中通四局維護專業(yè)安全交底會議材料.doc

2011年2月安全交底會議材料時間：2011年2月17日地點：響水辦事處主持人：段斌華出席人：過去2010年，主要出現(xiàn)在移動公司灘涂基站電池被盜，以及小尖條房基站銅牌被盜，2010年在平穩(wěn)中過去了，2011年新的一年開始，對2011年工作開展召開一個專題性會議。主要強調安全問題。會議結束后需要大家過來簽字。安全生產是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是人與自然和諧發(fā)展的前提條件。遵循安全生產的客觀規(guī)律，建立長效的安全生產管理體系和機制，有效規(guī)避生產安全風險，保持企業(yè)和諧穩(wěn)定是我們參與施工的每位員工的重要責任，為了更好地貫徹“安全生產，預防為主”的方針，促進安全生產管理更加科學化、規(guī)范化和系統(tǒng)化，進一步提高安全的生產的可操作性，指導安全生產管理人員和生產一線人員做好安全生產工作，使得家庭幸福、和諧和公司業(yè)績穩(wěn)步發(fā)展。機房安全防范管理規(guī)定1、機房內必須掛有火災處理流程圖、設備緊急故障處理流程圖以及相關聯(lián)系人和聯(lián)系電話等資料。維護人員必須會報警、會使用滅火器，熟悉滅火、故障處理流程，遇到緊急情況時按照有關流程認真執(zhí)行。 2、嚴格執(zhí)行機房安全進出制度，外來人員未經(jīng)許可不得擅自進入機房，因工作需要進入機房，必須由市公司網(wǎng)絡部（工維部）批準，履行相應登記手續(xù)后方可進入。 3、機房內不得堆放各種易燃、易爆、易腐蝕物品，不得懸掛易燃窗簾，不得使用木櫥存放資料、工具，確實需要的應使用鐵皮柜。 4、機房內嚴禁使用電爐、電熱棒、電熱杯等。嚴禁隨意拉接電源線、嚴禁移動式插座串接使用、嚴禁超負荷用電。 5、機房的電纜豎井和穿線孔洞必須進行防火封堵。封堵時要將阻火密封包均勻疊放在電纜四周，電纜與阻火密封包之間的間隙要小于1平方厘米；封堵穿墻孔洞擺放阻火密封包的寬度要大于36厘米；封堵電纜豎井擺放阻火密封包的厚度要大于24厘米。 6、對機房內因施工等留存的包裝物、工余料，必須落實專人負責及時進行清理；對機房內因施工等需要拆開封堵孔洞的，必須辦理有關手續(xù)，并落實專人負責及時進行恢復封堵。 7、新增通信設備負荷必須嚴格執(zhí)行省公司下發(fā)的移動通信電源供用電管理辦法（江蘇移動網(wǎng)200135號），按照供用電管理流程，填寫用電申請表，嚴禁私拉亂接。 8、機房內嚴禁動用明火。確因工程需要進行明火作業(yè)時，必須按照省公司下發(fā)的要害部位動用明火管理規(guī)定（江蘇移動2001586號）的要求，由所在部門向公司具有安保職能的部門提出申請，填寫要害部位動火作業(yè)證，在得到批準后，要指定防火監(jiān)督人員加強現(xiàn)場管理，嚴禁違規(guī)作業(yè)。高空作業(yè)安全制度1、從事高空作業(yè)人員，必須定期進行身體檢查，凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。 2、高空作業(yè)必須持證上崗，上塔前必須系安全帶、穿安全鞋；在塔外施工時要拉好保險繩。攀爬須在圍欄里上下。 3、非操作或非排除障礙的人，不得攀爬鐵塔。 4、身體狀態(tài)不好或天氣惡劣情況下，嚴禁登高作業(yè)。 5、在進行高空作業(yè)時，所用材料必須放置穩(wěn)妥。所用工具必須隨手裝入工具袋，嚴禁高處亂拋物品，以防墜落傷人。鐵塔下方及附近嚴禁人員隨意走動 6、高空作業(yè)現(xiàn)場一切孔洞必須加強牢固蓋板，圍欄或安全網(wǎng) 7、在無法采用架設安全網(wǎng)等防護措施時，在3米以上高處作業(yè)，必須系安全帶；在陡坡施工時要拉好保險繩。 電工作業(yè)安全1、電工應經(jīng)過體檢,身體合格,無妨礙工作的病癥,經(jīng)過專業(yè)培訓,具備應有的電器知識,根據(jù)其工作內容的性質,經(jīng)技術考核并取得專業(yè)合格資格,方能上崗作業(yè)。2、工作前應穿戴好防護用具。