長途汽運公司“迎-、保安全”交通安全集中整治方案

長途汽運公司“迎*、保安全”交通安全集中整治方案各部門：為進一步搞好20XX年安全行車工作，根據(jù)*市車管所“20XX年*市道路交通安全集中整治方案”、*集團公司20XX年安全行車工作意見精神，為迎接20XX*，創(chuàng)建“平安*”、“和諧*”營造安全暢通的道路交通環(huán)境，深刻吸取事故慘痛教訓，預防和控制各類事故的發(fā)生，以科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展為指導，結合我公司的實際情況，積極、認真開展本次活動。現(xiàn)將有關事項通知如下：一、活動時間20XX年4月1日至20XX年10月31日二、活動主題自覺依法行車，杜絕違法行為三、活動組織領導為貫徹上級領導指示精神，公司成立以*為組長，*為副組長，*為組員的 “迎*、保安全”活動領導小組。領導小組全面負責活動的開展和措施的落實。各部門也應成立相應的活動領導小組，以確保活動有序開展。四、指導思想今年是舉國上下齊慶*之年，我們要以安全就是效益、安全就是穩(wěn)定的思想為指導。堅持“以人為本，夯實安全基礎”，采取各種辦法，落實各項措施，有的放矢地開展“迎*安全行車”活動，大力營造安全第一的氛圍，舉一反三，深刻吸取事故教訓，提高駕駛人員的安全責任心及綜合素質，完善安全生產(chǎn)的長效機制，深化安全管理的各項整治工作，推動全年安全生產(chǎn)工作。五、活動要求1、提高認識，加強領導。開展“迎*、保安全”活動是做好全年安全生產(chǎn)工作的有效載體，各部門要切實加強對開展本次活動結合各階段安全競賽活動的組織領導，進行安全活動的專題宣傳發(fā)動，運用橫幅、黑板報、宣傳畫廊、短信、行車安全考核表上墻天天考核等形式廣泛宣傳，濃化活動氛圍。2、認真計劃部署，精心組織實施。要圍繞活動主題，把活動的開展與公司安全生產(chǎn)實際結合起來，根據(jù)氣候、道路、人車、環(huán)境、運輸生產(chǎn)等特點，細化活動內容，落實措施。各級安全管理干部要根據(jù)各自工作職責，進一步明確安全責任，落實安全措施，做到分工明確，責任到人，各負其責，進一步增強搞好行車安全管理工作的責任感和緊迫感，精力集中搞好當前的行車安全管理工作。3、突出抓好生產(chǎn)經(jīng)營重點時期的安全工作。春游掃墓、“五一” “十一”黃金周以及雙休假日，這些既是運輸生產(chǎn)的重點時期，也是安全生產(chǎn)的關鍵時期。必須高度重視，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關系，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章，對違章指揮、違章作業(yè)，要正確行使安全生產(chǎn)一票否決權，在保證安全的前提下，確保生產(chǎn)經(jīng)營重點時期安全、效益雙豐收。學生包車受到社會各界廣泛關注，是客運行業(yè)中的重中之重，所以凡五輛以上的團體包車必須由安管人員帶班，安管人員對危及安全的任務和存在明顯違反安全規(guī)定的現(xiàn)象和隱患，應據(jù)理力爭，提出自己意見，必要時應當行使安全否決權。4、突出抓好重點季節(jié)的安全工作。認真開展“六月安全月”、“夏季百日賽”、“隱患治理年”等階段性活動。要嚴格執(zhí)行 “二部一局”及集團公司安全管理制度的規(guī)定，嚴禁駕駛員疲勞駕駛車輛，要認真吸取集團公司歷史上曾經(jīng)由于駕駛員疲勞駕駛發(fā)生重特大惡性事故的教訓，科學調整作業(yè)路牌，行程時間、線路走向等。要合理安排駕駛員休息，做到勞逸結合。要加強防暑降溫工作，提早落實駕駛員休息室，做好防暑降溫物品的采購和發(fā)放，要關心了解駕駛員8小時之外的休息情況，全面推行“晚九點查崗制”，結合“賢內助活動”的開展，督促家屬做好配合工作，努力為駕駛員創(chuàng)造一個舒適的工作休息環(huán)境，保持充沛精力，確保行車安全。