汽車維修技師試題和答案解析.doc

.WORD.格式. 考 生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準 考 證 號職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識試卷1注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。 一二三四五六總分統(tǒng)分人得分得 分評分人一、填空題 (第120題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。)1.由導線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生 的現(xiàn)象，稱為電磁感應現(xiàn)象。2. 是指通過二極管的電流與加在二極管兩端的電壓之間的關系。 3.如果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結的正、反向電阻都很大，這說明 。 4. 三極管基極開路時在集射極之間的最大允許電壓，稱為 。 5. 能夠控制液壓系統(tǒng)液流的壓力、流量和 的元件總稱為液壓控制閥。6. 全面質量管理的基本方法可以概括為 八個步驟。 7. 燃料在 的情況下，燃燒所生成的一種氣體，稱為一氧化碳（CO）。 8. 是為減少排氣排放物中有害成分的各種控制系統(tǒng)的總稱。 9. 職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種 的約束機制。 10.社會主義市場經(jīng)濟是極為重視 的經(jīng)濟。 11.Fuel pump的中文意思是 。 12.Fuse 30-50A spare的中文意思是 。13.Starter Relay的中文意思是 。14.Engine speed sensorG28 No singnal的中文意思是 。15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 。16.場效應晶體管利用 的形式來決定本門輸出脈沖的形式。17.集成電路是把許多 及其他電子元件匯集在一片半導體上構成的集成電路芯片。18.就車修理法工藝過程的特點是：所有總成均是由 和零件裝成的。19.發(fā)動機二級維護前密封性能檢測項目包括：氣缸壓縮壓力、 、進氣歧管真空度和氣缸漏氣量。20.汽車制動鼓的切削加工要采用 的方法進行。得 分評分人二、選擇題(第2130題。請選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每題2分，共20分。)21. 職業(yè)道德對企業(yè)能起到（ ）的作用。 A、增強員工獨立意識 B、模糊企業(yè)與員工的關系 C、使員工規(guī)規(guī)矩矩地做事情 D、增強企業(yè)凝聚力22. 我國根據(jù)不同的試驗車型制定了不同的試驗工況。對總質量在350014000kg的載貨汽車的燃料經(jīng)濟性按（ ）進行試驗。 A、四工況 B、六工況 C、十工況 D、十五工況23. 汽車制動，地面制動力（ ）時，車輪將抱死不動而拖滑。 A、達最大值，即等于附著力 B、達最大值，即大于附著力 C、達最大值，即小于附著力 D、大于附著力24. 電腦在進行點火提前角自動控制時，需要三個基本輸入信號，即：（ ）、發(fā)動機轉速信號和曲軸位置信號。 A、發(fā)動機負荷信號 B、氧傳感器信號 C、車速信號 D、進氣溫度信號25. 無觸點式普通電子點火系統(tǒng)，按信號發(fā)生器觸發(fā)方式的不同，可分為磁感應式、( )、光電效應式、電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。 A、電容儲能式 B、電感儲能式 C、霍爾效應式 D、電橋平衡式26. 甲技師說：液力式自動變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動變換檔位。乙技師說：電子控制自動變速器主要根據(jù)發(fā)動機工況和車速進行自動換檔。你認為( )。 A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確27. 檢修空調時進行加壓試漏，一般加壓壓力為( )。A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa28. 關于空調制冷系統(tǒng)故障，甲技師說：冷凝器出口溫度偏低，入口溫度過高，說明冷凝不良。