運(yùn)動(dòng)的描述測(cè)試1-教師版.doc

運(yùn)動(dòng)的描述1 教師版本卷分第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分滿分100分，時(shí)間90分鐘第卷(選擇題共40分)一、選擇題(共10小題，每小題4分，共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，有些小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)1下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是()A研究和觀察日食時(shí)，可以把太陽看成質(zhì)點(diǎn)B研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D原子核很小，必須把它看成質(zhì)點(diǎn)2(廣東惠陽0809學(xué)年高一上學(xué)期期中)2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘則()A“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)3甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的，那么，以乙物體為參考系，丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A一定是靜止的B運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能C一定是運(yùn)動(dòng)的D條件不足，無法判斷4(福建廈門一中0910學(xué)年高一上學(xué)期期中)兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖所示，當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是()A速度B位移C路程D速率5兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示，則下列說法中正確的是()A質(zhì)點(diǎn)乙靜止，質(zhì)點(diǎn)甲的初速度為零B質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的速度大小、方向不變C第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同D第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙相遇6某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則往返的平均速度的大小和平均速率是()A.，B.，C0， D0，7下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是()A物體速度不為零，其加速度也一定不為零B物體具有加速度時(shí)，它的速度可能不會(huì)改變C物體的加速度變大時(shí)，速度也一定隨之變大D物體加速度方向改變時(shí)，速度方向可以保持不變8下表是四種交通工具的速度改變情況，下列說法正確的是()初始速度(m/s)經(jīng)過時(shí)間(s)末速度(m/s)23110360206010020A.的速度變化最大，加速度最大 B的速度變化最慢C的速度變化最快 D的末速度最大，但加速度最小9在百米決賽時(shí)(如圖)，甲、乙兩位計(jì)時(shí)員同時(shí)記錄第一名的成績(jī)甲看到發(fā)令槍的煙霧時(shí)開始計(jì)時(shí)，乙聽到發(fā)令槍響開始計(jì)時(shí)當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)，甲、乙同時(shí)停止計(jì)時(shí)，已知光在空氣中的傳播速度約為3.0108m/s，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.那么()A甲、乙兩位計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間相同B甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約少了0.3sC甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約多了0.3sD甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間不正確10小船勻速逆流而上，經(jīng)過橋下時(shí)箱子落水了，船繼續(xù)前進(jìn)一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，并立即調(diào)頭以相同的靜水船速順流而下，經(jīng)過1h在下游距橋7.2km處追上則河水流動(dòng)速度為()A7.2km/h B3.6km/h C1m/s D條件不足，無法確定第卷(非選擇題共60分)二、填空題(共4小題，每小題6分，共24分把答案直接填在橫線上)11目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有_計(jì)時(shí)器和_計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔_s打一個(gè)點(diǎn)但前者所接交流電壓為_V，后者所接交流電壓為_V.12“大洋一號(hào)”配備有一種聲吶探測(cè)系統(tǒng)，用它可測(cè)量海水的深度其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會(huì)反射回來，若已知超聲波在海水中的波速，通過測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度現(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500m/s，船靜止時(shí)，測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間為8s，則該船所在位置的海水深度是_m.13如圖所示是一位同學(xué)用手拉動(dòng)紙帶通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，在紙帶旁邊附著一把毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)紙帶上點(diǎn)的排列情況可判定，手拉動(dòng)紙帶時(shí)，手的運(yùn)動(dòng)速度怎樣變化_；由A到C這段距離上手運(yùn)動(dòng)的平均速度為_m/s，打C點(diǎn)時(shí)手拉動(dòng)紙帶的速度約為_m/s.14在上海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車(在本題中可看作質(zhì)點(diǎn))勻速經(jīng)過該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為t，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)根據(jù)以上信息，回答下列問題：(1)試寫出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v_.