要高度重視冬防工作的開展，有針對性地開展“五防”教育，認真落實各項冬防物資，進一步完善惡劣氣候條件下的安全行車應急預案，使各項防范措施得到真正落實，保障冬季行車安全。5、突出抓好重點人、車、路、時段等要素的安全工作。人、車、路、時段既是安全行車四要素，也是安全管理的重點和難點。要認真分析和研究四要素對安全行車的影響，抓重點，攻難點，努力使人、車、路、時段四要素與行車安全保持和諧統(tǒng)一。一要將駕駛員作為重點要素，在對全體駕駛員加強教育管理的同時，分門別類地排摸重點人員，采取有效措施，進行重點教育，充分發(fā)揮責任幫教制的作用。二要將車輛作為重點要素。在對車輛進行全面檢查的基礎上，排查重點車輛，進一步落實管、用、養(yǎng)、修方針，確保機務狀況良好。三要將運行線路作為重點要素。在對所有運行線路符合開行規(guī)定的前提下，排查重點線路、重點路段，加強動態(tài)監(jiān)控，嚴禁私自繞道，禁止夜間途經(jīng)三級以下、山區(qū)公路的加班和包車運輸，對達不到夜間安全通行要求的堅決停止營運。四要通過GPS實時監(jiān)控，防止超速、超載等違法行為的發(fā)生。五要抓好凌晨、中午、傍晚三個時段的安全教育及安全提醒教育。6、加大科技投入，進一步提升安全管理科技含量。要不斷完善事故的控制和預防，及時了解掌握車輛的動態(tài)，真正體現(xiàn)預防為主。必須加大科技投入，提高安全管理科技含量。采用先進的設施、設備，提高安全管理的針對性、即時性和有效性。所有的承包經(jīng)營班車及區(qū)外的公司化經(jīng)營班車全部安裝GPS，并將GPS列為一級安全部件，每天查看并作好記錄。真正做到即時監(jiān)控、事前防范，使先進設備發(fā)揮監(jiān)控作用。7、加大檢查力度，進一步落實隱患排查整改。一是要組織開展各種形式的安全檢查。把安全檢查作為查隱患、堵漏洞、防事故的有效手段。結合“隱患治理年”的要求，繼續(xù)深入安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，做到隱患必除，除患必盡，力求通過嚴格、細致、務實的安全檢查，不斷提高檢查效果。推行對口檢查和配合車管部門聯(lián)合檢查，實行無約定檢查和隨機抽查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責成規(guī)定時間內作出嚴肅處理和整治到位。9、發(fā)揚傳統(tǒng)精神、擴大群防群治防線。要進一步開展群防群治活動，不斷擴大安全防線，在*年賢內助基礎上總結經(jīng)驗，全面推廣。要在運營車廂內張貼安全行車十項禁令告示和舉報電話、舉報短信、舉報信箱等措施，讓旅客監(jiān)督駕駛員的安全行為，讓安全防線由單位前移到家庭和旅客，從而達到規(guī)范駕駛員安全操作行為、遵章守法習慣，杜絕違章違規(guī)現(xiàn)象，確保行車安全的目的。10、認真吸取事故慘痛教訓，吸取集團公司歷史上由于駕駛員“一把方向”發(fā)生重大惡性事故的教訓，對本單位運輸生產(chǎn)運行路牌，對班車的行程時間、里程、線路走向、駕駛員配備及相關要求，要積極與相關部門及時溝通協(xié)調，做到既符合規(guī)定又科學合理。在全體駕駛員中進一步開展“一把方向”的大討論，扭轉習慣性的本能反映，堅持避重就輕、先人后物原則，努力將事故損失降到最小限度。11、大力弘揚先進、提升文明形象。繼續(xù)推廣安全行車百萬公里駕駛員亮牌服務，進一步增強榮譽感、責任感，自覺接受旅客監(jiān)督。樹立交通客運員工的良好風貌。12、繼續(xù)推行安全督導制。加強對操作不規(guī)范、有事故及事故隱患、機損、費油、違紀駕駛員的跟車督導、幫教工作，提高駕