乙技師說：冷凝器出入口溫度均過高，說明冷凝器堵塞。你認為( )。A、僅甲正確 B、僅乙正確C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確29. 不屬于桑塔納轎車二級維護基本作業(yè)項目檢驗內容的項目是( )。A、皮帶松緊度 B、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力C、點火正時 D、進氣歧管真空度30. 關于GB/T15746.11995，甲技師說：汽車的滑行阻力應不得超過汽車整備質量的1.5%；乙技師說：轉向輪側滑量不得超過3m/km。你認為( )。A、僅甲正確 B、僅乙正確C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 得 分評分人三、判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”。每題1分，共10分。)( )31.壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液流量的單元回路。( )32. 一般用稀混合氣來降低汽車排放中的氮氧化物，也可略為降低一氧化碳和碳氫化合物。( )33. 職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們在長期的職業(yè)活動中形成的行為規(guī)范。( )34.在汽車的驅動力-行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動機功率相交點是對應最高車速的點。( )35. 電腦以分電器內或曲軸上的位置傳感器的信號為依據(jù)進行噴油時刻的控制。( )36. 常用的發(fā)動機EFI有L型和D型兩種，D型使用空氣流量計，L型使用進氣歧管壓力傳感器來檢測進氣量。( )37.用萬用表檢查電器元件的電壓時，所用萬用表的阻抗必須大于10MW。( )38.空調制冷系統(tǒng)平衡壓力過高，一般是由于制冷系統(tǒng)內部堵塞造成的，應檢查膨脹閥、儲液罐及系統(tǒng)是否有故障。( )39.霍爾曲軸位置傳感器由霍爾開關電路、定時葉輪、電磁線圈、底板、導線及電接頭等組成。( )40.在電子巡航系統(tǒng)（CCS系統(tǒng)）中，CCS-ECU根據(jù)駕駛員設定車速和行駛阻力的變化，自動調節(jié)節(jié)氣門開度，使行駛速度保持恒定。得 分評分人四、簡答題(第4144題。每題5分，共20分。)41說明熱線式空氣流量計的組成與工作原理。42.計算機控制點火系與普通電子點火系的主要區(qū)別是什么？43.汽車修竣出廠的規(guī)定有哪些？44.說明OBD-型解碼器的特點得 分評分人五、論述題(第4547題。第45題必答，若三題都作答，只按前兩題計分。每題15分，共30分。)45.在裝有電流表的汽車上，當出現(xiàn)因點火系統(tǒng)引起的發(fā)動機不能起動的故障后，如何進行故障診斷與排除？46發(fā)動機曲軸主軸承異響有什么特點？如何利用示波器進行診斷（畫出第2缸主軸承異響波形圖）？47人工讀取電控汽油發(fā)動機故障代碼時，進入故障自診斷測試狀態(tài)的方法有哪幾種？職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識試卷1答案及評分標準一、填空題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。1電動勢 2二極管的伏安特性 3三極管斷路 4集射極反向擊穿電壓5流動方向 6一個過程，四個環(huán)節(jié) 7氧氣不足 8排氣排放物控制系統(tǒng)9內在的、非強制性 10科技 11燃油泵 123050A備用保險絲13啟動繼電器 14發(fā)動機轉速傳感器G28無信號15牽動力控制制動主繼電器電路開路16輸入電壓 17二極管、三極管 18原車拆下的總成 19曲軸箱竄氣量20多次淺切削二、選擇題 評分標準：每題答對給2分；答錯或漏答不給分，也不扣分。21222324252627282930DBAACCCDDA三、判斷題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。31323334353637383940四、簡答題 評分標準：每題5分，共20分。41（1）熱線式空氣流量傳感器由白金熱線、冷線、精密電阻、電橋電阻四個熱敏電阻組成電橋及取樣管等所組成。