員工上下班交通安全培訓教材.ppt

交通安全 員工上下班途中安全 隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展 人民生活水平的日益提高 私家車 公交車 出租車 特別是非機動車輛的大量增加 為我們的日常出行提供了很大的方便 同時 也給我們外出的安全帶來了一定的隱患 近幾年交通事故呈直線上升勢態(tài) 今天 我們就員工上下班途中的交通安全做以宣傳 學習 以規(guī)避我們?nèi)粘Ｍ獬鲋械姆N種不良行為 避免造成不必要的安全事故 慘痛的交通事故現(xiàn)場 慘痛的交通事故現(xiàn)場 慘痛的交通事故現(xiàn)場 慘痛的交通事故現(xiàn)場 慘痛的交通事故現(xiàn)場 觸目驚心的交通事故 公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示 2012年全年 全國共查處不按交通信號燈指示通行交通違法行為2649萬起 平均每天7萬多起 全國接報涉及人員傷亡的路口交通事故4 6萬起 造成1 1萬人死亡 5萬人受傷 分別上升17 7 16 5 和12 3 其中 因路口違反交通信號燈導致的事故起數(shù)上升17 9 全國私家車導致的事故起數(shù) 死亡人數(shù)上升5 5 和6 5 分別占機動車肇事總數(shù)的68 7 和58 8 比2011年上升6 4和6 2個百分點 2012年 全國共查處超速行駛9000多萬起 因超速行駛肇事導致7000多人死亡 是導致交通事故最多的交通違法行為 我們?nèi)粘Ｉ舷掳嗤局衅毡槭褂玫慕煌üぞ呒胺绞?主要有哪幾類 1 機動車 私家車 2 非機動車 摩托車 電動車 自行車 3 搭乘公共交通工具4 步行 工傷保險條例 第十四條職工有下列情形之一的 應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內(nèi) 因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前后在工作場所內(nèi) 從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內(nèi) 因履行工作職責受到暴力等意外傷害的 四 患職業(yè)病的 五 因工外出期間 由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的 六 在上下班途中 受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 七 法律 行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形 在合理時間方面 對按時上下班發(fā)生機動車事故異議不大 對職工上下班違反規(guī)定遲到 早退發(fā)生的事故 遲到 早退多長時間算合理時間爭議較大 在合理路線方面 對往返于工作單位和長期居住地的路線上發(fā)生機動車事故沒有異議 對因交通 包括交通堵塞 道路施工 車輛加油等 而繞道 因工作原因 包括處理公務等 而繞道 因生活需要 包括接送小孩 去菜場買菜 送他人上下班等 而繞道 因居住地改變 包括上班前因需要在親戚朋友家 下班后探望親朋好友等 而變道 因客觀需要 包括上下班后忘記東西再返回家中或單位取東西 臨時處理某事等 而變向等發(fā)生交通事故爭議較大 事故案例 合理路線 某建筑公司員工陳某 未按往日上班路線而從岳母家出發(fā)至單位途中遭遇交通事故并致傷 用人單位不服人社部門作出的工傷認定起訴至法院 周四下班后公司組織的羽毛球賽 途中發(fā)生交通事故是否屬于工傷 事故案例 上下班時間 李某是余干縣城北新區(qū)一家公司的職工 2012年1月16日下午5時左右 其接到家人電話 稱小女兒突然患病 需去醫(yī)院治療 于是李某顧不上向公司領導請假 便急匆匆的騎車往回趕 途經(jīng)城中心十字路口時 突遭一貨車撞傷 致其左下肢受傷 后經(jīng)鑒定損害程度為傷殘九級 另經(jīng)交警部門認定 該貨車司機負事故全部責任 而李某所在的公司以李某因違反公司規(guī)章制度 擅自提前下班才導致交通事故為由 不服人保部門的工傷認定 向余干縣人民法院提起行政訴訟 要求勞動部門撤銷工傷認定的決定 法院判決 法院認為 事故發(fā)生當日 李某在上班時得知小孩生病從公司回家 途中被貨車撞傷 符合 工傷保險條例 第14條第 六 項規(guī)定 即職工 在上下班途中 受到非本人主要責任的機動車事故傷害的 應當認定為工傷 此外李某沒有第16條規(guī)定的法定排除工傷認定的三種情形 至于李某擅離崗位 提前回家的行為 屬于違反了勞動紀律 是公司和員工之間的企業(yè)內(nèi)部管理問題 是不同的法律關系 據(jù)此法院于近日做出判決 維持縣人保部分做出的工傷認定決定 事故案例 遵規(guī)守紀 張某系某單位職工 2011年1月13日 張某在下班騎摩托車回家途中 由于天黑車速快 不慎撞到了?？吭诠放缘囊惠v大貨車上 導致張某重傷 交警出具交通事故責任認定書認定 張某車速過快 負事故主要責任 大貨車違章停車負事故次要責任 以上情況如果發(fā)生交通事故是否屬于工傷 拿了交通事故賠償金就不能申請工傷待遇 張某在為本公司一次外出送貨工作中發(fā)生交通事故而身受重傷 因對方車輛負事故全部責任 公司協(xié)助張某索賠 獲得醫(yī)療費 殘疾賠償金 誤工費 護理費等各項賠償達20余萬元 嗣后 張某又以自己屬工傷為由 要求本單位還應給予工傷待遇 對此 公司認為 一事不再賠 而予以拒絕 雙方打起了工傷賠償官司 那么張某可否獲得工傷與交通事故雙重賠償呢 工傷保險關系與交通事故損害賠償關系是兩個不同的法律關系 當國務院新的 工傷保險條例 不再規(guī)定 取得了交通事故賠償不再支付相應工傷待遇 時 勞動者發(fā)生交通事故同時又符合工傷條件的 完全即可依法獲得交通事故損害賠償 又可依 工傷保險條例 的規(guī)定享受工傷保險待遇 即可獲交通事故與工傷待遇雙重賠償 員工還必須明確 一旦發(fā)生交通事故 首先是立即向交通事故管理部門或相關政府主管部門反映 如不屬于本人責任或不負主要責任的 應當向相關責任人索取人身傷害賠償?shù)纫幌盗匈M用 其次 對于符合工傷條件的員工 公司的工傷待遇也僅限于醫(yī)療費 公司為員工所保的有限意外傷害保險方式承擔 及基本生活費 醫(yī)療期為一個月以上者 而這些對于損失較重的員工來說也是杯水車薪 所以 公司要求員工務必要嚴格遵守交通規(guī)則 為您自己 為他人 您知道嗎 自行車可以載人嗎 具體的要求 廣東省道路交通安全條例 第三十七條自行車 電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人 但安裝有固定安全座椅的 可以附載一名身高一點二米以下兒童 在其他道路上載人不得超過一人 上下班途中遇到交通事故應如何處理 上下班途中發(fā)生交通事故 應及時報警 索取 交通事故認定書 以備工傷認定申請之用 如果自己摔傷是由于道路設施管理部門的原因所致 也應該由交警部門出具單方事故證明 由人民法院判定責任后 依人民法院判決申請工傷認定 職工發(fā)生交通事故后 交警部門沒有出具事故認定書或