(2)若L5m，t0.3s，則照相機(jī)將_工作(填“會(huì)”或“不會(huì)”)三、論述、計(jì)算題(本題共4小題，共36分解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)15(8分)如圖所示，一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車，汽車在4s內(nèi)停了下來，使小鹿免受傷害試求汽車剎車過程中的平均加速度 16(8分)小李講了一個(gè)龜兔賽跑的故事，按照小李講的故事情節(jié)，作出兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖所示，請(qǐng)你依照?qǐng)D象中的坐標(biāo)，并結(jié)合物理學(xué)的術(shù)語來講述這個(gè)故事你在講故事之前，先回答下列問題(1)小李故事中的兔子和烏龜是否在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)？ (2)烏龜做的是什么運(yùn)動(dòng)？(3)兔子和烏龜在比賽途中相遇過幾次？ (4)哪一個(gè)先通過預(yù)定位移xm到達(dá)終點(diǎn)？17(10分)一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，為研究汽車的運(yùn)動(dòng)而記下它的各時(shí)刻的位置和速度見下表：時(shí)刻t/s01234567位置坐標(biāo)x/m00.524.58121620瞬時(shí)速度v/(ms1)12344444(1)汽車在第2秒末的瞬時(shí)速度為多大？(2)汽車在前3秒內(nèi)的加速度為多大？(3)汽車在第4秒內(nèi)的平均速度為多大？18(10分)一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，5s后聽到回聲；聽到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛，3s后聽到回聲請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助司機(jī)計(jì)算一下客車的速度，看客車是否超速行駛，以便提醒司機(jī)安全行駛已知此高速公路的最高限速為110km/h(如圖所示)，聲音在空中的傳播速度為340m/s.附加題1有一150米長(zhǎng)的隧道AB,在隧道中某一位置有一工人在做檢修.他突然發(fā)現(xiàn)在距離隧道入口A端150米處。有一火車正以15m/s的速度勻速向隧道開來. 若工人此時(shí)向隧道兩端勻速跑都恰好能跑出隧道.求：人跑的速度和開始時(shí)人所處的位置離隧道入口A的距離。5m/s 。50 m附加題2：19下圖是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào).根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度.下圖中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號(hào).設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔t=1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v=340ms，若汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，則根據(jù)圖29可知，汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是_m，汽車的速度是_ms.(2001年上海高考試題)糾錯(cuò)解析：設(shè)脈沖信號(hào)P1和車相遇時(shí)，車距離測(cè)速儀為s1，脈沖信號(hào)P2車相遇時(shí)，車距離測(cè)速儀為S，兩脈沖信號(hào)P1、n1間的時(shí)間t1=1s=0.4s則s1=v=340m=68m，兩脈沖信號(hào)P2、n2間的時(shí)間t1=1s=0.3s,則s2=v=340m=51m汽車在接收到的兩信號(hào)間前進(jìn)的距離s=s1-s2=68m-51m=17m。P1脈沖和車相映時(shí)刻為=0.2s,P2脈沖和車相遇時(shí)為t+=1.15s則時(shí)間間隔t=1.15s0.2s=0.95s. v車=m/s附加題3小明晚上在陽臺(tái)上發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處在燃放連珠禮花，禮花綻放時(shí)間間隔均勻，閃光之后1秒有一聲爆響。利用手表，在某次看見閃光開始計(jì)時(shí)，聽到最后一聲爆響停止計(jì)時(shí)，歷時(shí)16秒，共有4次閃光，6次爆響，請(qǐng)計(jì)算禮花燃放地點(diǎn)到他家的距離。2380m答案：一、選擇題：1、B 2、AC 3、C解析：甲以乙為參考系是靜止的，說明甲、乙的運(yùn)動(dòng)情況是完全相同的，要以乙為參考系判斷丙的運(yùn)動(dòng)情況，則與以甲為參考系判斷丙的運(yùn)動(dòng)情況是一樣的，故C選項(xiàng)正確 4、A 5、BC解析：質(zhì)點(diǎn)乙做勻速運(yùn)動(dòng)，甲做初速為零的加速運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)B對(duì)；第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同，但乙在甲的前方，所以C對(duì)D錯(cuò) 6、D 解析：位移為零，故平均速度為零設(shè)路程為2s，有平均速率為：v. 7、D 8、D解析：速度變化最快即加速度最大的是，加速度最小的是.9、C 解析：當(dāng)聲音傳到計(jì)時(shí)員處所用時(shí)間為：ts0.3s.由于光速很大，因此光在這段位移上的時(shí)間可忽略不計(jì) 10、B解析：若以流動(dòng)的水為參考系可知，箱子從落水到被船追上共用時(shí)間2h，v水km/h3.6km/h.二、填空題：11、答案：電磁打點(diǎn)；電火花；0.02；46；22012、答案：600013、答案：先增大后減小0.18m/s0.39m/s(0.40m/s亦正確)14、答案：(1)(2)不會(huì)三、計(jì)算題15 、答案：5m/s2解析：剎車過程中，汽車的初速度v072km/h20m/s，末速度v0運(yùn)動(dòng)時(shí)間t4s，根據(jù)加速度的定義式，得剎車過程中的加速度am/s25m/s2.式中的負(fù)號(hào)表示汽車的速度在減小，即剎車后汽車的速度平均每秒減小5m/