（2）工作原理是：在空氣通路中放置一發(fā)熱的白金熱線，由于熱量被空氣吸收，發(fā)熱體本身降溫，流通的空氣流量愈多，發(fā)熱體溫度降低愈快。正是利用發(fā)熱體與空氣之間的這種熱傳遞現(xiàn)象來進行空氣流量測量的。汽車計算機根據(jù)進氣溫度和進氣量的大小，改變供給發(fā)熱體的電流，保持吸入空氣的溫度與發(fā)熱體一定的溫度差，并通過測定發(fā)熱體電流的大小感知空氣的流量（質量流量）。42 計算機控制點火系與電子點火系的主要區(qū)別：（1）是從分電器上取消了機械離心式點火提前調節(jié)機構和真空式點火提前調節(jié)機構。（2）分電器的惟一用途，是產(chǎn)生點火線圈一次電路的開關信號及把二次繞組產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞上。（3）點火提前角度，由計算機控制。（4）在某些計算機控制點火系中，采用了曲軸位置傳感器，分電器的作用是將二次繞組產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞上。43（1）送修汽車和總成修竣檢驗合格后，承修單位應簽發(fā)出廠合格證，并將技術檔案、維修技術資料和合格證移交托修方。（2）汽車或總成修竣出廠時，不論送修時的裝備（附件）狀況如何，均應按照有關規(guī)定配備齊全。發(fā)動機應安裝限速裝置。（3）接車人員應根據(jù)合同規(guī)定，就汽車或總成技術狀況和裝備情況等進行驗收，如發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求的情況時，承修單位應立即查明，及時處理。（4）送修單位必須嚴格執(zhí)行車輛走合期的規(guī)定，在保證期內因維修質量發(fā)生故障或提前損壞時，承修方應及時排除，免費維修。44（1）解碼器診斷插座采用同一規(guī)格的16端子插座，統(tǒng)一安裝在駕駛室儀表板的下方。（2）解碼器的故障代碼采用統(tǒng)一格式，由4位阿拉伯數(shù)字組成，且數(shù)字前附有英文字母。（3）SAE編制了100個統(tǒng)一的故障代碼。（4）具有數(shù)值分析資料傳輸功能。（5）具有行車記錄，重新顯示記憶功能。五、論述題 評分標準：每題15分，共30分。45判斷步驟如下：（1）點火開關接通后，電流表若指示35A或更大些，且間歇回零，表明一次電路無故障，故障發(fā)生在二次電路。（2）若電流表指示35A或更大些，但不回零，表明一次電路有搭鐵之處。（3）若電流表指示為零，表明一次電路有斷路之處（半導體點火系中傳感器損壞或點火控制器損壞等）。（4）若電流表指示值過大，表明一次電路中有短路之處；若電流表指示值過小，表明一次電路中有接觸不良處或蓄電池放電量減少。如果確認一次電路完好，故障在二次電路，可用下述方法確定故障發(fā)生的部位。從分電器蓋上取下中央高壓導線，使高壓導線一端與機體保持57mm的距離，接通點火開關，啟動發(fā)動機，觀察跳火情況；若火花能跳過57mm的間隙，表明低壓電路和點火線圈正常，故障在配電器、火花塞或高壓線；若不跳火或火花弱，故障發(fā)生在點火線圈。如果確認點火線圈完好，從火花塞上拔下高壓導線，用上述方法向發(fā)動機機體試火，進一步判斷故障部位。若火花很強，表明配電器和高壓導線正常，故障在火花塞或點火正時不正確；若無火花或火花很弱，表明分電器蓋，分火頭或高壓導線絕緣損壞或漏電。45（1）異響的特點 異響發(fā)生在發(fā)動機汽缸體下部曲軸箱處，異響為粗重較悶的“嘡，嘡”聲；突然提高發(fā)動機轉速時，響聲更加明顯；而單缸斷火時無明顯變化；相鄰兩缸同時斷火時，響聲會明顯減弱或消失；響聲與溫度無關。（2）診斷方法：把振動加速度傳感器置于油底殼側面。用抖動節(jié)氣門的方法使發(fā)動機在12001600r/min或更高的轉速范圍內運轉。觀察示波器熒光屏，若在第2缸波形后部有明顯的正弦波形出現(xiàn)，并在發(fā)動機熄火后異響波形消除，即可判斷異響發(fā)生在第2缸相鄰兩道主軸承。47 （1）用診斷跨接線短接故障檢測插座中的相應插孔；如豐田車系（短接TE1和E1），三菱、本田、大宇、通用車系（短接A和B）。（2）按壓診斷按鈕開關；如瑞典沃爾沃車系和我國天津三峰客車采用這種方法。（3）擰動電腦上的診斷模式選擇開關；如日產(chǎn)車系。（4）打開空調控制面板上的兩用開關：如凱迪拉克轎車。（5）在故障檢測插座相應插孔間跨接自制的串聯(lián)330的發(fā)光二極管；如馬自達、奔馳、福特、三菱/現(xiàn)代車系等。