安設及井底檢查處理樁井開挖至設計標高后，核對斷面尺寸及樁底地質(zhì)資料，確定滿足設計要求后，進行樁身鋼筋籠的安設。鋼筋籠安裝應將錨固段樁與上部懸臂段樁鋼筋整體加工安裝完成，施工時根據(jù)樁井深度，采用井內(nèi)整體吊裝和井上部人工綁扎兩種方法進行鋼筋籠安設。吊裝時逐節(jié)放到井下焊接牢固?；\內(nèi)設4根50聲測管，管頂、底部封口，避免混凝土漏入。（8）灌注混凝土樁身混凝土灌注之前應檢查斷面凈空、鑿毛錨固段混凝土護壁，錨固樁外漏側貼寶麗板進行隔離。嚴格控制混凝土坍落度，混凝土灌注采用拌和站集中拌和、攪拌車運輸、串筒送入樁井、機械振搗的方式?；炷帘仨氁淮芜B續(xù)灌注完成。6、鋼筋綁扎鋼筋混凝土護壁鋼筋型號均為HRB23512圓鋼，豎向N1鋼筋間距20cm，N2箍筋間距25cm。樁身豎向受力鋼筋HRB400級，采用束筋，每束2根，間距20cm，構造鋼筋采用HRB335級。詳見附圖1。7.錨固樁質(zhì)量控制標準 樁孔允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中心位置縱向100mm，橫向100mm每根樁測量儀器測量、尺量2孔底高程50mm每根樁測量儀器測量、尺量3樁孔垂直度1%每根樁吊線、尺量4鋼筋骨架長度100mm全部檢驗鋼尺量5主筋間距5mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗15點鋼尺量6鋼筋骨架直徑20mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗15點鋼尺量7箍筋間距20mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗20點鋼尺量8鋼筋骨架垂直度2%全部檢驗吊線實測9鋼筋保護層厚度0，+10mm全部檢驗尺量兩端、中間各2處8.針對樁板墻施工開挖安全技術措施錨固樁按要求分兩批進行施工，先開工的第一批為單數(shù)樁號，下一批樁施工前待樁身砼強度達到70%后方可進行開挖施工。挖孔人員必須空手扶穩(wěn)鋼筋梯進入井內(nèi)，嚴禁借用起吊繩索或吊斗上下。挖孔施工人員必