操作者必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣板上。交流配電屏、開關電源架、電源箱等帶電設備清潔檢查前必須斷電后方可作業(yè)。3、所有電機設備使用前必須檢查外殼是否漏電。手柄、導線、插頭應完好無損，導線不準用強度低的塑料線。 4、使用發(fā)電機時，發(fā)電機至配電箱的電源線必須良好，各接點應接實；不準從發(fā)電機直接給用電設備送電。發(fā)電機運轉時，嚴禁人體接觸帶電部位，須帶電作業(yè)時，必須有良好的絕緣防護措施。5、發(fā)電機開啟后，操作人員不準遠離，并嚴禁在周圍吸煙。行車安全第一、 車輛管理1、駕駛員在使用車輛時，必須持證上崗，嚴禁無證駕駛或私自將公司的車輛轉交給他人駕駛，嚴禁酒后駕駛。2、駕駛員嚴格按駕駛操作流程行駛車輛，遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮和檢查。牢記并樹立“安全第一”的思想。3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，做到三檢（出車前、行駛中、回場后）四勤（勤檢查、勤擦洗、勤保養(yǎng)、勤維修）。保持車容整潔、車況良好、安全機件設備齊全有效。4、行使中做到“禮讓三先”，寧停三分，不爭一秒，樹立文明、禮貌行車的良好風尚。5、在高等級路上行駛，要系好安全帶，最高時速控制在一般道路4050KM/時，一級公路90100KM/時；高速公路110120KM/時。 6、根據(jù)季節(jié)變化，掌握好行車規(guī)律，注意勞逸結合，保持精力充沛，不開疲勞車，不開情緒車，不開帶病車或帶病出車。7、駕駛員必須接受所有班組成員的監(jiān)督，對車輛安全按時檢查，對違章派車、人情車駕駛員有權拒絕出車。8、積極認真做好當日車輛行駛里程、油料消耗、車輛例保等資料的填寫和保管，由主管部門不定期檢查。9、駕駛員不但要完成本職工作，也要完成公司及班組長交待的任務，必須服從公司領導的調動及調配工作。二、車輛管理制度1、在用車輛必須集中管理，定向使用，必須保障24小時隨時出車，在不用維護工作時不得將車輛開回家，必須停放在辦事處指定的停車地點，更不得用于其他用途。每天下班前，駕駛員必須將車鑰匙放在辦事處，并和班組長或班組長指定人員一起將行駛公里數(shù)、各部門用車情況及行駛路段如數(shù)登記并簽字。登記不實按公司規(guī)定處理。2、車輛出車前必須做到“三檢四勤”，做好加油登記工作，在征得班長同意，方可出車。因特殊情況需在途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷，車輛調度在周一上班前、周五下班前將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計，由班組長或班組長指定人員上報。統(tǒng)計不實,按公司規(guī)定處理。3、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)公司同意，方可維修。4、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員報修，班長同意報公司批準后方可維修。正常皮卡車輛每7500公里保養(yǎng)一次，普桑、面包車每5000公里保養(yǎng)一次。5、車輛大、中修要提前申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額），報公司審批后方可安排合適的時間修理。6、車輛回場必須停放在指定地點，如不按規(guī)定，所產生后果有駕駛員一人承擔（執(zhí)行任務除外），離開車輛時須鎖好所有的門窗，確保車內所有物品不被遺失。三、道路交通事故處理1、發(fā)生交通事故，駕駛員應立即通知公司，并積極協(xié)同交警、保險公司處理。2、駕駛員在交通事故中承擔的責任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。3、根據(jù)交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下： 全部責任 賠償實際損失額的20% 主要責任 賠償實際損失額的10%