（6）點火開關在5s內連續(xù)通斷3次（ONOFFONOFFON）；如美國克萊斯勒車系和北京切諾基汽車。（7）點火開關置于ON，在規(guī)定時間內將加速板踩下5次。如德國寶馬車系。職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識試卷2注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。 一二三四五六總分統(tǒng)分人得分得 分評分人一、填空題 (第120題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。)1. 互感現(xiàn)象是指一個線圈中的電流變化使另一個線圈產(chǎn)生 的現(xiàn)象。2. 三極管是由兩個 構成的一種半導體器件。 3. 用萬用表的黑表棒接基極，紅表棒分別和另外兩電極相連，若測得電阻都很小，則為 型三極管。 4. 整流電路是用二極管的 把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰?5. 調壓回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的 。6. 產(chǎn)品質量是指 ，滿足國家建設和人民生活需要所具備的自然屬性和特性。 7. 散布在大氣中具有光化學活性的碳氫化合物，是形成 的主要物質。 8. 三效催化劑是一種氧化碳氫化合物和一氧化碳并同時 的催化劑。 9. 職業(yè)道德是 成功的保證。 10.市場經(jīng)濟是一種競爭經(jīng)濟，它激勵人們積極進取，從而增加人們的 。 11.Engine temperature sensor的中文意思是 。 12.Fuse 7.5A brown的中文意思是 。13.EFI Main Relay的中文意思是 。14.Hall SensorG40 open/short circuit to positive的中文意思是 15.Short in TRC throttle relay circuit的中文意思是 。16.與門至少有二個輸入，有 輸出。17.集成電路裝在電控系統(tǒng)中，可進行 并對點火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)等發(fā)出命令。18.采用總成互換法修理時，修理質量必須達到統(tǒng)一的 。19.發(fā)動機二級維護前啟動系的檢測項目包括：啟動電流和 。20.盤式制動器修理裝配完畢，應進行制動性能的檢驗，檢驗結果應滿足 的要求。得 分評分人二、選擇題(第2130題。請選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每題2分，共20分。)21. 市場經(jīng)濟條件下，不符合愛崗敬業(yè)要求的是（ ）觀念。 A、樹立職業(yè)理想 B、強化職業(yè)責任C、干一行愛一行 D、多轉行多受鍛煉22. 在實際計算中，可根據(jù)汽車（ ）曲線用作圖法求出等速百公里油耗。 A、行駛阻力平衡圖及發(fā)動機負荷特性 B、功率平衡圖及發(fā)動機外特性 C、功率平衡圖及發(fā)動機負荷特性 D、行駛阻力平衡圖及發(fā)動機外特性23. 汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力，同時又受（ ）的限制。 A、驅動條件 B、路面附著條件 C、輪胎道路附著條件 D、制動摩擦力矩24. 電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制（ ）分為ECU控制、燃油開關控制和轉速控制三種。 A、原理 B、方法 C、電路 D、技術25. 電流驅動只適用于低阻抗噴油器，低阻抗噴油器電磁線圈電阻值為( )。 A、0.5-1W B、2-3W C、3-5W D、6-8W26. 液力變矩器中鎖止離合器的作用是實現(xiàn)( )的連鎖，以提高傳動效率。 A、飛輪和泵輪 B、泵輪和渦輪 C、泵輪和導輪 D、渦輪和導輪27. 關于豐田A341E型電控自動變速器，甲技師說：在點火開關切斷的情況下，拔下發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)計算機的熔絲10S以上，即可清除故障代碼。乙技師說：拔下發(fā)動機與電控自動變速器計算機的線束插接器，也可清除故障代碼。你認為( )。A、僅甲正確 B、僅乙正確C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確28. 如果啟動開關中回位彈簧折斷，發(fā)動機起動時將造成（ ）。A、起動機不轉 B、電磁開關吸合不牢C、起動機運轉無力 D、單向離合器不回位29. 桑塔納轎車二級維護竣工技術要求規(guī)定，發(fā)動機無負荷功率不小于額定值的( )。A、70% B、75% C、80% D、85%30. 關于GB/T15746.11995，甲技師說：汽車空載在20%坡道上使用駐車制動，應能保持5min不溜滑；乙技師說：汽車駐車制動力總和應不低于汽車整備質量的20%。你認為( )。A、僅甲正確 B、僅乙正確C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 得 分評分人三、判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”。每題1分，共10分。)( )31.溢流閥通常設在液壓泵出口附近的旁通油路上，對系統(tǒng)起到安全保護作用。( )32.柴油機排氣中的藍煙，通常是由凝結的水蒸氣和液體燃油的微滴形成的。( )33. 在市場經(jīng)濟條件下，職業(yè)道德具有鼓勵人們自由選擇職業(yè)的社會功能。( )34.汽車行駛時，發(fā)動機功率和汽車行駛的阻力功率總是平衡的。( )35. 電腦不用發(fā)動機轉速與曲軸位置傳感器的G信號和Ne信號組合，也可測定特定曲軸位置。( )36. 電控發(fā)動機檢驗的基本內容仍是油路、電路和密封（特別是進氣系統(tǒng)的密封性）的檢驗。( )37.根據(jù)節(jié)氣門開度及汽車行駛速度的變化，主調壓閥可自動調節(jié)流向各液壓系統(tǒng)的流量，保證各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。( )38.對于電控發(fā)動機，點火開關只要一接通，不管發(fā)動機是否正常運行，均不可斷開各主要用電設備。( )39.拔下蓄電池搭鐵線也能清除故障代碼，而不會清除計算機存儲器中的其他信息。( )40.電控懸架系統(tǒng)制動壓力傳感器安裝在制動管路中，制動時，它向計算機發(fā)出一個階躍信號，使計算機產(chǎn)生輸出抑制“點頭”的信號。得 分評分人四、簡答題（第4144題。每題5分，共20分。）41.爆震傳感器的作用與工作原理。42.電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理。43.汽車修理的作業(yè)方式。44.汽車底盤二級維護之前主要檢測哪幾個項目得 分評分人五、論述題(第4547題。第45題必答，若三題都作答，只按前兩題計分。每題15分，共30分。)45.在裝有電子點火系的汽車上，當出現(xiàn)因點火系統(tǒng)引起的發(fā)動機不能起動的故障后，如何進行故障診斷與排除？46.發(fā)動機連桿軸承響有什么特點？如何利用示波器進行診斷（畫出第2缸連桿軸承異響波形圖）？47.說明防抱死制動系統(tǒng)（ABS）突發(fā)性故障診斷與排除方法。職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車維修工技師理論知識試卷2答案及評分標準一、填空題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。1感應電動勢 2PN結 3NPN 4單向導電性 5最高工作壓力6產(chǎn)品適合一定用途 7光化學煙霧 8還原氮氧化物 9人生事業(yè)10競爭道德觀念 11發(fā)動機溫度傳感器 12保險絲7.5A棕色 13電控燃油噴射主繼電器 14霍爾傳感器G40 對正極開路/短路15副節(jié)氣門繼電器電路短路 16一個 17邏輯判斷 18修理標準19啟動電壓 20GB/72581997對制動性能二、選擇題 評分標準：每題答對給2分；答錯或漏答不給分，也不扣分。21222324252627282930DCCCBBCDCC三、判斷題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。31323334353637383940四、簡答題評分標準：每題5分，共20分41（1）爆震傳感器可通過檢測發(fā)動機工作時發(fā)動機機體的振動、燃燒噪聲、汽缸壓力等方法判斷發(fā)動機是否產(chǎn)生爆震。（2）發(fā)動機工作時，壓電元件受到拉、壓的作用，便產(chǎn)生交變的電壓信號。當發(fā)動機機體的振動頻率與壓電元件固有頻率相同時，將產(chǎn)生共振，此時產(chǎn)生的電壓信號幅值迅速增加。計算機檢測到爆振信號之后，立即推遲點火時刻，以消除爆震。爆震消除后，控制系統(tǒng)又恢復原來的點火提前角，使發(fā)動機正常工作。42（1）電控燃油噴射系統(tǒng)主要由進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)幾部分組成。（2）電控單元首先由數(shù)模轉換器讀取進氣歧管的真空度（或空氣流量傳感器信號）、冷卻液溫度、進氣溫度、蓄電池電壓等信息。然后，將這些信息與存儲器中已存有的信息進行比較，進而確定在各種狀態(tài)下發(fā)動機所需要的最佳油量和點火提前角。在各種參數(shù)中，進氣管真空度是主參數(shù)，由該參數(shù)確定在各種工況下的基本燃油供給和基本的點火提前角。其他參數(shù)，如冷卻液溫度、進氣溫度及蓄電池電壓等對基本參數(shù)起修正作用。另外，還有一些與發(fā)動機運行時間有關的修正數(shù)據(jù)，電控單元根據(jù)這些數(shù)據(jù)來確定對燃油和點火控制的修正。43汽車修理作業(yè)采用兩種作業(yè)方式：固定工位作業(yè)法和流水作業(yè)法。（1）固定工位作業(yè)法是在一個工作位置完成全部修理工作。（2）流水作業(yè)法的全部修理作業(yè)是在由幾個連續(xù)的工作位置所組成的流水線上進行，根據(jù)移動方式不同，流水作業(yè)又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。44（1）前輪定位參數(shù)的檢測。（2）車身、車架和懸架技術狀況完好的檢測。 （3）輪胎表面狀況的檢測。（4）車輪平衡的檢測。（5）轉向輪橫向側滑量的檢測。（6）轉向盤自由行程的檢測。（7）制動性能的檢測。（8）軸距的檢測。（9）汽車操縱性能的檢測。（10）底盤密封狀況檢測。五、論述題評分標準：每題15分，共30分。45（1）接通點火開關，檢查充電指示燈是否點亮。如不亮應則檢查蓄電池至點火開關間電路，如亮，進行下一步。（2）啟動發(fā)動機，從點火線圈上取下高壓導線在距缸體57mm處跳火，若火花很強，故障在二次電路，若無火花或火花弱，故障在一次電路。（3）如果確認一次電路完好，故障在二次電路。用試火法檢查各分缸高壓線是否正常，若正常，表明火花塞積炭或漏電，應清潔或更換。若不正常，表明分電器蓋、分火頭、高壓線漏電，應更換上述損壞元件。（4）如果確認二次電路完好，故障在一次電路，應首先檢查信號發(fā)生器，若正常，檢查點火線圈一次繞組和二次繞組電阻，若阻值不符合標準，應檢修或更換。若符合標準，再檢查高壓線電阻。阻值應大于30K，否則，更換高壓線。（5）檢查“點火控制器”電源電壓是否正常，如不正常，則檢查電源電路，如正常，則更換點火控制器。46.（1）異響特點 異響發(fā)生在汽缸體的中部，具有輕而短促的“當、當”聲；發(fā)動機突然加速時，響聲更為明顯；單缸斷火時響聲減弱或消失，但重新接通時又能立即出現(xiàn)，響聲與溫度無關；發(fā)動機負荷變化時，響聲隨負荷增加而加劇。（2）診斷方法：將振動加速度傳感器置于上曲軸箱對正連桿軸承處，使發(fā)動機轉速從怠速逐漸提高到2000r/min左右。觀察示波器各缸波形，若出現(xiàn)異響波形，且隨發(fā)動轉速的升高、波形幅值增大，發(fā)動機熄火時波形又消失，即可斷定連桿軸承異響。47（1）按故障碼檢查表可查出故障發(fā)生部位；并模擬故障，檢查故障是否再現(xiàn)。（2）若由于振動引起故障時，將接頭輕輕地上下左右搖動，上下左右晃動線束，上下左右輕輕地搖動傳感器，輕輕地搖動其他運動件。若發(fā)現(xiàn)線束扭斷或被拉斷，應更換新件。（3）若由于過冷或過熱引起故障時，用吹風機加熱被懷疑有故障的部件，用冷噴霧劑檢查是否有冷焊現(xiàn)象。（4）若因電源電路電阻過大引起故障時，可打開所有用電設備開關，檢查故障是否再現(xiàn)?？?生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準 考 證 號職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識試卷3注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。 一二三四五六總分統(tǒng)分人得分得 分評分人一、填空題 (第120題。將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。)1.由電源的兩個輸出端與負載連接的電路通常稱為 。2. 半導體三極管有3種工作狀態(tài)，即 。 3. 如果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結的正、反向電阻都很小或為零，這說明 。 4. 濾波電路是利用電抗元件將 變?yōu)槠交闹绷麟姷碾娐贰?5. 減壓回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng) 的壓力油。6. 工作質量是指企業(yè)為保證產(chǎn)品質量和提高產(chǎn)品使用價值，所采取的 的水平和完善程度。 7. 柴油機排煙是懸浮在柴油機排氣流中的 。 8. 還原型催化劑是一種加速 與一氧化碳、游離氫（H2）或碳氫化合物起化學還原反應的催化劑。 9. 企業(yè)文化的功能包括：自律功能、導向功能、整合功能、 。 10.誠實守信是 法則，是企業(yè)的無形資產(chǎn)。 11.Water pump的中文意思是 。 12.Fuse 10A red的中文意思是 。13.Ignition Switch的中文意思是 。14.Open or short circuit in HAC sensor circuit的中文意思是 。15.No.1 speed sensor signal malfunction的中文意思是 。16.“與”門的作用如同是 串聯(lián)。17.微處理器包括 ，是汽車計算機的控制指揮中心。18.進廠修理的汽車通過查閱 ，聽取駕駛員反映，確定其外部檢視和路試內容。19.車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果確定 。20.汽車大修進廠檢驗單是大修汽車進廠時，由汽車維修檢驗人員對送修汽車技術狀況和 進行技術鑒定的記錄。得 分評分人二、選擇題(第2130題。請選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每題2分，共20分。)21. 職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀律具有（ ）的特點。 A、正確的規(guī)定性 B、高度的強制性 C、普適性 D、自愿性22. 自動變速器因其變矩器的滑轉，一般要比機械變速器費油，其經(jīng)濟性差的主要原因是由于在（ ）工作性能變差的緣故。 A、低速區(qū)鎖止機構 B、中速區(qū)鎖止機構 C、高速區(qū)鎖止機構 D、低速或高速區(qū)鎖止機構23. 汽車制動，當制動踏板力足夠大，而制動減速度系數(shù)接近附著系數(shù)時，汽車（ ）。 A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài) B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài) C、前、后輪同時接近抱死拖滑狀態(tài) D、車輪將抱死沲滑24. 安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒圈附近的曲軸位置傳感器一般為（ ）。 A、電磁感應式 B、光電式 C、霍爾效應式 D、電子機械式25. 關于D型噴射系統(tǒng)，甲技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和水溫傳感器信號計算進氣量；乙技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和氧傳感器信號計算進氣量。你認為（ ）。 A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確26. 不屬于自動變速器液壓操縱系統(tǒng)的部件是( )。 A、液力變矩器 B、閥體 C、離合器 D、制動器27. 關于ABS系統(tǒng)，甲技師說：在進行電動機驅動測試時，應先確認蓄電池電壓是否正常。乙技師說：進行電動機驅動測試時，車輛須在靜止狀態(tài)下。你認為（ ）。 A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確28. 汽車行駛中發(fā)出周期性的響聲，且車速越高響聲越大，并伴隨有車身抖動，其原因可能是( )。A、伸縮叉配合副磨損松曠 B、中間軸軸承磨損嚴重C、滾針軸承磨損嚴重 D、傳動軸不平衡值愈限29. 桑塔納轎車二級維護竣工技術要求規(guī)定，在平坦干燥的混凝土路面以30km/h速度開始滑行到停止，其滑行距離應大于( )。A、100m B、150m C、200m D、250m30. 關于GB/T15746.21995，甲技師說：發(fā)動機最大功率不得低于原設計標定值的85%；乙技師說：發(fā)動機最大轉矩不得低于原設計標定值的85%。你認為( )。A、僅甲正確 B、僅乙正確C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 得 分評分人三、判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”。每題1分，共10分。)( )31.在減壓回路中，在與主油路串聯(lián)的支油路上串聯(lián)一個減壓閥，主油路的壓力由減壓閥確定。( )32. 氮氧化物主要由一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO）混合而成。( )33. 為促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的娛樂功能。( )34.汽車在路面上行駛，行駛阻力與驅動力相平衡時達到的穩(wěn)定車速稱為最高車速。( )35. 發(fā)動機轉速與曲軸位置傳感器安裝位置，可安裝在曲軸前部或飛輪上，也可安裝在分電器上，且裝在分電器上的較多。( )36. 人工讀取豐田電噴發(fā)動機的故障碼時，應將診斷插座上的TE1和E1插孔短接。( )37.對于全液力自動變速器，車速調節(jié)器閥將汽車行駛速度的變化轉換成為相應的控制液壓，并作用于換檔閥，實現(xiàn)自動換檔。( )38.在裝有氧傳感器的空燃比反饋控制系統(tǒng)中，必須使用無鉛汽油。否則會損壞氧傳感器。( )39.電控自動變速器故障診斷應按照電子控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和機械系統(tǒng)依次診斷，確定故障部位。( )40.SRS系統(tǒng)電路裝車配線時，點火器（電雷管）和轉向線盤電纜引線內部裝有短路棒，是為了防止電路通電時點火器誤動作點火。得 分評分人四、簡答題(第4144題。每題5分，共20分。)41.氧傳感器的作用與工作原理。42.自動變速器操縱系統(tǒng)所采用的油泵種類與內齒輪泵的工作原理。43.汽車修理的勞動組織形式。44.自動變速器打滑的主要原因。得 分評分人五、論述題(第4547題。第45題必答，若三題都作答，只按前兩題計分。每題15分，共30分。)45.說明電控汽油發(fā)動機中空燃比反饋控制系統(tǒng)的檢測和診斷方法。46.發(fā)動機活塞銷異響有什么特點？如何利用示波器進行診斷（畫出第2缸活塞銷異響波形圖）？47.美國通用汽車電控自動變速器故障自診斷的方法有哪幾種？如何讀取和清除故障代碼？職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車維修工技師理論知識試卷3答案及評分標準一、填空題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。1單相交流電路 2放大、截止、飽和 3三極管極間短路或擊穿 4脈動的直流電5主油路工作壓力 6技術組織管理工作 7微粒和霧狀物 8氮氧化物9激勵功能 10市場經(jīng)濟 11水泵 12保險絲 10A紅色 13點火開關14HAC傳感器電路開路或短路 151號車速傳感器故障 16兩個或多個開關與負載17運算器和控制器 18汽車技術檔案 19附加作業(yè)或小修項目 20裝備齊全狀況二、選擇題 評分標準：每題答對給2分；答錯或漏答不給分，也不扣分。21222324252627282930AACADACDDD三、判斷題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。31323334353637383940四、簡答題評分標準：每題5分，共20分。41（1）作用 監(jiān)控廢氣中氧的含量多少和燃燒情況的好壞，用電壓信號反饋給電腦ECU，處理后發(fā)出新的噴油指令，使空燃比控制在14.7這一最佳狀態(tài)。（2）工作原理工作時，加熱到300以上時，一旦內外氧濃度不平衡時，氧離子就向差值一側擴散，兩電極間產(chǎn)生突變電動勢，升壓或降壓信號將反饋給ECU。（3）電動勢突變特性是：當混合氣濃時，電壓上升，噴油量減少?；旌蠚庀r，電壓下降、噴油量即增加。（4）其反饋控制特性是：噴油量與氧含量成正比。42（1）自動變速器供油系統(tǒng)采用的油泵主要有齒輪泵、擺線轉子泵和葉片泵三種，齒輪泵目前應用比較廣泛。（2）油泵工作時，主動齒輪帶動齒圈一起轉動。在吸油腔，由于主、從動齒輪不斷地脫離嚙合，其容積是一